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10-15万纯电SUV这样选思路秒清晰10-15万预算是年轻人第一辆车的主流选择，既要满足日常通勤，又要兼顾实用性。本篇就来对比五款热门纯电SUV，从用车核心需求出发，哪款更适合自己？外观银河E5："光之涟漪"前脸，车身比例协调，造型年轻灵动海狮05EV：海洋家族运动基因，线条流畅，姿态动感低趴零跑B10：车身线条融合力量与动感，低风阻轮毂与隐藏门把手设计，颜值在线很符合年轻人的审美。前后排座椅可完全放倒，可实现前排成床和后排成床模式，空间灵活多变，适应装载/露营等各种场景；深蓝S05：硬朗线条塑造力量感，无框车门+隐藏式门把手，融合运动与科技感元PLUS：家族龙颜设计，车身线条柔和饱满，车身紧凑灵活，兼顾个性与实用性组合辅助驾驶银河E5：15.4"2.5K屏+龍鹰一号，语音控制可见即可说。除入门车型外，具备基础L2辅助驾驶功能海狮05EV：12.8"屏+D100芯片，支持语音连续识别。组合辅助驾驶可实现高快领航、辅助泊车零跑B10：14.6"2.5中控屏，入门8155，顶配8295芯片，算力更强，运行流畅响应速度快，双AI语音大模型，人机交互更自然丝滑。组合辅助驾驶方面，高通8650芯片+激光雷达加持，可实现高速/城区NAP领航、HPA记忆泊车等高阶功能深蓝S05：15.4"2.5K屏+8155芯片。5R5V12U视觉辅助驾驶方案，具备循迹倒车等元PLUS：标配12.8"屏，顶配15.6"屏。辅助驾驶同海狮05EV底盘银河E5：底盘偏舒适，同级主流水准海狮05EV：操控灵活，日常行驶平稳零跑B10：中欧团队联合调校底盘，标配爆胎稳定控制、高速预稳定控制、动态转向辅助，兼顾舒适与驾控，复杂路况表现稳。深蓝S05：底盘调校较柔和，偏重城市道路驾驶。元PLUS：底盘表现稳定，调校扎实续航银河E5续航530/610km，快充20min海狮05EV续航430/520km，快充18min零跑B10续航510/600km，快充19/20min深蓝S05续航510/620km，快充15min元PLUS续航430/510km，快充30min建议银河E5：追求长续航，辅助驾驶要求不高的用户；海狮05EV：追求稳定体验，偏好运动感外观的用户；零跑B10：科技感优势、百变空间、长续航、中欧联合调校底盘，很好的匹配了舒适与驾控，表现更为全面的“六边形战士”，适合追求“一车多用”，对空间灵活性、智能科技体验有较高要求的年轻用户；深蓝S05：注重空间和动力性能人群；元PLUS：市场口碑良好，适合需求均衡的保守型消费者

特朗普专机险遭客机逼近：解密空军一号的空中安全保卫战"注意那架747！"纽约空管员急促的无线电呼叫划破长岛上空。9月16日，精神航空A321客机与载着特朗普的空军一号在航线交汇点擦肩而过，最近距离仅8英里——这是国际民航组织规定的安全距离临界值。当空管员第三次重复转向指令未获回应后，那句"别玩iPad了"的训斥引爆全网，也撕开了总统专机空中保卫体系的隐秘一角。16日下午，精神航空1300航班从劳德代尔堡飞往波士顿，与赴伦敦执行国事访问的空军一号在纽约空域相遇。报道称，空中交通管制员注意到了这架精神航空的1300航班与“空军一号”高度相近且航线趋于交汇。当两架飞机距离约8英里（约合12公里）时，空中交通管制员遂提醒客机飞行员调整方向。“注意！精神1300，右转20度。”音频显示，在五秒后还未得到客机飞行员回应，交通管制员又重复喊道：“精神1300，马上右转20度。”他随后又提高音量喊道：“精神1300，立即右转20度。”此时飞行员终于回应了指令。交通管制员警告称：“精神1300，你左翼8英里处有一架蓝白配色的飞机。我相信你知道那是谁。”据悉，他指的就是特朗普搭乘的“空军一号”。随后这名交通管制员略带怒气地警告客机飞行员：“每次都要我重复两遍！集中注意力！别碰ipad了!”据介绍，飞行员在飞行途中常使用iPad查看航图、手册、检查单、性能数据和天气信息。对于这段音频，精神航空回应称，飞行员遵守了交通管制员的命令。美国联邦航空管理局回应称，已经了解到相关情况，“但两架飞机在飞行过程中按规定保持着距离。”两机始终未突破8英里安全距离，但特殊之处在于：普通民航相遇安全标准为5英里，总统专机因体积庞大（波音747-200B机型），需额外增加3英里缓冲空间。此次事件中，若飞行员未及时转向，两机将在90秒后进入危险距离。总统专机险情档案：近20年五大惊魂时刻，空军一号近年多次遭遇空中威胁：2019年加拿大鹅群撞击导致右侧引擎受损；2016年雷暴迫降触发"凤凰协议"；2015年白宫禁飞区无人机逼近事件中，护航F-16战机紧急升空；2013年专机通信系统遭不明信号阻塞；2009年货机误入专机航线最近仅12公里。这些事件共同揭示：总统专机面临的威胁60%来自自然因素，40%源于人为失误。空军一号安全机制包含多层防护：技术层面配备抗干扰通信系统和红外对抗装置，可同时处理200个威胁信号；程序上享有突破民航"5分钟间隔"规则的特权，空管必须优先处理其航线需求；人力部署方面，特勤局随行安保小组携带四种应急方案，从常规护航到核战疏散均有预案。其威胁评估系统能实时计算周边航空器轨迹，反应速度比民航快3.7秒——这正是本次事件中空管能提前预警的关键。本次事件暴露三大矛盾：FAA规定"所有航空器平等"原则与总统专机实际特权的法律冲突；民航飞行员日均6.2小时执勤强度下的设备使用规范争议；以及民航依赖目视避让的"seeandavoid"原则与专机强制管控模式的差异。数据显示，纽约空域每年发生类似航线交汇事件超400起，但涉及总统专机时，安全阈值会自动收紧37%。空中安全的未来挑战随着ADS-B强制安装令对小航空器的延期，类似风险将持续存在。当前民航训练中"特殊空域应对"模块缺失率达82%，而总统专机作为"移动白宫"的政治象征意义，使其安全标准永远无法与普通航空器完全对等。这次惊魂事件再次证明：最先进的技术屏障，最终仍需回归到"人"这个最脆弱的环节。这起事件撕开了空中交管的高压真相：飞行员3秒延迟就可能酿成大祸。虽然两机最终保持安全距离，但纽约空管员每天要盯着数百架飞机，像交警指挥拥堵路口般紧张。下次坐飞机听到空管指令，你会明白那简短的对话里，藏着多少双紧盯雷达的眼睛。当空军一号的蓝白涂装划过天际，它承载的不仅是总统行程，更是一整套国家象征与安全逻辑的空中博弈。或许正如那位纽约空管员下意识的警告——在分秒必争的蓝天之上，真正的安全底线从来不是技术参数，而是时刻紧绷的专业警觉。热点观点美客机差点逼近特朗普专机

美国B-2轰炸机是中国克星？它能吓退几乎所有对手，但对中国它最多只有一次机会！说白了，现在全球最顶尖的轰炸机，一个是俄罗斯的“白天鹅”，另一个就是美国的B-2轰炸机，然而如果把这俩战机对比下来，还得是B-2更胜一筹。美国B-2轰炸机被吹成“空中幽灵”，说它是全球最顶尖的轰炸机之一确实没毛病，这家伙浑身黑黢黢的，翅膀一张比三个篮球场还宽，在空中飞起来雷达反射面积比一只飞鸟大不了多少。美军自己吹它能“全球到达、全球投弹”，从美国本土起飞，不加油能飞一万多公里，中途加次油就能绕地球半圈。光看这些数据，确实够唬人的，造价24亿美元一架，全世界也找不出第二款现役的隐身轰炸机。但要说它能当中国的克星，那就有点想多了。这家伙看着厉害，实际上娇气着呢。去年美军一架B-2迫降时冲出跑道烧得只剩骨架，调查发现是地面维护没检查出液压系统问题。更早时候还有一架因为淋了一夜雨，机头传感器进水，飞控系统直接发错指令导致坠毁。它身上那层能躲开雷达的特殊涂料更麻烦，每次飞行后都得重新喷涂，而且必须在恒温恒湿的机库里保养。算下来每飞1小时，就得在地面折腾47小时，一年光维护费就烧掉10亿美元。现在美军手里能飞的B-2也就18架，真正能随时出动的还不到一半。中国这边早就不是吃素的了，西沙中建岛上部署的JY27A雷达，专门盯着这些隐身目标，这玩意儿别看是十年前的技术，2016年就成功跟踪过从日本飞韩国的F-22，去年在委内瑞拉还把靠近领空的美军隐身战机逼退过。它能在600公里范围内把隐身目标看得清清楚楚，而且中国现在的米波雷达和P波段雷达技术，在全球都是数一数二的。只要开机扫描，几秒钟就能发现预警范围内的目标，五六百公里的海空范围基本没盲区。福建舰这些航母上也装了同款雷达阵列，天上飞的什么东西根本瞒不住。光能看见还不够，还得能打下来，巴基斯坦用中国的红旗-9BE防空导弹，前段时间刚把印度号称“改变游戏规则”的“风暴阴影”隐身巡航导弹拦了下来。这款法国造的导弹能贴地飞行，还带着隐身设计，结果照样被红旗-9BE在37公里外精准击中，战斗部都没来得及炸。中国自己用的红旗系列防空导弹比出口版更先进，远程有红旗-9盯着，中程有红旗-16补位，再加上预警机来回巡逻，形成了一张远中近都能防的网。只要B-2敢露头，就别想全身而退。更要命的是B-2的作战套路有致命破绽，它想飞到中国来闹事，必须靠空中加油机一路补给，但加油机这东西跟个大灯笼似的，开着应答机在天上飞，老远就能被发现。去年美军13架B-2搞偷袭，前面6架故意往太平洋飞吸引注意力，后面7架偷偷绕去中东，结果还是被网友通过加油机轨迹扒出了行踪。中国这边雷达网24小时盯着，加油机一动就能算出B-2可能的路线，等于提前敞开了地图给我们看。就算它运气好突破了防线，也只有一次机会，B-2的基地离中国最近的在关岛，从那起飞过来得十几个小时，而中国的东风导弹早就把这些基地纳入射程了，真到动手的时候，这些机场跑道、机库根本经不起折腾。美军自己也清楚，B-2要是真敢来，起飞后可能就回不去了，而且这玩意儿现在坏一架少一架，生产线早就停了，摔一架就得花几千万美元修好几年，美军根本耗不起。现代打仗拼的是整个体系，不是单一武器逞英雄，B-2那套隐身突防的本事，对付防空薄弱的国家还行，遇上中国这种把反隐身雷达部署到海岛、防空导弹织成网、远程导弹能打遍第二岛链的主儿，就不好使了。它那些引以为傲的隐身涂层、超远航程，在中国的立体防御面前，反而成了累赘，真要动起手来，第一波没捞到便宜，就别想有第二次机会了，美军自己也心知肚明，这几年B-2事故不断，维修仓库都快堆不下了，还想靠它当克星，纯属自欺欺人。

中国能打下B2吗？美国B2隐身轰炸机，神不知鬼不觉的打完伊朗，又飞回美国本土，谁也没发现它，真的令人恐怖！如果哪天美国B2轰炸机入侵中国，中国能够发现目标并打下来吗？B2之所以让人不安，是因为它跟普通轰炸机不一样。B2外形看着像一片飞翔的叶子，没有多余的突出部位，再加上一层专门吸收雷达波的材料，你拿传统雷达去搜它，基本没用。美国人在上世纪80年代就开始琢磨怎么让B2神出鬼没，除去表面的材料，B2发动机还隐藏在机体里面，连红外线都不容易抓到它，飞一次能绕地球大半圈。可怕是可怕，但也不是没法对付。中国花了几十年时间琢磨隐身目标，一开始传统雷达确实挺麻烦，但随着技术升级，不只是简单把雷达弄大，而是在波长、频段上做了调整。低频雷达和被动雷达，同步发现目标的可能性大大提升。比如说，米波雷达专门拿来观察像B2这种隐身选手，面积一大，反倒容易被拖出来。最近中国在展会上亮出的“JY-27V”等型号，就是冲着隐身飞机来的。不过真要扯开防守这张网，还得靠系统配合。现在地面雷达、空中预警机、北斗卫星都在盯着中国的领空。很多时候，B2刚靠近边境，空中早有巡逻的飞机和地面雷达同步盯着，数据一传回指挥部，如果发现异常，立刻进入战备。中国的防空网络，严密得像下棋布阵，哪怕漏网之鱼也难躲过好几道关卡。但打下B2这事，光能发现还不够，真动手还得靠导弹和快速反应。中国的HQ-9、HQ-19这些地空导弹经过多年升级，速度和精度都让人放心。说到指挥系统，过去靠人工调度肯定慢，现在早就不一样了。中国的作战指挥网络早就实现了数据共享，多路串联信息，哪里有异常、哪支部队该出动，基本都能几秒钟内安排清楚。电子战这一块也是防线，专门有干扰设备盯着类似B2的飞机，只要它的信号有一点意外，电子干扰马上上阵，让它变成“瞎子”甚至“聋子”，暴露风险直线上升。当然飞机再高级，也架不住防守一环连一环。就算隐身再厉害，面对天上地下海上一大堆设备联合作战，B2的优势也会显得紧张。美国搞B2，初衷是能穿越重重防空，但现在中国的多层拦截、天基预警和电子反制，能组起严密防线。连电脑模拟也多次演算过，结果都是B2只要冒头，很有可能还没接近目标，已经被标记了。说到底，B2的威胁不假，也不能小看美国技术，但中国这套多层次、协同化的防空系统，已经让B2的威慑力大大降低。正因为有各种壁垒做底，中国才敢说发现B2、甚至击落它，绝不是一句空话。

【机器人市场需求强劲激光雷达企业订单大增预计2025年中国市场规模或超240亿元】激光雷达是机器人的核心部件之一，通过它可以让机器人实现定位、导航、避障等功能，今年以来因为机器人市场需求旺盛，激光雷达企业订单大增。深圳一家激光雷达企业的业务负责人告诉记者，同比去年整个国内销售额增长接近百分百。深圳的另一家激光雷达企业的订单已经排到了年底。数据显示，预计2025年中国激光雷达市场规模将达到240.7亿元，2026年进一步上升至431.8亿元。交银国际指出，随着工业、服务、特种等多类机器人应用持续拓展，运行环境日益复杂，对环境感知能力提出更高要求，激光雷达与深度相机的融合，正在成为机器人视觉感知的主流方案。深度相机擅长近距离高精度3D感知，而激光雷达则提供远距离和全天候的环境感知能力，两者互补，能显著提升机器人在复杂场景下的导航、避障与任务执行能力。尤其在人形机器人执行户外任务（如搜救、安防、工业巡检等）时，受限于RGBD相机测距短、抗干扰差，激光雷达成为关键传感器，有效支持高精地图构建与路径规划，推动机器人智能化水平加速跃升。从各家机器人的硬件配置来看，激光雷达正逐渐成为标配。

吉利银河M9上市，超5.2米中大型SUV，限时价17.38万起指导价：18.38-24.88万限时价：17.38-23.88万插混中大型SUV车长5205，轴距30302+2+2的六座布局雷神EM-PAI电混2.0动力18.4度/41.46度电池组CLTC纯电续航100km/210km/230km综合续航1300km/1325km/1505km基础辅助驾驶版（视觉方案）激光雷达+千里浩瀚辅助驾驶H5方案AI数字底盘CCD减震（中高配）双腔闭式空簧（四驱版可选）分布式三电机四驱FlymeAuto2智能AI座舱30英寸天际屏+32英寸HUD17.3英寸后排吸顶屏+9.1L冰箱（高配）后排纯平地台+二排双独立座椅二排到三排180mm宽度通道带150°电动调节的三排大沙发限时价都这么残暴，大家觉得，17-25万，这属于性价比最高的中大型SUV吗？吉利银河M9AI科技大六座旗舰SUV​​​吉利银河M9上市限时价17.38万起​

俄罗斯国防部公布，9月16日，一架装备了高超音速导弹的米格31战斗机，在巴伦支海水域完成了四个小时的载弹飞行，向巴伦支海方向的目标发射了一枚“锆石”高超音速巡航导弹，导弹命中并摧毁目标。先来说说这米格31战斗机，它堪称战斗机中的“传奇硬汉”。作为苏联米高扬设计局研制的双引擎双座全天候重型超音速截击机，米格31有着诸多傲人之处。它是全球飞行速度最快、起飞重量最大的战斗机之一，被人们冠以“飞行的导弹部队”的称号。它的低空速度能达到1.23马赫，高空最大速度更是惊人的2.83马赫，在高空时还能以2马赫的速度巡航，因此也被叫做“平流层怪兽”。它的作战半径达1500千米，实用升限24000米，最大起飞重量46200公斤，拥有强大的续航能力和负载能力。米格31还装备了世界上第一款被动式相控阵雷达，机身与机翼下方各有4个挂架，可挂载多种导弹，作战能力十分强悍。它就像是一位武装到牙齿的超级战士，随时准备迎接各种挑战。再看看“锆石”高超音速巡航导弹，这更是一款令敌人胆寒的“大杀器”。它是俄罗斯研制的超音速巡航导弹，也是俄罗斯首个海基高超音速巡航导弹。“锆石”导弹最大射程达1000公里，战斗部重量可达400千克，可从护卫舰、巡洋舰和潜艇上发射。它能够摧毁所有类型的水面舰艇和地面目标，而且目前还无法被导弹防御系统或防空系统拦截。在速度方面，“锆石”导弹平均飞行时速达5700公里，峰值时速达9500公里，这样的速度就如同闪电一般，让敌方目标根本来不及做出有效反应。其采用的超燃冲压发动机技术，在消耗相同质量推进剂的情况下，能够产生4倍于普通火箭发动机的推力，为导弹提供了强大的动力支持，确保它能在战场上无往不利。俄罗斯此次米格31战斗机搭载“锆石”高超音速巡航导弹进行发射并成功命中目标，意义非凡。这不仅展示了俄罗斯在高超音速武器领域的领先技术，也彰显了其强大的军事实力和战略威慑力。从全球范围来看，高超音速武器的研发和应用是各国军事竞争的重要领域。在这方面，俄罗斯一直走在前列，“锆石”导弹以及米格31战斗机的组合，无疑让俄罗斯在军事对抗中占据了重要优势。我国在军事技术研发领域同样成绩斐然，不断展现出强劲的实力与大国风范。在高超音速武器等诸多军事科技方面，我国也在稳步推进，取得了一系列令人瞩目的成果。我国始终秉持着和平发展的理念，将先进的军事技术作为维护国家主权、安全和发展利益的有力保障，同时也为维护世界和平稳定贡献着自己的力量。俄罗斯此次军事行动引发了人们对于未来军事格局的思考。在高超音速武器不断发展的今天，各国该如何应对这种新的军事挑战？在维护世界和平与稳定的大背景下，军事技术的发展又将何去何从？欢迎大家在评论区留言，分享自己的观点。

波兰，终于还是中计了！很多人还以为，波兰关闭边境，是在“反击”俄罗斯。大错特错！它这一关正好完美地，同时实现了“俄罗斯”和“乌克兰”，这两个死对头的“共同目标”！麻烦看官老爷们右上角点击一下“关注”，方便您进行讨论和分享，感谢您的支持！俄罗斯这次没出什么大招，只派了十几架廉价无人机，有的甚至连炸药都没装，结果硬是把波兰搅得鸡飞狗跳。波兰雷达上红点一片，全国拉响警报，空军紧急升空，北约的F-35、预警机全都出动，一晚上几十枚昂贵的导弹打出去，最后真正击落的无人机没几个。要知道，一架俄罗斯无人机造价也就两万美元左右，而北约一枚导弹少说也要上百万美元。这么一比，俄罗斯这边几乎没什么成本，却顺手完成了对北约防空体系的“体检”。波兰号称是欧洲最硬的防线，结果几个“航模”式的无人机就把它晾了底裤。这还不算，波兰一边紧急开会，一边赶紧去拉北约站台，说这是“二战以来最危险的时刻”。可北约总部冷冰冰一句话：这不算正式袭击，我们不会出兵。波兰越喊，越显得孤立无援。无人机事件后，波兰一咬牙，干脆把边境大门一关，说是要防范俄罗斯威胁。可问题是，这道门一锁上，真正倒霉的不是俄罗斯，而是波兰自己。波兰是中欧班列的必经之地，马拉舍维奇枢纽几乎承担了六成以上的中欧货运。原来一车车来自中国和东欧的货物，都要经过波兰流进欧洲市场。现在边境一关，物流断了，货运公司拿不到单子，只能裁员，超市货架上的亚洲日用品一夜之间断货，价格涨了一倍。当地靠物流吃饭的老百姓，直接被推到风口浪尖。更大的麻烦是，波兰这一动作等于切断了欧洲最重要的陆上贸易通道。德国、法国这些大国不得不跟着吃亏，供应链紧张，物价往上窜，谁都头疼。可欧洲再怎么不满，也没人愿意为波兰陪跳悬崖。表面上看，俄罗斯和乌克兰打得你死我活，可在这件事上，他们居然不谋而合。俄罗斯最开心。它用最便宜的手段，把北约的短板暴露得干干净净，还顺手搅乱了欧洲的供应链。波兰一关门，欧洲更缺货，物价更高，老百姓更抱怨，法国、德国心里也更烦躁。对俄罗斯来说，这简直是“零成本收获”。乌克兰也乐了。最近波兰和乌克兰关系越来越僵，粮食出口、难民安置、走私问题闹得不可开交。波兰一关门，反而少了对乌克兰的牵制，乌克兰可以通过其他路线跟西欧周旋，还能借波兰制造的紧张氛围，继续向欧美要钱要装备。波兰越紧张，西欧就越觉得自己有危险，对乌克兰的援助也就不会断。结果就是：俄罗斯借机测试北约，乌克兰借机捞援助，波兰却把自己逼到墙角。再看北约的表现，更让波兰心凉。表面上，北约说会支持波兰，可真到关键时刻，除了几句口头安慰，什么实际行动都没有。北约一贯的“集体防御”，在无人机面前成了笑话。美国更是心思复杂。特朗普上台后主打“美国优先”，欧洲的事能不插手就不插手。对华盛顿来说，波兰闹出点动静，刚好能逼欧洲加大军费投入，又能顺便卡一把中国和欧洲的贸易，断别人财路。至于波兰自己付不付得起代价，美国根本不在乎。波兰其实也不是完全糊涂，政客们心里清楚，这样的操作对自己伤害最大。但偏偏国内是选举年，民粹情绪高涨，政治人物不敢示弱，只能咬牙硬撑。结果就是典型的“搬起石头砸自己脚”。一边喊着“反击俄罗斯”，一边把经济和就业自己毁了个干净。老百姓承担着物价飞涨、工作减少的后果，而政客却在选票面前继续冒进。这种局面，让波兰看上去更像是被困在大国棋盘里的“棋子”，动一下就出血，退一步又被骂“软弱”。波兰关门，不只是欧洲的事，中国也跟着受影响。中欧班列是中国和欧洲之间最重要的陆上物流通道，波兰一堵，运输成本直线上升，交付时间延长，很多企业不得不重新调整供应链。这件事再次提醒大家，全球供应链极其脆弱，鸡蛋不能全放在一个篮子里。中国必须未雨绸缪，布局更多元的贸易通道，比如通过中亚、俄罗斯南部，甚至海运、空运多渠道并进，才能在突发情况下不被人卡脖子。这场波兰关门风波，表面上是小动作，实际上折射出大国博弈的残酷现实。俄罗斯用最小的代价，搅乱了最大一盘棋。乌克兰借机增加了自己的筹码，反而松了口气。欧洲被迫承担经济代价，却没人真心想替波兰出头。波兰自己最惨，赔了经济，还落个孤立无援。这说明，国际关系里从来没有绝对的敌人和朋友，只有利益算计。你以为是强硬的反击，可能只是别人精心设计的圈套；你以为换来了安全，实际上可能是用更大的代价换来的假象。波兰这一关门，既没真正打击俄罗斯，也没换来北约的实际支持，更没改善自己和乌克兰的关系。反而让自己成了别人棋盘上的卒子，成了这场博弈里最惨的“冤大头”。

腾势N9再次刷新世界纪录高圆圆座驾腾势N9上新26款腾势N9全系标配“天神之眼B”辅助驾驶系统，支持端到端无图城市领航辅助驾驶。其硬件系统包括1颗激光雷达、5颗毫米波雷达、14颗摄像头和12颗超声波雷达，并辅以英伟达Orin-X芯片。动力方面，2026款腾势N9继续搭载由2.0T发动机与三台电机组成的插电式混合动力系统，系统综合功率高达925匹，匹配E-CVT无级变速器。其CLTC纯电续航里程为230公里，综合续航里程更是达到了1330公里。值得一提的是，新车还搭载了云辇-A智能空气车身控制系统和双腔空气悬架，结合路面预瞄2.0，可以让车辆主动监测前方路面情况，发现减速带等障碍物时，主动调节减震器阻尼，为用户带来更舒适的驾乘体验，将智能豪华贯彻到底。

自从歼10一战成名，现在全世界都有一个问题，那就是如今中国的实力到底有多强？当一架中国出口的歼-10战机在边境上空悄然锁定目标，瞬间改变战场格局时，全世界不由得倒吸一口凉气：中国军事实力，究竟藏着多少底牌？巴基斯坦空军在2025年5月引入的歼-10CE战斗机，在当年5月7日开始的印巴冲突中首次实战，击落多架印度战机，包括阵风和苏-30MKI，战绩达6比0。这事儿一出，全球舆论炸锅，中国军工的实战能力一下子被推到风口浪尖。巴方用PL-15导弹从远距离锁定目标，印度空军还没反应过来就损失惨重。这不光是飞机的事儿，还牵扯到整个体系的配合。说起歼-10系列，出口版的CE型号射程150公里导弹就这么给力，那国内自用的歼-10D呢？光传系统加持，PL-15导弹射程直奔200公里以上，在演习里轻松应对干扰。空军装备这些年突飞猛进，从三代机到四代半，实战验证了可靠性。印度那边的阵风，本来吹得天花乱坠，结果在对抗中露了底，法国人自己都得查查问题出在哪儿。再看看歼-20，这家伙是隐身界的顶流，全身隐身涂层吸雷达波，鸭翼设计优化反射。生产线高效，2025年产量预计120架，远超某些国家的采购量。沙尘环境测试稳如老狗，机队规模已超250架，空军实力可见一斑。俄罗斯的苏-57折腾多年才12架，我们这儿一年就轻松碾压。歼-35更绝，海军版上福建舰用电磁弹射，隐身设计反射面积小，用涡扇-21过渡，未来上涡扇-19。2025年进入小批量生产，一年12架起步。央视曝光过模型，无尾飞翼看着科幻。空军不光靠战机，空警-500预警机雷达覆盖470公里，50多架联网指挥。歼-16D电子战机100公里内干扰敌雷达，运油-20续航支持，轰-6N挂长剑-20导弹2500公里外投放。这些组合拳打出不对称优势，巴基斯坦用简化版都赢了，我们自家全套更强。空军从2007年到现在，机型从老旧转向四五代，数量虽少但质量高。这实力不是吹出来的，是实打实的技术积累。军工体系自力更生，从依赖进口到出口领先，体现了国家发展的底气。面对周边形势，空军维护主权，保障和平。未来六代机项目推进，技术储备深厚，守护祖国天空。