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2015年，李想创办理想汽车时，坚持确定走增程式路线的道路，这个决定招致投资人集体反对，但李想还是毅然决然坚持自己的决定。事实证明，增程式路线太成功了，李想确实最懂用户需求。后来大家就都知道了，理想ONE大火，首创...

雷军参加过两次阅兵！王传福参加过一次阅兵！余承东从没参加过阅兵！李想没参加过阅兵！李斌没参加过阅兵！何小鹏没参加过阅兵！李书福没参加过阅兵！董宇辉参加过一次阅兵！俞敏洪从没参加过阅兵！看来能参加阅兵的确是一件非常难得的事情！

李想先生怎么说？由于众所周知的原因， 理想汽车目前迎来了至暗时刻， 8月交付量仅有28529辆， 同比去年8月下降40%， 理想去年7-8月销量维持在5万台上下， 而如今仅有不到3万台！好在理想汽车创始人李想并不着急， 据他所言这...

李想给全员发信，把MEGA节奏慢、销量目标高、忽视用户的问题全揽上身。二季度营收302亿，环比涨但同比跌，三季度指引更惨，销量和收入都要掉近四成。他干脆把五年目标改成“20万以上市场拿三分之一”，不再喊百万年销。说白了...

李想又输出了，这次我站你！蔚来把mpv做进了suv。理想把suv做进了mpv。冲外观的话，蔚来胜！但蔚来背刺太狠，理想撞车更狠，狭路相逢勇者胜胜，蔚来8月销量3万多，理想加油，给蔚来干下去！蔚来四季度盈利路上需要你这块绊脚石，背刺老车主的后果，就是得不到老车主的支持！

李想:我内心的目标是：到今年年底，我们在高端纯电赛道能“保五争三”！今天下午，李想专门发文章，再次调整了他们的目标，总体来说，他们要在这个赛道里面，争取进入前三名，最次也要在前五名里面呆着！按照他的详细指标来看...

理想汽车2025年8月交付新车28529辆，其中理想MEGA8月交付超3000辆，蝉联50万元以上豪华MPV和50万元以上纯电销量第一。并且李想发微博表示，2025年是理想汽车正式进入纯电SUV的第一年，他内心的目标是：到今年年底，在高端纯电赛道能“保五争三”。理想i8的目标是稳定后6000辆/月；理想i6的目标是稳定后9000-10000辆/月；算上理想MEGA，理想纯电车型整体稳定在18000-20000辆/月。李想表示，纯电赛道高手很多，想达到这个目标肯定很不容易，但自己充满信心。李想称高端纯电赛道保五争三

观点网讯：9月1日，理想汽车CEO李想在社交平台表示，2025年是理想汽车正式进入纯电SUV的第一年，我内心的目标是：到今年年底，我们在高端纯电赛道能“保五争三”，理想i8的目标是稳定后6000辆/月，理想i6的目标是稳定后9000-...

雷军晕了，小鹏懵了，李想惊了，就连马斯克也惊呆了！大家怎么也想不到，在汽车行业卷的热火朝天之时！一夜之间，10级汽车市场有大招放出，新车如下饺子般上市，不但价格便宜，配置一点也不输20万级汽车，刷新了消息者的想象！比如在成都车展上展出的纯电紧凑型SUV零跑B10。它不但有20级汽车才配置的L2级智级驾驶系统，还配激光雷达、微波、毫米波雷达、高清摄像头，点到点智驾系统不受高清地图限制，有网无网都能巡航。零跑B10搭载56.1度或67.4度碳酸铁理安全电池，CLTC续航可达510km或600km，支持800V高压平台快充，电量从30%~80%充电只需19分钟，满足用户日常通勤需求，可以做到一周一充的需求。零跑B10动力也很强，搭载了132Kw或164km两乐驱动发动机，动力强动，零百加速只零6.8秒！真心不像10万的新能源汽车，性价比太高了！比起低油耗+绿牌的比亚迪秦PLUSDM-i，动力+长纯电续航的吉利帝豪LHi·P，运动轿跑长安UNI-V，合资品牌大众朗逸新锐，纯电代步比亚迪海鸥/五菱缤果，价格差一两万，配置和性能差几个代次，零跑B10太有性价比了？#2025成都国际车展#

罗永浩新播客节目第三期竟然请了何广智。要知道第一期李想，第二期何小鹏，这两位都是商业大咖。第三期嘉宾直接请了个小明星，不是说何广智不好，主要是前两期起点太高，观众期望值高，猛的一下子从鲍鱼变虾米，差距太大了。