米格-25的坚固骨架：68吨坦克碾压下的惊人表现
美国陆军第3装甲骑兵团的M1A2艾布拉姆斯主战坦克碾压一架伊拉克空军米格-25侦察机，2003年摄于伊拉克阿萨德空军基地。要说狐蝠的骨架也真够结实的，68吨重的坦克这样蹂躏，居然还能保持大形不变，换其他飞机可能得二维平面化了...
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1950年，志愿军排长郭忠田私自放走了美军50多辆坦克，却带领全排以0215的战
1950年，志愿军排长郭忠田私自放走了美军50多辆坦克，却带领全排以0215的战损，创造了我军至今无人打破的奇迹。1950年，抗美援朝战争打得如火如荼，龙源里成了志愿军和美军硬碰硬的关键点之一。那时候，39军337团3排的排长...
中国的99A坦克有多强？这么说吧，99A确实是很强，可并没有什么用武之地。不夸
中国的99A坦克有多强？这么说吧，99A确实是很强，可并没有什么用武之地。不夸张地说，99A就是中国坦克里的天花板，虽说它服役有些年头了，可放在全世界依旧能打，丝毫不输老美的M1A2和德国的豹2A7。这可不是吹牛，99A的125毫米滑膛炮在2000米外能轻松击穿800毫米均质钢装甲，要是换上特种合金弹，穿深直接破千毫米，相当于能打穿三层楼厚的钢板。炮塔正面复合装甲加反应装甲，防穿等效超过1000毫米，一般的反坦克导弹打上去就像挠痒痒，连美军M1A2的贫铀穿甲弹都未必能啃动它。不过，这么牛的坦克却有点“英雄无用武之地”的尴尬。先看周边对手，印度的T-72、巴基斯坦的VT-4，这些坦克在99A面前就是弟弟，用59式魔改都能收拾，根本犯不着动用99A。再看地形，台海和南海多山多水，重型坦克施展不开，反倒是15式轻坦和05式两栖战车更实用。高原地区，99A的1500马力发动机在缺氧环境下动力衰减严重，而15式轻坦靠涡轮增压系统能在4000米高原飙到60公里/小时，简直就是为高原量身打造的。更关键的是现代战争形态变了。俄乌冲突里，无人机成了坦克杀手，以色列的“梅卡瓦4M”被哈马斯无人机炸瘫就是例子。99A虽说有主动防御系统，但面对蜂群无人机还是有点力不从心。而且它的激光压制系统只能干扰观瞄设备，对自杀式无人机没啥办法。现在各国都在研发反无人机武器，99A要是不升级，未来可能更难适应战场。从战略层面看，99A的价值更多体现在威慑而非实战。它就像棋盘上的“车”，不用动就能牵制对手。当年苏联靠钢铁洪流震慑西方，咱们有99A坐镇，周边宵小自然不敢轻举妄动。再说成本，一辆99A造价超过2000万美元，维护保养更是天价，真要大规模部署，军费可扛不住。其实，中国陆军早就开始转型了。合成旅里，99A搭配15式轻坦、04A步战车，再加上无人机和直升机，形成了立体化作战体系。这种组合既能应对传统装甲对抗，又能适应复杂地形和非对称战争。99A虽然暂时用不上，但它代表的技术储备和工业能力，才是中国陆军的底气所在。有人可能会问，既然99A这么强，为啥不多造点？答案很简单：时代变了。现代战争靠的是体系对抗，不是单靠一两件装备。99A就像武侠小说里的“重剑”，威力虽大但不够灵活。真正的高手，讲究的是“无招胜有招”。中国陆军现在追求的，正是这种“以柔克刚”的境界。
美国的M10“布克”轻型坦克，战斗全重42吨，已经和俄罗斯T72主战坦克的重量差
美国的M10“布克”轻型坦克，战斗全重42吨，已经和俄罗斯T72主战坦克的重量差不多了，美国这次又把自己搞“尴尬”了。说好的轻型坦克，居然还“超重”了。最近，美国陆军101空降师再次傻眼了，他们准备接收第一辆M10“布克”...
外侧履带拼成小车，T-28超重型坦克的独特设计
第一张照片这个车子可能很多人都不知道是什么，其实这是美国T28超重型坦克靠外侧的两条履带和对应的轮组。需要公路行进时，外侧两条履带可以拆下后组合成一个单元，由坦克拖行，似乎能跑快点。T28坦克使用500马力汽油发动机，...
东线战场上的犀牛自行反坦克炮：优势与局限
德国国防军第655重驱逐战车营的两名士兵在他们试图伪装成草垛的Sd.Kfz.164犀牛自行反坦克炮前合影，摄于东线某处，这辆车炮管上已有11个击杀环。如果能正确发挥犀牛的71倍径88毫米炮的远射优势，它就是一个强力杀手。但如果让...
现在的穿越剧真的是不要太离谱呀，各种汽车、坦克、油锯纷纷到了古代，[笑着哭]完
现在的穿越剧真的是不要太离谱呀，各种汽车、坦克、油锯纷纷到了古代，[笑着哭]完全的降维打击。但有一个致命的bug，就是他们有电和汽油吗？
在乌战场中看到一辆坦克正在快速地行进，这是由俄军队所驾驶的一辆坦克。他在一边前进
在乌战场中看到一辆坦克正在快速地行进，这是由俄军队所驾驶的一辆坦克。他在一边前进过程中，一边的不断地对乌克兰军队发生强烈地攻击。由于它是一个盔甲厚实坦克，普通的子弹对它伤及不了。这时候尽管它打得非常尽兴，非常地...