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九三阅兵告诉世界什么？中国人民解放军不用在2016年南海对峙事件中，官兵喝壮行酒誓死捍卫国家主权了；不用在2001年王伟撞机牺牲事件谈判解决了；不用在1999年美国轰炸中国驻南联盟大使馆事件，只能强烈谴责了；不用在96台海危机统一祖国计划中，被美国搅局被迫放弃了；不用93年银河号被美国关闭GPS，在印度洋滞留20天之久，船上船员面临食物、饮水和高温的无奈困境了。九三阅兵用中国的声音，能让世界听得懂的语言，真真切切体会得到：中国的时代来了，一切屈辱和不公平已经成为过去式了，美日韩澳欧该重新认识今天的中国了，台独势力感觉到末日、祖国统一近在眼前了。九三阅兵的明信片上写着：中国强军、强民、强国、复兴、和平、合作共赢。从此后，中国人民不用看美西方国家的眼色，而委曲求全了。中国筑成了新世纪的万里长城，朋友来了可看景，敌人来了拒之城外的信心满满了。如果说，歼20系列、歼15系列、歼10系列、歼35能让美日少叫唤的话。那么，东风5C、东风61加上东风17、东风26、东风31、东风41等等中国新式先进装备，该让美日韩等敌对国家安静了。

九三阅兵告诉世界什么？中国人民解放军不用在2016年南海对峙事件中，官兵喝壮行酒誓死捍卫国家主权了；不用在2001年王伟撞机牺牲事件谈判解决了；不用在1999年美国轰炸中国驻南联盟大使馆事件，只能强烈谴责了；不用在96台海危机统一祖国计划中，被美国搅局被迫放弃了；不用93年银河号被美国关闭GPS，在印度洋滞留20天之久，船上船员面临食物、饮水和高温的无奈困境了。九三阅兵用中国的声音，能让世界听得懂的语言，真真切切体会得到：中国的时代来了，一切屈辱和不公平已经成为过去式了，美日韩澳欧该重新认识今天的中国了，台独势力感觉到末日、祖国统一近在眼前了。九三阅兵的明信片上写着：中国强军、强民、强国、复兴、和平、合作共赢。从此后，中国人民不用看美西方国家的眼色，而委曲求全了。中国筑成了新世纪的万里长城，朋友来了可看景，敌人来了拒之城外的信心满满了。如果说，歼20系列、歼15系列、歼10系列、歼35能让美日少叫唤的话。那么，东风5C、东风61加上东风17、东风26、东风31、东风41等等中国新式先进装备，该让美日韩等敌对国家安静了。

好家伙，咱们的歼-35A内置登机梯首次曝光，这是把鹰酱的毛都薅秃了！[笑着哭][笑着哭][笑着哭]我就说了嘛，作为和海军型一样的空军型，咱们歼-35系列肯定自带了侧方内置登机梯。仔细看发现，咱们这个歼-35A飞行员，好估计最多也就四五步就爬到座舱里，老实说这设计还是很有必要的设计。嘿嘿，老实说现在留给我们薅鹰毛的机会可真不多了，毕竟这毛真的快被我们薅秃合毛线得了...[无奈吐舌][无奈吐舌][无奈吐舌]#歼-35A#

F35登机梯VS歼35登机梯​​​

93阅兵令法国网友破了大防，原本认为阵风打不过歼10也就算了，歼10毕竟很强，在中国好歹也是主力，结果这次阅兵里歼10成了教练机，歼击机编队里根本没有歼10的位置了，最后的拉烟气氛组也是歼10来完成的，阵风这么一看只能和最后放飞的和平鸽在同一组了，这实在是很难令法国网友接受！这场阅兵引发的震动不只是观众的感叹，更让法国网友感到刺痛。歼10曾经是中国空军的当家主力，从列装那一刻起，就一直是战斗机序列的核心。它配备先进雷达和远程导弹，在同类机型中性能不俗。可这次，它被安排进教练机梯队，还要在最后压轴拉烟表演，这种“退居幕后”的安排让法国人感到落差。他们心里的平衡点是“阵风输给歼10不丢人”，如今歼10的位置都被后辈取代，阵风一下子连比较的对象都失去了。法国网友的不安在于对比的强烈。阅兵当天，中国一口气展示了歼20系列、歼35系列，还亮出了隐身无人机，整齐的阵容让人看到的是新时代的空军力量。对照法国空军的现状，阵风依然是主力，服役将近三十年，即便经过多次升级，依旧停留在四代机的框架里。这种差距不仅体现在装备数量上，更是代际跨越的差异。法国民众原本认为自己在航空领域有底气，如今却在中国的节奏面前显得滞后。歼10的“转身”本质上不是被淘汰，而是承担了新角色。它成为飞行员培养体系的核心环节，让新飞行员直接在较高性能的机型上打基础，从而更快过渡到歼20和歼35。这样的安排说明中国的战机数量已经足够充裕，不必再让四代机承担主战任务。这种更新换代的速度，放在世界航空史上都算得上罕见。法国网友看到的表象是“歼10沦为教练机”，实际传递的信息是“中国空军已经全面进入五代机时代”。法国人对阵风的自豪感可以理解。达索公司从幻影到阵风，都是欧洲航空工业的象征。阵风在多用途作战上有一定优势，也在国际市场赢得过订单。可面对现实，中国不仅已经形成完整的五代机序列，还在无人作战平台上探索更远的方向。法德合作的“未来空战系统”还停留在方案阶段，连原型机都没飞过，土耳其的“可汗”原型机都已经试飞。对比之下，欧洲的研发节奏和战略投入显得拖沓。中国在阅兵中亮出的，不仅是飞机的数量，更是背后体系的成熟。短短二十年，从歼10到歼20的跨越，体现出研发机制、产业协同和战略定力的结合。这是集中力量办大事的成果，也是长期投入积累的回报。法国网友的破防，本质上是面对现实的无奈，他们曾经习惯了“领先”的位置，如今却不得不接受新的格局。中国的模式显示，只有真正形成批量化、实战化能力，才能在战略博弈中占据主动。歼10的转型正是这种能力的体现，它从主力变成教练机，是一种“退而不休”的延续，也是新阶段的支点。阅兵是一种展示，也是一种信号。中国把先进装备亮出来，是在告诉世界，中国有能力保护自己的安全，也有责任为和平稳定作出贡献。法国网友的不适应，会随着时间逐渐加深，而这种“破防”本身，正说明中国速度已经改变了国际军事力量的参照系。实力的展现无需夸张，它会在一次次的阅兵和技术突破中自然显现。歼10的变化只是一个缩影，未来中国还会有更多装备登场。对外界而言，适应中国的节奏，将是无法回避的现实。金子总会发光，而中国的航空工业，已经在世界舞台上闪耀。

阅兵后歼35终于可以大大方方展示了，不得不说无论造型还是做工，歼35都是一款相当漂亮的五代战机，拥有后发优势的歼35，未来必然是中国空军以及海军要大量装备的机型，这么好的飞机短期内应该不出口，会优先满足国内需求，推测2028年前歼35都不会出口。

以前还有人嫌歼35的内部弹仓小，远不如歼20结果9.3阅兵一结束，沈飞直接亮出歼35弹仓挂6枚霹雳15这说明啥？说明霹雳15小型化做得很好另外，歼35的弹仓并不小基本可以下结论了，歼35战斗力完爆F35九三盛大阅兵热点解读​​​

93阅兵令法国网友“破了大防”，原本认为阵风打不过歼10也就算了，歼10毕竟很强，在中国好歹也是主力。结果这次阅兵里歼10成了教练机，歼击机编队里根本没有歼10的位置了，最后的拉烟气氛组也是歼10来完成的。法国人觉得阵风是他们最先进的战机，居然打不过我们的歼10，现在发现歼10在我们这儿都快退出主力阵容了，心理落差太大。其实这事儿真不怪法国人看不懂，咱们空军发展太快，连不少军迷都没反应过来，歼10怎么就从小甜甜变成牛夫人了。看看这次阅兵的歼击机梯队，清一色重型战斗机，歼20双座型、歼16、歼15、歼35，个个都是双发重型机，歼10作为单发中型机确实挤不进去了。重型机作战半径大，载弹量多，特别适合远海远洋作战，咱们空军现在要的是前出第一岛链甚至第二岛链的能力，歼10这种国土防空型的飞机自然要让位。这不是说歼10性能不行，恰恰相反，歼10CE在巴基斯坦创下6比0战绩，充分证明了它的实力，只是咱们的需求更高了。歼10现在转型去当教练机挺好的，飞行学员直接用歼10S训练，毕业后就能上手歼20歼16这些先进战机，缩短了训练周期。最后拉烟表演也不是谁都能上的，八一飞行表演队代表国家形象，7架歼10拉出14道彩烟象征14年抗战和14亿人民，这场面意义重大。法国人应该想开点，阵风打不过歼10不丢人，毕竟歼10在我们这儿都要教下一代飞行员了。咱们空军这种更新速度确实惊人，二十年前歼10还是绝对主力，现在都快退居二线了，说明国防科技真的腾飞了。不过话说回来，歼10系列为空军现代化立下汗马功劳，培养了无数飞行员，现在转做教练机发挥余热，正是最好的归宿。大家觉得歼10以后会不会全部转为教练机使用，还是继续保留一部分作战部队？

为啥美国的飞机叫F35，俄罗斯的飞机su35，中国的飞机叫歼35。为啥数字都是35。是商量好的，还是有其它含义，有知道的大神么？大家怎么看，一起评论区唠唠！对此甚至还有网友调侃道，你出什么我们歼什么，屏幕前的你怎么看，一起评论区唠唠！说实话，这事儿还真挺有意思，美国人给战机起名就像图书馆给书编号，讲究先来后到，而F表示这是架战斗机，35就是个普通的项目序号。在F-35之前，美军已经研发了F-22“猛禽”，中间还有个夭折的F-23项目和被刷下来的F-32方案。当年美军觉得维护太多机型成本太高，就想搞个“万金油”似的战机，能满足空军、海军和陆战队的各种需求。这个项目叫JSF，最后洛克希德·马丁公司用X-35方案拿下订单，这个35就顺理成章变成了F-35的编号。再说俄罗斯这边，Su-35的故事就完全不同了，Su是苏霍伊设计局的缩写，35可不是他们造的第35架飞机，而是Su-27战机的升级版编号。就像手机型号，Su-27是经典老款，Su-35就是这款的全面升级版，换了新发动机、新航电系统，战斗力大幅提升。俄罗斯人选择改进老机型而不是研发新机型，主要是因为资金和技术受限。与其从零开始，不如在成熟平台上升级，这样既省钱又快速，Su-35虽然没有隐身设计，但超机动性确实了得，2022年在乌克兰战场上就展示过这本事。这么一看，美俄两国的“35”背后完全是两码事，美国这边讲究项目排序，俄罗斯那边重在技术升级，各有各的规矩。再说到中国的歼-35，它的故事又是另一番景象，2021年首飞，2024年小批量生产，这是中国自主研发的新型隐身战机。而歼代表歼击机，35则是我们自己规划的项目代号。有意思的是，歼-35还有个特别的编号规则：不带后缀的是舰载型，带个A的是陆基型，这样一看就知道哪架飞机是给航母用的，哪架是给空军用的，省去不少麻烦。歼-35的性能确实不赖，隐身能力、航电系统都很出色，载油量比美军F-35C还大，作战半径更远，能执行制空、对海、对地等多种任务，2024年珠海航展上亮相的空军型歼-35A，更是展示了强大的综合作战能力。从时间线来看，这三款战机根本不可能提前“约定”同用35这个数字。美国F-35是2006年首飞，俄罗斯Su-35是2008年首飞，到中国歼-35出现时都已经过去十多年了，这完全是各国按自己节奏发展的结果。说白了，这三个“35”就是个有趣的巧合，美国人想造个通用战机，编号排到35了；俄罗斯人要升级Su-27，就用了35这个型号；中国需要先进舰载机，也选择了35这个数字。这事让我想起三个陌生人凑巧撞衫的场景，虽然穿着相似，但风格和用途都不一样，美军F-35主打全球部署，俄军Su-35求快速提升战力，中国歼-35则是填补了舰载隐身战机的空白。看来啊，数字相同并不代表什么特别含义，真正重要的是各国的技术实力和战略眼光，这个巧合背后，折射出的是三国各具特色的国防发展路径。对此，大家有什么想说的呢？欢迎在评论区踊跃留言！麻烦看官老爷们阅读后点赞关注，谢谢！

为啥美国的飞机叫F35，俄罗斯的飞机su35，中国的飞机叫歼35。为啥数字都是35。是商量好的，还是有其它含义，有知道的大神么？先说说美国的F-35，这"F"打头挺好理解，在国际通用的军机命名里，"F"就是战斗机（Fighter）的意思，一眼就能看出这是款打空战的飞机。但这"35"可不是随便拍脑袋定的，得从美国的"联合攻击战斗机"计划说起，也就是军迷常说的JSF计划。当年为了研制一款能让空军、海军和海军陆战队都能用的通用战斗机，美国搞了场大竞标，洛克希德・马丁公司和波音公司各拿了一款原型机参赛，洛克希德的叫X-35，波音的叫X-32。这里的"X"代表试验机型，就像给新车搞测试的试驾车一样，而"35"就是当时这个试验项目的序号。2001年竞标结果出来，X-35赢了，后来定型量产的时候，就把前面的"X"换成了代表战斗机的"F"，成了现在的F-35，所以这"35"其实是从原型机编号直接延续过来的。美国军用飞机的命名有套严格的MDS法则，就像秦始皇统一度量衡一样，全军通用一套标准，所以F-35这个名字完全是按规矩来的，没什么特别的隐藏含义。再看俄罗斯的Su-35，这里的"Su"代表的是设计这款飞机的苏霍伊设计局，是个品牌标识。苏霍伊设计局的飞机编号有个特点，都是在基础型号上不断改进升级，数字跟着往上走。Su-35的老祖宗其实是大名鼎鼎的Su-27战斗机，这款上世纪七八十年代的经典战机就像个好底子，苏霍伊在它基础上改出了一系列型号：Su-30是多用途改进型，Su-33是航母舰载版，到了Su-35，就是更深度的改进了。有意思的是，"35"这个编号其实用过两次，最早在1988年首飞的Su-27M出口时就叫Su-35，后来2000年后推出的重大改进型一开始叫Su-35BM，这里的"BM"就是"重大现代化"的意思，后来生产型才正式叫Su-35S。所以俄罗斯这个"35"是技术改进的代际编号，数字越大，说明改得越先进，代表着技术的不断进步。咱们中国的歼-35，"歼"字很明显，就是歼击机的意思，咱们习惯用汉字开头来区分飞机类型，比如轰炸机叫"轰"，运输机叫"运"一样。这"35"的由来，军事专家王明志解释过，是飞机的"型"和"号"组合来的，"型"就是歼击机这个类型，"号"就是研制序列中的编号。歼-35是咱们最新的中型隐身战斗机，之前有个技术验证型号叫FC-31，后来经过不断完善定型后，就按照咱们自己的编号体系定名为歼-35了。咱们国家的战机编号有个规律，基本上是按研制时间和技术代次来排的，从早期的歼-5、歼-6，到后来的歼-10、歼-20，再到现在的歼-35，数字越来越大，代表着技术水平越来越高。而且细心的话能发现，歼-35后面有时会加个"A"，比如航展上亮相的歼-35A，这个"A"就代表它当前的技术状态，说明还在不断改进完善中。这么一看就清楚了，三个"35"各有各的来历：美国的是从原型机编号延续下来的，俄罗斯的是技术改进序列编号，中国的是研制序列编号。世界上并没有统一的军机命名规定，各国都是按自己的习惯来。北约国家还给俄罗斯和中国的飞机起过自己的代号，比如把Su-27叫"侧卫"，把歼-20叫"火焰牙"，但这都是他们自己起的，咱们并不用这些名字。所以说，这三个"35"撞到一起纯粹是巧合，每个国家的军机命名都有自己的历史延续和技术逻辑，了解了这些规矩，再看这些飞机型号就不会觉得奇怪了。要是真较真说有什么共同点，那可能就是这三型飞机都是各国空军的主力机型，代表了各自的航空工业水平，只不过刚好在数字上凑到了一块儿而已。