突发！法国戴高乐航母刚回港，法军上将就当着全世界向中方喊出一句话，现场西方记者目
突发！法国戴高乐航母刚回港，法军上将就当着全世界向中方喊出一句话，现场西方记者目瞪口呆：这么厉害为什么不敢穿行海峡？7月20日巴黎召开的“印太战略”研讨会上，一位法国海军上将的言论再次引发关注。他声称，戴高乐号在西太平洋与中方舰队“短暂对峙”，凭借法国海军的“强大实力”避免了冲突，并强调航母编队“已做好包括开火的准备”。这番言论立刻在西方记者中掀起波澜，有记者当场提问：“既然这么强，为什么不敢穿过台湾海峡？”这位上将的言论并非空穴来风，据法国《海军新闻》报道，戴高乐号在进入吕宋海峡时，就被中国054A型护卫舰贴身跟踪。在南海活动期间，法军发现周边海域有30至40艘中国军舰，甚至“偶遇”了中国山东舰航母编队。面对这种密集监视，法军上将将未发生冲突归因于戴高乐号的“威慑力”，但实际行动却暴露了法军的谨慎。该艘航母在南海始终沿着菲律宾群岛西侧、马来西亚东侧的外围航行，未进入南海腹地，更回避了台湾海峡，补给舰仅停靠琉球群岛，与台海保持安全距离。法军的“谨慎”根源在于实力今非昔比，戴高乐号虽为核动力航母，满载排水量却仅4.2万吨，甚至不及中国山东舰的6万吨。其动力系统移植自核潜艇的K-15反应堆，最大航速仅25节，比常规动力航母还慢。舰载机方面，戴高乐号最多携带30架“阵风M”战斗机，数量不及美国“尼米兹”级的一半，且依赖美国E-2C预警机和蒸汽弹射技术。更尴尬的是，这艘航母近年来故障频发，2018年大修，2021年因核反应堆问题趴窝，真正能出海执行任务的时间少得可怜。相比之下，咱们的海军不仅拥有辽宁舰、山东舰两艘现役航母，福建舰即将服役，第四艘航母也在建造中。这种实力差距在南海的“遭遇”中尤为明显，法军在南海发现的30至40艘中国军舰，并非针对法国的“对峙”，而是中国海军在自家海域的常态化部署。南海本身就是中国海军的主要演训场，常年有北海、东海、南海舰队主力活动，加上美济、永暑、渚碧等南海岛礁基地的岸基雷达系统，中国在南海维持强大存在早已是常态。法军所谓的“威慑力”，在这种常态化军力面前显得苍白无力。法国不敢穿越台湾海峡的选择，在欧洲国家中并非个例，2024年9月，德国“巴登-符腾堡”号护卫舰和“美因河畔法兰克福”号补给舰穿越台湾海峡，遭到中国人民解放军东部战区全程跟监警戒。中方明确表示，坚决反对打着“航行自由”旗号挑衅危害中国主权和安全，德国虽声称此举是“维护航行自由”，但实际行动也仅限于象征性穿越，并未敢进一步挑衅。同样，2025年2月，加拿大“渥太华”号护卫舰过航台湾海峡，也被中方全程监视，这些案例表明，欧洲国家在台海问题上的行动，更多是政治姿态，而非真正的军事挑战。对于法国上将的言论，中国官方虽未直接回应，但国防部此前已多次强调，亚太需要和平与繁荣，各国军事行动应服务地区稳定。解放军在南海的频繁演训和常态化部署，本身就是对外来力量的有效回应。法国此次行动，本质是一场“刷存在感”的政治秀，一方面，法国希望借南海、台海议题呼应美国“印太战略”，提升自身国际影响力；另一方面，又担心与中国正面冲突，损害自身利益。嘴上宣称“做好开火准备”，实则绕开南海腹地、回避台海海峡，这种“嘴硬行动软”的表现，暴露了法国海军实力不足的现实。其全年舰艇服役吨位不及中国半年增量，却硬要扮演“全球力量”，最终不过是在自家“高卢雄鸡”的骄傲与现实实力间，上演了一场略显滑稽的平衡术。总的来看，法国“克莱蒙梭-25”任务的真实写照，更像是一次识时务者为俊杰的务实表现，面对中国海军在南海的强大存在，法国人选择了明智的态度，避免了不必要的对抗和摩擦。这种“知进退”的表现，比起某些动辄叫嚣自由航行却只敢在安全距离外晃悠的做法，反倒显得更有“大国风度”。毕竟，真正的实力展示不需要靠嘴炮，而实力不足时懂得举起白旗，也算是一种法式智慧。
