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2000年，中国从俄罗斯进口了6架军机，谁料刚用没多久就坏了！俄方专家怎么修也修不好，就在所有人都束手无策的时候，角落里一个士兵突然站了出来……2000年，中国从俄罗斯进口的6架军用直升机刚到手没多久就出了故障，自动驾驶仪罢工，4架飞机直接趴窝。俄方专家带着仪器折腾了10天都没辙，眼看要报废，气氛沉重得像块石头。就在这时候，一个不起眼的士兵从角落里站了出来，手里攥着扳手，淡定地说能修好。所有人都愣了：这家伙谁啊？芮银超1970年8月生在江苏连云港灌南县一户普通人家，家里世代做厨师，没啥显赫背景。小时候，他常听部队的军号声，羡慕那些穿军装的大哥哥，心里早早埋下当兵的种子。1987年，初中刚毕业，他就跑去报名，结果手上的水泡被误诊成皮肤病，没过体检。1988年卷土重来，又赶上不招兵。直到1989年，19岁的他第三次报名才成功，穿上军装，成了陆军航空兵的一员。起步不算顺，但这股不服输的劲儿已经初露端倪。刚入伍，芮银超被分到空勤灶当炊事员，每天忙着切菜做饭，满手油烟味。可他心里惦记的是停机坪上的直升机，想当维修师。他借来航空技术书，晚上点煤油灯啃书，查字典学英文术语，硬生生把说明书啃懂了。笔记本上记满笔记，密密麻麻像蚂蚁爬。后来，部队送他去北京培训，他抓住机会系统学维修技术。回部队后，他一头扎进机库，早起背原理，中午画电路图，晚上摸零件，几年下来，对1200多个电气元件和1000多项参数烂熟于心，练出一身真功夫。1999年底，中国从俄罗斯买了6架米系列直升机，配给第13集团军。2000年，4架飞机突发自动驾驶仪故障，停在机库动不了。俄方工程师来了，带着图纸和仪器忙了10天，查来查去没头绪，最后怀疑是“机器耦合”问题，建议报废。芮银超一直在旁边观察，默默检查液压系统。10天后，他站出来说问题在液压舵机，换个零件就行。领导让他试试，他麻利地换上新部件，调试后飞机恢复正常。俄专家都看傻了，竖起大拇指夸他。3小时搞定10天的难题，芮银超靠的是多年攒下的经验。这次修机让芮银超名声大噪，但他人低调，依旧埋头干活。2004年退役前，他把10多年积累的40多本、45万字笔记整理成《故障汇编》，归纳了200个常见故障的解决办法。这书送去总参陆航部，33位专家全票通过，成了全军陆航的标准教材。为了留他，部队两次调编制，破格升他为一级军士长。他没走，继续干。2008年汶川地震，他彻夜修飞机保障救援；2013年芦山地震，他连夜抢修，确保侦察任务顺利。30年，他修过6种机型，排除700多故障，保障2000多场次飞行，没出一次事故。芮银超不光自己牛，还带出400多徒弟，其中33人成技术骨干，5人当领导，近百人次立功受奖。他教徒弟不藏私，手把手传经验。退役后，他也没闲着。2019年，他受聘成都航空职业技术学院当老师，把维修技巧教给学生，还加入宣讲团讲军旅故事，激励年轻人。他的笔记还是老样子，密密麻麻，满满干货。他被评为“四川省最美退役军人”，用30年证明了啥叫军人本色。

1982年10月，一艘不明国籍的潜艇，突然闯入瑞典的领海。瑞典暴怒，派出大量反潜机和军舰，连续6天日夜围攻，试图将它彻底摧毁。1982年10月，一艘不明国籍的潜艇悄然潜入瑞典领海，打破了北欧的平静。瑞典暴怒，迅速派出大量反潜机和军舰，展开了连续6天的日夜围攻，誓要将这艘神秘闯入者彻底摧毁。然而，这艘潜艇却像幽灵一样消失得无影无踪。这究竟是哪国的潜艇？1982年，冷战正值高潮，美苏两大阵营针锋相对，全球局势紧张得像绷紧的弦。瑞典虽然是个中立国，但地理位置太关键了——夹在北约和华约之间，波罗的海的咽喉地带，谁都盯着它。瑞典人最怕的就是被卷进大国博弈，领海安全成了他们的心头大事。就在一年前，1981年10月，苏联潜艇S-363在瑞典卡尔斯克鲁纳附近搁浅，直接把瑞典推上了风口浪尖。那次事件让瑞典政府颜面扫地，军方被骂得狗血淋头，民众也开始怀疑自家海军到底行不行。还没缓过劲来，1982年10月，又一艘不明潜艇闯了进来，瑞典的神经彻底绷不住了。1982年10月2日，瑞典士兵在穆斯克主岛巡逻时，突然发现了一艘不明国籍潜艇的踪迹。穆斯克主岛位于斯德哥尔摩群岛附近，是个军事敏感区域，平时戒备森严。这艘潜艇的出现就像一颗炸弹，瞬间炸开了瑞典军方的平静。瑞典海军立刻行动起来，反潜机升空，军舰出动，摆出一副不抓住这家伙不罢休的架势。他们怀疑这又是苏联的潜艇，毕竟冷战时期，苏联没少干这种偷偷摸摸的事。可这回，事情没那么简单。从10月2日到10月7日，瑞典海军展开了整整6天的追捕行动。他们出动了当时能用的所有家伙事儿：反潜直升机、驱逐舰、护卫舰，甚至还调来了最先进的声呐设备。深水炸弹一颗接一颗地扔下去，水面上炸得水花四溅，声势浩大。但这艘潜艇太狡猾了。它要么潜得很深，要么藏在海底的沟壑里，反正就是不露头。瑞典海军的声呐扫了一遍又一遍，愣是抓不到它的影子。6天下来，瑞典人筋疲力尽，潜艇却像在跟他们玩捉迷藏，最后干脆消失得无影无踪。这次行动，瑞典海军算是使出了浑身解数，可为啥还是没抓到这艘潜艇？原因其实不难猜。首先，这艘潜艇的隐蔽性太强了。冷战时期的潜艇技术已经很先进，尤其是能悄无声息地在水下潜行的那种，瑞典的装备跟不上节奏。他们的声呐虽然不差，但在探测超静音潜艇时效果有限。其次，瑞典领海的地形帮了潜艇的大忙。斯德哥尔摩群岛一带水域复杂，岛屿密布，海底地形起伏不定，潜艇完全可以钻空子，藏在瑞典海军够不着的地方。加上深水炸弹的杀伤范围有限，想炸出潜艇没那么容易。最后，瑞典海军的经验也不够。虽说他们是中立国，但平时跟大国潜艇正面刚的机会不多，这次遇到硬茬子，难免有点手忙脚乱。这场追捕以失败告终，对瑞典来说简直是当头一棒。政府和军方被舆论骂惨了，民众也炸了锅，觉得领海安全就是个笑话。瑞典一直标榜自己是中立国，可接连两次被不明潜艇“打脸”，谁还信你能独善其身？国际上，这事儿也掀起了不小的波澜。北约和华约都在看热闹，有人怀疑瑞典的防御能力，有人觉得这背后是大国在试探底线。瑞典的尴尬处境暴露无遗，冷战博弈的阴影越发浓重。这艘潜艇到底是哪国的？瑞典政府一口咬定是苏联干的。毕竟冷战时期，苏联潜艇没少在北约附近晃悠，刺探情报是家常便饭。可苏联死不认账，说瑞典这是无中生有，栽赃陷害。但事情没那么简单。有人提出，这可能是北约的潜艇，故意闯进来测试瑞典的反应。还有人脑洞更大，说这根本不是军用潜艇，而是走私贩子的船，趁乱捞一笔。不管哪种说法，都没真凭实据。瑞典后来也查了些线索，比如潜艇留下的声呐信号和航行轨迹，但这些东西太模糊，证明不了啥。苏联和北约都矢口否认，事件就这么成了个无头案。几十年过去了，这事儿还是个谜。瑞典政府没公布过详细调查结果，潜艇的国籍至今没定论。有人说瑞典故意捂着盖子，是怕真相太尴尬；也有人觉得压根儿就没查清楚。这桩悬案成了冷战时期的一道疤，既神秘又耐人寻味。它让人看到，冷战不光是大国之间的核武较量，还有这种水下的猫鼠游戏。中立国想置身事外？没那么容易。潜艇技术和海洋安全的博弈，也在这场事件里展现得淋漓尽致。

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乌军米-24武装直升机用机炮直接“一发入魂”，成功击落了俄军无人机。拦截低速的无人机用导弹划不来，喷气式战斗机速度太快无法准确瞄准，倒是直升机很适合空中拦截。和无人机保持匀速飞行，用机枪和机炮射击就容易多了，拦截...

美媒称观察到中国海警首次在其5901舰上操作一架Z-20直升机，这是一艘分配给南海的大型巡逻舰。这标志着Z-20在解放军各个军种逐步配置之后，首次与中国海警一起投入验证。此次部署表明了中方加强南海“争议水域”海上巡逻和响应能力的意图。部署在5901舰上的直升机似乎是Z-20的舰载版本。尽管具体名称和机载系统尚未正式披露，但图像表明对海上作业的适应，包括耐腐蚀涂层、用于机库存放的折叠旋翼叶片，以及可能集成海上监视设备。它的尺寸和配置使其适合从5901舰等大型巡逻舰上操作，而不需要像Z-8系列这样更重型直升机所需的空间和支持基础设施。部署在能够进行长时间巡逻的船只上，表明有意将飞机用于长期任务，包括监视、快速反应和在“争议海域”的巡逻覆盖。近年来中国海警扩大了其水面和航空力量。在2018年后中国海警购买了更大、更全副武装的船只，这些资产增强了中国海警在偏远海域开展长期行动的能力。尽管有关航空力量的公开信息仍然有限，但众所周知中国海警运营着Z-9直升机。Z-20的整合标志着中国海警的航空机队向更加多样化和现代化转变，能够支持更广泛的海域感知。这反映了为确保海警船只获得舰载航空支持而做出的更广泛努力，以补充其远程和多任务能力。中国海警

[呲牙笑]国内的米-24武装直升机，很有可能是从埃及引进的。当年咱们面对苏修的钢铁洪流，密集开发了一系列反装甲武器，比如：86式100毫米口径牵引式反坦克炮、89式120毫米自行反坦克炮、红箭-73反坦克导弹、红箭-8反坦克导弹，...

南海岛礁守得住，全靠他们。904A型岛礁补给舰（舷号888，命名“抚仙湖舰”）是中国海军为南沙岛礁补给量身设计的专用舰艇，于21世纪初列装南海舰队。该型舰满载排水量约1万吨，采用柴油机动力，航速可达18节，具备抗南海复杂海况的适航性。其设计核心围绕“人员换班+物资输送”双重任务，舰体中部设有大型直升机甲板（可起降直-8直升机），尾部配备吊机及物资转运平台，可高效完成岛礁人员轮换与干货、淡水补给。904B型（舷号962，命名“泸沽湖舰”）作为904A的改进型，于2010年后入列南海舰队，满载排水量增至约1.5万吨，航速提升至20节，集成了更先进的导航、通信系统及自动化补给设备。其最显著特征是舰体两侧增设大型物资补给门架，尾部直升机甲板面积扩大，可同时起降2架直升机，大幅提升补给效率。

海军的一大群052D还没有用上直-20反潜型直升机呢，海警单位就飞上了自己专用的直-20海警型号。现在直-20在陆海空三军时全面开花，各种改进型号层出不穷，光是海军就有反潜型、舰载运输型，搜救型，海警型四个了。最高估计生产...

不到两个月的时间，就有五架直升机坠毁。据印媒6月15日报道，一架载有7人的直升机在印度北部的北阿坎德邦地区坠毁。据悉，此次飞机坠毁或与天气及飞行员操作不当有关。自五月份以来，印度有五架直升机坠毁。如此高的频率，在...

2000年，中国从俄罗斯进口6架军机，谁知刚飞不久就坏了4架！俄专家怎么也修不好，角落一名普通士兵突然站起来说：“让我试试！”当时中国从俄罗斯引进6架先进直升机，本以为能解空军装备的燃眉之急，谁能想到刚试飞就出了大问题——四架飞机仪表盘突然失灵，发动机启动不了。俄方派来的专家在停机坪上折腾了三天，又是查线路又是换零件，最后两手一摊：“这是磨合期故障，要么返厂大修，要么冒险试飞磨合。”这话让现场的中国技术人员直皱眉。返厂得花几百万美元不说，时间根本拖不起；试飞更不靠谱，飞行员性命可不能拿来赌。就在气氛僵持时，人群里突然站起个穿作训服的年轻士兵：“让我试试？”所有人都愣住了。这小伙叫芮银超，入伍才三年的机务兵，平时就爱蹲在机库里研究电路图。他挤进人群，先让飞行员打火，自己贴着发动机仔细听了十多秒，突然指着某个部件说：“点火电嘴的弹簧松了，导线接触不良。”俄方专家当场冷笑：“我们用精密仪器都测不出，你耳朵比设备还灵？”芮银超没吭声，抄起工具就钻到机身下。二十分钟后，他抹着油污钻出来说：“换好了，再试试。”随着发动机轰鸣声响起，仪表盘上的指示灯齐刷刷亮了。俄方专家脸都绿了，这个连大学文凭都没有的小兵，竟靠“听声辨位”找出了故障点。原来芮银超入伍后，把五本维修手册背得滚瓜烂熟，还独创了“望闻问切”检修法——看零件磨损痕迹、听运转声音、闻有无焦糊味、摸关键部位温度。这次他就是靠听发动机转速异常，锁定了藏在深处的小零件问题。更绝的是，芮银超后来把二十多年维修经验写成《直升机疑难故障排除汇编》，光手抄笔记就有四十多本。这本书成了机务兵的“武林秘籍”，让原本需要五年才能出师的维修周期缩短了一半。2013年芦山地震时，他带领团队连夜修复故障直升机，抢在余震前完成了物资空投任务。这事传开后，俄罗斯专家再也不敢小看中国士兵。他们哪知道，芮银超们平时在机库里摸爬滚打的劲头——别人午休时，他在背液压系统原理图；别人休假时，他泡在模拟舱里练拆装速度。正是这种“把飞机吃透”的狠劲，让中国机务兵在进口装备维护上逐渐摆脱了依赖。如今，芮银超带出的四百多名徒弟里，有三十多人成了技术骨干。当年那批直升机早退役了，但他留下的检修方法和工匠精神，还在一代代传承。