玩酷网

八年前，辽宁舰访港，辽宁舰水兵在航母甲板上排出“香港你好”的字形。但是，你以为香港人就都会由衷地欢喜吗？这个姓梁的家伙就代表了一部分港人的态度。今年山东舰再次访港，又有香港人说，他们对此并不感冒，只有港漂才会高兴。这让内地的热血军迷们情何以堪？内地对香港的政策一向以惠港为中心，换回来的并不全是对国家的认同和感恩，当然，对港政策的大方向不会变，但也会做些许微调。这次，山东舰在甲板上摆出的是“国安家好”，更加突出国家的概念了。

网友爆料：香港一男子违规使用无人机飞行至航母甲板，对甲板上战机抵近拍摄！消息来源：国内社交平台7月3日辽宁舰队抵达香港，抵达后受到了香港民众的热烈欢迎，更有一部分香港民众成为幸运儿将上舰参观！作为国之重器，辽宁舰意义非凡，此次抵达香港更是将先进战机停在航母甲板上供受邀的民众参观！但据网友爆料，当航母抵达后有一名香港男子在青衣航运路违规起飞无人机对航母甲板进行拍摄，期间更是抵近甲板上战机进行违规拍摄！网友不仅将该男子驾驶车辆车牌曝光，更是将男子照片发布到了网上！根据之前发布的信息可以了解到，港警和民航处都有明确通知不允许擅自在禁区内飞无人机！截止目前对于爆料，网友猜测有两个可能：1.该名男子有可能是香港媒体从业人员，此次飞行已经经过报备批准！2.该名男子涉嫌违规在禁飞区使用无人机！

从8000米干到2000米……辽宁舰上的老款歼15面对来自两艘美军航母上的战机，我方丝毫不落下风，成功将对方战机逼退！[点赞][点赞]这件事充分说明，即便是老型号的歼-15，在面对号称“塑料虫子”的F-18时，也能应对自如。更不用提新一代的歼-15T以及歼-35，它们的性能优势更加明显。有人可能会问，怎么确定对方是美军航母上的F-18？试问，全球范围内，能同时出动双航母编队、并具备舰载机起降能力的，除了美国，还有谁？让“三哥”试试，他可未必敢硬着头皮上场。那为啥对方不是F-35？你就像让一只柯基去练体操，那它也得先具备那个本事才行啊。

#首艘国产航母山东舰首次访港#【#中国航母为何时隔8年再访香港#？】经中央军委批准，7月3日至7日，由航空母舰山东舰，导弹驱逐舰延安舰、湛江舰，导弹护卫舰运城舰组成的海军舰艇编队将访问香港。这是2017年辽宁舰航母编队访港和去年11月海南舰、长沙舰访港后，解放军再次派出新型主战舰艇访问香港，也是首艘国产航母山东舰和055“万吨大驱”首次访问香港。时隔8年，中国航母再次访港有何考量？军事专家张军社对北京日报客户端记者表示，香港历史上曾长期被外国军舰停靠，解放军新型战舰访港，有助于让香港同胞更直观、深入地了解国家发展和国防军队建设成果，提升民族自豪感，增强爱国心。同时，海军官兵访港期间，也将亲身体验香港回归后在“一国两制”下取得的巨大进步和重大变化，切身感受香港同胞对祖国现代化建设的贡献，对解放军的热爱和深情厚谊。张军社说，2024年，全国人大常委会委员、立法会议员李慧琼曾联合其他代表提出《关于争取中央更多政策支持香港爱国主义教育的建议》，提到希望国家能派出现役舰队访港，并举办舰艇开放日。时隔半年多，海军舰艇再度访问香港，满足了香港各界和民众的期待。（北京日报记者白波）

不管是武统还是收拾南海周边小国，我劝你想都别想，不是我们怕了，而是有人想故意挑事，巴不得中美直接干起来，他们好坐收渔利。为啥24年底我们亮肌肉？不是要开战，是给那些想搞乱的势力提个醒：别玩火，小心把自己烧了。那么，为什么有人希望中美直接干起来呢？一方面，一些国家想通过制造紧张局势来转移国内矛盾。比如美国，国内经济、政治等问题一大堆，通过在国际上制造冲突，可以把国内民众的注意力转移出去。另一方面，一些军工复合体和利益集团可以从中大发战争财。美国的军工企业靠着卖武器赚得盆满钵满，他们当然希望战争越多越好。那为什么在2024年底，我们要亮肌肉呢？这可不是要开战，而是给那些想搞乱的势力提个醒：别玩火，小心把自己烧了。我们来看一下2024年中国军队的一些重大动作。5月8日，我国第三艘航空母舰福建舰圆满完成为期8天的首次航行试验任务。这标志着我国在航母建造技术上又迈出了一大步，福建舰的试航展示了我国强大的海军实力，也向外界表明我们有能力维护国家的海洋权益。11月12日，歼-35A正式亮相第十五届中国航展，并进行了飞行展示。歼-35A是我国自主研制的中型隐身多用途战斗机，具有低可探测性和良好的飞行性能，综合作战效能优异。与此同时，海军重型舰载战斗机歼-15T也落地珠海，它在航电系统以及平台性能上做了新的提升，是航母编队的核心武器装备。12月27日，由我国自主研制建造的076两栖攻击舰首舰“四川舰”下水命名仪式在上海沪东中华造船厂举行。四川舰满载排水量4万余吨，设置双舰岛式上层建筑和全纵通飞行甲板，创新应用电磁弹射和阻拦技术，可搭载固定翼飞机、直升机、两栖装备等。除了装备的更新，2024年我国还进行了多项重大军事演训。6月份，南部战区海军某驱逐舰支队组织3艘055型导弹驱逐舰和1艘052C型导弹驱逐舰组成训练编队，赴南海某海域重点围绕舰艇编队对海突击、对潜作战、单舰防空等训练内容，展开跨昼夜长航时实战化训练，检验多项战法训法运用成效。9月25日，中国人民解放军火箭军向太平洋相关公海海域，成功发射1发携载训练模拟弹头的洲际弹道导弹，准确落入预定海域，有效检验了武器装备性能和部队训练水平。10月份，第74集团军某旅两栖装甲部队与海军登陆舰联合展开跨昼夜海上多课目强化训练，全方位检验部队海上泛水编波，整建制快速装卸载，协同作战等能力。10月底，海军辽宁舰编队圆满完成年度远海实战化训练，安全顺利返回母港，训练期间，编队转战黄海、东海、南海等多个海域，开展实战背景下多个科目综合演练，官兵全程保持高度戒备、随时反应的作战状态，在南海某海域，辽宁舰、山东舰编队首次开展双航母编队演练，锤炼提升航母编队体系作战能力。在台海地区，我国也进行了两次大规模的军事演习。5月23日，中国人民解放军东部战区组织战区陆军、海军、空军、火箭军等兵力，位台岛周边开展“联合利剑-2024A”演习，重点演练联合海空战备警巡、联合夺取战场综合控制权、联合精打要害目标等课目，舰机抵近台岛周边战巡，岛链内外一体联动，检验战区部队联合作战实战能力。10月14日，中国人民解放军东部战区再次组织兵力开展“联合利剑-2024B”演习，此次演习重点演练海空战备警巡、要港要域封控、对海对陆打击、夺取综合制权等科目，检验战区部队联合作战实战能力。这两次演习是对“台独”分裂势力谋“独”行径的有力惩戒与强力震慑，是捍卫国家主权、维护国家统一的正当必要行动。这些军事动作，都是在向外界展示我们的实力和决心。我们有足够的能力捍卫国家的主权和领土完整，任何分裂国家的行为都将受到严厉打击。同时，我们也向那些外部势力表明，别妄想在我们家门口闹事，我们有能力应对任何挑战。当然，我们亮肌肉并不是要主动挑起战争。战争带来的只有破坏和灾难，我们一直奉行防御性的国防政策，坚持走和平发展道路。我们的军事行动都是在维护国家的核心利益，是正当的、必要的。我们希望通过展示实力，让那些别有用心的势力明白，挑衅中国是要付出代价的，从而收敛他们的行为，维护地区的和平与稳定。我们还要清楚，在当前的国际形势下，中美之间的竞争是全方位的，但直接开战对双方都没有好处，只会让其他国家坐收渔利。那些希望中美开战的势力，其实就是想削弱我们，自己趁机崛起。我们不能上他们的当，要保持战略定力，坚持通过和平方式解决争端。

南海撞机王伟成功跳伞，为何10万人都找不到他？直到20多年后才明白。“81192请返航，甲板已经清空。”这句话，可能是王伟当时听到的最后一句话。当年，在我国的南海上空曾发生空难，我国飞行员王伟在战机严重受损后，彻底消失在了茫茫大海上。此后，我国出动了10万军民反复搜寻，仍然没有找到他。当时动用了那么大的人力物力，到底为什么一直没有找到他？2001年，海军航空兵飞行员王伟，驾驶着战斗机，以近乎极限的贴近距离，紧咬着闯入中国专属经济区上空的美国侦察机。座舱内，他透过舷窗清晰地看到美机驾驶员的脸。王伟沉着地打出手语，要求对方立即离开。就在前一秒，这架缓慢飞行的庞大侦察机突然毫无征兆地大幅度转向，猛然扫向王伟的尾翼。霎那间，机身剧烈震颤，随即失控，冒着滚滚浓烟，朝下方的大海坠落。王伟在最后的清醒瞬间，向指挥所和长机赵宇发出了那段平静却壮烈的诀别。“81192收到，我已无法返航，你们继续前进！”随后，他果断拉动了弹射手柄。随后的14个昼夜，超过十万军民，在30万平方公里的辽阔海域，展开了一场史无前例、却最终令人心碎的大搜寻。这并非一次普通的例行巡逻拦截。当年，小布什政府上台后，迅速调整对华策略，将中国视为“潜在战略对手”。这架代号“白羊座”电子侦察机，装备着最先进的信号情报收集设备。企图非法侵入中国专属经济区上空，收集我国沿海军事电子信号情报。王伟与赵宇接到紧急升空拦截的命令时，肩负着捍卫国家主权和安全情报的神圣使命。面对美机，王伟没有丝毫犹豫。他驾驶着战机，一次又一次地贴近美机，试图迫使其改变航向离开我方空域。最近时，两机相距仅三四米！在这个连对方飞机表面铆钉都能看清的危险距离，王伟直接向美方飞行员打出国际通用手势，厉声警告其侵犯行径必须立即终止。此刻的他，如同一把出鞘的利剑，牢牢钉在国家领空尊严的防线上。然而，傲慢的挑衅者选择了最蛮横的回应方式。那架笨重的侦察机，在没有任何沟通警示的情况下，以带有明显攻击性的姿态进行大角度转向。对于高速飞行的喷气式战斗机而言，在如此接近的距离下，这种突然动作无异于致命陷阱。最终，王伟的战机失去了平衡与控制，翻滚着拖出长长的黑烟，直插海面。机长赵宇眼睁睁看着战友的战机失控下坠，内心燃起滔天怒火。但在千钧一发之际，作为军人冷静的职业素养和肩负的责任让他克制住了满腔悲愤。赵宇的沉着处置，确保了后续事件处理的主动权，也让王伟的生还希望传递给了地面。王伟的降落伞打开的瞬间，仿佛在辽阔海天画布上留下了一个悲壮的白色惊叹号。接到报告的瞬间，一场规模空前的海空大搜救立即启动。消息传开，海南、广东沿海数以万计的渔民，自发驾驶着自家的渔船，汇入搜寻的洪流。简陋的渔轮与现代化的军舰并肩在波峰浪谷间穿梭，无数双眼睛扫视着起伏不定的海平面，期盼着那个橘红色救生衣的身影。十万军民，这个数字背后是十万颗揪紧的心，十万个不愿放弃的信念。人们日以继夜，与时间赛跑，与变幻莫测的海流和天气对抗，不放过一丝线索。为什么如此精确的位置、如此庞大的力量投入，最终却未能寻得英雄的踪迹？时间将答案逐渐沉淀清晰。技术时代的鸿沟，是难以逾越的障碍。2001年的中国，卫星导航系统尚在襁褓，无法提供精确定位。海空联合搜救体系虽有雏形，但面对如此广袤、复杂且瞬息万变的深海环境，缺乏高效的、特别是应对飞行员落海的专用技术装备。王伟跳伞时遭遇的是剧烈的冲击，弹射瞬间巨大的加速度可能导致昏迷，入水时即便成功解脱降落伞，冰冷海水的巨大冲击和涡流也可能瞬间剥夺人的意识和行动能力。更为关键的是，当时我国的海洋实时监测技术尚不成熟。十万军民倾尽全力的拉网搜寻，终究没能在苍茫大海的诡谲多变与时代技术的局限面前，创造奇迹。2001年4月14日，持续14个昼夜的搜救行动宣告结束。4月24日，中央军委授予王伟同志“海空卫士”荣誉称号并追认为革命烈士。南海上空，从此回响着永恒的“81192，请返航！”的深情呼唤。王伟的牺牲，震动了整个民族，也深刻刺激了中国在军事科技、尤其是海空救援能力方面的觉醒与奋起。时光飞逝二十余年，辽宁舰、山东舰、福建舰的相继入列，电磁弹射技术的突破，舰载机划破长空的呼啸，无不印证着那幅未竟画卷正变为现实。如今，共和国强大的航空母舰战斗群巡弋在浩瀚南海，舰载机的尾焰照亮了天际。

【#中方双航母在太平洋攻防演练#？国防部回应】6月26日，国防部发言人张晓刚大校主持例行记者会。澎湃新闻记者提问，海军之前公布了航母山东舰和辽宁舰在赴西太平洋等海域开展训练，外媒分析称，两艘航母在太平洋进行了攻防对抗演练。国防部能否介绍更多关于这次演练的情况?张晓刚表示，这次我们航母编队进行演训活动，各方都关注，我们也做了报道，我没有更多的信息发布。

辽宁舰扮演美国航母，日媒称，中国双航母在西太平洋进行了红蓝对抗日媒称，辽宁舰与山东舰在西太平洋活动时，进行了针对美国的假想敌演练，其中辽宁舰是蓝方，扮演美军航母，山东舰作为红方，负责拦截与封锁。这说明咱们的航母打架范围已经从家门口往外扩了，直接怼到第二岛链那边去了。以前为啥不这么搞？说白了还是咱们的舰载机不够给力。以前那歼-15虽然能飞，但跟美国F/A-18比起来，航电、挂载能力都差着点意思，模拟美军航母效果跟闹着玩似的。现在好了，歼-15T和歼-15D都上舰了，一个强化了对海对地攻击，一个装了电子战设备，跟F/A-18E/F和E/A-18G那是真能掰手腕。前几天看新闻，山东舰甲板上这两款战机排得整整齐齐，飞行员驾机绕着辽宁舰画圈，跟真打实战似的——这哪是演习，分明是给美军航母“画画像”。不过话说回来，现在这演练还有点“美中不足”。就说预警机吧，辽宁舰和山东舰现在主要靠直-18Y预警直升机。这直升机看着挺威风，旋翼一转能飞老高，但跟美国E-2D“鹰眼”比起来，差了不是一星半点儿。E-2D是固定翼，能在天上飞十几个小时不落地，雷达能扫几百公里，咱直-18Y续航就那么点，雷达扫描范围也小一圈。上次有军迷拍了视频，直-18Y在辽宁舰甲板边上转，螺旋桨转得跟电风扇似的，网友调侃：“这哪是预警机，简直是‘海上电驴’。”没了好的预警机，模拟美军航母的指挥链路就跟缺了条胳膊似的，红方山东舰想找蓝方辽宁舰，还得靠雷达自己搜，不像美军航母编队，预警机一飞老远就能报信，差距明摆着。再说说起降能力。辽宁舰和山东舰都是滑跃甲板，飞机起飞全靠自身动力冲出去，不仅费油，载弹量还受限制。一天下来，两艘航母加起来最多也就起降个百来架次，跟美国“尼米兹”级的150架次比，差了差不多一半。你想啊，真打仗的时候，美军航母能同时起飞几十架飞机，咱这边刚凑够十几架，人家都打完一轮返航了——这模拟演练再像，架次不够，实战感觉还是差口气。好在咱们福建舰已经在海边“蹲”好久了，电磁弹射器一装，情况就不一样了。电磁弹射不像滑跃甲板靠飞机自己使劲，能根据飞机重量精准推，重型战机、预警机都能轻松起飞，载弹量和航程都能提上去。到时候山东舰、辽宁舰要是再跟福建舰搞联合演练，红方有电磁弹射的助力，蓝方辽宁舰扮演的美军航母压力更真实，预警机也能换更先进的型号，模拟对抗的含金量肯定能上一个台阶。说到底，从近海练到远海，从“形似”到“神似”，咱们航母发展就像爬楼梯，一步一个脚印。以前只能在家门口转悠，现在能跑到第二岛链“串门”；以前舰载机跟不上，现在有了歼-15改进型；以前预警机差口气，将来福建舰来了肯定能补上。这哪是简单的军事演练，分明是咱们海空力量一步步变强的见证。

现在中国能自己制造出航母用特种钢吗？说实话吧，确实不能，中国航母吨位受限的最大原因就是因为材料问题，船体结构不能承受太大的吨位。早年改造瓦良格号的时候，我们连航母用的对称球扁钢都造不出来，这种钢材形状特殊，是船体骨架的关键材料，当时国内既没设备也没技术，只能硬着头皮攻关。后来鞍钢集团花了一年半时间，才勉强生产出200吨合格产品，这才让辽宁舰的改装有了基础。而真正难的是飞行甲板钢，甲板要承受舰载机起降时的巨大冲击力，还得耐得住高温尾焰和海水腐蚀，技术门槛极高。当年我们想从俄罗斯买技术，结果人家直接拒绝，逼得我们只能自己干。鞍钢联合一重集团，是用了五年时间，不仅研发出屈服强度达标的甲板钢，还造出了全球最大的5.5米轧机，能生产超宽超长的甲板钢板。现在山东舰和福建舰用的甲板钢，性能已经不输给美国福特级航母的HSLA-115钢。不过话说回来，虽然我们能造航母用钢了，但在某些高端特种钢领域还是有短板。电炉炼钢技术不够成熟，废钢资源也不足，导致部分特种钢产量受限，每年还得进口不少。但就航母这个特定领域来说，材料问题基本解决了。现在航母吨位没往更大了造，主要是考虑到舰载机回收效率——每次只能降落一架飞机，再大的甲板也没法同时回收多架，所以吨位太大性价比不高。说白了，材料不是卡脖子的事儿了，战略需求和技术设计才是关键。

中美航母大雨中交手！央视曝光：4架外机逼近辽宁舰横拟攻击近期我们的权威媒体对外发布了辽宁号航空母舰在西太平洋进行训练的时候遭遇到的一次情况。当时我们的航空母舰在某海域遭遇到了大雨天气，在这种情况下突然监控到有四架外军的战斗机正在挂载着实弹向辽宁号航空母舰逼近。我们研判这是对方的战斗机在对我们进行模拟攻击。随后，辽宁号航空母舰迅速命令歼15挂弹起飞，迎着阴云和大雨向外机的方向飞了过去。两国战机相遇之后，对方的战机频频向我们的战机强硬的逼近，想要把我们赶走。中国战斗机稳住阵线，连续做出多个高难度动作反逼对方战机。最终经过一系列的对峙，外军的四架战斗机落于下风，无奈落荒而逃。随后我们的战斗机，安全的返回了航空母舰。虽然在报道中并没有提到外军战斗机到底是哪个国家的什么飞机？但是从后续的采访中，基本上能够确定，就是美国的战斗机。而遇到的也应该是对方的航空母舰，考虑到我们央视发布的这条消息具有一定的滞后性，在西太平洋海域，辽宁号遇到的航母打击群有可能是尼米兹号航母。