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标签: 歼-20

边境形势突然变化:中国不再容忍,印度军队可能会遭受沉重的打击!2025年6月,班

边境形势突然变化:中国不再容忍,印度军队可能会遭受沉重的打击!2025年6月,班

边境形势突然变化:中国不再容忍,印度军队可能会遭受沉重的打击!2025年6月,班公湖又爆炸了。印度军方在军事演习的幌子下,向拉达克东部塞了三次战斗旅,有1.5万人。它还拖着主要的坦克和火箭炮。空军苏-30MKI战斗机也飞往前线机场。这种姿势显然是为了加强中国最近在湖边的防御。火药的味道很浓。昨晚,我在便利店吃饭团刷新闻。看到这件事,我觉得胃在翻腾。班公湖那地,风大得可以把人吹歪,湖水蓝得像画,现在却成了双方较量的火药桶。解放军没有闲着。卫星拍到中国在湖边10公里处建了一个大基地,15型轻型坦克和榴弹炮可以在4分钟内冲向实际控制线。日喀则机场还出现了6架歼-20,隐形战斗机的雷达和超远的打击能力,印度飞机估计会发抖。更不用说中国新建的大桥了,重装备过湖就像玩,直接掐死了印军的水陆路。印度这波操作,怎么说呢,感觉就像在悬崖边蹦迪。莫迪政府国内经济拉胯,工厂停工,90%的电机厂由于中国稀土管制直接趴窝,GDP得0.5分。想靠边境玩硬汉拉选票,但国际上美国根本没有给任何真金白银的支持,还在那里加关税坑印度。记得《请回答1988》里的一句话,人不能太贪心,印度估计现在没时间看剧了,不然早该明白这个道理了。偏偏印度中将跳出来喊宁愿开战,还封杀了新华社,嘴里喊得很开心,心里估计慌了一批。在中方,外交部说对话解决了,但行动一点也不含糊。国防部实战演练,稀土控制直接卡在印度命脉上,准确得像手术刀。这让我想起了小时候村里吵架,嘴上有礼貌,手里的家伙却没有放下。中国人民解放军的后勤工作现在非常好。新藏公路、拉日铁路、北斗导航和无人机72小时直达前线。据估计,印度军队仍在喜马拉雅山呼吸。正如美国智库所说,印度军队的补给线像根一样脆弱,高原上的非战斗减员可以达到30%。这场战斗还没打完,我就先摔倒了。想想2020年加勒万河谷,印度20人不见了,70多人挂彩,中国只有4人牺牲,差距就像教科书。现在中国的基础设施更加激烈,公路、铁路、机场和监控网络,印度军队的一举一动都像现场直播。印度以前和美国脱钩过,封了48个中资项目。现在稀土断供了,又来了,脸都响了。国际上看笑话,印度这波操作,活脱脱地移动石头砸自己的脚。我在停车场坐了半个小时,盯着手机屏幕。我的脑海里充满了班公湖寒风的画面。如果印度再做一次,估计不仅军事上会失败,国际声誉也会崩溃。正如我们中国所说,如果我们不惹麻烦,我们就不怕麻烦。这听起来很难。历史教训就在那里。玩火的人没有好的结局。如果莫迪政府仍然盯着它看,恐怕它会在边境的硬骨头上摔一个大跟头。
美国f35飞行员遭遇歼20时跟基地通话,刚开始的时候声音还比较平静,在雷达上没有

美国f35飞行员遭遇歼20时跟基地通话,刚开始的时候声音还比较平静,在雷达上没有

美国f35飞行员遭遇歼20时跟基地通话,刚开始的时候声音还比较平静,在雷达上没有发现任何战机。随即这个飞行员突然大喊,该死的,天哪!我看到他了,有两架歼二零飞机,请求返航,然后基地回复,迅速返航。这个视频一出啊,瞬间引起各国网友的热议,歼二零最可怕的地方在于你可以肉眼看见,但你在雷达上却发现不了,f三十五飞行员估计得庆幸,这不是在战争时期啊,他用眼睛发现了歼二零战斗机,但f三十五战斗机雷达上却没有发现。要是在战争时期,f三十五早就被击落一百次啦。
近日,歼20副总设计师王海峰透露:“歼20这么先进,但还是有一个遗憾。”作为我

近日,歼20副总设计师王海峰透露:“歼20这么先进,但还是有一个遗憾。”作为我

近日,歼20副总设计师王海峰透露:“歼20这么先进,但还是有一个遗憾。”作为我国现役的最强战机,难道歼20身上还有什么缺陷,是无法解决的技术难题吗?原来,王海峰在节目中面带笑意的表示:“歼20最大的遗憾就是太隐身了,在常规的展示和表演中,想给大家看看都难。”这话乍一听有点矛盾,毕竟隐身可是顶尖战机的核心优势,怎么就成了“遗憾”呢?其实啊,这背后藏着中国航空工业的大进步,也透着设计师们的技术自信。咱们先从隐身这事儿说起。歼-20作为第五代隐身战机,设计的核心就是“藏起来”。它的机身线条、材料涂层、发动机喷口,全是为了减少雷达反射面积。简单说,就是让敌方雷达“看”不见它。这种能力在战场上有多重要?就好比古代大侠穿了夜行衣,能悄无声息摸进敌营,完成任务还能全身而退。但隐身带来的问题也很现实:在公开场合展示时,观众想看清楚它的样子都难。普通飞机在天上飞,肉眼能看得明明白白,可歼-20飞过去,可能就像个小黑点,甚至连影子都抓不住。这不是技术缺陷,恰恰是它厉害的地方。回想过去,中国航空工业可没这么风光。以前咱们造飞机,不少是从模仿起步,比如早期的歼-7、歼-8,虽然能满足基本需求,但和世界顶尖水平比,差距不小。那时候,咱们做梦都想有自己的隐身战机。可隐身技术有多难?它涉及材料、气动布局、电子对抗等多个领域,是航空工业的“皇冠”。西方国家对咱们严防死守,技术封锁比铁桶还紧。但中国工程师们硬是憋着一股劲儿,从零开始啃硬骨头。从歼-10到歼-20,每一步都走得不容易。现在歼-20不仅实现了隐身,还在超视距作战、信息化能力等方面达到世界一流水平,这背后是无数科研人员的心血。有人可能会问,隐身真的这么重要吗?看看现代战争就知道了。海湾战争中,美军F-117隐身战机大显身手,轻松突破敌方防线,摧毁关键目标。隐身能力让战机在敌方雷达面前几乎“消失”,大大提高了生存概率。要是歼-20上了战场,它能在敌方防空系统眼皮子底下发动突袭,打乱敌方部署。这种战略威慑力,可不是普通战机能比的。所以啊,隐身能力不仅是技术优势,更是现代战争的入场券。再回头看王海峰的话,其实是一种甜蜜的烦恼。设计师们当然希望自己的作品能被更多人看到,但他们更清楚,隐身能力是歼-20的灵魂。在战场上,隐身带来的优势能挽救无数战友的生命,能为国家争取战略主动权。和这些相比,展示时的不便根本不值一提。这就好比一位武林高手,平时穿着朴素,但关键时刻能一招制敌。高手不会因为衣服不够华丽而遗憾,反而会因为自己的实力而自豪。从歼-20的“遗憾”里,我们能看到中国航空工业的蜕变。曾经,我们连二代机都造不好,如今却能自主研发五代机,还在某些领域领先世界。这种进步,靠的不是运气,而是一代又一代人的坚持。歼-20副总设计师的话,表面上是抱怨,骨子里却是对中国航空技术的自信。未来,随着技术的发展,或许隐身战机的展示难题会有新的解决办法,但无论如何,隐身能力都将是歼-20克敌制胜的关键。这就是中国军工的智慧:把“遗憾”变成优势,在低调中铸就强大。信源:副总设计师王海峰自曝:歼20还有一个的遗憾——瞭望东方周刊
说一个让外国人绝望的事情!我国目前如055,歼20,003,076等等装备其实

说一个让外国人绝望的事情!我国目前如055,歼20,003,076等等装备其实

说一个让外国人绝望的事情!我国目前如055,歼20,003,076等等装备其实都是2015年之前就已经完成定型,所以这些装备,实际上是代表着我国十年前的科技水平!先说歼-20,这可是让美国空军头疼的隐身战机。它2011年就首飞了,那时候美国还觉得中国搞不出真正的五代机。可谁能想到,这架十年前的设计,现在已经换了国产发动机,还能指挥无人机群作战。更绝的是,中国六代机都已经在试飞了,这速度让美国专家直呼“跟不上节奏”。再看055大驱,2017年下水的时候,美国海军还笑话它“模仿美国设计”。但他们不知道,055的雷达系统、导弹垂发装置,早在2015年前就定型了。现在055已经成了航母编队的核心,连美国最先进的朱姆沃尔特级驱逐舰都比不上它的综合性能。更让美国人难受的是,中国已经开始建造更先进的055B型,用的都是十年前就储备好的技术。最让人惊叹的是003航母。这艘8万吨级的巨舰,2022年下水的时候,全世界都盯着它的电磁弹射器。可谁知道,这个让美国福特级航母头疼的技术,中国早在2015年前就搞定了。现在003还没服役,中国已经在计划建造10万吨级的核动力航母,用的还是十年前就成熟的技术储备。这些装备代表的不仅是十年前的科技,更是中国军工的“备胎计划”。就像华为的芯片,平时藏着不用,关键时刻就能拿出来反制。中国的军工也是一样,把最先进的技术藏在“抽屉”里,等别人反应过来,已经落后了一大截。更可怕的是,中国的工业制造能力。076两栖攻击舰从开工到下水只用了9个月,这速度让美国海军目瞪口呆。他们的“美国”级两栖攻击舰造了三年还没完工,而中国已经开始测试更先进的无人机起降系统。这种“中国速度”背后,是整个工业体系的强大支撑。外国人绝望的不是中国现在有什么,而是不知道中国还有多少“抽屉”没打开。当他们好不容易追上中国十年前的技术时,中国已经在研究下一代了。这种“永远差一步”的感觉,才是最让人恐惧的。
1953年,美国王牌飞行员被我军击落,跳伞后想要逃跑时,却被一名中国老人发现。他

1953年,美国王牌飞行员被我军击落,跳伞后想要逃跑时,却被一名中国老人发现。他

1953年,美国王牌飞行员被我军击落,跳伞后想要逃跑时,却被一名中国老人发现。他谎称自己是苏联人,让老人帮他带路,老人点头同意,随即便把他生擒!这个戏剧性的瞬间,是中美空中较量史上的传奇一页。跳伞的美军飞行员名叫哈罗德·爱德华·费席尔,26岁的他是美国空军第51联队上尉,拥有击落10架战机的“双料王牌”头衔。而活捉他的无名老人,只是辽宁山区一位普通农民。时间倒回1953年4月7日下午,朝鲜大堡机场上空。19岁的志愿军飞行员韩德彩刚结束巡逻任务,战机油量警告灯刺眼地亮起。他和长机张牛科拉开距离准备降落,突然塔台传来嘶吼:“拉起来!敌机开炮了!”一架F-86“佩刀”战机正从云层中钻出偷袭!费席尔凭借丰富经验,盯上速度较慢的张牛科座机。韩德彩眼见长机尾部爆出白烟,发动机已被击中。“油料撑不过三分钟了。”韩德彩后来回忆,“可军人怕死就当不了好兵!”他猛推油门冲向敌机。费席尔急速俯冲想诱他追进山谷,韩德彩却突然拉起高度——下方是二三百米高山崖,美机根本无路可逃。两架战机在800米低空缠斗,当瞄准光环锁定敌机的瞬间,韩德彩三炮齐发,80多发炮弹轰进F-86油箱。费席尔弹射跳伞时,韩德彩的米格-15正冲向跑道。机轮触地刹那,发动机彻底停转——燃油耗尽的时间,只够再飞十几秒。黄昏的山林里,费席尔解开降落伞带,掏出匕首割破飞行服。这位参加过175次战斗的老手计划夜间南逃,却撞见采药的老人。“我是苏联飞行员!”费席尔用生硬汉语解释,“被美国佬打下来了。”老人眯眼打量:这人皮夹克不是苏军制式,金发碧眼更不像苏联人。他不动声色点头:“跟我走,我在后面给你指路。”当费席尔跟着走进志愿军哨所时,哨兵枪口已顶住他后背。老人咧嘴一笑:“美国鬼子装啥大鼻子?”后来审讯才知,这个俘虏竟值钱得很——美军为掩饰王牌被菜鸟击落的耻辱,对外宣称费席尔“失踪”。九年后,费席尔作为战俘被遣返。1997年10月,64岁的他突然出现在上海,紧握韩德彩的手说:“我想知道当年是谁击落我。”两位老对手在黄浦江畔重逢,费席尔带来父亲手作的F-86模型——这架飞机在他办公桌摆了40年;韩德彩回赠书法“着眼未来”。记者追问感受时,韩德彩只答:“军人最懂和平的分量。”苍穹下的中国答案费席尔们永远想不通,为什么油尽的米格敢反杀。他们不懂“空中拼刺刀”的密码——韩德彩16岁参军前是放牛娃,他守护的是刚站起来的祖国;而美军飞行员拿的是美元津贴。当费席尔在机舱里计算战果奖金时,韩德彩在默念长机战友的安危。历史的天平从不倾向机翼上的星星,而倾向血脉里的火光。活捉费席尔的山野老人,是这场战争最精妙的隐喻。没读过兵法的农民,用千年淬炼的生活智慧撕破谎言。就像上甘岭抓把土能数出三十块弹片,长津湖冰雕连保持着射击姿势——这个民族连最普通的百姓都带着战场基因。费席尔输得不冤:他面对的不是军队,而是一个觉醒的文明。1997年费席尔恭敬赠礼时,中国歼-8已翱翔蓝天;2019年韩德彩坐礼宾车检阅160架战机梯队时,歼-20正呼啸而过。从用油尽米格搏命,到凭实力让对手献上模型,真理始终未变:和平是打出来的牌局,“着眼未来”四字,墨汁里混着机油与鲜血。九十岁的韩德彩离世前最常念叨:“别嫌我总讲旧事,你们得知道天上为啥没枪炮声。”当年他在航校拼到每天苦学17小时,只为补上文盲落下的功课;如今我们巡航台海的战机,零件精度达微米级——变的是一代代羽翼,不变的是那片用命托起的蓝天。历史会记住所有守护晨曦的人,无论他握着操纵杆,还是锄头。
想不到歼16战机的体型这么大,歼20在歼16战机面前,也得叫大哥,歼20负责踹门

想不到歼16战机的体型这么大,歼20在歼16战机面前,也得叫大哥,歼20负责踹门

想不到歼16战机的体型这么大,歼20在歼16战机面前,也得叫大哥,歼20负责踹门,歼16负责进屋胖揍,歼10负责清理残存分子,就是这么一个模式!歼16战机的体型超大,至于战斗力到底是如何,据说是很强,但是究竟有多强,没有战争也不知道。在东海和南海区域,歼16战机因为是重型战机,可以参与到前线对峙和对抗当中,实力一定还是有的,但毕竟还是四代机,不是五代机,不具备隐身能力,但是电子战能力比较强。不过歼15战机也有电子战机,一样很强悍。所以歼16战机位置有点尴尬,不知道到底是属于哪一方面的作战机型,估计是类似于阵风战机,什么方面都擅长,都是全领域的战机?歼16战机之后,关于苏27的改进工作,就已经暂时截止,看来也算是终极版本,也算是吃透了苏27战机的实力。也许俄罗斯都没有真正的开发出苏27战机的潜力,反而是歼16战机,发挥出了最大的潜力!据说歼16战机的造价,比歼20战机还贵,也不知道贵在哪里,就是这么个情况!
国产战机尺寸对比,好帅啊

国产战机尺寸对比,好帅啊

国产战机尺寸对比,好帅啊
美前海豹队员猛批——美军力已落后中国,霸权神话彻底破灭近日,美军前海豹突击队

美前海豹队员猛批——美军力已落后中国,霸权神话彻底破灭近日,美军前海豹突击队

美前海豹队员猛批——美军力已落后中国,霸权神话彻底破灭近日,美军前海豹突击队员迪诺·马夫罗卡斯公开“唱衰”美国,直言“美国完蛋了”,称其“不是不想打,而是没能力打”,核心论据指向中美军力对比的颠覆性变化。他指出,常规武器领域中国已全面追平:空军坐拥歼-20、歼-35等自研五代机,构建起全体系空战能力;海军三艘航母、10艘万吨大驱及先进核潜艇组成深蓝舰队,而中国造船产能达美国230倍,为军力扩张奠定工业基础。他说,战略武器上中国更具独特优势,高超音速导弹(如东风-17)实现技术突破,美国至今未突破同类技术瓶颈;中国航天实力反哺导弹技术,形成全谱系威慑能力。马夫罗卡斯直击美国痛点:工业空心化导致造船等关键领域产能萎缩,海外战争透支军费却效率低下。相较之下,中国走防御性国防道路,军费占GDP比重低于2%,却通过科技自主实现战斗力跃升。这番言论折射出单极霸权的衰落。中国军力崛起不是为了挑战谁,而是捍卫主权与和平发展权。当美国沉迷“军事威慑”时,中国正以工业实力与科技自立,书写新兴大国国防现代化的全新逻辑。
说一个让外国人绝望的事情!我国目前如055,歼20,003,076等等装备其实

说一个让外国人绝望的事情!我国目前如055,歼20,003,076等等装备其实

说一个让外国人绝望的事情!我国目前如055,歼20,003,076等等装备其实都是2015年之前就已经完成定型,所以这些装备,实际上是代表着我国十年前的科技水平!就说咱们海军的055型驱逐舰吧,这可是全球现役最强的水面战舰。它的首舰“南昌舰”2017年才下水,2020年正式服役,但实际上,它的设计定型早在2015年之前就完成了。要知道,美国同期的DDG-1000“朱姆沃尔特”级驱逐舰,虽然2013年就下水了,但直到2015年才开始海试,而且因为技术过于超前,问题不断,现在都成了“鸡肋”。055的雷达系统、垂发系统、隐身设计,全都是十年前的技术,但放到今天,依然让美国海军头疼不已。空军的歼-20战斗机也是一样。2011年首飞的时候,全世界都震惊了,但很多人不知道,它的整体设计在2015年之前就已经定型了。美国的F-35战斗机虽然2015年就开始服役,但那是多国合作的产物,性能上和歼-20根本没法比。更让人绝望的是,歼-20现在已经换装了国产涡扇-15发动机,而美国的F-22战斗机因为生产线关闭,连升级都困难重重。再看看航母。003型“福建舰”2022年才下水,但它的电磁弹射技术、8万多吨的排水量,早在2015年前就完成了技术验证。美国的“福特”级航母虽然2017年就服役了,但电磁弹射系统一直故障不断,至今都没能形成战斗力。而咱们的“福建舰”,从开工到下水只用了四年时间,这速度,连美国都得佩服。最让人惊叹的是076型两栖攻击舰。2024年才下水的它,居然用上了电磁弹射和阻拦技术,这可是全世界首创。美国的“美国”级两栖攻击舰虽然2012年就下水了,但只能搭载F-35B战斗机,而且排水量只有4.5万吨。咱们的076,排水量超过4万吨,能起降固定翼飞机,完全就是一艘“准航母”。更夸张的是,它从开工到下水只用了13个月,这建造速度,连日本的“出云”级都望尘莫及。这些装备还只是中国十年前的科技水平。这十年里,咱们又搞出了东风-17高超音速导弹、无侦-10隐身无人机、中段反导系统……东风-17的乘波体弹头,能在大气层内机动变轨,美国的反导系统根本拦不住。无侦-10在2021年珠海航展上一亮相,就被外媒称为“全球最先进的隐身无人机”。中段反导系统,咱们已经成功进行了六次试验,次次都能拦截高超音速靶弹,这技术,连俄罗斯都得服气。更可怕的是,中国的军事科技发展速度还在不断加快。十年前,咱们还在为航母的阻拦索发愁,现在,咱们不仅能自己造,还能把电磁弹射技术用在两栖攻击舰上。十年前,咱们的战斗机还依赖俄制发动机,现在,涡扇-10、涡扇-15已经实现了完全自主化。十年前,咱们的高超音速武器还在实验室里,现在,东风-17、东风-27已经形成了战斗力。想想看,十年前的技术就能造出055、歼-20、003、076这样的装备,那现在的中国,又藏着多少黑科技呢?是六代机已经首飞?还是核动力航母正在建造?又或者是太空武器已经部署?这些,咱们都不知道,但有一点可以肯定:当外国人还在研究咱们十年前的技术时,咱们已经在向更远的未来迈进了。你说,这样的中国,能不让外国人绝望吗?
截至2025年,全球重型战斗机的数量主要集中在中国、美国和俄罗斯:1.中国

截至2025年,全球重型战斗机的数量主要集中在中国、美国和俄罗斯:1.中国

截至2025年,全球重型战斗机的数量主要集中在中国、美国和俄罗斯:1.中国(全球领先),总计数量超过1000架。歼-16:超过400架(全球数量最多的四代半重型战斗机)。歼-20:超过300架(全球唯一量产重型五代机的国家)。歼-11系列(含苏-27/歼-11A/B)约350架。苏-30/苏-35:约100架(进口自俄罗斯)。2.美国:约580架。F-15系列(F-15C/D/E/EX):约400架(F-15EX计划增至250架)。F-22:约182架(已停产,部分退役)。F/A-18E/F“超级大黄蜂”:部分重型舰载机,但主要归类为中型机。3.俄罗斯:总计约620架。苏-27系列(苏-30/苏-35/苏-34):约612架(含部分老旧型号)。苏-57:仅少量服役(约4-10架)。4,印度:约300架苏-30MKI(主要重型机)。5,日本:约200架F-15J(老旧型号)。6,韩国:约40架F-15K。歼-16(400+架)和歼-20(300+架)是中国重型机的主力。