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我国歼20都造出来了，却造不出美国阿帕奇这种直升机？说实在话，阿帕奇直升机自问世

2025-09-23 15:12 潮女炫风尚

我国歼20都造出来了，却造不出美国阿帕奇这种直升机？说实在话，阿帕奇直升机自问世以来，稳坐全球重型武装直升机的头把交椅，但中国的歼-20一出场，其他战机都得靠边站站。2025年了，提起“歼-20”和“阿帕奇”，不少人都在问：明明我们能搞定顶级隐形战机，为啥还没见过中国版的阿帕奇？要说“歼-20”，那是中国航空工业这些年最大的大招，隐身、超音速、远距离打击，样样都有，堪比当年美国F-22横空出世。可阿帕奇这台老江湖，凭啥还能在全球武装直升机圈子里稳坐头把交椅？难道我们真就造不出来？先说歼-20，这飞机不是简单拼出来的，它的隐身外形，超音速巡航，雷达和导弹的整合，样样都得过硬。能造出歼-20，证明中国已经进了高端五代机俱乐部，全球除了美国也就咱们能玩转，美国人自己都承认，歼-20在亚太的威慑力稳稳地排在第一梯队，你敢信吗？十年前还被嘲笑“模仿者”的中国空军，如今却让美国和日本都头疼。但说到阿帕奇，画风完全不一样，这家伙不是靠“高大上”吸引眼球，而是靠极致“耐操”混出名堂。阿帕奇能顶着大口径子弹飞，油箱被打成筛还能坚持半小时，飞行员戴着头盔，眼珠子瞄哪导弹就能飞哪，挂满“地狱火”，一架能把坦克连打成废铁。这种细致到骨头里的设计，让阿帕奇成了美军地面作战的“铁拳”，别看它1980年代就服役，今天还没人能完全取代它的位置。表面上看，歼-20和阿帕奇是两条赛道，一个天上飞得快，一个地上打得狠。可往深里扒拉，难度其实不分伯仲。歼-20靠的是气动设计、雷达隐身和发动机突破，阿帕奇的“学问”藏在旋翼材料、动力系统、火控集成。阿帕奇能在战场上“抗揍”，靠的是几十年材料科学和机电一体化的积累，这玩意不是光研究实验室数据，得真在战场上打出来才算数。有人说，既然能造歼-20，怎么还没见中国版阿帕奇？这里头的道道，比表面复杂得多。其实中国早就有自己的武装直升机，直-10、直-19、直-20都服役了，而且直-10已经成了解放军陆军的主力。论火力、论机动、论信息化水平，这些国产直升机已经能打不少地区冲突了，那为什么还没见到完全“复刻”阿帕奇的重型武装直升机？说到底，是需求和战略优先级的问题。中国的地缘环境跟美国不一样，美国打仗，基本都在海外，远离本土，空地协同、重装突击是主角。阿帕奇就是为那种大范围海外作战准备的，能抗、能打、能飞远，中国的国土面积大，边境山地、丛林多，军事需求更偏重于信息化、灵活机动，重型直升机未必适合所有地形。别看重型武装直升机威风，其实对后勤、保障、技术要求极高，养一架就像养一支特种部队，不是所有国家都能玩转。再说材料和细节。阿帕奇的核心在于极致的细节优化，比如旋翼叶片，能扛高爆弹冲击，这靠的是几十年材料科学的深耕。油箱抗打击、火控系统与飞行员头盔联动，这些都不是单一技术，而是一整套供应链和工业体系的联动。中国这些年航空材料进步很快，但要达到阿帕奇那种“抗揍耐用”，光有钱不够，得有经验，有实战，有长时间的技术磨合。也有人说，既然咱们能搞定歼-20，难道阿帕奇就搞不定？其实不是搞不定，而是值不值得。美国阿帕奇一架造价高得惊人，后期维护更是烧钱，中国军队要不要“梭哈”一款重型直升机，得看实际用途和战略需要。还有个细节很有意思，美国人造阿帕奇，是因为他们觉得地面装甲威胁大，得有个空中重锤。中国的防御体系和作战理念，更讲究立体联动和整体协同，不靠单一武器打天下，歼-20解决的是空中制霸，国产直升机负责地面支援，两者分工明确。中国没必要在重型直升机上“跟风”，而是根据自己需求做自己的选择。综合看，技术上中国早就有能力搞出“阿帕奇级别”的直升机，但从实际需求、战术环境、工业体系到战略投入，都决定了没必要一味追求“美式模板”。歼-20让中国空军飞上了世界顶尖，国产直升机也撑起了自己的天地，每个国家的武器都是给自己的作战需求量身定做的，别人的“神兵利器”，不一定适合我们自己的战场。歼-20和国产直升机的双线突破，正说明中国军工的思路不再是模仿，而是找准自己的路，走自己的节奏。不少网友调侃：“歼-20是‘天才少年’，阿帕奇是‘老牌学霸’，各有各的绝活，没必要比谁更牛。”其实放到现实世界，谁能真正管用、谁能解决当下问题，才是最重要的，中国不搞“面子工程”，更不会为了“炫技”而造不需要的重型直升机。每一分钱都要花在刀刃上，每一项技术都要服务于未来的作战需求，这种稳扎稳打、务实求真的思路，才是中国军工真正的底气。中国能造歼-20，也能造出自己的“阿帕奇”，但有没有必要，值不值得，才是更值得深思的问题。

南海局势发生大变，除了中美航母，印尼海军也决定购买航空母舰！印尼已经批准4.5亿

2025-09-22 12:37 山河又月明

南海局势发生大变，除了中美航母，印尼海军也决定购买航空母舰！印尼已经批准4.5亿美元贷款，购买意大利朱塞佩·加里波第号航母。印尼这次算是下了血本，4.5亿美元贷款买下意大利那艘1985年服役的“朱塞佩・加里波第”号航母，算上2.5亿美元的运输直升机和3亿美元的多用途直升机，整套下来足足花了10亿美元。这艘航母说起来也是个“老将”了，从意大利海军退役时已经快40岁，满载排水量1.3万吨，放在如今的航母家族里只能算小个子。不过别小看它，当年设计的时候可是能装16架AV-8B垂直起降战机和18架海王直升机的主儿，只不过到了印尼手里，暂时只能先让直升机当家作主了。这笔钱对印尼海军来说不是小数目。要知道他们现在的主力还是6艘荷兰上世纪60年代的二手护卫舰，最年轻的也服役快40年了，满载排水量才2835吨，靠8枚鱼叉导弹撑场面。倒是4艘西格玛级轻型护卫舰还算拿得出手，1700吨的排水量，装着法制“飞鱼”反舰导弹和“西北风”防空导弹，用着荷兰的作战管理系统，能跟其他平台实时交换数据，算是印尼海军的精锐力量。现在突然塞进一艘航母，就像给老旧的自行车队配了辆摩托车，一下子把存在感拉满了。其实东南亚国家里，泰国早在上世纪90年代就有了“差克里・纳吕贝特”号航母，那艘船满载才1.1万吨，比印尼这艘还小，现在基本成了爱国主义教育基地，偶尔出来救灾客串一下。印尼显然不想重蹈覆辙，他们光是舰载直升机就分了运输和多用途两种，摆明了是要正经用起来的。毕竟印尼有1.7万多个岛屿，海岸线比中国还长，以前那些东德淘汰的帕契姆I型护卫舰，排水量才769吨，连导弹都没几枚，对付海盗还行，真要维护海洋权益就力不从心了。这次买航母可不是一时冲动。印尼这些年一直在悄悄升级海军，除了西格玛级护卫舰，还从韩国买了两栖登陆舰，现在加上航母，等于把海上投送能力提了好几个档次。他们的思路很明确，先解决“有无问题”，再慢慢完善。就像买手机先买个旗舰机型，哪怕暂时用不上5G功能，至少硬件底子在这儿。意大利也乐意做这个顺水人情，退役航母卖出去还能赚笔改装费，后续的维护保养又是长期生意，这种二手装备交易从来都是双赢。更值得琢磨的是印尼的空中力量搭配。他们计划用F-15EX和阵风战机当空中主力，这两款都是正经的三代半战机，跟航母形成呼应。虽然现在航母上还没固定翼战机，但预留了升级空间。想想看，以后航母在南海游弋，舰载直升机负责反潜搜救，陆基的阵风战机负责远程掩护，西格玛护卫舰在周围警戒，这套组合在东南亚确实够瞧的。越南的猎豹级护卫舰才2000吨，菲律宾的主力还是美国淘汰的汉密尔顿级巡逻舰，印尼这步棋算是走在前面了。不过航母这东西可不是买回去就行的。泰国那艘航母每年维护费就得几千万美元，印尼这艘老舰怕是便宜不了。加里波第号原来用的四台LM-2500燃气轮机，总功率8万马力，跑起来相当费油，再加上13200千瓦的柴油发电机，电力消耗也是个大头。现在只装直升机还好，真要是以后想买AV-8B或者F-35B，那又是几十亿美元的窟窿。就像买了辆跑车，首付付了，油钱保养钱才是长期负担。但从战略上看，印尼这步棋走得挺精明。南海局势复杂，中美航母常年在这里转悠，印尼作为最大的群岛国家，没有像样的海上力量说话都没底气。有了航母，不管实际战斗力如何，至少在东盟内部腰杆硬了。他们去年刚跟澳大利亚、英国搞了联合军演，今年又把航母纳入版图，明显是想从“近海海军”变成区域强国。那些散布在南海的岛屿，以前靠巡逻艇看护，现在有了航母撑腰，维权底气自然不一样。有意思的是，意大利这艘航母原本设计是反潜用的，特别适合在南海这种岛礁密布的地方活动。它的反潜直升机可以在200公里范围内搜索潜艇2小时，还能携带鱼雷，加上舰上的三联装鱼雷发射管，对付水下目标很有一套。这对于南海复杂的水下环境来说，算是正好用上了专长。印尼大概是看中了这一点，毕竟周边国家潜艇数量不少，有艘专业反潜航母在手里，安全感会强很多。当然，跟中美航母比起来，印尼这艘只能算“入门级”。中国山东舰满载6万多吨，美国尼米兹级更是10万吨的巨无霸，光舰载机数量就比印尼整艘航母还重。但印尼根本没打算跟大国硬碰硬，他们的目标是在东盟内部形成优势，在南海争议中掌握更多话语权。就像班级里以前都是骑自行车的，突然有人开了辆摩托车，虽然比不过汽车，但在自行车堆里已经很显眼了。

中国的第一仗必须打出气势，此次绝不会再保守，菲律宾派出十多艘船只恐将吃大亏！

2025-09-21 06:52 史面的楚歌

中国的第一仗必须打出气势，此次绝不会再保守，菲律宾派出十多艘船只恐将吃大亏！参考资料：局势已恶化，10国踩踏中国红线，中方枪打出头鸟，菲必须付出代价——网易新闻先说中菲关系里的“矛盾点”：中国是菲律宾最大贸易伙伴，更是他们农产品最主要的出口市场。菲律宾每年产的香蕉、芒果，60%都卖到中国，养活着当地数不清的果农。可一边在海上闹摩擦，一边又离不开中国市场，这种矛盾让不少人直犯嘀咕。再看中国在南海的实力变化。这些年海警船越造越大，总吨位超20万吨，比周围几个国家海警船加起来都多。黄岩岛附近常驻的3000吨级大船，装着高压水炮，能起降直升机，能长期巡逻。更关键的是海军发展，两艘航母、四艘055型万吨驱逐舰，南海岛礁上还装了远程雷达和反舰导弹。特别是055型驱逐舰上的鹰击-21导弹，能打1500公里，南海重要航道全在覆盖范围内。美国航母战斗群一年在南海待不了80天，可咱们在永暑礁、美济礁建的人工岛礁基地，机场、港口、雷达站全齐活，一年365天盯着海面，被称作“不沉的航母”。中国和东盟一年贸易额快到1万亿美元，南海航线扛着80%的货，谁都不想搅黄这条经济命脉。欧盟态度也微妙，嘴上提“航行自由”，可从没直接掺和过，毕竟南海的事本质是中美竞争，谁都怕踩错步。菲律宾国内也有变化。现任总统小马科斯支持率从刚上台的六成多，跌到现在只剩30%。他爸爸老马科斯那时和中国关系好，现在政策越来越亲美，不光反对派不满意，搞农业、渔业的百姓也犯嘀咕。中国应对策略越来越清晰：海警往前顶，改喊话为编队拦截、管航线，2024年黄岩岛附近每月15次执法行动，拦住多起菲方靠近礁盘的事；经济手段悄悄使力，海关查菲律宾水果更严，香蕉进口少了，中国占菲水果出口份额从65%降到55%，菲农业大省果农急得不行；法律上理得更清，把《更路簿》等老航海图数字化，在国际上更有理有据；军事上有联合演习，练反介入和区域拒止，火箭军也展示中远程导弹打军舰能力；环保招儿也管用，设生态保护区，既说主权又站道德高地。国际航运界反应淡定，三大航运协会发提示让加强安全，但说航行没大影响；保险公司稍微涨点保费。法学专家说，咱们用历史依据和法律论证，把主张攒得更瓷实。还有些细节值得注意：黄岩岛附近多了漂浮平台，装太阳能板收数据；菲方最大执法船才2400吨，咱们海警船比这大一半，菲招渔民当“民兵”补不上；中美外交热线通着，避免误会；商船注册地变杂，但运油大公司还走老航线；气候变化影响鱼群，珊瑚礁退化可能影响岛礁权益；中国海事局加了浮标和灯桩，黄岩岛的太阳能灯塔晚上也亮。菲律宾渔民说，黄岩岛附近渔场难进了，跑巴拉望岛西边鱼又少又小，渔获不好怪政府的声音越来越多。美国第七舰队还是每季度来一趟，但现在多是驱逐舰单独行动，澳大利亚、英国偶尔跟着转。现在看，黄岩岛这事可能成了南海维权的新样子：不躲矛盾，不主动升级，执法、经济、法律、军事多管齐下，有力量但不乱用。这种分寸拿捏，正在改写南海的玩法。

为何我国歼20都造出来了，却造不出美国阿帕奇这种直升机？说实在话，阿帕奇直升机自

2025-09-21 00:33 恒南情情

为何我国歼20都造出来了，却造不出美国阿帕奇这种直升机？说实在话，阿帕奇直升机自问世以来，稳坐全球重型武装直升机的头把交椅，但中国的歼-20一出场，其他战机都得靠边站站。麻烦看官老爷们右上角点击一下“关注”，既方便您进行讨论和分享，又能给您带来不一样的参与感，感谢您的支持！阿帕奇直升机，提到它几乎无人不知。自1970年代末问世以来，这款美国重型武装直升机几乎成为现代战争中的“空中杀手”代名词。无论是冷战时期对抗苏联坦克大军，还是后来的中东、阿富汗战场，阿帕奇都能凭借其强大的火力和生存能力，让敌人闻风丧胆。相比之下，中国的直升机发展起步较晚。上世纪80年代末、90年代初，中国航空工业才开始大规模研制直升机，而当时国内在发动机、航电系统、材料工艺等关键技术上，仍与西方存在明显差距。这直接导致了中国在重型武装直升机领域无法快速实现阿帕奇式的全面覆盖。虽然中型直升机和轻型武装直升机逐步投入使用，但在火力、航程和生存能力方面，短期内很难与阿帕奇正面竞争。现代战场环境也在悄然改变单机作战理念。阿帕奇在设计时强调的是单机硬抗能力和强大火力，但如今的战场上，无人机、移动防空系统、精确制导武器层出不穷，单靠一架“钢铁猛兽”很难完全保障生存。换句话说，即便中国造出阿帕奇级别的直升机，其高成本和高维护要求，也很可能在现代体系作战中显得“不划算”。与其盲目追求单机性能，不如通过体系化作战实现同样甚至更高的战场效益。正是基于这一点，中国近年来的直升机发展策略有所不同。我们更注重中型武装直升机的实用化，以及与无人机、地面指挥系统和其他作战平台的协同作战。运-20、直-20等中型机型可以在较低成本下完成多样化任务，通过网络化体系与无人机编队配合，实现对地面目标的打击和战场信息掌控。这种方式强调“组合拳”，而非单机硬扛，既降低了研发和维护成本，又提高了战场生存率。值得注意的是，直升机技术的难度主要集中在发动机、航电和复合材料三方面。阿帕奇采用双涡轴发动机、全数字化火控系统以及耐高温、高强度的材料，使其在复杂环境下依然保持高性能。而中国虽然在发动机功率、寿命以及火控精度上逐渐赶上，但要在短期内完全匹敌阿帕奇，还需要大量的技术积累和工程经验。阿帕奇几十年的战场验证也让其系统更加成熟，这种实战经验不是单靠设计就能完全复制的。再从战略角度看，中国选择了“量力而行”的发展路径。歼-20的出现，标志着中国在隐形战机和空中制空领域已经达到世界领先水平，而直升机领域，则更强调灵活性、成本效益和体系化作战能力。通过中型直升机加无人机组合，配合信息化网络和地面支援，中国完全可以在局部战场形成对敌压制力，而不必执着于单机重型武装直升机的完全复制。中国之所以能够造出世界顶尖的隐形战机，却难以在阿帕奇级重型直升机上赶超，原因主要有三点：一是历史技术起步晚，关键技术积累不足；二是现代战场环境改变了单机作战思路，高成本重型机不再是最佳选择；三是体系化作战的战略选择让中型机与无人机协作成为更有效、更实用的方案。换句话说，阿帕奇的强大是时代和需求造就的，而中国直升机的发展，则更符合现实战场和资源配置逻辑。可以预见的是，未来的战场将不再是单机英雄的舞台，而是多平台、多节点、信息化体系作战的综合比拼。中国直升机虽然在“单机重型火力”上暂时落后，但通过中型机、无人机和指挥体系的协同，完全可以在现代战争中取得应有优势。阿帕奇固然强大，但时代在变，战法在变，谁能灵活适应体系化战争，谁才是未来战场的真正赢家。

一架军用直升机在美军基地附近坠毁!4名特种作战士兵确认遇难

2025-09-20 15:52 新浪财经

当地时间9月18日消息，美国华盛顿州刘易斯-麦科德联合基地发言人表示，一架军用直升机于17日21时左右在该基地附近的乡村地区坠毁，当地警员正在采取应对措施。当地警方正对军机坠毁事故采取应对措施当地时间9月19日，美国陆军...

美6成潜艇埋伏中国周边，想搞偷袭？中美一旦开打，结局躲不过4字太平洋深处，一场

2025-09-20 10:59 瑶音凝碧霄

美6成潜艇埋伏中国周边，想搞偷袭？中美一旦开打，结局躲不过4字太平洋深处，一场看不见的较量正在悄然展开。当《华尔街日报》披露美国海军已将近60%的核潜艇部署到印太地区时。这个惊人的数字背后，是一张针对中国精心编织的水下包围网，42艘排水量上万吨的核潜艇，如同42把悬在中国头顶的达摩克利斯之剑，随时可能落下。这些被称为水下幽灵的钢铁巨兽，分别潜伏在关岛、珍珠港和美国西海岸三个战略支点。它们拥有极强的静音性能，可以在水下连续潜航数月而不被发现，更令人担忧的是，这些潜艇都能在几天内抵达中国周边海域，形成一个半月形的包围圈。从东海到南海，从台湾海峡到马六甲海峡，美军潜艇的活动范围几乎覆盖了我国所有的重要海上通道。为什么美国要把如此庞大的潜艇力量集中在我国周边？答案藏在五角大楼的作战计划里。近年来，我国在反介入和区域拒止能力上取得了突破性进展，特别是东风系列导弹的部署，让美军的航空母舰不敢轻易接近中国海岸2000公里以内。在这种情况下，能够深潜水下、难以被发现的核潜艇，就成了美军手中最后的王牌。按照美国智库CSIS的分析，这些潜艇肩负着三重任务：用潜射巡航导弹对中国沿海目标实施精确打击；封锁马六甲海峡等关键水道，切断我国的能源生命线。最危险的是第三项，在冲突初期实施斩首式奇袭，试图在第一时间瘫痪我国的指挥系统。这不是虚张声势，而是实实在在的战争准备，美军的弗吉尼亚级攻击核潜艇，每艘可以携带40枚战斧巡航导弹，射程超过2500公里。如果42艘潜艇同时发射，将有超过1600枚导弹如雨点般砸向我国，而更新型的哥伦比亚级弹道导弹核潜艇，每艘可携带16枚三叉戟潜射弹道导弹，具备毁灭性的核打击能力。然而，美军的如意算盘可能打错了，今天的中国早已不是十年前那个在反潜能力上捉襟见肘的国家。新一代运-8反潜巡逻机已经批量服役，它们装备了先进的磁异探测器和声呐浮标，可以在广阔海域搜索潜艇的踪迹。054A型护卫舰更是以每年数艘的速度下水，这些海上猎手专门加强了反潜系统，配备了拖曳式声呐和反潜直升机。更让美军忌惮的，是我国正在构建的水下长城，这是一个覆盖南海、东海等关键海域的海底声呐阵列系统，类似于美军在冷战时期建立的SOSUS网络。数以千计的水听器被布设在海底，形成一张巨大的监听网。任何潜艇经过时产生的噪音，都会被这张网捕捉并传回岸上的分析中心。配合卫星、无人机和水面舰艇，我国正在自己的家门口构建起一个立体的反潜体系。最新服役的095型攻击核潜艇，更是我国在水下作战能力上的重大突破，据外媒分析，095型在静音技术上已经接近美军弗吉尼亚级的水平，具备了在深海与美军潜艇一较高下的能力。如果美军潜艇真的敢贴近我国搞偷袭，很可能会发现自己已经被中国潜艇盯上，从猎人变成了猎物。面对美军咄咄逼人的潜艇部署，我国外交部长说出了那句振聋发聩的话：中美一旦发生冲突，结果只有四个字——世界遭殃。这不是危言耸听，而是基于理性分析得出的结论，中美两国的经济总量占全球的40%以上，双边贸易额超过7000亿美元。一旦爆发军事冲突，全球供应链将瞬间断裂，世界经济将陷入比1929年大萧条更严重的危机。更可怕的是，两个核大国的对抗可能升级为核战争，那将是人类文明的终结。世界不能再赌了，人类文明经不起第三次世界大战的摧残，中美两国必须展现政治智慧和历史担当，通过对话而非对抗来管控分歧。无论是台海问题还是南海争端，都应该通过和平方式解决，军事手段永远应该是最后的选择，而不是第一选择。只有中美关系稳定，世界才能稳定；只有中美合作，人类才有未来，这不仅是两国人民的期待，更是全世界的期待。