连李想都说25年水利是十年最难的。真真是完美避开掌握李想老师说的“掌握他讲解的
连李想都说25年水利是十年最难的。真真是完美避开掌握李想老师说的“掌握他讲解的80%必过”的可能！说实话，拿到卷子刚开始做单选题就顿感不妙，因为和以往出题模式貌似有点不一样，但是也算顺利完成。到多选题的时候，第一题...
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李想回汽车之家了很多人不知道，李想其实是中国最早一批跨界koc。他创办泡泡网的
李想回汽车之家了很多人不知道，李想其实是中国最早一批跨界koc。他创办泡泡网的时候，主打IT数码评测，但随着PC行业下行，他直接allin汽车，2005年创立了汽车之家。当时他在汽车之家论坛很活跃，ID就叫“330i”。所以你猜他最爱的品牌是谁？绝对是骨灰级的bimmer宝马粉。我当时看他发帖影响，第一辆车买了宝马E90，后来又跟着换M，直到他开上迈凯伦MP4，我就真追不动了[doge]可惜的是，现在你在汽车之家已经搜不到他的ID了。搜索功能还停留在Web1.0时代。论坛功能早就边缘化，内容早被机器人账号玩坏了。包括李想当年一手发明的“媳妇当车模”，现在也变味了。所以说，他这次回来有点像是向过去的自己，向那段纯粹靠兴趣堆起来的内容时代致敬的意思。这段重逢能不能能变成车家互联的生态新局？不好说。但对我们这些论坛老用户来说，能看到“330i”进门的那一瞬间，已经够爷青回了。
理想i8销量不及预期,i6月底发布;CEO李想:没有小订,争取发布会第二天就交车
来源:身边24小时9月17日，理想汽车CE0李想官宣，理想i6没有小订，将于9月26日正式发布，争取第二天就交车。李想称，现在的五座纯电SUV更多的是以ModelY和小米Yu7为代表的两种风格，而理想i6是第三种。他称，理想i6多了一个“外挂”，原厂拖车钩的出现为年轻车主们带来了“新形态生活场景”，比如载着自行车去骑行。据报道，理想i8市场表现不及预期，李想曾发文称理想i8的9月目标是交付超越8000辆，半个月后，他下调了该目标。
理想汽车CEO李想表示，这一次，理想i6没有小订，9月底开始交车，多了一个“外挂
理想汽车CEO李想表示，这一次，理想i6没有小订，9月底开始交车，多了一个“外挂”。原厂拖车钩的出现，为理想i6的年轻车主们带来了“新形态生活场景”，让兴趣爱好有更远的活动半径，让休闲娱乐有更丰富的选择。例如：国庆假期载着自行车去赛里木湖骑行、拖着野炊车去露营烧烤。拖车钩之外，理想i6还做了很多符合年轻人喜好的设计，大家可以继续关注9月26日的发布会。理想汽车争取开完发布会的第二天就交车，让首批车主国庆玩的开心！李想称i6没有小订
李想：理想i6没有小订，争取上市第二天（27号）就开始交车。这车有一个「外挂
李想：理想i6没有小订，争取上市第二天（27号）就开始交车。这车有一个「外挂」：原厂拖车钩，挂自行车、摩托车等都不是问题。这个设计对喜欢出去玩的车主可太友好了。42how理想i6新形态五座suv
余承东：ADS4.0是天花板的存在。李想：OAT8.0来了，全面领先。就在
李想：OAT8.0来了，全面领先。就在刚刚，李想宣布OAT8.0发布，让理想汽车的辅助驾驶和智能座舱，从之前的“局部领先”进入“全面领先”，他说VLA不仅看得懂道路情况，还听得懂人类指挥，并且还会记得车主习惯，更像一个真人版...
李想称i6新形态是第三种风格刚刚，发微博称：“现在的五座纯电SUV，更多的是
李想称i6新形态是第三种风格刚刚，发微博称：“现在的五座纯电SUV，更多的是以ModelY和小米Yu7为代表的两种风格，理想i6是第三种。”另外，理想i6将于9月26日正式发布，很可能就在北京理想总部的草坪上举行。
理想i6新形态五座SUV李想：“现在的五座纯电SUV，更多的是以ModelY和
理想i6新形态五座SUV李想：“现在的五座纯电SUV，更多的是以ModelY和小米Yu7为代表的两种风格，理想i6是第三种”所以i6的第一个价值点是“外观”年轻人会喜欢这种造型吗？Idolike…😘
理想的纯电杀手锏i6如约而至了。先说几个我认为不错的买点。首先3米的轴距，抠出来
理想的纯电杀手锏i6如约而至了。先说几个我认为不错的买点。首先3米的轴距，抠出来了3米3的车内可用空间，在同级别尺寸5座SUV里，空间应该是一个很大的优势。然后智能方面依旧领先，整个行业里理想一直是T0的存在，这次除了李想同学，还加入了小李师傅来相互配合，那它在智能上的表现肯定还是可圈可点的。其次就是舒适度，之前试驾过i8，座椅的柔软度，底盘的滤震的程度，都是让人非常印象深刻。能不能成爆款，就看价格了。相信吸取了这个i8的上市价格的经验之后，i6应该会给出一个相对来说诚意十足的价格，支撑i6成为理想进军纯电的一个大杀器。理想i6新形态五座SUV
我宣布：内鱼最狠的男明星就是朱一龙了！作为顶流明星，他不接商业演出，也不拍
我宣布：内鱼最狠的男明星就是朱一龙了！作为顶流明星，他不接商业演出，也不拍摄广告，却毅然决然地前往沈阳机场迎接烈士归来。在9月11日和12日这段时间，朱一龙因为饰演了《志愿军》中的李想这一角色，他表示要替角色去瞧瞧祖国如今的模样，和大家一同迎接英雄回家，为此还提前好几天专门去练习相关礼仪。在迎接烈士的仪式上，朱一龙身姿挺拔，站得极为端正。接受采访时，他神情动容，眼眶都红红的。他感慨道，志愿军战士们曾经也是儿子、哥哥，是和我们一样的普通人，然而在那样艰难的时刻，他们却凭借血肉之躯换来了我们现在的和平。这和那些为了流量而刻意炒作的明星相比，简直强太多了！想要获得大众的认可，朱一龙所走的这条路，远比那些靠炒作得来的奖项更有价值、更有意义，大家是不是也这么认为呢？
朱一龙现场迎接志愿军烈士回家，没想到一句话让他口碑爆增，让吴京沉默了！9月1
朱一龙现场迎接志愿军烈士回家，没想到一句话让他口碑爆增，让吴京沉默了！9月12日上午，沈阳桃仙国际机场，一场跨越生死的重逢正在上演。朱一龙哽咽着说道：“我想替电影《志愿军》中的英雄角色李想来看看，如他所愿，如今山河无恙！”这句话，瞬间击中了无数人的心。这一刻，他不是明星，不是演员，只是一位代表万千志愿军老兵前来迎接战友归家的普通人。他穿着庄重的深色西装，胸前佩戴着鲜艳的红花，眼神始终跟随着烈士的棺椁，目光里有哀思，更有敬意。许多网友瞬间想起他在电影《志愿军：雄兵出击》中饰演的指导员李想，那个在硝烟弥漫的战场上坚持到最后的战士。电影中，李想没能看到今天的和平盛世；而今天，朱一龙带着李想的心愿来了。“为什么我的眼里常含泪水？因为我对这土地爱得深沉。”有网友在相关新闻下这样留言。这句话恰如其分地表达了朱一龙当时的心情，也道出了我们每个人对英雄的无限敬仰。仪式现场，朱一龙与其他代表一起，默默注视着迎回仪式全过程。他没有过多言语，但泛红的眼眶和紧抿的嘴角已经说明了一切。那一刻，他代表着所有怀念战友的老兵，代表着亿万铭记历史的中国人。“山河已无恙，英雄请回家。”这是迎回仪式上最动人的话语。而朱一龙的哽咽，让我们看到了这句话的重量，它不仅仅是一句口号，更是73年等待后的真切实现。迎接烈士回家，不只是国家的仪式，更是每个中国人的情感寄托。朱一龙那句简单的“想替李想看看”，之所以打动人心，是因为它连接了历史与现在，串联了电影与现实，更表达了我们每个人心中所想，替所有未能看到今日盛世的先烈，好好看看这他们用生命换来的山河无恙。最深的敬意，往往无需多言。一个泛红的眼眶，就足以感动中国。英雄回家，这盛世如您所愿！
【朱一龙接李想回家了】和朱一龙一起向英雄致敬今天，第十二批在韩中国人民志愿军烈
【朱一龙接李想回家了】和朱一龙一起向英雄致敬今天，第十二批在韩中国人民志愿军烈士遗骸回国。曾在电影《志愿军：存亡之战》饰演“李想”的在沈阳仪式现场迎接志愿军烈士遗骸回国。他刚刚发文：“非常荣幸能在现场见证第十二批在韩志愿军烈士遗骸回到祖国的怀抱，英魂不泯，浩气长存！向英烈们致以最崇高的敬意！欢迎回家！”
朱一龙这波真的让人破防！演完志愿军就去接烈士回家第十二批在韩志愿军烈士要归国安
朱一龙这波真的让人破防！演完志愿军就去接烈士回家第十二批在韩志愿军烈士要归国安葬，朱一龙因为演了《志愿军：存亡之战》里的教导员，受邀去沈阳机场接英雄。他说站在现场特别有“穿越感”，像替戏里的角色李想，亲眼看着战友们回家。还特意提了句，这些烈士以前也是别人的儿子、哥哥，都是普通人，却拼了命换和平，听着就心疼又敬佩。他还说大家好好干活、珍惜现在的日子就行，自己作为演员，会把英雄演得更真实，让他们的精神一直被记住，这波真的很走心！#朱一龙#
朱一龙含泪迎烈士，一句“替李想接战友”看哭全网！我们印象中的朱一龙，总是红毯上
朱一龙含泪迎烈士，一句“替李想接战友”看哭全网！我们印象中的朱一龙，总是红毯上光彩照人的顶流明星。但这次在烈士遗骸迎回仪式上，他身着素装、眼含热泪，只是一个向英雄致敬的普通人。那句哽咽的"替李想接战友回家"，让无数网友瞬间破防。褪去明星光环，他展现的是我们每个中国人对英雄最真挚的敬意——山河已无恙，这盛世如您所愿！朱一龙参加烈士遗骸迎回仪式朱一龙
李想公开辟谣：网络上对理想VLA司机大模型出现“残血版”原因的分析，大多是不实信
李想公开辟谣：网络上对理想VLA司机大模型出现“残血版”原因的分析，大多是不实信息，请大家勿信、勿传。就在昨天，李想表示，即便是“残血版”，领先优势仍然肉眼可见，但并未透露不是“全血版”的原因，仅仅表示“因为种种...
李想回应网传「VLA残血版原因分析」:大多是不实信息
9月11日，理想汽车CEO李想发布微博，辟谣网传VLA司机大模型出现“残血版”原因的分析。李想称，“现在网络上对昨天开始推送的OTA8.0版本的理想VLA司机大模型出现‘残血版’原因的分析，大多是不实信息，请大家勿信、勿传，感谢...
李想说理想汽车的辅助驾驶、智能座舱进入全面领先时代！华为看到这该怎么想？李厂长
李想说理想汽车的辅助驾驶、智能座舱进入全面领先时代！华为看到这该怎么想？李厂长又出来发文了，这次是谈自己推出的VLA司机大模型，其中有句话感觉话里有话，大概意思是说因为某些原因，现在全量推送的VLA虽然不是纯血版，...
别克这海报有意思，“你好，理想”的字号比“至境L7”的字号还要大，还要高。现在好
别克这海报有意思，“你好，理想”的字号比“至境L7”的字号还要大，还要高。现在好像没几个传统品牌会这么干吧？想来之前理想也致敬过通用？这也算是一种回敬了。讲实话，通用该会羡慕吧。毕竟是他们开创了增程这个品牌（2007年，通用发布了e-flex增程系统），但无奈没有推到主流舞台。整车控制系统负责人Vic接受媒体采访时回忆：“2016年的一天，李想走进五元桥的研发办公室，在白板上写下要用增程技术的决定和关键定义——做大的增程车，面向家庭用户，纯电部分里程覆盖150公里。配合增程器更能实现上千公里的续航。”从这点看，理想是抓到了增程车的决胜要点，才一举成名的。正如当年他们开拓这个品类一样。那放在今天，别克至境还能再做出些开拓性的东西呢？说说我的理解，现在增程车值得优化和讨论空间有：1、增程车的效率上限在哪里？2、亏电时动力断崖式下跌、发动机介入时的抖动与噪音破坏驾驶体验。这些怎么解决？3、选择增程车的用户是否真的需要超过400km以上？增程的最佳组合是什么？至境L7上所搭载的，已经是通用第三代增程技术了。这台车会在9.15上市，到底技术实力如何，能不能解决这些问题，我到时候会跟踪分析。
翻出李想早期创业笔记“产品方法论”。很多东西到今天来看都非常受用，造车、开网站、
翻出李想早期创业笔记“产品方法论”。很多东西到今天来看都非常受用，造车、开网站、写稿子，都是产品，是产品就有产品力。不过产品力绝对不是技术能力考验的想法是管理能力。所有人的工作都在为同一个目标服务，可以提高产品经理的组织管理效率。媒体工作何尝不是如此？目标需要拆解，目标的拆解不是数字分配，而是落到需求上，需求为真，目标才有意义～
李想回应网传自己从来不加班：没有，我周六上班，这信息又传错了。李想的言外之意
李想回应网传自己从来不加班：没有，我周六上班，这信息又传错了。李想的言外之意就是周日是坚决不加班的，活得通透且潇洒。从泡泡网到汽车之家，再到成立理想汽车，每次都相当成功，李想的创业史让多少人羡慕。能取得这么多成绩，要说李想不加班我是不信的，大佬的谦虚而已，当真你就错了。