突发!法国戴高乐航母刚回港,法军上将就当着全世界向中方喊出一句话,现场西方记者目
突发!法国戴高乐航母刚回港,法军上将就当着全世界向中方喊出一句话,现场西方记者目瞪口呆:这么厉害为什么不敢穿行海峡?7月20日巴黎召开的“印太战略”研讨会上,一位法国海军上将的言论再次引发关注。他声称,戴高乐号在西太平洋与中方舰队“短暂对峙”,凭借法国海军的“强大实力”避免了冲突,并强调航母编队“已做好包括开火的准备”。这番言论立刻在西方记者中掀起波澜,有记者当场提问:“既然这么强,为什么不敢穿过台湾海峡?”这位上将的言论并非空穴来风,据法国《海军新闻》报道,戴高乐号在进入吕宋海峡时,就被中国054A型护卫舰贴身跟踪。在南海活动期间,法军发现周边海域有30至40艘中国军舰,甚至“偶遇”了中国山东舰航母编队。面对这种密集监视,法军上将将未发生冲突归因于戴高乐号的“威慑力”,但实际行动却暴露了法军的谨慎。该艘航母在南海始终沿着菲律宾群岛西侧、马来西亚东侧的外围航行,未进入南海腹地,更回避了台湾海峡,补给舰仅停靠琉球群岛,与台海保持安全距离。法军的“谨慎”根源在于实力今非昔比,戴高乐号虽为核动力航母,满载排水量却仅4.2万吨,甚至不及中国山东舰的6万吨。其动力系统移植自核潜艇的K-15反应堆,最大航速仅25节,比常规动力航母还慢。舰载机方面,戴高乐号最多携带30架“阵风M”战斗机,数量不及美国“尼米兹”级的一半,且依赖美国E-2C预警机和蒸汽弹射技术。更尴尬的是,这艘航母近年来故障频发,2018年大修,2021年因核反应堆问题趴窝,真正能出海执行任务的时间少得可怜。相比之下,咱们的海军不仅拥有辽宁舰、山东舰两艘现役航母,福建舰即将服役,第四艘航母也在建造中。这种实力差距在南海的“遭遇”中尤为明显,法军在南海发现的30至40艘中国军舰,并非针对法国的“对峙”,而是中国海军在自家海域的常态化部署。南海本身就是中国海军的主要演训场,常年有北海、东海、南海舰队主力活动,加上美济、永暑、渚碧等南海岛礁基地的岸基雷达系统,中国在南海维持强大存在早已是常态。法军所谓的“威慑力”,在这种常态化军力面前显得苍白无力。法国不敢穿越台湾海峡的选择,在欧洲国家中并非个例,2024年9月,德国“巴登-符腾堡”号护卫舰和“美因河畔法兰克福”号补给舰穿越台湾海峡,遭到中国人民解放军东部战区全程跟监警戒。中方明确表示,坚决反对打着“航行自由”旗号挑衅危害中国主权和安全,德国虽声称此举是“维护航行自由”,但实际行动也仅限于象征性穿越,并未敢进一步挑衅。同样,2025年2月,加拿大“渥太华”号护卫舰过航台湾海峡,也被中方全程监视,这些案例表明,欧洲国家在台海问题上的行动,更多是政治姿态,而非真正的军事挑战。对于法国上将的言论,中国官方虽未直接回应,但国防部此前已多次强调,亚太需要和平与繁荣,各国军事行动应服务地区稳定。解放军在南海的频繁演训和常态化部署,本身就是对外来力量的有效回应。法国此次行动,本质是一场“刷存在感”的政治秀,一方面,法国希望借南海、台海议题呼应美国“印太战略”,提升自身国际影响力;另一方面,又担心与中国正面冲突,损害自身利益。嘴上宣称“做好开火准备”,实则绕开南海腹地、回避台海海峡,这种“嘴硬行动软”的表现,暴露了法国海军实力不足的现实。其全年舰艇服役吨位不及中国半年增量,却硬要扮演“全球力量”,最终不过是在自家“高卢雄鸡”的骄傲与现实实力间,上演了一场略显滑稽的平衡术。总的来看,法国“克莱蒙梭-25”任务的真实写照,更像是一次识时务者为俊杰的务实表现,面对中国海军在南海的强大存在,法国人选择了明智的态度,避免了不必要的对抗和摩擦。这种“知进退”的表现,比起某些动辄叫嚣自由航行却只敢在安全距离外晃悠的做法,反倒显得更有“大国风度”。毕竟,真正的实力展示不需要靠嘴炮,而实力不足时懂得举起白旗,也算是一种法式智慧。