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特斯拉全新特斯拉ModelYPerformance性能版全新特斯拉ModelYPerformance性能版，用上了一个翘尾，大家觉得怎么样🙌​​​

新款腾势D9上市，起售价下探至30.98万元新能源MPV市场竞争越来越激烈，腾势D9一骑绝尘的日子过去了[吃瓜]​​​

2025年买车新口诀，买车不纠结：1、要面子：买宝马2、随大流：买大众3、想豪华：买奔驰4、要高品质就得买—昊铂HL增程版国内新能源汽车发展趋势越来越好，普通的SUV已经不在选购范围内了，要豪华高品质就得选择昊铂HL增程版，26.98起！昊铂HL增程版26万98起昊铂HL增程版上市啦！先说续航，这可是好多人买车时最关心的事儿。昊铂HL增程版标配60kW·h大容量的宁德时代骁遥超级增混电池，纯电续航里程能达到350km。要知道，现在很多同类型的车纯电续航也就200km左右，它这续航直接把差距拉开了。而且作为增程式车型，它综合续航里程能达到1369km，就算跑长途也不怕没电。在零下七摄氏度的天气里，还能保持70%左右的续航，这表现相当牛了。充电方面也有惊喜。它是同级别唯一的800V、5C超级闪充的增程车型，10分钟就能补能210公里。咱去服务区休息一下，喝杯咖啡的功夫，车就充好电可以继续上路了，太方便了。而且昊铂官方还推出了终身免费充电服务，全国有超两万四千根免费充电桩，能让能耗成本大大降低。就算得用油，92号、95号汽油它都能加，不挑食。配置上更是没话说。座椅是双零重力座椅，集成18点热石按摩，有12种按摩模式，还有NASA标准127.5°黄金零压角。坐上去就像被一双温柔的手托着，舒服得不得了。智能座舱搭载新一代高通骁龙8295P芯片，车机反应快，还支持语音交互和深度对话。智驾系统有英伟达Orin-X高性能芯片与激光雷达加持，能支持无图城区领航与高速领航等高阶智能辅助驾驶功能，全场景覆盖率超过99%，开车更轻松、更安全。安全和操控方面也很出色。标配中央气囊和超长跨度侧气帘，还有钢铝混合的笼式车身结构，安全有保障。底盘硬件也厉害，全系标配前双叉臂+后五连杆的铝合金悬架等，各种系统的加入让它在不同路况下都能平稳行驶。这么多新优势，难怪起售价26.98万元的昊铂HL增程版让人期待呢！

期待星光730上市，如果弄个插混9.98万的话，肯定能抢不少新能源mpv的市场，至少会抢部分传祺m6的潜在客户。这内饰看着比传祺m6简洁，看着不再像是一个面包车了，价格肯定不会超过15万，如果超的话，很多人就会选择合资mpv了，毕竟五菱给国民的印象，就是人民需要什么车，他就造什么车，弄一个10万左右的混动mpv、纯电mpv，肯定有市场。

34万辆跌到2万辆，斯柯达把一手好牌打烂2018年斯柯达在中国还能卖34万辆，七年过去只剩不到两万，数字像坐滑梯。捷克总统帕维尔的外交动作把品牌拉进黑名单，零件进不来，工厂停工，8000个家庭一夜没收入。高层想保住欧洲面子，却忘了中国车主只认车好不好开。电动车大潮来了，宝马奔驰砸钱搞电池，斯柯达还在等别人施舍零件，生产线空转。市场不会同情迟到的人，本土车更便宜更智能，消费者转身就走。品牌想活下去，得把方向盘交回给真正懂中国路的人。斯柯达要是你的老伙计，你会劝他留下还是关门？

轩逸一夜跌两万，4S店卖一台只赚两千三，老车主心态崩了展厅里贴着6万，补贴再砍五千，裸车5.5万就能开走。指导价7.99万像张废纸，利润被挤到只剩骨头。库存堆成山，现金流勒脖子，谁先降价谁活命，隔壁店只能跟进。越降越没人敢买，都在等再跌五千。电动车天天上新，燃油车两头受气，产能恢复，需求被分流，库存成了长期肿瘤。品牌想靠便宜抢市场，结果便宜成了唯一标签，忠诚度直接散伙。下一辆你选啥？留言报个心理价。

新能源品牌排名，瞬间觉得问界太高端了。花13万买了辆二手问界m7，正式列入高档梯队

41.88万买全新ES8，第一年必须租电池，否则多掏7000税车价41.88万，先别急着掏十万买断电池。今年新能源购置税封顶抵3万，算完税只省7000。租电池一年13440，蔚来再送电池险省1000。把准备买断的十万扔银行，哪怕2%利息也进账两千多。一来一去，租电池真实成本只剩三千出头，平均每月不到三百。开满一年，体验够了，再决定要不要把电池买回家，钱和选择都在你手里。

这个货车编组的动力是？？？难道是新能源？？？海阔试车超话​​​

江浙沪地区最喜欢购买的车，真是不看不知道，一看吓一跳！五个万万没想到，让人难以接受：第二，比亚迪作为全球第一电车品牌，年销量超过427万辆，按理说秦Plus或者秦L上榜是很轻松的事，没想到没有一款轿车进入排行榜。第三，鸿蒙智行月销量一直超过小米，按理说怎么也有一款车上榜吧，万万没想到居然没有。第四，网上都说同价位的国产电车，已经把朗逸，凯美瑞，帕萨特等车型干翻了，没想到这三款车依旧上榜。第五，都说雷克萨斯进口车开始卖不动了，没想到人家的ES车型都能进入前二十名，比市场上大多数车型卖的好，真是太扎心了。高价电车要么买特斯拉要么买小米，这是市场上关注度最高的电动汽车品牌，让小编觉得江浙沪地区确实赶时髦，对此大家有什么看法呢。

雷军晕了，小鹏懵了，李想惊了，就连马斯克也呆了！大家怎么也想不到，在国产新能源汽车卷的热火朝天之时！一夜之间，广汽昊铂放出大招，昊铂HL增程版惊艳登场，刷新行业想象！首先昊铂HL增程版采用两项广汽自研的技术，一是广汽星源超强增程系统，纯电可续航350km，综合续航1356公里，满油满电一口气从兰州能跑到郑州！二是广汽ASD高阶智能驾驶辅助系统，技术已达L3级，高速、城市自动巡航，车道居中保持，车道偏离预警、预碰撞预警、自动减速刹车，前方障碍自己绕行，自动跟车功能，让出行更省心、架驶更便捷、出门更安全，新手也放心，如身边坐一个老司机！昊铂HL增程版底盘可自动调节高低，有10cm的调整空间，过沟过坎通过性比越野车更高，调盘软硬可调，让驾乘出行更舒服。前悬架采用双叉臂独立悬架，后悬架采用多连杆独立悬架，可以过虑到纵向、横向80%以上的颠簸和振动。悬架采用双腔空气悬架，再加上大师精心调教，无论是井盖路、簸箕路，还是多弯颠簸的山路，驾乘体验都是同级中最好的。26.98万起的售价，却标配50万豪车的配置，性价比没得说，行业第一，不薅这羊毛绝对太亏，还不行动去下单，错过时效就不是这个价了！#昊铂HL增程版26万98起#

宋PLUSDM优点：1、颜值高；谁买车不一眼看颜值嘛，我作为消费者也不例外。购买前对比过宋L、CRV、荣放、凌放、深蓝S07、零跑C16、零跑C11、吉利银河星舰7、昂科威等同价位SUV，宋Plus这款车无论是颜值、品牌、内饰、空间、价格都略胜一筹。车头撞脸保时捷卡宴，又带上比亚迪海洋学的理念设计，有一种豪车的既视感（有许多路人不了解宋plus的情况下都跑来问价，都以为是20w+的产品），后尾撞脸兰博基尼urs，运动感十足，加上车身我选仓烟色，在运动线条的衬托下，4米7的车长更显豪华紧致感、沉稳又略带青春气息，配上可亮logo更是锦上添花，科技感十足！2、省油；智驾版采用第五代DM技术，控油相对成熟，目前以我的行驶习惯，表显亏电油耗4L/百公里，如纯电就1毛一公里，平均2L/百公里。不过说实话，电费市面至高1.5元/度，18.5度的电池包，充满基本要20元一次，家有加装充电桩0.5元/度就非常适合买DM或者纯电车型。3、智驾化；买新能源无非为了“天使之眼”这台智驾系统，全系统标配12个摄像头、5个毫米波雷达、12个超声波雷达，在环城路和高速路上可实现自动化辅助驾驶。天使之眼实现了平民智驾，把带智驾车型价格狠狠地扯下来。同时还有贴心的“智能避让”、“主动刹停”“小爱同学语音操控”等智能功能。

共享电动车🛵​​​

特斯拉Model3和ModelY常年被拿出来反复对标"全面落后了吗？"这个销量这么坚挺的逻辑是？评论区告诉我一下原因特斯拉全新小鹏p7​​​

U9现在是真的出圈，超过油车也是迟早的事​​​

零跑连续4周周销第一，26款零跑C10对比银河M9，谁才是家庭优选？在上一周的交付数据中，零跑再度以1.21万辆的成绩，高居新势力市场第一名，完成蝉联的同时，也是该周唯一破万的新势力品牌。更重要的是，这一成绩还帮助零跑首次超越特斯拉，进入全品牌市场的前十，同样排在其身后的还有大厂奇瑞，而距离1.25万辆的本田，零跑似乎也只有一步之遥了。之所以零跑能在销量排名上进入前十，是因为现在零跑旗下甭管全新B系列，还是C系列的焕新款都卖得很不错。尤其是新增了五座版的26款C16，已经连续10周拿下20万内中大型SUV销冠了，从纯电版标配的800V+630km续航，到五座版标配的高通双旗舰芯片+激光雷达端到端辅助驾驶，甚至是双排按摩座、后排吸顶屏、小桌板等等都搭载了，每一项配置和体验都是看齐30万+高端豪车的。对比银河M9，26款C16在续航、舒适和科技等配置也不输，也更值得购买。除了持续畅销的C系列SUV外，拥有四个平台的零跑，还将通过近80%的零部件共用率，加快推进新系列产品的布局，降低大家购车成本。这一系列的举措都会帮零跑冲击今年的新势力销冠，让零跑在全品牌前十里站得更稳、更靠前。

东风日产这几个高管的头像好粉啊！[捂脸哭][捂脸哭]新能源大牛说​​​

香车美女，全新小鹏P7马上将发布了，颜值最高的国产新能源汽车之一。大家猜一下起售价吧。​​​

比亚迪：“兄弟们，出大事了！”友商：“？”比亚迪：“最新周我销量7.06万辆，继退出价格战后，貌似又创新高了！”友商：“然后呢？”比亚迪：“然后就是，可能暂时不倒闭了！”如果没记错的话，这是继比亚迪退出“价格战”之后的第四周了吧？最新周比亚迪品牌7.06万辆，上上周比亚迪品牌6.52万辆，整整上涨5000辆！周周创新高！这到底是海狮06的功劳？还是退出“价格战”的功劳？[呲牙笑]

宝马支持的一家慕尼黑电动机创业公司DeepDrive推出一台双转子的电动机，为混合动力和增程式电动车配套。直径31厘米，长16.5厘米，重24公斤。能提供250牛米峰值扭矩和180牛米持续扭矩，204马力峰值功率，163马力持续功率。比较适合小型车使用，或者布置成双机四驱，轻巧高效。其核心技术是极高扭转刚性和自支撑绕组轴。