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听说这就是歼20小的时候吗？

毫无疑问，这应该是今年9·3阅兵式上最重磅的主力装备！中国每次举行重大阅兵式，都会亮相一些新型武器装备，今年9·3阅兵式，空中装备肯定是各种先进的无人机和以歼-20和歼-35为代表的隐身战斗机。至于东风-41洲际弹道导弹，已经多次参加阅兵式，东风-41在2017年前后开始列装，服役已有8年时间，因此外界纷纷认为在今年9·3阅兵式上我国极有可能会展示一款新型洲际弹道导弹。果不其然，最近几天我国一款新型洲际弹道导弹发射车的照片出现在网络上。这款导弹发射车与东风-41的发射车区别很大，明显是为新型洲际弹道导弹配备的，分析人士认为这应该是一款小弹体洲际弹道导弹，可以通过我国发达的高等级公路网络机动部署，战时生存能力和核反击能力非常强。这款导弹发射车此时亮相，看来参加今年9·3阅兵式的可能性是非常大的。而只要是参加阅兵式的武器装备，讲解员都会对其性能进行一个基本的讲解，因此这款新型洲际弹道导弹的实力如何，在阅兵式上我们就可以有一个基本的了解。

一枚东风41能直接干掉一艘航母吗？就这么说吧，一枚东风41干掉10艘航母都不在话下。其实很多人不明白，虽然航母和东风41名气都不小，但两者在作战能力上，存在着根本性的差异。航母本质上是移动的海上机场，靠舰载机和护航舰队形成战斗力，而东风41是专为战略核威慑设计的洲际导弹。它的核心价值在于“一击定乾坤”的核打击能力，而非点对点的战术对抗。举个例子，二战时美国在日本投下的原子弹当量不过几万吨TNT，就彻底改变了战争走向。东风41携带的分导式核弹头，单枚威力远超当年的原子弹，哪怕在航母附近海域爆炸，产生的冲击波、辐射和电磁脉冲也能瞬间瘫痪整支舰队。这种毁伤效果不是简单的“击沉”能概括的——核爆引发的海啸和电磁脉冲，足以让数百公里内的电子设备全部失灵，连周边护航舰艇都难逃一劫。但这里有个关键问题：核武器的使用门槛极高。中国始终坚持“不首先使用核武器”的原则，东风41的定位是战略威慑而非战术工具。真到了用东风41打航母的地步，那必然是爆发了全面核战争，这种情况下讨论“能不能击沉”已经没有意义——因为整个战场规则都被彻底改写了。就像美国在冷战时期制定的核战略，洲际导弹的真正价值在于让对手不敢轻举妄动，而不是真的去炸航母。再从技术层面看，航母战斗群的防御体系堪称铜墙铁壁。以美国航母为例，其护航舰艇配备的“宙斯盾”系统能同时追踪数百个目标，舰载机联队可在数百公里外拦截来袭导弹，还有多层近防武器系统兜底。东风41作为弹道导弹，飞行轨迹相对固定，虽然末端可能通过机动规避反导系统，但要突破航母战斗群的层层拦截，难度不亚于在暴雨中射中一只蚊子。相比之下专门设计的反舰弹道导弹（比如东风-21D、东风-26）采用了末段高超音速滑翔技术，能在大气层边缘进行蛇形机动，更适合打击移动目标。还有个容易被忽视的点：核武器的实战价值往往体现在“威慑”而非“使用”。东风41的存在本身，就像悬在对手头顶的达摩克利斯之剑，迫使敌方在制定作战计划时必须考虑核反击的后果。这种战略威慑带来的心理压力，比击沉几艘航母更具战略意义。就像冷战时期美苏的核平衡，双方都知道对方有能力摧毁自己，但谁也不敢真的按下发射按钮。更何况现代战争是体系对抗，单凭某一种武器很难决定胜负。要摧毁航母，需要侦察卫星、预警机、无人机等多环节配合，精准定位航母位置后，再由反舰导弹实施打击。东风41作为战略核导弹，更适合执行“区域拒止”任务——比如在冲突初期摧毁敌方关键军事设施，为后续作战创造条件。真要对付航母，解放军有专门的反舰导弹和潜艇部队，根本不需要动用东风41这种“大杀器”。说白了武器的价值不在于“能不能用”，而在于“该不该用”。东风41的真正威力，在于它让任何试图对中国发动全面战争的势力都必须三思而后行。这种威慑力，比击沉几艘航母更能维护国家的安全与和平。

歼-36的重量突破了50吨，为啥我们要把战机造的越来越重呢？其实说白了，战机体格越大，干美军就越疼。这么说吧，飞机的体格可不是为了好看，而是为了干架，要是一款战机好看不中用，那就是敌人的活靶子，还不如提高性能，丑点就丑点了，所以说战机越大越牛。这么大的体格，首先就是为了给那三台发动机腾地方，歼-36用了两台涡扇-15发动机，还可能加了一台火箭发动机，这个配置在战斗机里是独一份的。动力就跟汽车的马力一样，马力不大，怎么拉得动那么多东西？这三台发动机提供的强大推力，不光是让飞机飞得快，更是为了让它能带上足够多的武器和燃料，去更远的地方执行任务。而且，现代战斗机上的雷达、电子战系统这些高科技玩意儿，全都是耗电大户，没有强大的发动机来发电，这些设备就等于一堆废铁。有了强大的动力基础，歼-36的“肚子”才能装得下那么多家伙。它的内置弹舱设计得特别大，一次就能装下8枚射程超过500公里的霹雳-17超远程空空导弹。这是什么概念？就是咱们的飞机还在家门口，就能直接威胁到远在关岛的美军基地。要是换成小一点的导弹，一次塞进去20枚都不成问题，简直就是个飞在天上的导弹库。更厉害的是，它还能携带高超音速导弹，这种专门用来打航母的利器，让对手的航母编队再也不敢轻易靠近。为了把这些武器都藏在机身里保证隐身，飞机不大不行。体格大，油箱就能造得大，飞得自然就更远，歼-36的作战半径超过了2800公里，不用空中加油就能覆盖整个第一岛链。要是加上空中加油，直接飞到夏威夷附近也不是不可能。这种远程打击能力，让我们在应对第一、第二岛链的威胁时，有了更多的主动权，不用再被动防守。当然，飞得远、打得狠还不够，还得能活下来，为了不被对手提前发现，歼-36在隐身性能上下了血本。机身上用了大量先进的吸波材料，连进气道都做了特殊处理，就是为了让雷达波照过来之后有来无回。这些高科技材料和复杂结构都很占分量，所以为了追求极致的隐身，重量也跟着上去了。有人担心这么重的飞机会不会太笨拙，其实这完全不用担心，先进的气动设计，加上那三台发动机提供的超强推力，让歼-36在天上依然非常灵活。同时，大体格也带来了更强的防护能力，机身结构坚固，就算被击中也不容易当场散架，飞行员的生存机会大大增加。这就像重型坦克一样，皮糙肉厚才能在战场上站得住脚。咱们这么干，美国人看在眼里，急在心里，美国媒体都说，歼-36就是他们B-21隐身轰炸机的“天敌”，让他们的战略优势大打折扣。所以说，把战斗机造得更重，不是咱们瞎折腾，而是经过深思熟虑的战略选择，是实实在在地打在了对手的痛处上。对于歼-36这种“越大越强”的设计思路，您怎么看？欢迎在评论区聊聊您的想法。

发现的这辆二战时期的坦克已经高度石化。

走美军的路，让美军无路可走！“大黄蜂”即将停产，中国的歼-15目前世界上唯一的重型舰载战斗机。歼-15T，这款被称为“飞鲨”的重型舰载战斗机，成为目前全球唯一现役的重型舰载战机。十余年前，中国海军尚处于初步探索阶段。辽宁舰刚刚服役，歼-15首次试飞舰载平台，意味着中国在航母作战体系上迈出了关键一步。但当时的滑跃起飞方式，对战机的载弹量与油量提出了严苛限制。为了起飞成功，飞行员必须在燃油与弹药之间艰难取舍，极大影响了作战半径与持续作战能力。美军此时早已普及电磁弹射技术，舰载预警系统以E-2D“先进鹰眼”为核心，形成了完整的空中预警与打击网络。而如今，福建舰的电磁弹射系统横空出世，打破了滑跃甲板的物理限制。歼-15T依托电磁弹射技术，可以满油满弹起飞，作战半径轻松跨越1000公里。在挂载“霹雳-15”远程空空导弹的情况下，仍能保持强大的突防与远距打击能力。“飞鲨”的身影，第一次在真正意义上跃入远洋战斗序列，标志着中国航空母舰战斗群具备了远程打击与持续作战的能力。歼-15T的雷达系统采用新一代有源相控阵雷达结合氮化镓材料与稀土技术，使其探测能力跃升至250公里以上。这种雷达不仅具备极强的抗干扰能力，还能对隐身目标进行有效追踪。即便面对F/A-18E/F“超级大黄蜂”这样的老牌劲旅，歼-15T凭借更强的火控系统与射程优势，依旧能够占据制空权。与此同时，空警-600舰载预警机的服役，彻底填补了中国航母编队的预警空白。这款固定翼舰载预警机，以双面有源相控阵雷达为核心，实测探测距离突破500公里。在协同作战中，空警-600成为编队的“空中眼睛”，实时向歼-15T提供目标引导，并通过数据链实现信息共享。歼-15T关闭雷达保持电磁静默，依托空警-600导引发射“霹雳-15”，完成一次“静默猎杀”。这一战术的成熟，使得F-35C在远距空战中不再拥有绝对优势。2025年6月，央视军事罕见公开了歼-15T的生产线画面。整齐排列的70架战机，成为中国海军航空力量的新起点。从2012年到2025年，中国仅用13年时间，完成了航母舰载机从无到有、从弱到强的飞跃。这70架战机不仅满足了辽宁舰、山东舰与福建舰的作战编制，更形成了完整的训练与备用体系。与之形成鲜明对比的是，美国海军的舰载机联队正陷入短板困境。根据美方国会2025年6月预算听证会披露，现役11艘航母中，真正可满编部署的战机联队不到四支。在全球多热点并发的高压态势下，“舰多机少”的结构性问题愈发显现。而中国的“机等舰”模式，确保新航母一服役即具备完整战斗力，打破了传统航母作战力量建设的节奏。歼-15T的另一个重要升级方向，是其伙伴加油能力。央视军事披露的训练画面中，歼-15、歼-15T与歼-15D组成多机编队，实施空中加油与编队突击训练。所使用的加油吊舱为俄制UPAZ-1改进型，搭载于歼-15T机腹，可为两架战机加油。这一技术能力，显著提升了远程作战与突防打击的灵活性与持续性。在面对远航任务或复杂气象、敌情环境时，伙伴加油成为保障机群安全返航与应急处理的重要手段。在技术升级的背后，是中国军工体系厚积薄发的体现。从马伟明团队突破电磁弹射技术，到歼-15T结构系统优化，再到空警-600雷达跨越式发展，每一项成果都凝结着科研人员的心血与智慧。福建舰作为首艘采用电磁弹射的国产航母，其设计之初便为混合编队而生。歼-15T与歼-35的搭配，使得中国航母具备重型火力与隐身突防能力的双重优势。歼-35未来将作为隐身主力舰载机承担更多对空任务，而歼-15T则将聚焦对海、对地打击任务，形成“重型+隐身”的多维作战体系。两型战机协同空警-600与无人僚机，将进一步构建高度信息化、模块化的作战网络，实现从单机单兵作战向体系化联合打击的转变。2025年6月，南海与东海多次实兵演练中，歼-15T与歼-35混合编队频繁亮相。美军智库CSIS指出，中国舰载航空力量的飞行小时数与联队出动率显著提升，已具备与美军在亚太地区抗衡的实力。面对这一变局，美国国防分析界已多次发出警告。2025年6月，全球防务论坛上，英国皇家联合军种研究所表示，谁能打通舰载作战体系，谁就能主导未来十年的海上力量格局。中国海军第四、第五艘航母的建设已提上日程，核动力航母项目也在加快推进，这意味着中国将全面进入远洋海军时代。信息来源：国产新型舰载机歼-15T，首次在航母甲板对公众开放·大皖新闻

中国将拥有全球型号最多的五代机家族！近日，关于歼-15T最火爆的新闻莫过于央视记者来到辽宁沈阳，独家探访了歼-15T的机库。但最终火出圈的倒不是歼-15T，而是在采访中频频“闯”进镜头的不少于5架的歼-35型战斗机。据细心网友发现，露面的歼-35有很多舰载机才具备的特征，所以判断这次露面的全是歼-35舰载型。此外，还有几个信息的流露也让人很兴奋。首先，这次歼-15T和歼-35的公开亮相显然是有意为之，否则不会出现如此大尺度的泄密。其次，这次歼-15T和歼-35出现的地方确定不是生产线，而是在厂房的某座机库里。这些战机仍处于不同的建造阶段。部分战机已处于即将交付阶段，另外几架也将很快加入现役。考虑到福建舰即将交付海军，舰载战斗机、预警机也必须在此之前具备交付标准。从目前情形来看，舰机可以做到同步交付。第三就是，沈飞新建了超大的厂房，下一步歼-35舰载型和歼-35A将进入高速量产阶段，每年可以制造至少100架以上的各型歼-35。这就可以保证解放军在短时间内完成五代机的换装。解放军在此之后将成为全球第二个同时装备两种五代机的国家，且歼-20和歼-35型号众多，至少在数量上超过美国。歼-20有基础型的歼-20和换发后的歼-20A和双座的歼-20S。歼-35则有歼-35A和歼-35海军舰载型。舰载型据说又分为弹射型和滑跃起飞型，再加上外贸版歼-35，中国军队将拥有型号最多的五代机家族。

厉害了我的国！据悉，我国第一艘核动力航母预计2026年下水，2028年完成海试并正式服役。据凤凰卫视报道，目前在建的舷号19、20两艘航母，排水量均超10万吨，其中至少有一艘采用核动力，想想以前一艘破旧的辽宁舰都能让我们热血沸腾，现在新战舰接连下水我们倒是习以为常了，这就叫自信。未来，多艘航母并肩驰骋于万里海疆，那不仅是“指日可待”的场景，更会是属于我们中国人的底气与骄傲。向每一位扎根一线的船舶人致敬，为挺起民族脊梁的中国军工点赞！

听说这就是歼20小的时候吗？

中国厉害，一下子造两艘航母！据凤凰卫视报道，目前我国在建的两艘航母，舷号19和20号，排水量超过10万吨，有一艘采用的核动力（具体还得看未来的官宣）我们关心的是，这两艘航母什么时候下水？而据凤凰卫视报道，预计将会于2026年下水，预计2028年可能就能完成海试，并加入海军序列服役！凤凰卫视可是官媒，所以凤凰卫视的报道绝对是有事实根据的！因此，之前南华早报以及纽约时报就报道，我国可能有两艘航母同时在建，该消息应该得到确认了吧？那么，这两艘航母有何过人之处呢？凤凰卫视在该报道中提到了“体系融合”与“全球同在”！虽然我不太懂这两个词的概念，但总感觉是那么的高大上。尤其是“全球同在”，我很喜欢！[赞]非常期待这两艘航母能服役，到那时，中国海军的力量将会更加强大！也为维护世界和平能做更多工作！期待！对了，凤凰卫视表示，至少其中一艘是核动力，那么另一艘会是常规动力吗？有没有可能真正官宣时，两艘都是核动力呢？毕竟我们有建造核动力航母的能力，那为何两艘不都使用核动力呢？当然，这只是我个人的想法，个人一点拙见！图123航母效果图是AI生成