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这就是赤裸裸的现实,加满60升油箱:美国——需450人民币日本—

这就是赤裸裸的现实,加满60升油箱:美国——需450人民币日本—

这就是赤裸裸的现实,加满60升油箱:美国——需450人民币日本——需550人民币英国——需800人民币俄罗斯——需255人民币沙特——需270人民币伊朗——需15人民币中国——需450人民币油费有点贵!在中国开燃油车,压力还是挺大的,毕竟中国油价一直居高不下,物价高收入低!买新能源车就减少了压力!#全新智己L6全国试驾开启#新能源汽车行业正迎来前所未有的发展机遇,2025款智己L6的发布标志着上汽集团在这一领域的持续创新。这款车型在外观、内饰、动力和底盘系统等方面都进行了全面升级,展现出强大的技术实力。外观方面,2025款智己L6新增"马蒂斯红"艺术车漆,配合溜背轿跑造型,整体视觉效果更加动感。前脸设计更加简洁,取消了C型装饰条,改为雾灯设计,同时增加了立体前铲,不仅降低了风阻系数,还提升了运动感。激光雷达尺寸的缩小预示着可能采用了更先进的探测技术。内饰配置延续了贯穿式大联屏的设计理念,但屏幕面积进一步扩大。搭载8295座舱新品和全新3DUI主题,操作界面更加流畅美观,提升了用户体验。半幅方向盘的设计则保持了品牌的特色风格。动力系统是这款车型的最大亮点之一。第一代光年固态电池采用无机氧化物材料和固态电解质层,显著提升了安全性。作为行业首个准900V超快充固态电池系统,其峰值充电功率可达400kW,仅需12分钟就能补充400km的续航里程。整车总续航里程突破1000km,有效缓解了用户的里程焦虑。底盘系统同样令人印象深刻。全系标配的灵蜥数字底盘采用前双叉臂式和后多连杆式四轮独立悬挂,结合全车6自由度数字管理技术。在高速避让时,其响应速度比传统ESP系统快30%,麋鹿测试成绩达到90.96km/h。云台车身控制功能有效抑制高速过弯时的侧倾,而ICS云台制动功能则实现了刹车不点头的驾驶体验。2025款智己L6的推出,将进一步推动新能源汽车市场的竞争格局,为用户带来更优质的驾驶体验!
“伤害性不大,侮辱性极强”,当14亿国人都以为国产新能源车已经弯道超车,没想到车

“伤害性不大,侮辱性极强”,当14亿国人都以为国产新能源车已经弯道超车,没想到车

“伤害性不大,侮辱性极强”,当14亿国人都以为国产新能源车已经弯道超车,没想到车市又迎来了一匹“黑马”!它就是红旗天工06。在上海国际车展上,一汽红旗全新车型——红旗天工06正式启动预售,此次预售共推出6款车型,预售价格区间为18.48万-23.08万元。作为红旗天工系列的第三款车型,红旗天工06定位纯电动中型SUV。在外观设计上,秉持“东方美学设计理念”,前脸采用了封闭式设计,配备了精致的前大灯与自适应LED远近光源系统,为整车增添辨识度。红旗天工06配备了红旗司南智驾3.0系统,采用纯视觉方案,集成了先进的传感技术,包括10颗摄像头、12颗超声波和1颗毫米波雷达,算力由高通骁龙SA8650P智驾芯片的强大性能,具备高速领航辅助、城市领航辅助以及全场景智能泊车,达到了L2.9级高阶辅助驾驶能力。红旗天工06搭载自研高效电驱系统,实现百公里加速3.9S,在满足动力性能的同时更省电。同时整车实现12.9KWh的百公里超低耗电耗,超长续航最高可达780Km,用户出行告别里程焦虑。同时,天工06采用全域900V高压系统极速补能,10分钟补能500公里,10%-80%快充仅需12分钟,省时省电又省心。天工06,底盘采用前双叉臂+后五连杆悬架,配合毫秒级响应的智能适时四驱系统,既能应对复杂路况,又可通过两驱模式降低能耗,为年轻用户提供多场景用车需求。#红旗天工06孙颖莎同款#
我发现一个很有意思的现象,现在很多新能源汽车的车主也变聪明了,当发现自己的车自燃

我发现一个很有意思的现象,现在很多新能源汽车的车主也变聪明了,当发现自己的车自燃

我发现一个很有意思的现象,现在很多新能源汽车的车主也变聪明了,当发现自己的车自燃以后,一点都不带慌张的,淡定从容的下车,然后把贵重物品拿出来,接着人撤离到安全地带,开始拍照拍视频,有的还有说有笑的,好像烧的不是自己的车似的,我估计他们也知道反正也灭不了,与其唉声叹气的伤神,还不如留个纪念,说不定发个抖音还能涨涨粉呢!不知道他们内心真实的想法是不是这样的?
赤裸裸的现实啊,加满一箱60升油!英国:需约800元人民币;美国

赤裸裸的现实啊,加满一箱60升油!英国:需约800元人民币;美国

赤裸裸的现实啊,加满一箱60升油!英国:需约800元人民币;美国:需约450元人民币;中国:需约420元人民币;沙特:需约270元人民币;俄罗斯:需约255元人民币;伊朗:需约12元人民币。我们挣钱不多,油价相对比较高,如买新能源车能避免高油价!4月28日,领克品牌全新大型旗舰SUV领克900上市。领克900基于正向研发的SPAEvo大型电混车专属架构打造,车身长度达到5240毫米,轴距3160毫米,高达88.2%“的得房率”,标配加热、按摩等功能。领克900搭载与魅族联合研发的LYNKFlymeAuto智能座舱系统,高通骁龙双8295芯片。30英寸6K一体式主屏、后排30英寸6K悬浮娱乐屏及95英寸AR-HUD等“八屏互联”,让全车乘客共享影音娱乐。新车搭载1.5T或2.0T混动专用发动机与3挡DHT电混架构,配合骁遥超级增混电池,支持纯电、增程、混动全场景模式。全系具备4秒级零百加速能力,实现了极致的操控舒适性和稳定性。领克900以卓越的空间、智能、性能和安全表现,为大型家用SUV市场树立了新的标杆,满足现代家庭对于高品质出行的需求。领克900推出四款车型,25月31日前限时售价28.99万元-39.69万元!#全家抢着坐的大六座SUV#
一觉醒来,车企炸锅了!2025年汽车补贴政策来了!1,购车6万元(含,下同

一觉醒来,车企炸锅了!2025年汽车补贴政策来了!1,购车6万元(含,下同

一觉醒来,车企炸锅了!2025年汽车补贴政策来了!1,购车6万元(含,下同)至10万元(不含,下同)的新能源车补贴1万元、燃油车补贴7000元;2,购车10万元至20万元的新能源车补贴1.4万元、燃油车补贴1万元;3,购车20万元及以上的新能源车补贴1.5万元、燃油车补贴1.3万元。这是我们这里的政策,前一阵,朋友想去置换他的油车,特意了解一些政策,想趁着这次上海车展推出新车的机会,买一辆新能源车,大个头、配置丰富,退休了出去玩着方便。2025年4月28日,上海车展领克900正式上市,指导价30.99万-41.69万元,上市限时价28.99万-39.69万元。外观方面,领克900这款车采用“TheNEXTDay”家族设计语言,前脸的贯穿式前灯组与前格栅并列,搭配由10192颗LED灯珠组成的主动交互数字像素科技灯光系统,支持32级灰度控制和自定义灯语。车身侧面有纵向延展的logo呼吸灯,配备隐藏式门把手和电吸门。智能辅助驾驶方面,领克900全系标配激光雷达,提供极氪千里浩瀚H5/H7驾驶辅助系统。其中H5方案采用英伟达OrinX芯片,可实现城市NOA、高速NOA、HPA记忆泊车辅助等功能;H7方案采用英伟达Thor芯片,在H5的基础上实现车位到车位功能,支持包括G-AES通用障碍物连续自动避让、无图城市领航、满血版车位到车位等驾驶辅助功能。在用车安全方面,领克900不仅拥有130公里AEB可刹停、100km/h追尾扛得住和全球首创热成型双门环/D柱,侧面全方位热成型钢防护等特点。SPAEvo架构重新设计的五横六纵车身结构,也让电池安全更有保障。相比同级的理想L9(45万+)、问界M9(50万+),领克900以30万级价格提供百万级豪车配置:全系标配空气悬架、座椅加热按摩、激光雷达,入门款即享“满配”。限时优惠后最低28.99万起,还享8重购车权益,如选配补贴、终身质保等,堪称“价格屠夫”领克900完美平衡家庭出行、智能科技与驾驶乐趣,以亲民价格重塑大型SUV价值标杆。无论是二胎家庭、科技爱好者,还是追求操控的玩家,都能找到心动理由。#全家抢着坐的大六座SUV#
一觉醒来,车圈又沸腾了,2025年国补新政策来了:1. 首次购车且名下

一觉醒来,车圈又沸腾了,2025年国补新政策来了:1. 首次购车且名下

一觉醒来,车圈又沸腾了,2025年国补新政策来了:1.首次购车且名下无车,补贴最高约4万元。2.国3、国4排量,车龄超10年的车辆报废,补贴15000-20000元,与地方、车企补贴不冲突。3.换购15万元以下新能源车,补贴车价10%左右。2.0L及以下燃油车补贴15000元,新能源车补贴20000元。4.2024年1月1日至2025年12月31日,新能源汽车免购置税。红旗H5PHEV震撼来袭!作为红旗H5冠军家族新成员,它搭载红旗鸿鹄混动平台,以硬核技术开启混动新篇,超长续航突破里程焦虑,超快充电节省等待时间,超低能耗降低使用成本,超高安全守护每段旅程。现尊享上市优享价15.98万起,更有专属购车优惠权益加码:首付低至20%,享24期0息金融政策;置换最高可享8000元补贴;购车即赠免费充电桩及安装服务。混动新标杆,豪华再升级,红旗H5PHEV以冠军实力,邀你共赴低碳豪华出行新体验!#红旗H5PHEV#
信不信由你,反正我信了。三年不换车——买韩系;六年不换车——买美系;

信不信由你,反正我信了。三年不换车——买韩系;六年不换车——买美系;

信不信由你,反正我信了。三年不换车——买韩系;六年不换车——买美系;九年不换车——买德系;终生不换车——买国产国产车现在越来越厉害,通过新能源、智能化等技术创新实现“弯道超车”,以比亚迪为代表的新能源车全面崛起,2025上海车展,百万级高端新能源汽车品牌仰望携重磅新品亮相,吸引了众多关注。此次车展,仰望不仅展示了仰望U7、仰望U8、仰望U9三款车型,更首发亮相了新产品仰望U8L及仰望U9碳纤维个性化套件。仰望U8L作为仰望基于U8车系推出的全新车型,定位全尺寸行政豪华SUV,轴距加长200mm至3250mm,车长达5400mm,采用2+2+2六座布局,第三排腿部空间较常规车型提升15%。U8L还首次推出24K黄金打造的甲骨文车标。技术上,U8L搭载了易四方和云辇-P两大核心技术,具备应急浮水、爆胎稳行、原地掉头等极致安全能力,并继续标配“天神之眼A”驾驶辅助三激光版,提供多种智能化功能。仰望代表了比亚迪技术鱼塘里最先进、最高端的技术,也证明了中国车企不仅仅能用领先的技术堆砌出优秀的使用体验,更能用来自中国的传统豪华元素,让豪华SUV的气质更有内涵。#上海车展仰望放大招#
太惨了!特斯拉Y,4月份销量惨不忍睹啊!大家可以看一下懂车帝的周销量

太惨了!特斯拉Y,4月份销量惨不忍睹啊!大家可以看一下懂车帝的周销量

太惨了!特斯拉Y,4月份销量惨不忍睹啊!大家可以看一下懂车帝的周销量榜单特斯拉Y,4月第一周2500辆第二周3900辆第三周4000辆三周加起来是10400辆!而3月份的销量是4.8万辆,还剩下一周还没有公布,不知道会不会有突破!
听我一句劝,2025年,买车这样买1、100万——买仰望U8(比亚迪)2

听我一句劝,2025年,买车这样买1、100万——买仰望U8(比亚迪)2

听我一句劝,2025年,买车这样买1、100万——买仰望U8(比亚迪)2、80万——蔚来ET9(蔚来汽车)3、50万——买问界M9(问界汽车)4、35万——买腾势D9(比亚迪)5、10万——埃安当新能源市场的竞争进入白热化阶段,一个名字以黑马之姿杀出重围——领跑汽车。三月销量榜单揭晓的那一刻,领跑以绝对优势登顶冠军宝座,不仅刷新了行业对"后来者"的认知,更用一场技术革命向市场宣告:智能出行时代,领跑已抢占赛道C位!销量登顶不是偶然,是技术长跑的必然结果领跑的突围绝非依赖营销噱头,而是源于对核心技术近乎偏执的深耕。其首创的"全域自研技术矩阵",从智能驾驶芯片到电池Pack方案,从电子电气架构到车机系统,全链路实现自主研发。这种"不把命脉交予他人"的硬核逻辑,让领跑C系列车型在续航达成率、智驾响应速度等核心指标上,以实测数据碾压同级竞品。三月销冠的桂冠,只是领跑汽车技术长跑中的一座里程碑。当行业还在追逐参数内卷时,领跑已悄然布局下一代中央集成式电子架构,向着"车脑级智能"进化。这场颠覆远未结束——因为领跑的目标从来不是短暂登顶,而是重塑整个智能出行生态的游戏规则。
不建议买的15款车:​一、路虎(严重耗油)二、Jeep大切诺基(小毛

不建议买的15款车:​一、路虎(严重耗油)二、Jeep大切诺基(小毛

不建议买的15款车:​一、路虎(严重耗油)二、Jeep大切诺基(小毛病多)三、特斯拉ModelY(频繁降价背刺老车主)四、日产轩逸(皮薄车轻安全性差)五、众泰SR9(山寨保时捷质量堪忧)六、北汽新能源(续航虚标严重)七、克莱斯勒300C(油耗高配件贵)八、标致408(变速箱故障率高)九、沃尔沃XC60(维修保养天价)十、比亚迪F3(技术老旧体验差)十一、现代菲斯塔(碰撞测试成绩差)十二、雪佛兰科鲁兹(发动机通病多)十三、猎豹CS10(品控差售后难)十四、宝骏510(车身生锈问题突出)十五、阿尔法·罗密欧(配件等待周期长)购车建议:1.避开冷门品牌(维修保养困难)2.慎选新势力(品牌存续风险大)3.提车前查投诉榜(避开发病车型)4.试驾比参数更重要(实际体验为王)(注:以上评价基于常见投诉问题,具体车型表现可能因年份/配置存在差异)
2025年买车新口诀,买车不纠结:1、要面子:买宝马2、随大流:买大众

2025年买车新口诀,买车不纠结:1、要面子:买宝马2、随大流:买大众

2025年买车新口诀,买车不纠结:1、要面子:买宝马2、随大流:买大众3、想豪华:买奔驰4、要年轻选择多,买零跑汽车国内新能源汽车发展趋势越来越好,挑选车也是挑花眼了!零跑汽车值得信赖!零跑汽车的盈利之路,离不开其对技术创新的执着追求。在三电技术领域,零跑持续深耕,自研的电驱系统高效稳定,电池管理系统更是精准智能,大大提升了车辆的续航与性能表现。智能驾驶方面,零跑投入大量资源进行研发,先进的传感器与算法协同工作,为用户带来更安全、便捷的驾驶体验。这些技术优势不仅增强了产品的竞争力,也吸引了众多消费者的青睐,为盈利奠定了坚实基础。其丰富且具竞争力的产品矩阵也是关键因素。从性价比出众的小型车到高端豪华的中大型车,零跑汽车覆盖了多个细分市场,满足了不同消费者的需求。零跑T03以亲民的价格和实用的配置,成为年轻消费者的首选;而零跑C11等车型,则凭借出色的性能和智能科技,在中高端市场站稳脚跟。在成本控制上,零跑汽车有着独到的策略。通过优化供应链管理,与优质供应商建立长期稳定的合作关系,降低了零部件采购成本。同时,高效的生产流程和先进的智能制造技术,提高了生产效率,减少了生产成本。展望未来,零跑汽车在盈利的基础上,将有更多的资金投入到研发与市场拓展中。不断推出更具竞争力的产品,提升品牌影响力,进一步巩固其在新能源汽车市场的地位。相信零跑汽车将在盈利的道路上越走越稳,为行业的发展注入新的活力。
一觉醒来,车圈炸锅了!2025年汽车以旧换新国补政策来了,车龄超10年,2012

一觉醒来,车圈炸锅了!2025年汽车以旧换新国补政策来了,车龄超10年,2012

一觉醒来,车圈炸锅了!2025年汽车以旧换新国补政策来了,车龄超10年,2012年6月底前登记的汽油乘用车、2014年6月底前登记的柴油车等,包括2018年12月31日前登记的新能源车。报废旧车购买新能源车能领2万补贴,买2.0升及以下排量燃油车补贴1.5万;转让名下乘用车买新车,买新能源车最高补1.5万,燃油车最高补1.3万
开奥迪Q5L的第100天,我后悔了…后悔没早买😍作为一枚颜控+性能党,Q5

开奥迪Q5L的第100天,我后悔了…后悔没早买😍作为一枚颜控+性能党,Q5

开奥迪Q5L的第100天,我后悔了…后悔没早买😍作为一枚颜控+性能党,Q5L真的让我又爱又恨!爱的是它西装暴徒般的实力,恨的是…开上它之后,看其他车都索然无味😭———💥【性能配置暴击】✅2.0T高功率+quattro四驱:245匹马力随叫随到,雨天盘山道稳如老狗!一脚油门直接弹射,副驾闺蜜尖叫到捂脸(别问我是怎么知道的🤫)✅12V轻混系统:油耗低到离谱!市区通勤9L/100km,喝95粗粮不娇气,打工人狂喜!✅7速双离合+5种驾驶模式:换挡快过特斯拉变脸!个性化模式一开,方向盘瞬间变“健身器材”,路感清晰到能数清减速带!
有没有发现特斯拉真的是一台神奇的车!开过特斯拉才知道,这玩意儿根本不是车!我哥们

有没有发现特斯拉真的是一台神奇的车!开过特斯拉才知道,这玩意儿根本不是车!我哥们

有没有发现特斯拉真的是一台神奇的车!开过特斯拉才知道,这玩意儿根本不是车!我哥们去年买ModelY时还骂骂咧咧说被割韭菜,现在天天蹲车里刷剧不回家。今天我就扒开它的铁皮,看看藏着什么黑科技。别的电车趴窝在充电站时,特斯拉车主早溜出去吃火锅了。秘密全在4680电池里——这货长得跟五号电池似的,塞进车底能扛着2吨铁跑600公里。更绝的是它自带"防爆模式",就算被钉子扎穿,电池组会自动隔离受损区域,比安全套还保险。方向盘后面那块破屏幕才是真大佬。等红灯时戳两下,立马给车换套皮肤。上个月系统更新完,空调居然能识别乘客体温自动调节。我同事老张更离谱,车停地库睡一觉,第二天发现刹车距离缩短了1.2米,OTA升级愣是把车改造成了"新车"。要说最邪门的还是自动驾驶。上次暴雨天开AP模式,这车愣是从积水坑里蛇形走位钻出来。后来看行车记录仪才发现,它0.2秒内扫描了237个障碍物,比驾校教练反应还快三倍。现在新款HW4.0硬件连500米外的塑料袋都能识别,活像给车装了透视眼。制造车间更让人惊掉下巴。上海工厂的巨型压铸机,90秒就能吐出一体成型的车架。传统车企焊400个零件才能拼出底盘,特斯拉直接3D打印似的整块浇筑。难怪事故中ModelY被大货车追尾,后屁股都撞没了,电池组还稳稳趴在地上。这车最狠的是越开越新。去年买的Model3现在能语音点外卖,车机系统每月自动解锁新功能。朋友老王说他家特斯拉开了5年,续航居然比新车还多8公里——电池管理系统天天在云端学习充电策略,比亲妈还操心电池健康。现在明白为啥传统车企急得跳脚了吧?特斯拉把汽车变成了带轮子的智能手机,让加油、保养、修车这些破事成了上个世纪的古董。更绝的是,它逼着全球车企集体转型,现在连BBA都老老实实搞800V高压平台。要我说啊,马斯克这老小子虽然满嘴跑火车,但确实让咱们提前十年开上了未来汽车。下次换车您要还盯着油箱盖找充电口,那可真是21世纪山顶洞人了!
丰田没有想到,本田也没有料到,比亚迪更是万万没想到,估计特斯拉想了三天三夜也不会

丰田没有想到,本田也没有料到,比亚迪更是万万没想到,估计特斯拉想了三天三夜也不会

丰田没有想到,本田也没有料到,比亚迪更是万万没想到,估计特斯拉想了三天三夜也不会想到吧,2025年上海国际车展上汽集团亮出“王炸”,旗下荣威纯电D6以7.98万元的价格全新上市!
奇瑞集团,一季度销量62万辆长安集团,一季度销量70万辆一汽集团,一季度

奇瑞集团,一季度销量62万辆长安集团,一季度销量70万辆一汽集团,一季度

奇瑞集团,一季度销量62万辆长安集团,一季度销量70万辆一汽集团,一季度销量76万辆,​以上三大车企,在国内的车企排名是第4到第6​奇瑞集团,本来只是安徽芜湖的一家中小车企当年外资车时代,奇瑞从QQ车开始做起,​QQ车当年是低价车,汽车体积小,价格低,满足了部分收入不高的家庭,他们的用车需求,​前期,奇瑞迟迟没有做大规模当时很多人都担心奇瑞,熬不下去,后来奇瑞,将重心放到海外市场,​经过了十几年的耕耘,奇瑞海外销量大增,一度成为国内车企出口的第一名。​最近三年,奇瑞汽车的品质好,价格不贵,国内市场的销量,也大幅增加了。奇瑞,海内外销量都增加后才顺利实现了一季度62万销量的好成绩。目前来看,奇瑞的发展前景是很好的。​长安集团,旗下有长安福特,长安马自达等外资品牌以前的长安,靠合资公司赚钱,但最近三年,长安集团,靠国产车型赚钱。​福特,马自达,未来的销量还会继续下跌,长安自主品牌,目前的销量还是非常不错的。​一汽集团,旗下有一汽大众,一汽丰田等子公司,日系三强,本田,日产的销量已经大幅下跌了,唯独丰田,靠降价保住了销量。​大众是德系品牌,也靠降价,保住了销量。
又是一年五一假期,比亚迪又一次降价了!这次降价幅度挺大,直接把腾势系列拉

又是一年五一假期,比亚迪又一次降价了!这次降价幅度挺大,直接把腾势系列拉

又是一年五一假期,比亚迪又一次降价了!这次降价幅度挺大,直接把腾势系列拉进了20万的区间。这要是在去年,谁敢想象腾势Z9GT会降到20万?可是今年五一降价后真的实现了。不过这次降价似乎没有做好准备,先是五一期间降价了,后来有车主不满了,说比亚迪背叛了他们,后来又悄悄把价格给调整回去了,这波操作让人看得有些懵圈。车主不满的声音很大,比亚迪降价了,车主说比亚迪背叛了他们,没把他们放在心上,可是比亚迪又不是单独对这批车主降价了,特斯拉也降价了,其他品牌的新能源汽车也降价了,就连燃油车也降价了,这难道不是因为大家的生活水平提高了,消费者有更多的选择了,整个市场环境变了?怎么到了比亚迪这里就成了背叛?更有部分网友说比亚迪是“工业垃圾”,D9两年降价十万+。对于这种声音,我表示理解,但我更想说的是,比亚迪的存在,让我们有了更多的选择,让特斯拉也降价了,让整个新能源汽车行业进步和发展了这么快。比亚迪旗下的腾势系列表现得也不错,也算是良心品牌,希望腾势Z9GT也能降到20万。虽然很多外界的声音对比亚迪不客气,但我还是会支持比亚迪,你们呢?
以后再遇到国产新能源车,你一定要注意它后面的小绿灯亮不亮。只要他的小绿灯亮了

以后再遇到国产新能源车,你一定要注意它后面的小绿灯亮不亮。只要他的小绿灯亮了

以后再遇到国产新能源车,你一定要注意它后面的小绿灯亮不亮。只要他的小绿灯亮了,就意味着车主已经开启了辅助驾驶,这时你最好离他们远一点。因为你根本就不知道此时的车主是在车里面睡觉,还是在车里面打麻将。你更不知道该款车型的辅助驾驶到底过不过关,会不会前面遇到个塑料袋都立刻刹车而导致后车追尾。而国产新能源汽车车身周边有大量监控设备,一旦碰撞导致的损失就会非常严重,还必须到4s店去修。如果你车没有第三者保险,修都修不起。我前几天在高速上就发现一辆新能源车亮着小绿灯走在最左侧车道,快到一个横跨高速的违章抓拍点时,该车突然向右边压实线变道,估计是车主想抢方向盘重回原来车道,但车子就开始疯狂摇摆,幸运的是最终还是稳定下来。不知道当时那辆车是发生了什么情况,但可以肯定是的是,他的后面亮了小绿灯。