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歼20的制造技术再创新高。本来歼20的前缘襟翼的缝隙已经很小了，现在用上了柔性蒙皮，把那一点点缝隙都封闭了，更加增强了歼20A的前向隐身能力，这就是用6代机的技术造5代机，对于其他国家的空军来说可以躺平了。

为什么世界都在模仿F22，却对歼20望而却步？内行人的一席话道出其中真相:想要仿制歼20，简直要比登天还难，因为歼20的内部结构真的是太复杂了。如果真的让我们在设计一遍，说不定我们都无法完成这一项目，歼20最关键的就是它的气动布局。歼20身上独特的“双激涡流升力体边条鸭翼式”气动布局，为全球首创，只有我们才拥有歼20的技术。模仿的技术可是一项巨大的挑战工程，要是想模仿歼20不仅需要掌握其先进的气动设计，还需要具备相应的风洞实验、飞控算法、材料科技等系统积累。各方面都是需要结束的，最重要的一点那就是发动机，对于五代机而言，发动机才是真正的关键。而我国歼20使用的涡扇-15“峨眉”发动机，更是我们自主研发的，放眼全球各国，除下美国和俄罗斯。谁有能够研制出五代机的发动机，就看土耳其的“可汗”战机，虽然是五代机，但是其发动机依然不是自己独立研制的发动机。这或许才是“可汗”战机无法完成量产的真正原因，而反观我国的歼20早就已经完成了全面的量产。质量是绝对过关，最重要的是战斗力十分的强大，速度快身法敏捷，强大的电子战系统让敌方望而生畏。但是相比于美国的F-22，作为全球首款五代机，其设计理念和技术路径更为成熟和传统，也相对好研究一点。传统布局更是让不少专家都能够看懂，所以F22也是最容易仿制的，毕竟我国的歼20是现代的产物。而F22已经服役整整20年，两款战斗机前后就差了时间，歼20不容易仿制是肯定的！

美国防长的话炸了锅：中美要是开打，20分钟内，他们的航母全得沉！还撂下一句句大实话——跟中国打，美国赢不了！到底是什么让他得出这一结论呢？这话听着解气，可背后全是中国硬实力的碾压——美国横行百年的航母霸权，这回是真碰到硬茬了。美国航母编队以前在西太平洋逛悠，就像在自家泳池游泳一样自在。但现在不一样了，中国手里多了好几款专治航母嚣张的“撒手锏”。就说东风-21D这款导弹，射程能到2700公里，从大陆海岸线一发出去，整个台湾以东洋面都在它的打击范围里。东风-26B，4500公里的射程直接把关岛都圈了进来，美军在那的航母基地再想高枕无忧可就难了。这两款被外媒叫做“航母猎手”的导弹，现在还学会了“混合双打”，不同弹道、不同速度的导弹一起飞来，宙斯盾系统就算再先进，也没法同时拦住所有目标。这些导弹能让美军头疼，关键在那个叫“钱学森弹道”的黑科技。简单说就是导弹先像炮弹一样冲上高空，然后在大气层边缘像打水漂似的滑翔，既飞得远又能灵活变轨。光有导弹还不够，中国早就织了张立体反航母大网。海底有096核潜艇带着巨浪-3导弹在太平洋底下捉迷藏，海面有055大驱护航，天上还有各种侦察卫星盯着航母动向。更别说现在流行的无人机蜂群战术，几百架无人机像苍蝇似的围上去，航母的防空系统再强也扛不住这种饱和攻击。美军不是没察觉，这几年他们的航母部署越来越靠后，从第一岛链慢慢退到第二岛链。有内部报告偷偷说，在西太平洋跟中国开打，航母生存概率越来越低。这也难怪，以前美军靠航母耀武扬威，就像拿着大喇叭在别人家门口喊话，现在中国手里有了能精准砸掉喇叭的弹弓，他们自然不敢那么嚣张了。当然了，“20分钟全沉”这话有点夸张，但背后的道理不假，中国这些年埋头搞的反介入体系，就是让美军明白，想在我们家门口闹事，得先掂量掂量代价。东风导弹也好，核潜艇也罢，这些硬实力不是为了主动挑事，就像农村换天然气灶不是为了折腾人，都是为了自家安全。现在美军航母退到夏威夷以东，不是怕输，是怕真打起来连牌桌都保不住，这种实力差距带来的心理变化，可比几句狠话管用多了。

为何中国反复升级轰六轰炸机群？因为说白了，压根就是歪打正着，本来是技术不够，结果变成了抄近道超车。轰六这飞机，起源是五十年代中国从苏联引进图十六轰炸机，1957年签协议开始仿制。苏联提供样机和技术资料，中国在哈尔滨和西安建厂，工程师们一步步组装。1959年9月，第一架用苏联零件拼的飞机首飞成功，定名为轰六。没想到1960年苏联专家全撤走，只留下部分资料和散件，中国只好靠自己摸索。早期型号性能一般，航程五六千公里，载弹几吨，只能扔普通炸弹，精度全凭飞行员经验。跟美苏先进轰炸机比，差距大着呢。那时候中国军工底子薄，材料、发动机、电子设备都跟不上，没法从零造新战略轰炸机。干脆就盯着老平台改，机身不动，里面零件能换就换。这种办法当时是迫不得已，但后来发现这路子挺聪明，成本低见效快。武器升级是轰六变化最大的一块。起初就扔铁炸弹，后来逐步挂导弹。八十年代出轰六D型，装反舰导弹如鹰击八号，能从远处打船。九十年代轰六H和M型，能带两到四枚巡航导弹，射程上千公里。2007年轰六K型首飞，挂六枚长剑十巡航导弹，射程两千多公里，打击范围大增。轰六J型是海军版，专打海上目标，能挂鹰击十二超音速导弹，速度快威力猛。轰六N型2018年左右服役，能挂空射弹道导弹如CH-AS-X-13，射程三千公里以上。这升级让轰六从近距离轰炸，转成防区外打击，飞机不用冒险靠近目标。发动机也是关键升级点。早期用苏联WP-8涡喷，推力小油耗高，航程短。后来换成D-30KP-2涡扇，推力强省油，轰六K航程拉到八千公里。国产WS-18发动机也开始用，性能接近俄制，进一步提升耐用性。空中加油技术加进来，轰六N有受油管，能接运油二十加油，航程无限延长。这让轰六覆盖亚太大部分区域，不再受油箱限制。航电系统从老式仪表盘，换成数字化玻璃座舱。早期全靠指针表，现在大屏幕显示，操作简单。加数据链，能跟歼二十和预警机实时共享情报。比方说歼二十发现目标，传坐标给轰六，后者直接发射导弹，自己躲在后头。电子战能力也加强，轰六G型专干干扰任务，干扰敌方雷达。用途从单纯轰炸，扩展到侦察、巡逻、加油。轰六DU型是加油机，能给其他飞机补油。南海巡逻常用轰六J，大队出动扫描海面，监视船只动向。轰六升级不光是飞机本身，还拉动整个军工链条。发动机从进口到国产，积累经验用到运二十上。材料研发高强度合金，耐热耐腐蚀，用在机身。电子产业从简单仪表到先进航电，带动芯片和传感器进步。这些积累帮中国造出歼二十隐身机和运二十大运，军工水平一步步上去。跟美国B-52和俄图95比，轰六思路不一样。美俄追求隐身超音速，中国起步晚，资金有限，就走实用路线。数量多，升级快，成本控得住，用体系作战补短板。现在轰六家族两百多架，是全球最多战略轰炸机群之一。编队出动，挂满导弹，对手压力山大。轰六系列还在衍生新变型，轰六K装先进导弹，轰六N加空中加油和弹道导弹挂点。2024年轰六跟俄图95飞近阿拉斯加防空区，首次现身那片空域。2025年空军公开轰六挂新型导弹测试视频，海面目标直接命中。升级推动发动机国产化，如WS-18大规模用。电子系统进步，支持多机联动。轰六成远程打击骨干，在台海南海方向挂武器绕飞，增强存在感。马凤山贡献为航空工业打底，经验传到运二十和歼二十项目。

令人兴奋，歼20A工艺跃升！前缘襟翼缝隙已经用柔性蒙皮封闭了，进一步增强了前向隐身性能。歼20A这个飞机战斗力强大到我们都不敢相信了，歼20A都这样了，歼36和50是什么样的怪物？歼10吊打阵风，歼20A至少也是领先于F22、F35。而且从已有的技术数据来看，歼20A的雷达、导弹肯定都是领先F22、F35一代的，其他的就细品吧。

朝鲜狙击手手持朝鲜自己生产的新型狙击步枪同金正恩合影金正恩还就朝鲜国防科学院自主设计并开发的能够提高武器的人类工程学性能和狙击手战术机动性的新型狙击步枪具有的高精度远程狙击特点和优越性予以评价，他满意地说：现在我们部队正式列装这种新一代狙击武器，是件令人高兴的事。

1000多万的坦克，为啥不装5000元的空调？60度的高温让坦克兵晕倒，也不在坦克内装空调——埃及某年夏天的坦克训练场上，30分钟内，40%的参训士兵因舱内高温中暑，2人最终没能挺过来。2023年夏天，土耳其陆军在安纳托利亚高原搞坦克实弹演习，才练了28分钟，就有8名坦克兵中暑，其中2人因为热射病被抬出舱外急救，演习也被迫暂停。这些悲剧让很多人疑惑：连家用车都标配的空调，为何在造价高昂的主战坦克上成了“禁区”？其实答案从不是“装不起”，而是“不能装”，那些藏在“不装空调”背后的考量，全是战场生存法则的硬核逻辑。最先戳破“成本误区”的，是美国早年的一次失败尝试。上世纪90年代，美军曾针对坦克兵高温困扰，在M1系列坦克上加装过民用空调原理的车载设备。可这套看似“解决问题”的装置，一到实战环境就暴露了致命缺陷。首先是重量，空调主机加散热管道足足有半吨重，直接导致坦克的油料消耗增加15%，原本能支撑500公里机动的油箱，装了空调后续航直接缩水到425公里；更棘手的是防尘问题。坦克在沙漠、泥泞地带行驶时，履带卷起的沙尘会顺着空调进风口疯狂涌入，不到半个月，滤网和蒸发器就会被堵得严严实实，不仅吹不出冷风。反而会把发动机的热气倒灌进舱内，让温度比没装时还高10℃。在一次演习中，某辆坦克的空调因灰尘堵塞失效，舱内温度飙升到65℃，驾驶员当场中暑，坦克失去控制撞上障碍物，最终美军不得不放弃批量加装计划。现代主战坦克并非完全没有“降温设备”，只是这些设备的服务对象从不是士兵，而是坦克的“大脑”与“眼睛”。坦克舱内密布着火控计算机、独立热成像仪、通信电台等精密仪器，这些设备对温度的耐受度远低于人类。比如热成像仪的核心组件，一旦环境温度超过40℃，探测距离就会从5公里缩短到2.5公里，目标识别精度直接腰斩；火控系统在高温下更会出现数据延迟，原本0.5秒就能完成的瞄准计算，可能会拖到2秒以上，在瞬息万变的战场上，这2秒的延迟足以让坦克成为敌方的活靶子。因此，各国坦克都会配备“环境控制系统”，但这套系统的优先级是“先保仪器、再顾人员”，士兵能感受到的那点凉意，不过是仪器降温时的“副产品”。从实战角度看，“给士兵装空调”与“保住坦克战斗力”，本质上是一道两难选择题。坦克的核心竞争力无非三项：防护力、火力、机动性，每一寸空间、每一分重量都要为这三项指标服务。如果要装一台能满足5-6名乘员降温的空调，除了设备本身的重量，还需要额外加装防护装甲（避免空调被敌方火力摧毁），这会让坦克的战斗全重增加至少1吨。为了平衡重量，要么削减侧装甲厚度——比如从80毫米减到60毫米，这会让坦克在面对反坦克导弹时生存率下降40%；要么压缩弹药舱容积——少带8发穿甲弹，直接削弱火力持续能力。在战场上，多一发弹药可能就能摧毁一辆敌方坦克，多20毫米装甲可能就能挡住致命一击，而“凉快”却无法直接转化为生存几率，这种取舍之下，士兵的舒适度自然要让位于战斗力。更关键的是，坦克的作战环境也让普通空调难以适配。坦克舱内空间不足10立方米，5名乘员挤在里面，发动机运转时产生的热量会通过舱壁传导进来，加上钢铁车身在阳光下暴晒，舱内温度轻松突破60℃，普通民用空调的制冷量根本不够用；更危险的是，空调运转时会产生电磁辐射，这些辐射信号可能被敌方的电子侦察设备捕捉，进而暴露坦克的位置——对需要隐蔽突袭的坦克部队来说，这无疑是“主动报点”的自杀行为。说到底，坦克“不装5000元空调”，从来不是钱的问题，而是战场逻辑的必然。对这款为战争而生的武器来说，每一项设计都要服务于“能打赢”这个核心目标，士兵的舒适度只能排在其次。那些在60℃舱内咬牙坚持的坦克兵，忍受的不仅是高温与闷热，更是为了让坦克在战场上保持最佳状态而做出的必要牺牲。这或许就是坦克兵这个兵种最特殊的地方：用自己的不舒适，换得武器的“满血输出”，换得战场的生存可能。

“过于落后，可以展示”！央视记者亲自带你看东风-41大炮仗了，“分体式驾驶室”、“行车辅助系统”、“大直径无内胎”，这些细节真的太顶了。“分体式”设计的驾驶室能够让东风-41又长又粗的弹体直接横架在中间，这样的好处就是，在重新装填导弹的时候，不再需要使用重型吊车对导弹发射筒进行吊装。这样一来就省了很多的时间，提升了战时响应速度。东风-41车体四周还安装了很多具有“红外辨识”能力的高清摄像头，这些摄像头能够将东风-41四周的事实景象传输到驾驶室的显示屏，从而组成一套360度的“行车辅助系统”。“大直径无内胎”的设计，让东风-41的轮胎具有很强的承重以及越障能力，既能够承受住东风-41弹体以及发射筒的强大重量，也能够无视石头、碎片等尖锐的障碍物。而且东风-41的轮毂还使用了“通风设计”，这样的好处是可以通过强风驱散热量，进一步降低东风-41的红外信号特征。不得不说，央视记者对东风-41的介绍真的太细致了。而这也就意味着，东风-41这款镇国神器已经完全解密了。

这是卢旺达一线部队的装备，看起来是不是很熟悉，钢盔、冲锋枪和对讲机都很正常，但左肩上竟然还给了一把斧头，在现代军队中是很少见的。三棱军刺和多功能匕首理论上更好用才对，难道是考虑到当地气候和地形才选择了斧头？

令人兴奋，歼20A工艺跃升！前缘襟翼缝隙已经用柔性蒙皮封闭了，进一步增强了前向隐身性能。歼20A这个飞机战斗力强大到我们都不敢相信了，歼20A都这样了，歼36和50是什么样的怪物？歼10吊打阵风，歼20A至少也是领先于F22、F35。而且从已有的技术数据来看，歼20A的雷达、导弹肯定都是领先F22、F35一代的，其他的就细品吧。

1000多万的坦克，为啥不装5000元的空调？60度的高温让坦克兵晕倒，也不在坦克内装空调，埃及某年夏天坦克训练，30分钟内有40%的士兵中暑，2人被热死，一些主战坦克里面的空调不是让士兵享受的，而是为了仪器散热的，比如独立热成像仪，坦克兵冬天冻得手脚麻木，夏天热的汗流浃背，常年烟雾灰尘弥漫，全程噪音震耳欲聋。提起坦克兵，很多人都觉得威风，但真到了夏天，那滋味可不好受。想想看，一个密不透风的铁罐头，在太阳底下暴晒，那温度能比外面高出二十多度。真不是开玩笑，舱内温度飙升到60摄氏度都算正常。这热量，一部分来自旁边轰鸣的发动机，另一部分就是钢制外壳活生生晒出来的。里面的金属扶手都烫得没法直接碰。曾经就有士兵在隐蔽待命，也就半小时的功夫，人就中暑到半昏迷了。战友们去救援，刚一打开舱盖，一股热浪就扑面而来，那个士兵被拖出来时，浑身湿透，脸色惨白。在高原地区更绝，白天坦克里是四十多度桑拿房，到了晚上又得忍受严寒。之前印度T-90坦克在高原演习，就有士兵因为没空调直接热倒了，那给坦克装个空调不就完了？这想法早就有了，但它曾经是个要命的“陷阱”。越南战争时，美军就给他们的M48坦克装了简易空调。结果空调外机呼呼往外散热，在敌人的热成像仪里，这不就是个明晃晃的活靶子吗，于是，这些“享受”空调的坦克，反倒成了反坦克导弹的优先目标，损失惨重。解决了一个中暑的问题，却引来了杀身之祸，这买卖太不划算，就算不考虑被当靶子，这空调本身也是个巨大的累赘。坦克里头的空间，那叫一个寸土寸金，驾驶系统、炮塔、弹药架、发动机塞得满满当当，士兵想转个身都费劲。有人试过把民用空调硬塞进老式坦克，结果空调外机直接占了存放备用弹药的位置。这就等于为了凉快，把保命的子弹给扔了。空调还挤压了驾驶员的操作空间，连踩个踏板都别扭。更要命的是，它还是个“油老虎”。美国早期试验过一个空调装置，光它自己就重达半吨，一开起来，坦克的燃油消耗直接增加15%以上。一次演习里，装了空调的坦克，续航里程硬是从400公里掉到了330公里。战场上，续航就是生命线，为了这点舒适，让后勤加油车队疲于奔命，甚至延误战机，这代价谁也付不起。而且这玩意儿还特别娇气。战场上尘土飞扬，空调滤网用不了半个月就堵死了，到时候非但不制冷，还反过来往里吹热风，简直是花钱买罪受。激战正酣的时候，谁有空停下来给你清理滤网。所以很长一段时间里，坦克设计都遵循一个铁律：火力、防护、机动性是爹妈，士兵的舒适度只能往后稍稍。二战时的T-34坦克，早期连无线电都没普及，更别提空调了。在设计师看来，与其装个不靠谱的空调，不如多带几发炮弹实在。但时代变了，技术也在进步。美军的M1A2主战坦克就带了冷却系统，它靠燃气轮机引出压缩空气来制冷，省去了笨重的外机。不过这套系统主要是给热成像仪这些精密电子设备降温的，分给人的冷气有限，舱里还是有35度左右。真正的突破来自中国。我们的99A和15式坦克，稳稳地装上了空调。科研人员没走老路，他们用上了体积小、功耗低的稀土电机来驱动空调，一举解决了空间和能耗的难题。为了保证这空调在坦克上天入地时不出岔子，研发团队搞了上百次震动测试。这说明，技术真的能打破过去的“零和博弈”。如今，一个能让士兵保持清醒和体力的空调，已经不再是累赘，而是实打实的战斗力。它证明了一个道理：机器终究是为人服务的，让操作机器的人处于最佳状态，才是提升战斗力的根本。对此，你怎么看？

美国防长的话炸了锅：中美要是开打，20分钟内，他们的航母全得沉！还撂下一句句大实话——跟中国打，美国赢不了！到底是什么让他得出这一结论呢？这话听着解气，可背后全是中国硬实力的碾压——美国横行百年的航母霸权，这回是真碰到硬茬了。想当年，美国航母那可是横着走的主儿，仗着11艘核动力航母满世界转悠，谁不服就给谁脸色看。可如今呢？中国的反舰导弹就像一群饿狼，盯着美国航母的软肋不放，就说那东风-21D和东风-26，射程动不动就上千公里，速度快得跟流星似的，美国航母再大再结实，也架不住这么猛的攻击啊！有人可能要问了，航母不是有层层防御吗？嘿，您可别忘了，中国的高超音速武器那可是“打水漂”的高手，能在大气层里左拐右拐，美国的防空系统就算长了八只眼，也未必能拦得住！再看看美国航母自己的情况，简直是“老太太过年——一年不如一年”，尼米兹级航母都快成“古董”了，舰龄动不动就三四十年，维护成本高得离谱，三天两头出故障。就说那“福特”级航母吧，号称新一代“海上堡垒”，结果刚服役就毛病不断，电磁弹射器三天两头罢工，舰载机起降都成问题。更逗的是，美国航母的出勤率越来越低，能随时拉出来打仗的没几艘，剩下的不是在大修，就是在去大修的路上，就这状态，还想跟中国硬碰硬？简直是痴人说梦！中国这边可不一样，军事技术就跟坐了火箭似的，蹭蹭往上涨，反舰导弹、高超音速武器、无人机，哪一样不是让美国头疼的“大杀器”？就说无人机吧，中国的察打一体无人机能在天上飞一整天，盯着美国航母的一举一动，随时给导弹指引目标。还有巡飞弹，那家伙就跟长了眼睛似的，专门找美国航母的薄弱环节招呼。美国航母就算浑身是铁，也打不了这么多钉啊！更关键的是，中国的区域拒止战略就像一堵铜墙铁壁，把美国航母死死挡在外面，在西太平洋这片海域，中国的导弹、飞机、舰艇组成了一张密密麻麻的网，美国航母只要敢靠近，就跟掉进了蜘蛛网的苍蝇，只有挣扎的份儿，美国防长心里清楚，就算把所有航母都派过来，也占不到便宜，搞不好还得赔个精光。有人可能会说，美国不是还有潜艇和其他武器吗？嘿，您还真别说，美国现在确实在琢磨怎么用潜艇和无人机对付中国。可中国也不是吃素的，反潜技术越来越先进，卫星、声呐、反潜机组成了立体反潜网，美国潜艇想偷偷摸摸靠近中国海岸线？门都没有！再说无人机，中国的无人机技术一点都不比美国差，甚至在某些方面还更胜一筹。美国想靠无人机翻盘？简直是异想天开！综合国力的对比就更不用说了，中国的经济实力、工业能力、科技水平都在飞速发展，军费投入虽然比不上美国，但钱都花在了刀刃上。美国呢，经济危机一波接一波，国债堆得比山还高，军费虽然多，但一大半都进了军火商的腰包，真正能用到刀刃上的没多少，就这经济基础，还想跟中国打持久战？简直是笑话！说白了，美国防长的话就是被逼急了的“大实话”，中国的军事硬实力已经让美国航母霸权彻底失效，在西太平洋这片海域，美国已经没有任何优势可言。就算美国想打，也得掂量掂量自己有没有那个本事，中国可不是吓大的，有足够的实力保卫自己的领土和利益。美国要是真敢轻举妄动，那就等着尝尝中国的“反舰导弹雨”和“区域拒止网”吧！到时候，美国航母别说20分钟全沉，就算想跑，也得问问中国的导弹答不答应！美国横行百年的航母霸权，这回算是真碰到硬茬了，中国的硬实力就像一座不可逾越的高山，挡在美国面前。美国防长心里清楚，跟中国打，美国赢不了，也不敢赢，这场博弈的结果已经很明显了，中国的崛起是不可阻挡的，美国的霸权注定要成为历史的尘埃。在这个新时代，只有尊重中国的发展，才能避免两败俱伤的结局，否则美国航母的沉没，就将成为美国霸权终结的“丧钟”！

英国，濒临国家破产！看食破帽在英军航母上的趾高气扬，就能理解为什么主要西方国家没来中国9.3阅兵！作为五常之一：英国，濒临国家破产！急需经济救助与借贷。面对这个二战战胜国，再度面临国家破产的煎熬，二战战败国日本首相食破帽，日本把英国比下去的自豪感由然而生。日本通过4次侵略掠夺中国财富，多的恰恰是英国渴望需要的钱。日本用掠夺到的中国财富，买其他国家不来参加中国9.3阅兵。所以，英国能来才怪吧？法国，自关税战以来，遭遇经济困境，遭USA关税打压，和USA不良经济竞争，民众低薪与失业增加，游行示威抗议不断。无论是空客，潜艇，战机，……都与USA的产品存在严重的竞争关系。经济在USA受挫的法国，企图在中国身上找补，又被中国制裁回去。更重要的，法国无故陷入了俄乌战争的援助无底旋涡之中。所以，法国经济，在马克龙的错误政策下，持续走底了。USA，关税战再怎么折腾，他的债务仍然是走高达到了37万亿美元！USA的虚，是肉眼可见的。USA的外强中干，外厉内荏，使得他只能靠大嘴巴威吓小国就范。利用美元霸权与军事霸权的余威，通过关税战，“敲诈勒索”小国献贡财富。然而，没有稀土，他们就制造不出高尖端武器。没有中国市场，他们的芯片就大量堆积，卖不出去。俄罗斯，不用说了。世界五常，其四如此，日德雄起？所以，日本军国主义又要抬头啦！一战与二战，相隔不过数十载！而二战距今，已过80年！世界或要重新洗牌了？中国人不可不警惕啊！大家说呢？＃谈日本为什么能影响其他国家不来参加中国9.3阅兵＃

美的海军版六代忽悠机原型​​​

一枚东风41能直接干掉一艘航母吗？就这么说吧，一枚东风41炸翻10艘航母没问题。其实很多人不清楚，别看行航空母舰和东风41，提起来名头都很大，但两者在战斗上，可是有着本质的区别。别看东风41和航母一个在天上飞，一个在海里飘，它们可不是一个维度的“选手”。就像一个是拳王泰森，一个是围棋九段，谁也打不着谁，但“威慑力”这事，还真得看谁的手段更绝。2025年开始，中国火箭军频频亮相东风41，不是为了摆样子，而是清清楚楚告诉世界：这不是普通导弹，这是战略底牌。可问题也来了，东风41这么猛，能不能干掉一艘航母？甚至，一发能不能带走十艘？先别急着下结论，咱们先看看东风41到底有多“狂”。这款洲际弹道导弹射程超过1.4万公里，地球上基本没有它打不到的地方。它末端飞行速度高达每秒9公里，相当于26到29马赫。从中国发射到纽约，最多21分钟，而且它还不是简单地“直来直去”，而是采用了“钱学森弹道”飞行轨迹，像水漂一样在大气层边缘滑行，每秒能改轨几十次。这就好比打拳的人边打边跳舞，对手根本抓不住节奏，想拦截它？难度堪比用筷子夹苍蝇。弹头方面更狠。它可以搭载6到10枚，甚至更多的分导核弹头，每个都有20到65万吨TNT当量。换句话说，一发打出去，不是一个目标中招，而是一整个航母战斗群都得“中招”。而且它的打击精度可达百米以内，航母那么大个“铁饼”，躲都没地儿躲。那问题来了，这么强的东风41，真能炸翻航母？从理论上说，没问题。航母再大，也扛不住核弹头的爆炸冲击，更别说电磁脉冲带来的电子系统瘫痪。哪怕不用核弹，就靠它那末端动能，也足够把航母的飞行甲板撕开个大洞，舰载机起降直接报废。但这事没那么简单。航母不是固定靶，它是会动的。想打准航母，得靠卫星、无人机、潜艇甚至水面舰船提供实时坐标，还得突破航母战斗群的防空网。这中间，只要有一个环节出问题，导弹就可能“跑偏”。重要的是东风41的身份决定了它不是“航母杀手”的主力。它是战略核威慑工具，平时不露面，关键时刻拿出来震场子的。真动用它来打航母，那就是战争全面升级的信号，谁也担不起这个后果。反过来看航母，它确实是海上霸主，一个航母战斗群不仅有舰载机、护卫舰，还有潜艇等多层防御系统，理论上可以远程打击，投送兵力。但问题也明显：它太贵，太脆，太显眼。造一艘航母要花上百亿美元，养它更是个无底洞。可反过来，一枚导弹成本可能只有千万级别，而且一次齐射几十枚，航母根本吃不消。更别说现在还有东风-21D、东风-26这种专门“打航母”的导弹，速度快、精度高、突防强，航母真遇上它们，就得掂量一下自己的“寿命”。从这个角度看，东风41的意义更像是“护国神剑”。它不是为了打谁，而是为了让谁都不敢轻易动手。你可以有航母，可以有基地，但只要知道对方有东风41，就会三思而后行。美国不是没注意到这一点。五角大楼内部已重新评估反导系统有效性，因为现有系统在面对东风41所代表的高超音速时代武器时，拦截概率几乎为零。《纽约时报》也指出，美国在亚太的部署正在调整，关岛基地已开始加装新型预警雷达，以应对“东风系列导弹带来的新威胁”。俄罗斯方面反而很淡定。根据俄国防部发言人7月初的表态，中俄之间有战略互信机制，东风41的测试和部署信息会提前通报，俄罗斯并不认为这对其构成威胁。而在亚太地区，东风41的出现改变了不少国家的战略计算。以往靠着美军航母在附近压阵，个别国家敢在南海、台海问题上跳得挺高。但现在，谁都知道，如果擦枪走火，被拉入大国博弈中，那代价不是一般小。因为这不是一场海上冲突，而是可能引发核风险的全面对抗。所以回到最初的问题：一枚东风41能干掉一艘航母吗？答案是，理论上不止一艘。但真正关键的，不是它打不打，而是它的“存在”本身。就像你桌上放着一把未拔的剑，敌人自然不敢轻举妄动。这就是战略威慑的最高境界。中国也多次强调，发展东风41不是为了挑衅，而是为了保证国家安全，维护地区和平。中国承诺不首先使用核武器，这条底线从未改变。东风41不是炫耀武力的工具，而是和平的“压舱石”。

法国一架直升机用吊桶取水灭火～～～～

美媒排全球前五坦克，99A已经落后了？据国家安全杂志发布了一份“2025年全球五大主战坦克”榜单。美国媒体将M1A2SEPv3、豹2A7V、K2黑豹、梅卡瓦4、T-14阿玛塔列入前五，而中国的99A型坦克未能上榜，这充分反映出评估标准和认知框架的偏见，这份榜单高度依赖西方公开信息与实战数据。美、德、韩等型号的资料透明度高，在阿富汗、伊拉克、叙利亚等多地经历过高强度作战，参数、拦截率、火控数据都有详尽记录，易于被纳入评分体系。相比之下，99A的性能细节大多未对外公开，西方防务机构很难获得可靠数据，因此评估往往趋于保守。此外，美媒本身具有明显的立场偏向，将自家M1A2列为第一、盟友装备靠前，是其长期报道中的常见倾向。从技术角度看，99A并未落后。它配备125毫米滑膛炮，可发射炮射导弹和多型穿甲弹，综合火力与豹2A7V相当；装甲采用第三代复合+爆反组合，防护能力接近千毫米级；同时整合激光压制系统、数字化火控、北斗辅助导航与主动防御系统，战场信息化水平并不逊于西方主流坦克。不同之处在于，解放军的装甲战术强调体系化联合作战，99A通常与无人机、反坦克导弹、远火协同使用，而非单车硬拼，西方单项性能排名的逻辑本身与中国模式不匹配。这种榜单更多是叙事工具，而非客观结论。西方军工媒体通过排名塑造“技术领先”的舆论氛围，将美国与北约装备放在榜首，既是市场宣传，也是政治意图的延伸。99A未上榜，不代表性能不够，而是因为不按西方话语体系出牌。

“中美开战20分钟内，中国将打掉美所有航母！”美防长曾直言不讳表示：美国和中国打仗是打不赢的，所有中美战争兵推结果，美国全败！太平洋上空乌云密布，美军航母编队是否真能在20分钟内灰飞烟灭？美防长直言中美对抗美国难胜，兵推一败涂地，这背后藏着什么玄机？我们国家这些年军事科技飞速进步，高超音速导弹东风-17射程覆盖西太，速度10马赫以上，美方现有防御系统难拦截。美海军11艘航母中，好几艘趴窝维修，弹药库存跌到25年低谷，造船能力只有我们的1/232。经济上，美国国债超36万亿，每年利息吞掉上万亿，军费虽高但捉襟见肘。中国GDP稳超18万亿，工业链条齐全，全球500种工业品四成出自我们手。国际上，美国盟友摇摆不定。菲律宾前总统杜特尔特就说过，不会为台湾问题跟我们打仗，转而加强经贸合作。一带一路倡议拉近了我们跟东南亚、中东、拉美国家的距离，印尼对华出口占21%，越南找我们合作新能源，匈牙利为产业链跟欧盟闹翻。这些国家看重实打实的合作，经济增长快过一些西方国家。美防长赫格塞斯在公开场合直言不讳，说美国跟中国打仗打不赢，所有中美战争兵推结果美国全败。这话不是空穴来风，今年5月他在香格里拉对话上强调中国威胁迫在眉睫，声称中国训练入侵台湾，但同时承认美国需加强威慑以防战败。兵推数据显示，在台湾周边模拟中，美军损失惨重，航母群在开战20分钟内被东风-17等导弹饱和打击，关岛、冲绳基地撑不住半小时。智库报告指出，美方多次模拟中，损失2艘航母、15艘大型舰艇、3艘潜艇，飞机900架，弹药储备不足无法持久。中国区域拒止体系强大，无人航母和高超导弹亮相珠海航展，射程直达西太，美舰成活靶子。这些兵推不是闹着玩的，五角大楼内部多次演练，设定第一岛链突破，美舰从关岛出动，却遭导弹雨覆盖。东风-17作为航母杀手，滑翔弹头机动性强，现役宙斯盾系统拦不住。中国六代机和无人舰艇加入后，美方残余力量难反击。美海军维修滞后，多艘舰艇闲置船坞，工人短缺延误进度。相比，我们装备更新快，储备充足，工业支撑补给源源不断。赫格塞斯这话戳中美国痛点，渲染中国威胁论，争取军费，但也暴露霸权衰落。美国这些问题根子在军工效率低和资源分散，船厂产能小，债务利息超国防开支，挤压升级资金。中国国防政策防御性，维护主权完整，坚持一个中国原则，反对任何分裂。台湾问题是内政，所谓的“台湾当局”别指望外部势力撑腰。我们通过对话化解分歧，推动亚太和平。未来中美应多沟通，共同维护稳定。中国继续和平发展，深化周边合作，构建命运共同体。美国若放弃零和思维，转向互利，大家都好过。谎言掩不住真相，中美军力天平向东倾斜，任何舆论战都白搭。

这次阅兵，看到空警500A领着歼16呼啸而过，非常感慨。你看哪怕歼10CE干掉了阵风，在歼35问世之后，也照样被挤出了空军三剑客。那歼16的地位凭啥岿然不动？歼16这个其实问世比较晚，2016年才开始正式列装。之后的两年都是小批量试装，一边飞一边收集反馈意见，直到2018年才开始大规模生产，服役到现在才尚且不满10年，居然搞出来十几个批次，可见调整之多。当然了，调整的多了，空军自然就满意了，要不也不会弄出300多架的规模。从这个角度看，现在歼16被很多网友称作终极侧卫，不是没有道理的。毕竟12吨的载弹量，比轰6和歼20都要强，当然这么大的载弹量一眼就能看出来，它的主要任务就是对海对地，兼具一定的空战任务。座舱的前面是驾驶员，后面是武器官。歼16还有一个电子型号歼16D，这个造价据说比歼20都要贵，可见土鳖空军对电子对抗的极端重视程度。之前美国的坊间还有传闻，说EA18G曾带了三个电子吊舱和歼16D进行过对抗，虽然最后也没说到底对抗的啥结果。但好歹歼16D也安然归来是不是，这说明咱们的电子战机和老美对抗没有吃亏。为啥说歼16D一定会比EA18G强呢？非常简单的逻辑，一说你就明白。因为挂载能力十分悬殊啊，EA18G就是一个中型机，而歼16有恐怖的载弹量，那必然带更多航油，更大发电机，更多频谱的干扰吊舱。毕竟电子对抗能力是需要依靠雷达电子工业基础的，这方面咱们国内最近这进步那真是日新月异。你注意看中国空军提出“无电战不升空”的时间节点，就知道为啥敢喊出这句口号。那必然是要和国家的电子工业现状紧密相连的。歼16的成功只是一个缩影，只有国家强大了，各行各业都进步了，才能推动一个飞机的型号的大放异彩，一切都不是突如其来的，一切又都好像突如其来的。九三阅兵解读关注我九三看更多

这是一个悲剧！一名来自贝加尔湖畔叫“马克西姆”的坦克兵在乌克兰前线战死，他的母亲无法承受丧子之痛，活活哭死在他的墓前。她丈夫说：自从收到他们儿子的死讯后，她崩溃了，成天就是哭~哭~哭，住院给她打针及心理健康专家介入，想尽一切办法缓解压力，但都没有作用...曾经黑海#俄乌战争##俄乌冲突#