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中国搞北斗系统时，美国曾扬言必要时可击毁北斗卫星，可当中国用导弹清理了自己废弃的卫星后，便开始大规模部署北斗卫星，从那以后，美国再也没提过要摧毁北斗卫星，如今又有人发问：若中美冲突，美国直接毁掉北斗卫星，我们会不会就败了？在福建平潭的渔港，老渔民陈友发总爱在风浪天摩挲船舱里的北斗终端。那屏幕上跳动的坐标和能发出去的短报文，是他在台风里保命的底气。他不知道的是，这小小的终端背后，藏着一段关于太空较量的往事。2007年1月，西昌的发射架上，一枚带着动能弹头的火箭划破夜空。几小时后，863公里高空传来消息：中国报废的风云一号C星被精准击碎。这不是示威，是中国航天人在演练“太空清障”，但全世界都看懂了另一层意思——中国能在高速运动中锁定太空目标，误差控制在几米内。这份“看懂”让美国的态度变了。五角大楼次年的评估报告里，“摧毁北斗”的字眼消失了，取而代之的是“关注中国太空能力的快速发展”。他们算过一笔账：北斗卫星未来要分布在2万至3.6万公里的轨道，而中国试射的动能-3导弹，射程刚好能覆盖这个区间；之后的十几年，北斗卫星像接力赛一样上天。2012年覆盖亚太时，工程师们给系统加了个“倔强”的设计：哪怕地面基站被毁，卫星之间能直接传数据。2020年全球组网完成，55颗卫星在太空织成网，中圆轨道的卫星负责全球覆盖，静止轨道的卫星盯着关键区域，还有倾斜轨道的卫星补盲，单是这种布局，就让“一锅端”成了空想。现在总有人问：“真打起来，北斗被毁掉怎么办？”在北斗总设计师杨长风的办公室，挂着一张轨道冗余图。图上标注着：哪怕有10%的卫星受损，剩下的通过算法重构，仍能保持米级定位精度。地面上2700多个增强站、海上数十个导航浮标，更让这套系统成了“打不烂的体系”。去年菲律宾船只在南海挑衅时，中国海警船就是靠北斗的实时差分定位，在3米浪高里稳稳锁定目标。这种精准背后，是星上原子钟300万年误差不超过1秒的精度，是星间链路实现的“卫星互聊”，是无数科研人员在实验室里熬出的技术壁垒。美国不是没试过别的招。他们曾在军演中模拟干扰北斗信号，结果发现中国的抗干扰算法能在0.1秒内切换频段。更让他们头疼的是，北斗的短报文功能——在没有地面信号的海域，渔船能发求救信息；在地震灾区，救援队员能传定位，这种“双向通信”是GPS没有的，也是硬摧毁带不走的优势。如今全球130多个国家在用北斗：巴基斯坦的枭龙战机靠它锁定目标，泰国的稻田用它规划灌溉，非洲的矿场靠它调度卡车。这些应用像一张无形的网，让“摧毁北斗”变成了得罪全球的事——2019年印度打下自己的卫星，产生的碎片让国际空间站都得变轨躲避，真动北斗，太空碎片会让所有国家的卫星遭殃。在西昌卫星发射中心的纪念馆里，有个展柜放着北斗一号的备份星。旁边的说明牌写着：“2000年，它和同伴一起，让中国成为第三个有自主卫星导航系统的国家。”从那两颗星开始，中国航天人用26年走完了别人40年的路，靠的不是运气，是“银河号”漂泊33天时埋下的决心，是无数个实验室里不灭的灯光。老渔民陈友发不懂这些技术，但他知道，以前在南海打鱼，遇上美国侦察机就得躲，现在开着带北斗的船，心里踏实。这种踏实，就是北斗最实在的意义——它让中国在太空有了自己的坐标，也让每个中国人在这片土地上，站得更稳。对此，有网友表示，以前总听说美国掐GPS信号就能拿捏别人，现在有了北斗，终于不用看别人脸色了，那次用导弹清自家废卫星，就该让他们看看，咱不是软柿子。还有的网友认为，担心打仗被摧毁？太天真了！北斗55颗星分布在不同轨道，跟GPS还有重叠轨道，真动手就是互相伤害。再说咱有快舟火箭，打下来一颗补一颗，美国耗得起吗？最佩服的是短报文功能，去年四川地震，灾区没信号，救援队全靠北斗发定位，这种硬实力，不是几颗导弹能解决的，是整个体系的优势。也有的网友认为，现在全球100多个国家用北斗，美国真敢动手？先问问巴基斯坦的战机、泰国的农民答应不。毁北斗等于砸全世界饭碗，他们没这胆子。说到底还是技术硬气！原子钟300万年差1秒，抗干扰能力比GPS还强，网友说得对，核心技术攥在手里，睡觉都踏实。那么你们怎么看呢？如果各位看官老爷们已经选择阅读了此文，麻烦您点一下关注，既方便您进行讨论和分享，又能给带来不一样的参与感，感谢各位看官老爷们的支持！

乌克兰即将远超东方大国，成为世界无人机生产第一大国。乌军内部文件曝光！2026年乌克兰无人机生产数量剑指全球之冠。德国《世界报》7.16根据获得的近期乌克兰提交给北约的一份内部文件报道称，乌克兰计划2026年生产800万架用于攻击和侦察的无人机，从而超越目前世界纪录保持者俄罗斯。网友表示：乌成无人机生产第一大国？在战争状下，完全不具备生产条件。乌国内所有地区，都在俄导弹打击范围之内，生产工厂的位置一旦泄露，在导弹的打击下，生存空间几乎没有。乌克兰，应一年生产一百万个能打仗的机器人还差不多能顶住战争消耗。笔者认为，谎言！它哪来那么多设备、工人和原材料？别回答说是美西方供应的，美西方加起来也没这大的产能呀！对此，你怎么看？

中国军队什么“级别”可以佩戴手枪？普通士兵基本不带手枪，但军官不一样，一般来说，副营级以上的军官比如营长、团长可以配手枪，因为他们要指挥战斗，带个长枪不方便，手枪别腰上，不影响行动，关键时刻还能防身。不过，就算是符合级别的军官，平时手枪也是统一保管的，只有执行任务或者上战场前才会领到，毕竟军队里枪支管理非常严格，不能随便带。特种部队和武警的规矩就灵活多了，因为他们经常执行反恐、抓捕等危险任务，很多一线队员都会配手枪，作为步枪的补充，比如特警冲进房间抓人，空间狭小，长枪不好用，这时候掏手枪就更方便。空军飞行员的手枪可不是用来空战的，而是万一飞机被击落，跳伞后用来防身的，海军舰长和政委也可能配手枪，尤其是护航编队，遇到海盗威胁时，手枪就是最后的自卫武器。坐办公室的文职干部、搞后勤的兵，基本不带枪，除非是上了前线，或者参加维和部队，那可能会临时配发手枪防身。新兵训练或者演习的时候，有些士兵会摸到手枪练练射击，但这不代表他们平时能带枪，只是训练需要。现在部队常用的手枪是92式和新款的QSZ-193，特点是轻便、可靠，适合军官和特种部队使用，不过说实话，手枪在战场上用处不大，主要是防身，真打起来还得靠步枪。军队的枪不能随便带，一是怕出事，二是怕丢，国外有些军队枪支管理松散，结果经常发生丢枪、走火甚至内部袭击事件，解放军的规定虽然严格，但确实更安全。我觉得解放军的配枪规定挺合理，需要的人带，不需要的人不带，军官、特种兵、飞行员这些岗位确实可能需要手枪，但普通士兵带枪反而累赘。现在打仗越来越依赖高科技，手枪的作用其实在变小，未来说不定会有更先进的单兵自卫武器，比如电击枪、激光致盲器，比传统手枪更安全、更智能。总之，军队的配枪制度不是为了耍帅，而是为了实战需求，了解这些规定，也能让我们更明白解放军的管理有多细致。

我以为美国头疼的是胡塞的导弹？错了！我以为美国怕的是拼装无人艇？也错了！不是美国的技术不行，而是美国连胡塞的指挥部在哪儿都不知道！胡塞使用的就是反科技。不用手机不联网，指挥靠纸条，联络靠人跑，整个组织跟活在20年前似的。美军最擅长的那套——截个通话、定位个信号、找个内鬼，在这儿全失灵了。之前哈马斯、真主党吃的亏，都是因为用了现代通讯被盯上？胡塞这是把信息静默玩明白了。这种近乎原始的打法，在高科技战争里到底能撑多久？

航母上为什么要养猫？是为了抓老鼠？那你就错了，现在航母上的猫可不是为了抓老鼠，而是另有一项无可替代的用途。航母是在现代化武器中不可忽视的一个战略性利器，如今，全世界也仅有中美能造的出来，像这样令人闻风丧胆的大家伙当中出现软萌软萌的肉团子，好像怎么看怎么违和，有人想当然的，以为养猫就是因为有老鼠，实则不然。曾经家里养猫最大的作用无外乎就是抓老鼠，当然，在历史上，的确有过猫随船航行的事件而且并不少见。大家想一下，不管是商船，货船，亦或是曾经帝国扩张，用以运送军队的航船，里面的环境很多都是潮湿阴冷，而这样的环境最适合的就是像老鼠这样的动物生活。而且老鼠的生育能力很强，平时躲在暗无天日的环境中，在人们看不到的地方大肆破坏着船上的各种建造，甚至是食物，电缆等等。在漫长的航海过程中，人们赖以生存的食物和淡水在潮湿环境中本就不易储存，而老鼠的偷袭更是防不胜防，即使有人把守也看不出它们打洞的小伎俩，最后等粮食被它们破坏染指就追悔莫及。除此之外，老鼠还是细菌结合体，在航海过程医疗水平极其有限，一旦生病或者感染，就很可能会丧命，即使没有受到它们身上所携带细菌的影响，那相信没有人会不害怕它们啃咬船体或者电缆吧。一旦让老鼠破坏动力系统，那他们的船便无法航行，一旦船体被老鼠破坏，那他们就会随船葬身大海，想想就知道老鼠有多可怕。所以猫的存在是必要的，作为老鼠的天敌，它们可以开展完美的捕鼠计划，即使老鼠躲在洞里也会被猫找到蛛丝马迹。最关键的是，猫捉老鼠是天性不用进行专门得训练，还能在人们走投无路的时候充当食物来源，简直就是一举两得。据说美短就是随英国船队到达美洲之后，与当地的猫一见钟情而杂交出来的，随着他们的后代越来越多，品种慢慢改良就变成了如今昂贵的美短。历史中猫为船队做出了不可磨灭的贡献，航母产生之后，猫依旧成为了里面不可多得的一道美景，然而，它们的作用却发生了变化，抓老鼠已经成为了过去式。其实这个道理很简单，想想看如今的人们养猫是为了干什么就知道了。如今的航母即便是很多现代化武器都无法打穿破坏，老鼠即使变异也不可能撼动这“铜墙铁骨”，甚至都无法在航母上留在一个牙印，军队自然不用在这上面费工夫。但猫猫的存在却没有被抹去，它们反而成为了一种“心灵陪伴”，大家想一下，军人长时间待在那样封闭的环境当中，不管是训练还是身边的环境都没有什么变化，所以难免会产生一些焦虑或者忧郁的心理。有人可能会想定期给他们开展心理辅导，就能解决问题，但实际上，在他们严格又紧凑的训练好任务当中，心理辅导的作用是有限的，但心里的变化却是随时可能产生的。如果航母上有猫他们就能在心理紧绷之后开始一段“撸猫”的自我疗愈，可别小看这个过程的作用，并不亚于你找一个心理医生进行面对面交流。和动物的交流在一定度上和心灵对话获得平静，减低焦虑和心理不适，即使是在不经意间瞧见猫猫慵懒的身影或者互相打闹的场景，都会对心理有一定的舒缓作用。并且在猫猫长时间的陪伴当中，它们也与军人建立了深厚的情感联系，甚至被当成一种希望和吉祥的寄托。在到处都是高科技产物的环境中，军人因为猫的存在，并不会有强烈与现实割裂的情感，在一定程度上，让航母有了更温暖更舒适的家的氛围。所以从这个层面上看，猫猫的存在是非常有必要的，他们或许不能直接与军人对话，但却能与军人产生一种心灵的联系，构建一个温馨的环境，的确是一件美好的事情。资料来源：二战神奇的黑猫，被英国海军看作吉祥物，事实却与之相反——兵事网海军历史中被遗忘的猫——国家地理中文网

有太形象了，歼10C太长脸了

东大率先搞出四代坦克，但未必成潮流！四代坦克，俄罗斯称其的T-14是四代坦克，但现实中却几无在乌克兰露脸，连T90、T72都放着主业不干，干起了火力支援的副业，究其原因，扛不住无人机，所以三代坦克露脸往往不是挂网就是钻壳，没办法，无人机无孔不入，且量大管饱，更多的是打坦克的费效比往往能达1/1000。东大率先搞出四代坦克，不解决无人机问题无法在战场上立足。东大作为世界最大的无人机大国，其对无人机的了解无出其右，自然也研究不同的无人机作战战术，这个与泽连斯基的“巨型贸易”不同，他们的无人机作战经验往往还停留在FPV这种低级产品，东大的无人机高中低挡都有，自然，东大的四代坦克也是应适应不同的作战场景而设计。东大四代坦克的防御系统怎么样？激光会不会上、电磁干扰会不会上，……，不知道，但据坊间传闻，东大四代的被动防御装置大量减少，代之的是更好的主动防御系统，东大称之为多层次全方位高效拦截系统。个人认为，这不是逆潮流，而是引领，但成不成潮流还不知道。美国、德国、法国为四代坦克创造了不少理念，比如美国的混合动力，德国的140mm口径大炮、法国的模块化装甲，但他们都不约而同的在理念中用到了激光与无人机，及无人炮塔等理念。理念归理念，能否把它变成现实又是另一回事，东大率先搞出来四代坦克，其它国家能否跟上还得另当别论。

中国在等004、005航母，美国在等什么？当中国南北两大造船厂正热火朝天地建造航母时，大洋彼岸的美国却陷入“等不到新船”的尴尬境地。未来一年美国现役航母数量将降到10艘，这是40年来最低水平。美国的困境得从“福特级”航母的难产说起。作为美国最先进的核动力航母，“福特级”本应代表全球顶尖造舰水平，可二号舰“肯尼迪号”自2015年动工以来就麻烦不断。先是2020年舾装时发生火灾，虽未造成重大损伤，却暴露出造船厂管理漏洞；接着是核心设备屡屡“掉链子”：先进拦阻装置和弹药升降机装舰后无法正常工作，电磁弹射系统的故障率比预期高出200多倍。这些问题看似技术细节，实则折射出美国造船工业的深层危机——纽波特纽斯造船厂作为全美唯一能建造核动力航母的船厂，正面临劳动力短缺和供应链断裂的双重打击。熟练工人退休后无人顶替，关键零部件从国外进口导致成本飙升，甚至连建造材料都时常缺货。这种情况下，“肯尼迪号”的建造进度像被踩了刹车，原本计划2024年服役，如今已推迟到2027年3月，而三号舰“企业号”更要等到2030年才能交付。雪上加霜的是，老旧航母的退役时间表也在步步紧逼。首艘“尼米兹级”航母“尼米兹号”已服役50年，原本计划2025年退役，却因新舰delays被迫多撑一年，最终定于2026年正式告别舰队。这艘满载冷战记忆的超级战舰退役后，美国现役航母数量将首次跌破11艘的法定红线。更尴尬的是，即便“肯尼迪号”2027年勉强服役，美国海军仍将面临“青黄不接”的空窗期——因为“企业号”的延期意味着2030年前后还会出现一次数量低谷。这种局面让五角大楼如坐针毡，毕竟按照美国全球战略，11艘航母是同时应对两场局部战争的最低配置，如今连基本盘都保不住了。美国造船业的困境远不止于航母。近年来，“星座级”护卫舰、“哥伦比亚级”核潜艇等主力舰艇普遍出现延期交付，其中护卫舰项目推迟了整整3年。根本原因在于美国去工业化导致的全产业链萎缩——全国仅剩6家船厂承担80%的造舰任务，而这些船厂还面临设计反复变更、成本超支等问题。以“星座级”护卫舰为例，美海军在建造过程中频繁修改设计，导致与原型舰的共性从85%骤降至15%，产生500多份调整文件，最终沦为延期最严重的项目之一。这种“甲方乱改需求、乙方疲于应付”的恶性循环，让美国海军陷入“越等越慢、越慢越等”的怪圈。相比之下，中国的航母建造堪称“加速度”。大连和江南造船厂采用模块化建造技术，同时推进004和005型航母的拼装工作。其中004可能是福建舰的姊妹舰，延续常规动力加电磁弹射的配置；005则可能是中国首艘核动力航母，其配套的核反应堆原型已在四川深山建成。这种“两条腿走路”的策略既保证了技术延续性，又为未来突破预留了空间。更关键的是，中国造船业拥有完整的产业链和充足的劳动力，仅大连造船厂每年就能建造200万至300万吨船舶，产能是美国纽波特纽斯船厂的5到10倍。这种工业实力的差距，让美国在航母建造竞赛中逐渐掉队。对美国而言，“等船”背后是更深层的战略焦虑。当中国航母数量有望在10年内达到6至8艘时，美国却在为维持10艘现役航母焦头烂额。为了弥补缺口，五角大楼不得不让服役47年的“艾森豪威尔号”超期服役至2029年，甚至考虑提前退役部分老旧舰艇以节省开支。但这些权宜之计无法解决根本问题——美国造船业的衰落是去工业化、政策摇摆和技术垄断反噬的综合结果。

这是什么车呀？陆地航母，看起来有点牛逼……​​​

俄1万多枚导弹、数万架无人机、几百万发炮弹都击不垮乌克兰，终于找到原因，这次威胁下狠手。俄军炸了乌克兰的兵工厂、炸了弹药库，连炼油厂都没放过，按说早该把乌克兰的战争机器砸个稀巴烂，可前线的乌军手里的武器非但没少，反而越打越先进，这就让人纳闷了。后来俄军情报部门一查，好家伙，原来乌克兰的军工产业链根本不在自己地盘上，全藏在北约国家的工厂里。从波兰的无人机生产线到德国的炮弹组装车间，从法国的导弹制导系统到美国的电子芯片，乌克兰的武器装备就像流水线上的产品，源源不断地从北约国家的工厂里冒出来，再通过秘密通道运到前线。俄军就算把乌克兰本土炸成废墟，只要北约的生产线还在转，乌克兰的战争能力就死不了。更绝的是，北约不光给武器，还手把手教乌克兰怎么打仗。从战术培训到情报共享，从网络战支援到电子对抗，乌克兰军队的战斗力早就不是三年前那支靠苏联老装备勉强撑着的部队了。俄军发现，自己面对的其实是一支由北约技术武装起来的“影子军队”，而乌克兰不过是个幌子。俄罗斯这下算是明白了，要想彻底击垮乌克兰，必须切断北约的输血管道。于是，俄军开始对北约的军事援助链条下手。他们用高超音速导弹袭击了波兰和罗马尼亚的边境运输枢纽，用无人机群骚扰匈牙利的武器中转仓库，甚至通过网络攻击瘫痪了德国军工企业的订单系统。这些动作表面上是针对北约国家，实际上是在警告：再敢给乌克兰送武器，别怪我不客气。但北约也不是吃素的。美国宣布向波兰增派两个装甲旅，德国重启了冷战时期的地下弹药库，法国则把航母战斗群开进了地中海。北约秘书长斯托尔滕贝格公开放话：“任何对北约成员国的攻击都将触发第五条集体防御条款。”这话摆明了是告诉俄罗斯，别想动北约的奶酪。这场博弈的焦点逐渐从乌克兰战场转移到了北约的军工产业链上。俄罗斯明白，光靠轰炸乌克兰本土解决不了根本问题，必须让北约国家为支持乌克兰付出代价。于是，他们开始对北约的能源命脉下手。俄罗斯暂停了对德国的天然气供应，削减了对法国的石油出口，甚至通过白俄罗斯向波兰边境部署了战术核武器。这些动作就像一记记重拳，打在北约的软肋上。而北约这边也在想办法反制。他们加速推进能源多元化，加大对可再生能源的投资，同时联合中东产油国增加石油产量，试图摆脱对俄罗斯能源的依赖。在军事上，北约启动了“欧洲防务基金”，计划在未来五年内投入500亿欧元升级欧洲的军工产能，确保即便俄罗斯切断能源供应，也能维持对乌克兰的武器输送。这场看不见硝烟的战争，其实比战场上的厮杀更惊心动魄。俄罗斯的目标很明确：要么让北约停止援助，要么让北约为援助付出难以承受的代价。而北约的底线也很清楚：不能让俄罗斯在乌克兰取得胜利，否则整个欧洲的安全架构都将崩塌。现在的局势就像一场拔河比赛，双方都在拼命往后拉，但谁也不敢轻易松手。俄罗斯的导弹还在乌克兰上空呼啸，北约的武器还在源源不断地运往前线，而这场战争的真正战场，已经从顿巴斯的战壕转移到了布鲁塞尔的会议室和柏林的工厂车间。未来的局势会怎么发展，谁也说不准。但有一点可以确定：这场冲突已经不再是单纯的俄乌战争，而是演变成了俄罗斯与北约之间的战略博弈。乌克兰不过是棋盘上的一枚棋子，而真正决定胜负的，是双方在能源、军工、科技等领域的综合实力较量。俄罗斯或许能在战场上取得一时的优势，但要想彻底击垮乌克兰，必须先打垮北约的战争意志。而北约要想赢得这场博弈，不仅需要源源不断的武器援助，更需要在能源、经济、外交等多个战线上与俄罗斯展开长期较量。这场战争，注定是一场没有硝烟的持久战。最终，谁能笑到最后，取决于谁能在这场综合国力的比拼中坚持到最后。而乌克兰，这个被战火蹂躏的国家，不过是这场大国博弈的牺牲品。当战争结束的那一天，或许人们会发现，真正的赢家不是俄罗斯，也不是北约，而是那些在战争中失去家园、失去亲人的普通乌克兰人，他们才是这场战争最大的输家。

这是外媒“天马行空”的构想！高铁拉着东风-41导弹全国跑，外国媒体：中国打造高铁版末日导弹列车！近期据《太阳报》发表一篇文章，称中国正在将东风41洲际弹道导弹和高铁系统结合，从而打造移动的二次核打击平台，这将对全球战略平衡造成颠覆。虽然乍一听，让“高铁拉着东风-41导弹全国跑”这一设想地区是可实现的，因为我国有“高铁”，也有“东风-41导弹”，但是让高铁拉着东风-41导弹全国跑这可不是再在简单的“做加法”，而更像是一种没有实施过的“化学反应”，随时都有危险的事情可能会发生。要是真的这丫实施了，那岂不是到时候真的有战争，那全国的铁路运输网络就成为了首要的攻击目标，那么很有可能会引发全球的铁路瘫痪，这样一来，不就是得不偿失嘛。所以说，仔细想想，这样的设想不过是外国媒体的“异想天开”罢了，几乎是不可能去真正实施的。

美警告新德里误判歼10性能，这一仗败的太惨了：印度空军危机重重！近期，美国《外交政策》专栏作家、斯坦福大学胡佛研究所高级研究员苏米特·甘古利警告称“印度空军危机重重”。在与巴基斯坦发生短暂冲突两个多月后，印度空军（IAF）正陷入一场危机。印度空军此役惨败的根本原因在于体系化建设的全面落后。巴方依托中国提供的完整作战体系：ZDK-03预警机实时监控战场，红旗-9P防空系统构建纵深防御，歼-10CE和枭龙Block3通过数据链实现秒级信息共享。这种高效协同使霹雳-15导弹能在最后20公里突然加速，让印军来不及反应。“印度的问题在于过度迷信‘先进技术兵器’，”文章指出，“认为堆积昂贵装备就能形成碾压优势，却忽视了作战体系的整合。”这种思维不仅存在于空军，更贯穿印度三军建设。5·7空战的惨败只是印度空军危机的冰山一角。过去十年间，该军在非战斗任务中损失了104架军机，造成73名飞行员丧生。相当于每年报销一个多中队，十年损失十个满编空军中队。但即便是这样，印度仍然看不起歼10，甚至连歼20也看不起，认为阵风战机完全碾压中方的战机。2020年“阵风”到货时，印媒曾大肆贬低歼-20，声称“‘阵风’在实战经验和载荷能力方面优于歼-20”。印度空军参谋长巴达乌里亚更将“阵风”称为“全能通用型战斗机”，扬言能迫使邻国战斗机活动范围后撤。结果在实战中，“阵风”连歼-10C的影子都没看到就被击落。最近面对惨败，印度更是有人近期抛出惊人理论：声称被击落的5架战机实为“精心设计的诱饵”，目的是收集中式武器的电磁信号。这种自欺欺人，比失去制空权更危险。

五年后就落伍？歼-35确认正式量产，但很快就会被取代？如果不出意外，2025年下半年歼-35将进入批量交付阶段。这意味着，经过近四年试飞验证，这款舰载隐身机的设计已经基本定型，工艺流程也已打通。沈飞厂房内的“绿皮机”变成了量产线上的标准品，这是中国舰载航空发展的一座标志。但问题也很清楚：它能在台面上站多久？从目前披露的信息看，歼-35属于“赶进度的产物”。不是因为技术成熟，而是因为时间不等人。时间差问题，从一开始就存在歼-20首飞是2011年，歼-35首飞是2021年，两者之间间隔整整十年。表面看这是代际问题，实际上是资源调配的结果。早期中国在五代机研发上只能集中力量办一件事，而“舰载五代机”在当时的战略排序并不靠前。那时的关键，是先解决有没有、能不能用的问题，歼-20解决的是空军骨干问题，歼-35只能等。等到福建舰建成，才突然发现舰载机没有配套跟上。歼-15虽重型有力，但不是隐身平台。歼-35的立项和推进，就变成一种“补位性”研发。也正因此，歼-35大量沿用了歼-20上的已有成熟技术，从航电架构到机体涂层，再到部分感应设备，几乎是“拿来即用”。这种做法优点是进度快、成本可控、风险可压。但也决定了它从一开始就是“中期解法”——不是终点，只是过渡。歼-50不是“威胁”，是变量已定很多讨论歼-35未来的文章，都会提到“歼-50即将服役”的问题。按目前态势判断，歼-50确实正在同步推进，目标时间节点指向2030年前后，与新一代空基体系同步展开。如果歼-50定位为正统六代机，那它的技术跃迁将直接压住歼-35升级空间。这不是“落后五年”的问题，而是平台预设生命周期的天花板决定的。换句话说，歼-35并没有为2035年之后的航母编队预留空间，它是为了在2025至2030年之间迅速填补舰载隐身战力空白。这不是失败，而是任务不同。怎么处理“新装备未老先退”的问题？一个核心判断：歼-35的主要战术价值，是在舰载五代机空窗期，确保福建舰能带着隐身战斗机形成初步作战能力。在“有人+无人”协同框架尚未成熟前，它的存在至关重要。但从技术体系的投资回报看，把它定位为长期主力并不划算。所以最合理的路线是：一边满足海军最基本的现役编队需求，另一边让它承担起国产五代机的“出口平台”角色。这里的参考就是F-16。美军主力早已是F-22、F-35，但F-16V依旧在生产线活跃，靠的不是国内采购，而是外销市场消化。对歼-35来说，它的出口潜力取决于两个条件：是否能在技术层面设定适合国际市场的“降配版本”，确保敏感技术可控。是否能摆脱歼-20当年“政治壁垒重重、无人敢买”的窘境。从目前外媒态度看，歼-35的成本结构、技术成熟度、平台灵活性，都更贴近发展中国家实际需求。一旦巴基斯坦、埃及、沙特等意向国家尝试性接触，将为它构建第二条生存曲线。中航工业已经预设了歼-35的走向这不是“才服役就被取代”，而是本来就没打算长期服役。从歼-35的产线配套、舰载训练节奏、技术文献布局节奏看，它是一个“快速达标”的项目，而不是“逐步迭代”的长期产品。对中航工业来说，它完成的是：第一，解决舰载隐身战斗机“有没有”的问题；第二，推开国产五代机外销市场的大门。歼-35用了不到四年完成从首飞到量产，是中方迄今为止节奏最快的战斗机项目。这种速度，不是为了服役一代人，而是为了在一个特定阶段，不留空白。出口机会如何判断？2030年前，歼-50和歼-36不太可能对外开放，特别是六代机尚未建立技术“脱敏”分层机制的前提下，输出高端平台的战略风险很高。这反而为歼-35提供了缓冲带。它既能在国内完成有限服役任务，又能在国际市场扮演“低门槛五代机”角色。歼-10CE、JF-17“枭龙”都有过不错的对外表现，但始终未能进入五代门槛国家采购清单。而歼-35一旦打入首个客户体系，很可能成为首款打开五代机出口局面的中制平台。不过，真正成败的不是飞机性能，而是后勤支撑、维修体系、数据链兼容等“体系化输出能力”。如果解决不了配套问题，再先进的机体也很难走出去。歼-35是中间产品，但不是失败产品。它解决的是时间问题，不是代差问题。在六代机成军前，它顶替了舰载隐身短板；在六代机成熟后，它转向出口任务。这是“平台过渡+市场布局”的双轨模型。它不是要和歼-50竞争，而是要为歼-50留空间。对于中国战斗机工业来说，这种角色认知，反而是理性的开始。参考资料：《中国舰载五代机发展路径分析》航空工业发展研究中心

“网吧三连坐”大横屏，好帅！[666]看来目前四代坦克得自动化程度还做不到双人制[并不简单]图源网络烽火问鼎计划​​​

052D驱逐舰为何被“冷落”？真正原因就在于此！尽管中国的052D驱逐舰具备强大的战力和战略价值，但对于绝大多数国家来说，它依然是“可望而不可及”的奢侈品。即便中国愿意白送，依然没有多少国家敢接手。因为这背后的财政负担太重。一艘驱逐舰的拥有，不仅仅是造价问题，更是巨大的后期投入：专用军港、保障设施、维护费用等，都是无法忽视的高昂成本。特别是052D配备的64个垂直发射系统，虽然提升了作战能力，但填满这些发射装置所需的导弹成本就让人望而却步。红旗9B单发超过300万人民币，鹰击18更是突破千万，三四亿人民币仅仅是导弹成本。这样的开销，对于许多国家来说，简直无法承担。按购买力平价（PPP）计算，中国经济总量已超美国。2024年世界500强企业数量首次超越美国。中国在制造业、新能源、5G、AI等领域的优势已形成“系统性超越”，而航天、量子技术等领域的突破进一步巩固了其全球竞争力。这就是中国经济的硬实力，才让我们拥有了052D。这是其他国家无法比拟的！

如果澳大利亚对我们的055型驱逐舰开火，后果会怎么样？到时候055恐怕都来不及等到中国海军的支援，但别误会，我不是说055会在支援来之前被消灭，而是澳大利亚海军在055面前，根本就撑不到那时候。055艘驱逐舰满载排水量1.2万多吨，比澳大利亚最大的霍巴特级驱逐舰（7000吨）整整大了一圈。更关键的是它的火力——112个垂直发射单元，每个单元能装四枚导弹，总共能塞进去400多枚各种导弹。这相当于把一个导弹库搬到了海上，而且导弹种类齐全，反舰、防空、反潜样样精通。尤其是鹰击-21高超音速反舰导弹，射程能达到1500到2000公里，速度超过10马赫，澳大利亚海军现有的防御系统根本拦不住。澳大利亚海军最拿得出手的霍巴特级驱逐舰，虽然装了美国的宙斯盾系统，但垂发单元只有48个，而且主要装填的是射程130公里的鱼叉反舰导弹和射程167公里的标准-2防空导弹。更要命的是，澳大利亚海军总共只有17艘水面舰艇，总垂发单元208个，看似数量不少，但分散到每艘船上就显得寒酸了。要是跟055单挑，霍巴特级连发射导弹的机会都没有，就会被055的“导弹雨”淹没。有人可能会说，澳大利亚不是还有空军吗？没错，他们有70多架F-18战斗机，还买了几架F-35。但这些飞机挂载的空射鱼叉导弹射程只有70公里，得冒着被055防空系统击落的风险，飞到离05很近的地方才能发射。而055的防空系统配备了海红旗-9B远程防空导弹（射程400公里）、1130近防炮（射速每分钟8000-10000发）和红旗-10近防导弹（拦截距离9公里），形成了从远到近的五层防御网。2025年2月，中国海军的遵义舰（055型）带着两艘护卫舰，直接开到了澳大利亚东海岸附近，在悉尼外海150海里处进行实弹射击。澳大利亚国防部急得团团转，又是发声明又是解释，但就是不敢轻举妄动。因为055的导弹射程已经覆盖了澳大利亚70%的经济命脉，随便打几发就能让他们损失惨重。更绝的是，演习用的炮弹还是用澳大利亚出口的铁矿石造的，这就相当于“用你的石头砸你的脚”，澳大利亚连抗议的底气都没有。还有更狠的。055的双波段雷达系统就像一双“千里眼”，能同时跟踪数百个目标，探测距离超过150公里。而澳大利亚的霍巴特级用的还是2005年的老雷达，探测距离和精度都差得远。有人可能会问，如果澳大利亚真的开火了，055能撑多久？答案是：根本不需要撑。055的112个垂发单元，一轮齐射就能让澳大利亚海军的主力舰艇基本失去战斗力。就算澳大利亚空军紧急起飞战机，歼-20战斗机从美济礁起飞，30分钟内就能赶到澳大利亚上空，几十架甚至上百架歼-20组成的编队，能把澳大利亚的F-35和F-18打得找不着北。别忘了，中国还有山东舰航母和071、075型登陆舰，一旦战事升级，直接可以实施登陆作战，澳大利亚那漫长的海岸线根本守不住。虽然澳大利亚加入了AUKUS联盟，想靠美国的核潜艇撑腰，但首艇要到2040年才能服役，远水解不了近渴。而且中国的093攻击型核潜艇已经在南太平洋转悠了，澳大利亚薄弱的反潜能力根本应付不了。至于美国的B-1B轰炸机，维护成本高得离谱，澳大利亚根本买不起，就算买了也得依赖美国的C4ISR体系，实战中根本指望不上。说白了，澳大利亚海军就是“纸老虎”，别看平时跟着美国咋咋呼呼，真要动起手来，连055的第一轮攻击都扛不住。055的火力、防御、雷达系统都是全球顶尖水平，而澳大利亚海军的装备要么老旧，要么数量不足，完全不在一个档次上。要是真打起来，澳大利亚的军舰还没来得及发射导弹，就会被055的高超音速导弹击沉；他们的飞机还没靠近，就会被055的防空系统击落。到时候，澳大利亚恐怕连求饶的机会都没有，只能眼睁睁看着自己的海军被全歼。所以，澳大利亚要是真敢对055开火，那就是“厕所里点灯——找死”。055根本不需要等支援，单枪匹马就能把澳大利亚海军收拾得服服帖帖。

大阅兵会不会出现天启坦克，如果真的会出现像天启那样的坦克算是第四代还是第五代主战坦克。图片仅供欣赏

好家伙！印度航母最近可是火了一把，不是因为战力多强，而是因为他们出了第一位女舰载机飞行员！印度媒体那叫一个欢呼雀跃，恨不得把“男女平等”的旗子插到天上。但依我看，这事儿，怎么看怎么有点不对劲。一个航母战斗群里，就冒出这么一个女飞行员，说句不好听的，这象征意义恐怕大于实际作用。要真想证明男女平等，那也得多来几个啊，就一个，能说明啥？而且，印度那航母和舰载机是个啥水平，大家心里都有数吧？那飞的，估计是世界上“最危险的战机”了，这可不是开玩笑的，得玩命啊！技术和经验，那都得是顶尖的，真是为这位女飞行员捏把汗。最让人细思极恐的，还是这背后藏着的那些事儿。前段时间，印度不是刚爆出大规模的**“性侵”**丑闻吗？那些报道真是让人看了气不打一处来。你想想，绝大多数的印度女人，在国内面对的是什么环境？现在一个女飞行员，要开着那么危险的战机，在海上长时间航行，还得时时刻刻提防着那些潜在的“危险”，这心得多大啊？这简直是“屋漏偏逢连夜雨”，飞得是危险的飞机，还得防着更危险的“人”。这事儿，说白了，要么是印度想给自己脸上贴金，搞个噱头；要么就是这位女飞行员真是个“猛人”，胆子大到天际。但不管怎么说，这“第一位”的背后，藏着多少辛酸和无奈，估计只有她自己知道了。你觉得呢，这是印度的进步，还是在作秀？

2022年到2025年，日本发布中国空/海军战机数量：歼10：从548架涨到了608架，增加60架(2023-2024没涨)；歼15：从50架涨到70架，增加20架(2023-2024没涨)；歼16：从172架涨到312架，增加140架(年产量逐降低，从90到30再到20)；歼20：从50架涨到230架，增加180架(年产量同样逐年降低，从90到60再到30)。日本对咱们中国海空军，以及陆军的侦查和观测，一直是每年都会发布动态的。而且几乎可以说接近的数据，不完全准确，但也有八九不离十的数据，有些是公开数据，有些是日子自己整的。可见日本在侦查情报上，实际上仍然很强。当年抗日战争当之前，日本人就几乎把咱们中国的军队和地形，全都研究透了，所以才会强烈的发起了侵华战争。直到今天，日本仍然野心不死，每年都在发布咱们的军事力量的成长和发展。这对于日本来说，仿佛就是宿命的任务。其实大家也可以看出来，日本对咱们的敌意，不比咱们对日本的敌意小，双方仍然是在军事上，是极其对立的。日本之所以这样，还是会害怕被咱们报复，因为抗日战争的仇，我们还没报完，我们之所以不要日本的赔款，就是保留复仇的可能。要了赔偿之后，那就没有希望再复仇了，但是也可以看出来，咱们的生产战机的速度，有时强，有时弱。但很明显，逐渐淘汰落后的战机，正在减小产量。而后续五代机和六代机的生产，将会加快速度，这就是非常有必要的。老战机陆续退出现役，而新战机则是打加快生产，才能形成更强大的战斗力。

不要叫嚣击沉美航母了！别说一发导弹打沉，就连近身都很难做到！这东西不是随便炸就沉的。航母在海上很强，代表一个国家的军事力量。想弄沉它？很难！它自身很结实，还带一群护卫，导弹靠近都难活到下一秒。现实中，它的防御很强，挑战它特别难。2005年，美军把一艘退役的“美国号”航母拖到海上，拆掉了所有动力和武器系统，让它变成一个不会动、不会还手的纯靶子。即便是这样，美军动用了包括炸弹、鱼雷、反舰导弹在内的各种常规武器，对着它足足轰炸了25天，最后还是靠在船体内部引爆了4吨炸药，才把它送入海底。连一个没有反抗能力的空壳子都这么难对付，更何况是动力全开、武器完备的现役航母？航母之所以难打，不光是自身结构坚固，更关键的是它从不单独行动。一艘航母出海，必然伴随着一个庞大的战斗群，包括数艘装备着“宙斯盾”系统的驱逐舰或巡洋舰，以及核潜艇等。这个战斗群共同构建起一个纵深极大的三层防御体系，任何想攻击航母的企图，都必须面对这个体系的层层拦截。第一层是远程防空区，依靠空中预警机和远程雷达，这个防御圈可以覆盖航母周围数百公里的范围。一旦发现有威胁目标，航母上的舰载战斗机就会立刻升空，在远距离上进行拦截，力求将威胁消灭在萌芽状态。如果有的导弹凭借速度或隐身性能突破了第一道防线，那么它将面临第二层，也就是由“宙斯盾”舰组成的中程防空网。这些军舰装备的防空导弹，构成了航母身边的核心火力屏障，能够同时应对多个目标，进行高效拦截。即使有极少数导弹侥幸闯过了前两关，还有最后一道防线——近程防御系统。无论是我们熟知的1130近防炮，还是美国的“密集阵”，它们都能在最后几秒钟内泼洒出密集的金属弹幕，将漏网之鱼彻底撕碎。同时，强大的电子战系统也会全程进行干扰，让来袭导弹变成“无头苍蝇”。面对这样严密的防御，想用一枚导弹就击沉航母，无异于痴人说梦，但这并不意味着我们拿它毫无办法。在真实的作战考量中，我们追求的并非是物理上的“击沉”，而是战术上的“瘫痪”。航母的核心战斗力在于其舰载机，而舰载机的起降完全依赖于飞行甲板。只要能够有效损伤其飞行甲板、弹射器或阻拦索，这艘航母就将失去最主要的作战能力，沦为一座无法发挥作用的海上平台。要实现这一目标，就需要运用饱和式攻击战术，防御系统再强，其处理能力也有上限。当我们的东风-21D、东风-26等具备高超音速突防能力的反舰弹道导弹，从不同方向、以对手无法预测的弹道同时发起攻击时，航母战斗群的防御系统就会被瞬间压垮。在数十枚甚至更多导弹的猛烈冲击下，总会有导弹能够突破拦截，精准命中航母的关键部位。一旦被命中，航母的甲板、舰岛、动力系统都可能遭到重创。如果击中了弹药库并引发殉爆，那么将其彻底击沉也并非不可能。因此，我们说某型武器“具备击沉航母的能力”，指的正是通过这种饱和式打击战术，使其具备瘫痪甚至摧毁航母的潜力。这是一种基于体系对抗的自信，而非网络上那种轻率的叫嚣，我们有能力挑战霸权，但我们更需要保持清醒和理智。