为啥我国总派歼16拦截外机,而不是更牛的歼20?说句实话吧,歼20确实很牛,但歼
为啥我国总派歼16拦截外机,而不是更牛的歼20?说句实话吧,歼20确实很牛,但歼16拦截外机更可靠。别看歼20是五代机里的尖子生,隐身和远程打击能力强得没话说,可一到近距离拦截这种特殊任务,它反而得给前辈歼16让位。歼-16这飞机外号“炸弹卡车”,12个外挂点能挂满各种导弹炸弹,最多能扛12吨弹药,比三辆家用轿车还重。遇到外机挑衅时,咱们飞行员直接把飞机开到对方侧面,机翼下挂着的霹雳-15导弹在太阳底下寒光闪闪,对面一看这阵仗,心里立马就得掂量掂量。要是换成歼-20,它的导弹全藏在肚子里的弹舱里,近距离拦截时根本看不见武器,威慑力就差了一大截。就像去年南海那次,澳大利亚的P-8A侦察机被歼-16用热焰弹“洗脸”,飞行员吓得连夜看心理医生,这要是换成歼-20,就算导弹能打出去,对方也看不见,威慑效果肯定大打折扣。再说机动性。歼-16的设计就像个灵活的摔跤手,它用了翼身融合和前后缘机动襟翼,低速下能做出各种高难度动作。有次在南海,歼-16和外机缠斗了整整50分钟,又是滚转贴近又是斜切拦截,最后生生把对方耗得没油撤退。这种长时间近距离对抗,歼-20还真不一定吃得消。歼-20虽然超音速巡航厉害,但它的气动布局更像是短跑运动员,适合在高空高速突袭,近距离缠斗就像让F1赛车在小巷里掉头,有劲使不出来。维护成本也是个大问题。歼-16就像皮实的老黄牛,保养简单出勤率高。地勤人员给它换个轮胎、检查下发动机,几个小时就能重新上天。而歼-20的隐身涂层娇贵得很,每次飞行后都得用专用设备仔细检查,稍微划个小口子就得花几十小时修补,维护成本是歼-16的好几倍。咱们空军每天要应对那么多外机骚扰,如果每次都派歼-20,光是维护费用就能堆成山,更别说耽误的战备时间了。还有电子战能力,歼-16可是个“电子战高手”。美军的RC-135侦察机经常带着电子干扰设备来捣乱,想让咱们飞机的雷达变成“瞎子”。但歼-16装备了国产主动电子相控阵雷达,再加上歼-16D这样的电子战型号,能反过来让对方雷达屏幕上全是雪花,甚至制造出几百架假飞机的信号,把敌人耍得团团转。这种“魔法对魔法”的较量,歼-20虽然也有电子战系统,但主要精力还是放在隐身和超视距打击上,对付这种“电子流氓”,歼-16更专业。不过话又说回来,歼-20可不是花瓶。去年在东海,歼-20和美军F-35对峙时,直接飞到对方1公里内,吓得F-35飞行员冷汗直冒。但这种情况就像特警队抓歹徒,平时巡逻用不着,真遇到持枪劫匪才得出动。歼-20的隐身能力能让它在几百公里外就发现敌人,发射霹雳-15导弹直接“点名”,这才是它真正的战场价值。要是用它来日常拦截,就好比让狙击手去当交警,既浪费资源又发挥不了特长。咱们国家空军的聪明之处,就在于把每架飞机的本事都用到极致。歼-16负责日常巡逻、贴身威慑,用“看得见的拳头”告诉外机别轻举妄动;歼-20则藏在暗处,等真正的危机时刻再出鞘,给敌人致命一击。现在咱们的歼-16和歼-20,就是空军手里的“刀盾手”和“弓箭手”,合起来才是一套无懈可击的防御体系。