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比亚迪最后的机会：大唐，而且就应该叫大唐。大唐真的是一个好的IP，出几个版本：贞观之治和开元盛世，内饰一定要简约对标新势力的，舒适性和空间拉满。动力就5秒左右就行了，纯电续航200+最少，能带后轮转向最好，外观颜色和内饰颜色多出几个新色，轮毂多几个。

我最不推荐现在买坦克500，因为你想要的带冰箱、彩电全新坦克500马上要来了。这就是新500内饰，扒一扒改了哪些东西。后排有了电视，目测大小在17寸往上。结合之前工信部申报的天窗选配，应该是选配了后排电视，就只有前排这一个小天窗。不选后排电视，天窗就和现款一样是一整个飞机挡把，就是没了，成怀挡了。方向盘保留了没变，幸好没变，不是300上那种两幅式的，我是真不喜欢那种。中拉面板全变了，和新坦克300上的基本一样。无线充电面板从之前横置的一个变成现在竖摆的两个，肯定也是双50W无线快充。驾驶模式调整那些成拨轮的了，主副驾座椅通风这些也是拨轮的。这个扶手箱肯定加高了，一看就是杯架也肯定是调整了。现款那个杯架是真不好用，别的看上去像是没动。再就是外观多了个新颜色，前脸的中网变了，我是感觉这种格栅看上去更饱满大气。大标下面还新增了夜视摄像头，头上有了激光雷达。前翼子板多了传感器。你们老说不买坦克500是因为没智驾，这把智驾版来了。这图一看就是坦克500Hi4Z，下弯的迪翁桥很明显，这么看还是个固定路板。剩下的全新坦克500Hi42能不能选配电动踏板？加没加上电吸门？还有哪些细节改动升级？等我视频拍完第一时间给你们发。

小米汽车的零公里二手车问题，确实应该整治一下了。我们单位有个同事想买个电车，一直盯着小米，但没抢到，只能去二手车市买，加价了两万买了一台零公里二手车！这是我认识的第二个买小米二手车还得加价的了。很多黄牛利用小米产能低于订单数量的问题，去抢订单，提车之后转手卖掉，之前有媒体曝光过，说小米的车，刚提车就进了二手车市场，然后被加价卖掉。我觉得小米应该加大审核力度，让真正的用户能直接买到车，现在这种情况，消费者多花钱了，工厂又没多赚，全被黄牛赚走了，不利于产业发展！另一方面也没必要坚持自己生产，别的电动车厂商大多都是贴牌生产，可以借鉴一下，只要做好品控就可以了。

太炸裂了，7月的比亚迪全是大招，本以为比亚迪媲美L4级智能泊车是王炸，全品牌上线手车互联的大开眼界，这下腾势N9驾控OTA又是五大功能升级，说句难听的，这回喜欢和不喜欢比亚迪的都沉默了，王传福到底有多少底牌！一出手就是行业极限1，路面预瞄2.02，雨雪路面增稳防滑3，电动门开关便利性4，手机UWB车钥匙支持华为手机5，智能解闭锁也不是吹捧，这次腾势N9五大升级OTA后，这台车几乎是挑不出缺点了，就拿路面预瞄来说，全能驾控再进化，像给车子装上了千里眼，遇到井盖、减速带等坑洼路面，提前感知毫秒级做出响应，迅速调整车身，再颠簸也如履平地一样的舒适，就像在平直大道上。还有易三方在雨雪路面增稳防滑上的大开眼界，无视大雨大雪，车子稳定不打滑，也不是吹大了，在鱼钩测试中N9是180km/h的成绩，真是应了那句话，安全才是豪华。包括电动门开关，还有UWB车钥匙对华为手机的支持，要多便利有多便利，怎么说呢，科技不是高高在上的含金量还在上升，比亚迪用心造车的决心，你可以永远相信。为了车主，各种下本，比如为智能泊车兜底。一句话，这么为用户着想的腾势N9，值得点赞和支持！

对于比亚迪汉L、唐L现在的销量成绩，想问问路天总，是否还满意？当初在公布汉L、唐L27.98万的预售价时，记得路天总激情四射、信誓旦旦的说，汉唐可以，汉唐L也可以！比预售价便宜了7万，汉Ldm的起步价也就压着20万线，但用户还是不买单，这是因为啥？因为市场给了机会，自己没抓住，如今属于汉唐的时代已经过去了！

越南的上班族几乎每个人都有一台摩托车，基本上都是本田的，价格折合成人民币要一万多。以越南的人均收入来看，大概需要省吃俭用3年。他们为什么不选择买更加物美价廉的宗申、钱江等品牌呢？有知道原因的朋友能科普下吗？

一夜之间，燃油车的天都要塌了：工信部发布燃油新规，2026年1月1日起，中型燃油车百公里油耗必须压到3.3升以内。燃油车会有很多限制，而新能源汽车发展越来越智能，岚图FREE+就是华为系SUV的优选。谁才是华为系SUV的价值优选岚图FREE+，年轻人的心头好？最近岚图FREE+可火啦，好多年轻人都在关注，它真的是年轻人更喜欢的车吗？还真有这可能！先说说外观，岚图FREE+延续了刀锋机甲先锋设计语言，简直就是科技感和运动感的完美结合。前脸封闭式格栅搭配城市星空3D发光矩阵，还有那贯穿灯带和可发光车标，晚上点亮的时候，就像一辆来自未来的战车，超酷炫。溜背式轿跑轮廓搭配21英寸光影矩阵轮毂，开在路上回头率爆表，哪个年轻人能拒绝这么帅的车？再看看智能配置，这可是年轻人特别看重的。它标配华为乾昆智驾ADS4和鸿蒙座舱5.0。在高速上，它能自动变道超车，就像有个老司机在帮你开车，让驾驶变得轻松又安全。车机操作也特别丝滑，语音助手能精准识别你的指令，就像一个贴心的小秘书。不管是导航、听歌还是调节空调，你只要说一声，它立马就能帮你搞定，太方便了。动力方面也不含糊。两驱版动力日常用足够了，四驱版百公里加速只要4.9秒，推背感十足，开起来超刺激。而且它还有专属的“岚擎模式”，能模拟大排量发动机的声浪和燃油性能车手动换挡的驾驶体验，让你感受不一样的驾驶乐趣。价格也很亲民，起售价21.99万元，还有三电终身质保。对于年轻人来说，性价比超高。综合来看，岚图FREE+在外观、智能、动力和价格等方面都很符合年轻人的需求，怪不得这么受年轻人喜欢呢！你们有没有心动呀？

零跑的价格还是没有让大家失望，B01的上市价格来到了10万元以内，售价区间为8.98-11.98万元🤩这又是一款水桶车：11.98万元就能拿下拥有650km续航、8295P座舱芯片、城市记忆领航、电动遮阳帘等配置的顶配版本。同时，8.98万元的入门级满足的，是部分消费者追求的、更纯粹的用车需求。这个版本除430km的续航，以及较为基本的智能座舱、辅助驾驶外，并未有太多锦上添花的配置。而在空间、智能化、舒适性等配置之外，朱江明在刚刚的群访上提到，他自己开了一个多月的感受，就是「B01的操控是零跑所有车里面最好的」。当10万级轿车最受诟病的驾驶体验也得到提升，零跑B01能在强者云集的市场，找到自己的一席之地吗？零跑B01零跑

官方辟谣比亚迪失控比亚迪那个事的官方通报，划重点：①车没失控，是人失控了。②车辆主动停车，没有远程操控。除了这份通报，还有一个问题：这么明显的一个事件，是哪些人在恶意炒作“比亚迪失控”，甚至在造谣官方远程操控车辆的？他们的目的是什么？​​​

万万没想到，一觉醒来！工信部发布了重磅消息：1、从2026年7月1日起新能源汽车电池“不起火，不爆炸”成强制新囯标！2、从2026年1月1日开始，乘用车新标准加入了“单踏板制动”相关的要求，驾驶员需通过制动踏板完成车辆的刹停。3、工信部叫停智能驾驶功能的公测模式“自动驾驶”不能随便叫。在近期备受关注的家用车型中，星海V9无疑是许多家庭的重点考量对象。作为央企旗下的车型，它在品质层面的表现，总能给人稳稳的安心感——车身采用超80%的高强度钢材打造，如同为出行筑起了一座“移动堡垒”，让每一次驾驶都多了份踏实；而铠甲电池技术的加持，更是从核心层面守护安全，对于有老人和孩子的家庭来说，这样的设计无疑是贴心的关怀。空间设计上，星海V9则展现了对家庭需求的深刻理解。85.2%的空间利用率，让三排座椅都能拥有舒展的乘坐体验；5米2的车身长度，更是将“宽敞”的特质自然融入。尤其值得一提的是第三排的魔术折叠设计，收起后便能营造出2792L的超大后备箱空间，1.8米的纵深让它在露营等场景中化身“移动休息区”，躺看星空的惬意，恰是生活里的小确幸。进入车内，细节处的用心同样令人欣喜。智能超清三联屏如同展开的数字画布，导航信息、影音娱乐等功能清晰呈现，让操作更显从容。二排的航空座椅更是将舒适感拉满，加热、通风、按摩功能一应俱全，即便是长途出行，也能让乘坐者在惬意中享受旅程，无需为久坐的不适而顾虑。在同级别车型中，星海V9也以自身优势展现出诚意：相比传祺E8，它在车内空间上更为充裕，二排座椅的“全能配置”更是标配呈现；面对比亚迪夏，其马赫电混系统的实力同样可圈可点——200km的纯电续航满足日常通勤绰绰有余，1300km的综合续航则让跨省出行无需为续航焦虑，正如从北京到上海的距离，一次加油便能从容应对。用亲民的价格，让更多家庭享受到如同“头等舱”般的出行体验，这样的“豪华平权”，正是星海V9为家庭出行带来的温暖考量。对于注重品质与实用的家庭而言，它确实是一份值得信赖的选择。

好吓人！成都天府国际机场停车场，一比亚迪黑色轿车在场内找车位，转了一圈可能没有合适车位，谁曾想这车竟然转起来不停了！车速70~80码不停的转！公安，消防，医疗多个部门到现场处理。司机在车内吓的冷汗直冒，各种方法都尝试了都没能将车停下，，拍中控、按应急键，可车就是不停。后背的汗把衣服都泡透，手攥方向盘攥得发白，脑子里除了“别出事”估计啥也想不了。周围的人也都揪着心，本来大家都慢悠悠走着，突然窜出个“疯车”转圈，吓得赶紧往边上躲。最后可能是通过远程控制将车辆停了下来。司机下车的时候腿软得都站不住了。说真的，现在车的功能越来越多，但关键时刻还是得靠谱啊。不管是啥高科技，安全永远是第一位的。这司机也算不幸中的万幸了，换个场景真不敢想。以后开车，还是得多留个心眼，别太依赖那些功能，自己能掌控才最踏实。#停车场##天府机场比亚迪失控#

上半年20万+燃油车销量榜来了～奥迪A6L领跑，宝马3系、奔驰GLC也很能打，BBA依旧稳占头部。虽说燃油车目前在高端市场还扛把子，但新能源卷得凶，未来想稳住，得在技术（混动、省油）、品牌魅力上使劲，还得跟上大家需求变化～传统豪强能不能续香火？新势力搅局如何？燃油车这“后半场”，我倒是觉得没多少悬念，大家觉得呢？大v聊车新能源汽车

懂某弟这是拿问界当dou+用啊当前车变道的时候，小艺就已经准备变道了，但是测试员强行往右打方向，恐怕问界M9变道成功通过测试先不论这次的测试公平不公平严不严谨，但是流量绝对是够用了，仅是问界M8M9两款车的流量就足够用了大把大把的实战成功避让视频大家不相信，就觉得测试结果可信，殊不知实战才是检验的唯一标准，测试场地里成绩再好又怎么样，实战还不是一样拉垮为什么这么多人质疑这次成绩，首先是车主有发言权，尤其是经历过避让成功的车主，再一个就是普通老百姓看过太多的华为ADS避让案例了评论区有个问界M8车主说道：他自己开自己的问界M8，让测试员开一辆成绩优秀的特斯拉，中途谁也别接管，看谁能到目的地。这就是真实车主的反馈，足以看出测试成绩有多荒唐了华为系车典型的测试没赢过，实战没输过

海狮06安全拉满，高强度钢占比78.7%、全系标配7个安全气囊，加持刀片电池顶级安全性能助力，车辆60km/h翻滚测试全部通过✅车辆正面碰撞、二次碰撞测试全部通过✅140km/h高速爆胎稳定控制测试通过✅百公里时速消失的前车测试通过✅也是全球首家承诺为智能泊车安全兜底的车企，安全全维拉满，安全就看比亚迪比亚迪海狮全能顶流suv海狮06高能超享suv海狮06

售价仅8.98万起，零跑B01要改变紧凑级纯电轿车格局？7月24日，零跑B01正式上市，售价8.98-11.98万元，并且下定即享电池终身免费质保＋至高价值15680元上市礼遇，品价比确实非常高。B01可以说是一款面面俱到的车型，有领先的智能表现，就连竞争对手不太注重的环保方面，它都表现出了一丝不苟的态度。比如它的座舱按照“零甲醛”技术规范打造，采用了竹炭纤维面料座椅，能吸附甲醛、苯、酚等有害气体和异味，还能够净化空气和调节车内湿度，环境潮湿时吸收水分，干燥时释放水分，获得了欧盟OEKO-TEX®STANDARD100最高环保标准（一类母婴）认证，咱就说这种级别的面料十万的车谁舍得给？B01还有大空间作为保障，“得房率”高达86%，第二排比肩B级车。它的车内还有26处丰富的储物空间，确保每一位乘员便捷储物。然后后备箱460L，外加一个同级唯一的70L沉式储物空间，可以说非常能装。当然，B01能给的还有很多，比如最高续航达到了650km，续航同级领先，还有8295座舱芯片+14.6英寸2.5K高清屏，以及激光雷达端到端大模型辅助驾驶等越级配置，体验绝对是越级的。可以说，B01作为零跑轿车的新起点，也将是零跑新销量的新增长点，月销破5万指日可待了！

你信么？电车巨头比亚迪摊上事了！！该品牌电车在成都机场失控转了近40圈最终车子被逼停，好在有惊无险、司机安全，只是司机下来时腿都软了比亚迪官方在新浪微博第一发声，说事发原因正在调查中，暂无结果，有网友说是电车失控，有网友说是司机没接到单情绪失控，在真相出来前，我先站队比亚迪，我对比亚迪的车信任满满，因为自家比亚迪车用的很好，暂时不相信是车的问题，对于这个车转圈圈之事，大家怎么看呢？

最高续航650km，零跑B01正式上市。备受期待的零跑B01正式上市了，8.98-11.98万元的价格的确是一个很大的惊喜。不过除了价格惊喜之外，零跑B01的越级产品力也是相当硬核的。就比如大家最为关心的续航，B01不仅为大家带来了同级领先的550km、650km的超长续航，还是10万内唯一给到550km的续航的车型。与此同时，还有超快补能，SOC30%-80%仅需18min，并且能兼容市场90%以上的主流充电桩，在同级车型中跑得更远、充得更快，也就只有B01了！除此之外，B10低至0.197Cd的风阻，以及独家自研的27合1超级集成热管理系统，让其百公里电耗低至11.4kWh。无论你的用车场景是城市通勤，还是长途自驾，B01既可以一周一充，也可以让远行告别里程焦虑更自由。除了续航之外，B01还有8295芯片+双AI语音大模型，高通8650芯片+激光雷达在内的23项同级唯一和55项同级领先配置，这高价值体验，确实很有诚意。可以说，B01不仅是零跑轿车序列的新起点，也是品牌整体销量的新增长点，接下来的零跑的表现必然会更好！零跑汽车零跑B01造车新势力

零跑B01正式上市，续航就赢了！7月24日，零跑B01正式上市，售价8.98-11.98万元，还有一系列的上市政策，包括下定即享电池终身免费质保＋至高价值15680元上市礼遇等。当然，B01产品力也是非常不错的，就拿它的续航来说，最大续航650km，对于用户而言确实很富足，充满电之后在城区通勤一周以上完全没有问题，拿来跑长途也非常合适。当然了，B01还有另一重保障，那就是它的快充，仅18-19分钟就可以将电量从30%充至80%，买杯咖啡的时间就补能完成了。除了续航之外，它还有23项同级唯一的配置，包括CTC2.0Plus电池底盘一体化技术、中欧顶级底盘联合调校、爆胎稳定控制、激光雷达+8650芯片、14.6英寸2.5K高清屏、全景天幕+电动遮阳帘等等，我们可以发现这些全是实用的配置，比如它的激光雷达端到端组合辅助驾驶，不仅能减轻驾驶压力，还能提高安全性，一般同级都在用视觉方案，二三十万级车型才舍得给到激光雷达。很显然，B01将开启零跑轿车新起点，接下来它也会成为零跑新的增长点，零跑月销量破5万指日可待了！

晚上还，你会买跑车版“五菱”吗？车东车西​​​

问界销量霸榜，直接把赛力斯从破产边缘拉到中国500强上升最快企业，还成为第四名盈利的新势力，太牛了！几年前赛力斯还叫东风小康，只是廉价面包车制造商。2021年它和华为深度合作，当时华为余承东找传统车企碰壁，张兴海却顶着压力改造智能产线。合作后问界成了赛力斯“翻身”最大功臣。2024年赛力斯营收预计1442-1467亿元，归母净利55-60亿元。2020-2023年它可是连亏近百亿。问界M7和M9销量也很可观。赛力斯成功，外靠华为，内因还是张兴海的决策。