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现在的比亚迪真的是在全球市场遍地开花了，2025年一季度比亚迪海外销量霸榜，多国荣膺销冠。在过去的2024年当中，比亚迪以427万辆拿下了全球新能源汽车销量冠军，而在今年的第一季度，比亚迪依旧延续强劲势头，海外市场全面...

比亚迪闪耀2025世界汽车大奖，彰显中国智造实力 在纽约国际车展举行的“2025世界汽车大奖”颁奖典礼上，比亚迪大放异彩。海鸥凭借创新设计和出色的城市通勤性能，从12款全球车型中脱颖而出，为中国品牌首次捧回“世界城市车”...

比亚迪彻底失控，当王传福公布100万台销量后，没有一个合资品牌能笑的出来！比亚迪，突破100万辆， 吉利，突破94.66万辆， 长安，突破70.5万辆， 奇瑞，突破62万辆， 长城，突破25.68万辆， 这是我国五大自主汽车品牌今年第一...

比亚迪正在欧洲厉害了。比亚迪海豹07 dm-i在国内经销商报价才12.98万元，但同样的车到了国外居然能卖到42万元，已经达到了豪车标准。关键是就算卖这么贵，外国人也特别喜欢买，这就相当了不起了。这个价格和奔驰，宝马，奥迪这...

比亚迪的兆瓦级充电技术，居然被华为的充电桩给发扬光大了。测评人向北不断电表示，一网友在华为装冲出了888kW的快充速度，9分钟就充满了70%。可见比亚迪的快充技术还真没有吹牛，只要给他足够好的充电桩，比亚迪真是能几乎...

我万万没想到！比亚迪五一降价，带火了五一，也带来了争议。说到比亚迪的车，腾势系列最近真的有点东西！之前试驾过朋友新提的腾势N7，底盘调得比奶茶店的珍珠还Q弹，过减速带都不带晃的。销售小哥悄悄跟我说，现在新能源车堆料太狠了，光那个流媒体后视镜就比我家电视机清晰。不过最让我心痒痒的还是Z9GT，这车要是真能到20万左右，我第一个冲！啥全景天幕、零重力座椅都整上，开去露营连帐篷钱都能省了。隔壁老王家刚提的某德系车，同样配置愣是多要了十五万，现在天天蹲车库后悔得拍大腿呢。

比亚迪海外销量霸榜，成绩亮眼！近段时间以来，比亚迪不仅在国内成为销量冠军，在海外很多市场也有相当亮眼的成绩。2025年一季度，比亚迪成为中国香港、新加坡的全品牌销量冠军；在巴西、意大利、泰国、澳大利亚，比亚迪是一...

上证报中国证券网讯（记者黎灵希）5月1日晚间，比亚迪在港交所披露2025年4月产销快报。4月，比亚迪实现新能源汽车销量约38.01万辆，同比增长21.34%。期内，比亚迪海外销售新能源汽车合计79086辆，继续保持环比上升的态势。今年...

第一，比亚迪就是现阶段充电最强的品牌，没有之一，目前能在15分钟左右把车子从5%充满100%的，有且只有汉L和唐L两款车。第二，双枪就是好用的高价值配置，不是说技术难度有多大，而是能用的上，匹配得了就是牛逼。别人不用就是不行，没别的理由。第三，大熊说双枪快充很羞耻，我觉得相比于开个充电很慢的车，浪费别人一个小时，双枪一点都不羞耻。第四，只造闪充桩不算本事，只有车也不算什么，有车有桩才是牛逼。比亚迪有，别人没有，就是断代领先。倒不是说永远领先，但至少现阶段，就是领先。

听我一句劝，2025年，买车这样买1、100万——买仰望U8（比亚迪）2、80万——蔚来ET9（蔚来汽车）3、50万——买问界M9（问界汽车）4、35万——买腾势D9（比亚迪）5、10万——埃安当新能源市场的竞争进入白热化阶段，一个名字以黑马之姿杀出重围——领跑汽车。三月销量榜单揭晓的那一刻，领跑以绝对优势登顶冠军宝座，不仅刷新了行业对"后来者"的认知，更用一场技术革命向市场宣告：智能出行时代，领跑已抢占赛道C位！销量登顶不是偶然，是技术长跑的必然结果领跑的突围绝非依赖营销噱头，而是源于对核心技术近乎偏执的深耕。其首创的"全域自研技术矩阵"，从智能驾驶芯片到电池Pack方案，从电子电气架构到车机系统，全链路实现自主研发。这种"不把命脉交予他人"的硬核逻辑，让领跑C系列车型在续航达成率、智驾响应速度等核心指标上，以实测数据碾压同级竞品。三月销冠的桂冠，只是领跑汽车技术长跑中的一座里程碑。当行业还在追逐参数内卷时，领跑已悄然布局下一代中央集成式电子架构，向着"车脑级智能"进化。这场颠覆远未结束——因为领跑的目标从来不是短暂登顶，而是重塑整个智能出行生态的游戏规则。