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朝鲜想买中国的歼10CE战斗机被拒，为啥中国不卖给朝鲜呢？不礼貌地说，就是因为朝鲜：没钱、没技术、没朋友。根据公开信息，歼10CE的出口价格大概在4000万到1亿美元之间，就算按最低的4000万算，买一架就得掏出相当于2.4亿人民币的真金白银。朝鲜哪来这么多钱呢？有人可能会说，朝鲜不是有矿产资源吗？用矿产换不行吗？可问题是，国际制裁就像一道铁栅栏，把朝鲜的对外贸易死死拦住了。就算朝鲜想拿矿产换飞机，运输和交易都得偷偷摸摸的，成本高得吓人，而且还不一定能找到愿意冒险的买家。再说了，就算真的谈成了，运输过程中要是被查出来，那麻烦可就大了，不仅交易泡汤，还得面临更严厉的制裁。所以，从经济角度看，朝鲜根本玩不起这种“高端游戏”。再说说技术方面。朝鲜的军事技术虽说在某些领域，比如导弹和核技术上有一定的突破，但航空工业就像一个营养不良的孩子，发育得明显跟不上。歼10CE是第四代半战斗机，技术含量极高，操作和维护都需要专业的技术人员和完善的后勤保障体系。可朝鲜呢，空军的主力战机还是苏联时期的老旧型号，飞行员的训练水平和维护人员的技术能力都跟现代战机的要求差着十万八千里。举个例子，歼10CE用的是先进的有源相控阵雷达和高性能发动机，这些东西出了问题，朝鲜的技术人员根本修不了。就算中国好心派专家去帮忙，可飞机总得定期保养吧？零件总得更换吧？朝鲜连最基本的零部件生产线都没有，每次都得从中国进口，这一来二去的，成本就像滚雪球一样越滚越大。而且，中国出口武器的时候，也得考虑自己的声誉。要是卖出去的飞机因为维护不当趴窝了，以后谁还敢买中国的武器？所以，技术上的“短板”让朝鲜根本玩不转歼10CE。还有一个关键因素，就是朝鲜在国际上没什么朋友，处于孤立状态。朝鲜长期和美国、韩国、日本等国家关系紧张，几乎被整个国际社会孤立了。中国虽然和朝鲜保持着传统友好关系，但在涉及国际制裁和地区稳定的问题上，中国也得遵守联合国的决议。要是中国向朝鲜出售歼10CE，那就相当于公开违反联合国安理会的制裁决议，这不仅会让中国面临巨大的国际压力，还会影响中国在国际社会中的形象。更重要的是，中国在朝鲜半岛问题上的立场一直是推动无核化和对话，不希望看到地区局势升级。要是朝鲜得到了先进战斗机，韩国和日本肯定会坐不住，很可能会加速军备竞赛，甚至引发地区冲突。中国作为朝鲜的邻国，可不希望家门口天天闹得鸡犬不宁。所以，从维护地区稳定的角度出发，中国也不会轻易向朝鲜出售武器。另外，中国和朝鲜的关系虽然好，但也不是没有摩擦。这些年朝鲜多次进行核试验和导弹试验，中国对此也是明确反对的，并且支持联合国的制裁措施。在这种情况下，中国要是再向朝鲜出售先进武器，就相当于在支持朝鲜的军事发展，这不仅会让中国在国际上陷入被动，还会影响中国与其他国家的关系，尤其是与美国、韩国等国家的关系。还有一点不能忽视，就是朝鲜自己的军事战略。朝鲜一直奉行“先军政治”，把大量资源都投入到了导弹和核技术的研发上，对空军的发展相对重视不够。在朝鲜看来，导弹和核武器才是威慑敌人的“撒手锏”，战斗机的作用反而没那么重要。而且，朝鲜的国土面积不大，战略纵深有限，就算有了先进战斗机，在实战中能发挥的作用也很有限。所以，朝鲜可能更愿意把钱花在自己擅长的领域，而不是去买自己用不上的东西。中国拒绝向朝鲜出售歼10CE战斗机，可不是因为小气或者故意刁难，而是出于多方面的考虑。经济上，朝鲜没钱买不起；技术上，朝鲜没能力维护；国际政治上，中国得遵守制裁决议，维护地区稳定。这三个“硬伤”就像三把大锁，把朝鲜购买歼10CE的可能性死死锁住了。

真可笑。有网竟然提出要让歼20和B-2约架。这可能吗？这根本不是一个类型的，直直接“约架”根本不现实。但有网友非较真，不行那就"硬约″，说实话你约约F22或F35都可以，但如果你硬约B-2，可能会出现以下结果。首先B-2是战略轰炸机，主打隐身突防，扔巡航导弹或者核弹什么的。不在话下，它飞得很慢，最大速度还不到1马赫，也没什么空战能力。它的任务是偷偷摸进去炸目标，不是跟战斗机打架。但如果幸好被歼20发现了，那它只有转身逃命，别无它法。逃不掉那只有被击落或者俯首被擒，反过来B-2是打也打不过歼20，飞也飞不过歼20。所以如果把它俩位放一块比，就如同让一个举重运动员和一个短跑运动员比赛一样，根本没法比！中国歼20歼20半飞

中国在黄岩岛附近行动，歼-15战机前所未有亮相菲律宾媒体周三报道，一架中国歼-15战斗机在黄岩岛上空跟踪了一架菲律宾海岸警卫队（PCG）飞机，并宣称中国战机“危险地接近”该架菲律宾飞机。菲律宾海岸警卫队发言人杰伊·塔列拉在马尼拉新闻发布会上声称，菲律宾飞机在黄岩岛附近海域遭到中国人民解放军海军航空兵歼-15的拦截。塔列拉称，当天上午7:30，菲律宾海岸警卫队的飞机出动，歼-15战机对其跟踪约20分钟。从飞机左侧、右侧飞行，甚至飞过飞机正上方——横向最接近约500英尺，纵向最接近约200英尺。他还进一步声称，“歼-15没有持续保持固定距离，有时在左侧，有时在上方，有时在右侧；并且在未遵循安全航线的情况下进行剧烈机动，这更加危险。”

看来，歼-20S战斗机已经正式列装了！中国空军发布了歼-20S战斗机的高清照片，从照片可以看到，这架歼-20S不仅采用了我空军战斗机标准涂装，而且机身还涂刷了编号，说明这是一架量产型歼-20S且已经交付中国空军。歼-20S最大的特点是采用串列双座布局，这不仅仅是增加一名飞行员可以减轻飞行疲劳的问题，更重要的是歼-20S的武器系统也会更加丰富，可以由后座飞行员专门操作武器系统，同时歼-20S还具备与无人机协同作战的能力。

歼轰-7绝对是大块头飞机老飞行员对于歼轰-7一般都称呼其为“轰炸机”，歼轰-7也因为大码子当年是唯一少数可以巡航南海的战机！看图说话，歼轰-7与歼-10停一起的对比，也的确身材够大！#飞豹歼轰7##歼轰机#

说实话，刚开始我也觉得歼-16换飞豹有点“杀鸡用牛刀”，但仔细想想，现代战争早就不像二战那样靠数量堆了，隐身战机、超视距空战、网络化作战才是趋势，飞豹这种“老派轰炸机”确实跟不上节奏。飞豹（歼轰-7）是中国第一款自主研发的战斗轰炸机，90年代服役，主要干对地攻击、反舰的活儿，它的载弹量不小，能带9吨弹药，作战半径1600多公里，当年可是中国空军对海打击的主力。但飞豹有个硬伤，它基本没有空战能力，雷达落后，没超视距作战能力，遇上敌方战斗机基本只能跑，现代空战讲究“先敌发现、先敌开火”，飞豹这种“纯轰炸机”在战场上生存能力越来越低。打个比方，飞豹就像个力气大但跑得慢的搬运工，能干重活，但碰上劫道的就只能认栽。歼-16就不一样了，它是在歼-11（中国版苏-27）基础上改进的重型多用途战机，不仅能扔炸弹，还能空战，甚至能电子干扰、侦察，堪称“全能选手”。这款战机载弹量达12吨，比飞豹多出3吨，可挂载霹雳-15远程空空导弹和鹰击-91反辐射导弹等先进武器。其航电系统配备有源相控阵雷达、数字化座舱和数据链，能同时跟踪多个目标，并与歼-20协同实现"A射B导"战术，此外，该机具备空战自卫能力和低空突防优势，生存性能较飞豹显著提升。简单说，歼-16就像个既能扛大包又能打架的特种兵，而飞豹只是个单纯的搬运工。有人觉得歼-16比飞豹贵、维护成本高，换装不划算，但现代战争是体系对抗，歼-16的优势在于：它既能护航又能轰炸，以前需要歼-11和飞豹配合的任务，现在4架歼-16就能完成，节省飞机和飞行员。飞豹的航电系统已经没升级空间，而歼-16采用开放式架构，未来能加隐身涂层或与无人僚机协同作战；此外歼-16和歼-11、歼-15的零件通用性高，后勤维护更简单。所以，虽然单看价格贵，但长远看，歼-16能让空军整体战斗力提升一大截。有人觉得飞豹才服役20多年，比强-5（用了40多年）退役得还快，是不是太浪费？其实这恰恰说明中国航空工业进步神速——90年代我们只能造飞豹这样的“专用轰炸机”，而现在能造歼-16这样的“全能战机”，自然要更新换代。不过飞豹也没完全退役，海军航空兵还在用，毕竟便宜皮实，适合日常巡逻，但未来高端战场，肯定是歼-16的天下。歼-16的厉害之处不在于某项数据碾压，而在于它能融入现代作战体系，和歼-20、预警机、无人机配合，打出“1+1>2”的效果，这种体系战斗力，才是未来打赢的关键。当然，歼-16也不是完美无缺，比如隐身性能不如歼-20，成本也确实高，但现阶段，它是最适合中国空军的“多面手”，等未来六代机成熟了，可能歼-16也会慢慢退居二线，但至少现在，它绝对是值得的升级，所以，别心疼飞豹了，该退休就退休吧，歼-16才是未来！

巴铁前高官威胁，不给歼-35就要求给歼-20！没有什么巴铁了，以后只是巴基斯坦，最近巴基斯坦和美国还有土耳其走的很近，像是给我们看的，巴基斯坦现在已经不满足歼-10c战机，想要我们的王牌！麻烦看官老爷们右上角点击一下“关注”，既方便您进行讨论和分享，又能给您带来不一样的参与感，感谢您的支持！多年来，中国和巴基斯坦的关系被外界称为“铁杆兄弟”，尤其是在军事合作领域，巴基斯坦一直是中国军火的重要买家。从早期的歼-10C战机到其他先进装备，中国在巴基斯坦军队的现代化中扮演着关键角色。但这“铁”字眼，最近似乎被打上了问号。巴基斯坦军方高官的威胁，实际上透露出一种“不满”和“试探”歼-10C已经不能满足他们的需求了，他们盯上了更高级别的歼-35，甚至不惜放出“不给歼-35，就要歼-20”的重话。换句话说，巴基斯坦在军购上已经开始“得寸进尺”，想要拿中国手里最顶尖的王牌武器。与此同时，巴基斯坦和美国、土耳其的关系却愈发亲密。美国一直试图拉拢巴基斯坦，将其纳入自己在南亚和中东的战略版图；土耳其则作为新兴军火供应国，也给了巴基斯坦更多选择。这三方关系的微妙变化，让巴基斯坦在军购上玩起了左右逢源的博弈游戏。其实，巴基斯坦此举很大程度上是军购谈判中的惯用手法：既要讨价还价，又要亮出“我不急，你看我还有别的选择”的底牌。和美国、土耳其走近，无非是想给中国施加压力，争取更优惠的条件。但巴基斯坦也清楚，自己想从美国买到真正有竞争力的战机、先进技术，难度不小。美国对巴基斯坦的军售一向谨慎，受限于政治、军事战略考量；土耳其虽有军工优势，但离中国的技术成熟和价格优势还有差距。因此，巴基斯坦虽然嘴上威胁“不给歼-35就要歼-20”，骨子里还是非常依赖中国的军工实力和稳定供应。毕竟，歼-20目前还是中国空军的“王牌”，技术门槛极高，出口可能性本来就小；歼-35则是中国最新一代隐身舰载机，更是“珍品”，能否出口尚未明朗。面对巴基斯坦“咄咄逼人”的姿态，中国这边表现得相当淡定。毕竟，“巴铁”这段关系的本质是利益合作，不是单方面讨好。中国军工和外交团队很清楚：真正的合作，是建立在双方互利共赢、战略互信基础上的。中国有实力也有底气，不会轻易被巴基斯坦的“威胁”左右，更不会盲目让利。歼-35、歼-20这样的顶尖装备，涉及技术保密、国家安全，出口必须极为慎重，绝非简单买卖。中国也观察到，巴基斯坦这波动作背后，是自身对安全环境和战略平衡的焦虑。南亚地区的复杂局势，印度军力提升，美国在区域的战略调整，都让巴基斯坦不得不多方寻求安全保障。中国保持战略定力，同时也在持续推动双方军事合作深化，努力让“巴铁”回归理性和务实。从歼-10C到歼-35，再到“如果不给歼-35就要歼-20”的口气，巴基斯坦的军购策略明显有了转变。走近美国和土耳其，打“多边牌”，既是讨价还价的手段，也是寻求更多战略选择的表现。但这不代表中国和巴基斯坦的关系已经破裂。相反，巴基斯坦多方博弈的背后，是对中国军工实力的认可和依赖。中国的技术成熟、合作稳定和价格合理，是其他国家难以匹敌的。最终，真正能决定“巴铁”关系走向的，是双方的真金白银合作，是长期的战略互信，而非一时的威胁和口头承诺。中国会淡定观望，继续用实力说话，让巴基斯坦明白，唯有理性务实，才能走得更远。

谁敢信？之前歼10击落阵风已经震惊世界了，现在央视又放出这个，能研发隐身战机的国家一只手都足够了，现在放出来这个，这领先的可不是一星半点了。在央视放出的“攻坚”宣传片中，出现了这样的一幕令人震撼之极的画卷：中国的歼10，居然在演习中跨代击落了一架歼20战机，这是什么概念？原先歼10击落的阵风，撑死了也只是四代半战斗机，和五代有着一代的差别，然后被击落，这足以震惊世人了。可是现在，事实证明，歼10这款三代机，在体系的帮助下，不仅是阵风，连五代机也能有效击落。这依然不是恐怖，而是威慑了！带来威慑的不是歼10，而是其代表的整个中式作战体系，在这样的体系作战下，即使是三代机都能跨代发威，如果是四代机，五代机乃至未来六代机作战体系下，其他国家又有谁敢在中国空军面前造次呢？

中国海军的055型大驱，被西方称为“全球火力最强战舰”，一个重要原因是配备了鹰击-21导弹。055型导弹驱逐舰装了不少先进武器，鹰击-21导弹是火力骨干。它用垂直筒发射，先靠气体弹出筒外，在空中稳住姿态，火箭发动机点火冲上去。导弹细长，头是锥形，便于战斗部分离，四片翼面飞行中张开控制方向。属于高超音速类型，飞在大气层边上，射程超一千公里。在高空调路径，躲开拦截。导弹重两吨左右，战斗部八百公斤，两级推进保持六倍音速。接近目标冲到十倍音速，冲击大。视频里导弹从舰上跳出，尾焰亮甲板，瞬间冲天，引导精准。这是头一种舰载反舰弹道导弹，对航母群压力山大。实际部署，舰上多个发射单元装导弹，舰员在舱里输坐标，按按钮启动。导弹飞后，雷达跟轨迹，末段机动破防。西方叫它全球火力最强战舰，就因为这个。055型驱逐舰首舰南昌号2017年在江南厂下水，舰体滑入江面。2020年入海军，舷号101，在青岛办仪式，官兵敬礼。后面第一批八艘陆续建好，在大连重工干坞组装分段，焊火花飞，确保雷达桅杆稳。到2023年全入列，组战斗群，在东海巡航。第二批从2023年开工，江南大连两厂同时干。新舰堆钢材，技师装动力舱，测燃气轮机。第二批优化设计，增强电磁兼容。在南海演习，编队航行，模拟导弹发射，练协同。到2025年，海军多艘万吨驱逐舰，提升远洋能力。2024年建节奏调了调，但进程稳，舰队参加国际训练。

印巴冲突差不多三个月，歼10CE还没有卖出去，阵风战机却连续拿下多个订单！5.7空战以后，阵风战机，除了已经敲定意向的塞尔维亚等国，印尼又增加订购15架阵风战机，印度也要继续增加订单。在国际武器市场这个大舞台上，很多人原以为武器性能先进那肯定是第一位的，毕竟谁不想拥有更厉害的装备来保卫自己国家呢。但从歼10CE和阵风战机这截然不同的销售情况来看，性能先进似乎并非决定一切的关键因素。事实上，政治站队在其中扮演着极为重要的角色，有时候甚至比武器性能还重要。法国的武器，说实话，从整体实力来讲，也就是个二流水平。它在国际武器市场上，主要分的是美国军工看不上的那部分“蛋糕”。美国军工凭借强大的技术实力和政治影响力，早就把高端武器市场的大头给占了。法国只能在一些细分领域，靠着性价比或者特殊的政治关系，去争取一些订单。就拿阵风战机来说，它能在这阵子大卖，背后的政治因素可不少。对于塞尔维亚而言，它在欧洲的地缘政治环境比较复杂，需要在大国博弈之间找到自己的平衡。法国作为欧洲有影响力的国家，和塞尔维亚在政治、外交等方面或许有着一定的联系。购买阵风战机，可能不单单是为了提升军事装备水平，更多的是向某些势力释放一种政治信号，表明自己的立场和倾向。印尼呢，它在东南亚地区也面临着诸多地缘政治考量。周边国家的军事装备发展情况，以及和不同大国之间的关系，都影响着它的武器采购决策。增加订购阵风战机，也许是为了在地区事务中获得法国或者法国背后势力的支持，在政治上找到更有利的位置。再看印度，本身就和法国在军事合作方面有一定的渊源。印度一直以来都在努力提升自己在南亚乃至全球的影响力，在军事装备采购上，会综合考虑政治、外交等多方面因素。继续增加阵风战机的订单，一方面可能是对这款战机的性能有一定认可，但更重要的是，通过加强和法国的军事合作，来提升自己在国际政治舞台上的话语权，向其他国家展示自己的外交关系网络，从而在地区竞争和国际事务中占据更有利的地位。而歼10CE没卖出去，并不是因为它性能不行。歼10CE那可是咱中国自主研发的先进战机，各项性能指标都相当出色，在空战中完全能发挥出强大的战斗力。可在国际武器市场上，除了性能，买家还会考虑和卖家的政治关系，以及购买这款武器后在国际政治格局中所处的位置。有些国家可能受到其他大国的政治压力，或者出于自身政治站队的需要，即便歼10CE性能优异，也不敢轻易下单购买。这就充分说明，在国际武器市场这个复杂的环境里，政治站队往往能左右一款武器的销售命运，性能先进并非是打开市场大门的唯一钥匙。

成飞歼-36再次现身，试飞节奏慢于歼-50，力争2030年前服役。最近一段时间以来，沈飞歼-50战机频繁试飞，研发进度进入快车道，再加上西飞也推出了六代机，中国六代机进入百花齐放阶段，不过相较于沈飞歼-50，率先试飞的成飞歼-36试飞频次就没那么高了，以至于不少人怀疑歼-36研发出现了问题。就在近日，有网友再次发现了歼-36的身影，这意味着歼-36正在按部就班的进行试飞工作。作为一款重型六代机，歼-36承担着远程渗透打击，超远程对空作战等使命，这是沈飞歼-50及西飞六代机所不能比的。虽然歼-36试飞节奏慢于歼-50，但还是快于当年的歼-20，如果一切顺利的话可在2030年之前服役。

说实话，刚开始我也觉得歼-16换飞豹有点“杀鸡用牛刀”，但仔细想想，现代战争早就不像二战那样靠数量堆了，隐身战机、超视距空战、网络化作战才是趋势，飞豹这种“老派轰炸机”确实跟不上节奏。飞豹（歼轰-7）是中国第一款自主研发的战斗轰炸机，90年代服役，主要干对地攻击、反舰的活儿，它的载弹量不小，能带9吨弹药，作战半径1600多公里，当年可是中国空军对海打击的主力。但飞豹有个硬伤，它基本没有空战能力，雷达落后，没超视距作战能力，遇上敌方战斗机基本只能跑，现代空战讲究“先敌发现、先敌开火”，飞豹这种“纯轰炸机”在战场上生存能力越来越低。打个比方，飞豹就像个力气大但跑得慢的搬运工，能干重活，但碰上劫道的就只能认栽。歼-16就不一样了，它是在歼-11（中国版苏-27）基础上改进的重型多用途战机，不仅能扔炸弹，还能空战，甚至能电子干扰、侦察，堪称“全能选手”。这款战机载弹量达12吨，比飞豹多出3吨，可挂载霹雳-15远程空空导弹和鹰击-91反辐射导弹等先进武器。其航电系统配备有源相控阵雷达、数字化座舱和数据链，能同时跟踪多个目标，并与歼-20协同实现"A射B导"战术，此外，该机具备空战自卫能力和低空突防优势，生存性能较飞豹显著提升。简单说，歼-16就像个既能扛大包又能打架的特种兵，而飞豹只是个单纯的搬运工。有人觉得歼-16比飞豹贵、维护成本高，换装不划算，但现代战争是体系对抗，歼-16的优势在于：它既能护航又能轰炸，以前需要歼-11和飞豹配合的任务，现在4架歼-16就能完成，节省飞机和飞行员。飞豹的航电系统已经没升级空间，而歼-16采用开放式架构，未来能加隐身涂层或与无人僚机协同作战；此外歼-16和歼-11、歼-15的零件通用性高，后勤维护更简单。所以，虽然单看价格贵，但长远看，歼-16能让空军整体战斗力提升一大截。有人觉得飞豹才服役20多年，比强-5（用了40多年）退役得还快，是不是太浪费？其实这恰恰说明中国航空工业进步神速——90年代我们只能造飞豹这样的“专用轰炸机”，而现在能造歼-16这样的“全能战机”，自然要更新换代。不过飞豹也没完全退役，海军航空兵还在用，毕竟便宜皮实，适合日常巡逻，但未来高端战场，肯定是歼-16的天下。歼-16的厉害之处不在于某项数据碾压，而在于它能融入现代作战体系，和歼-20、预警机、无人机配合，打出“1+1>2”的效果，这种体系战斗力，才是未来打赢的关键。当然，歼-16也不是完美无缺，比如隐身性能不如歼-20，成本也确实高，但现阶段，它是最适合中国空军的“多面手”，等未来六代机成熟了，可能歼-16也会慢慢退居二线，但至少现在，它绝对是值得的升级，所以，别心疼飞豹了，该退休就退休吧，歼-16才是未来！

巴铁前高官威胁，不给歼-35就要求给歼-20！没有什么巴铁了，以后只是巴基斯坦，最近巴基斯坦和美国还有土耳其走得很近，像是给我们看的，巴基斯坦现在已经不满足歼-10C战机，想要我们的王牌！他们说的理由其实也挺直接，说怕印度以后拿到俄罗斯的苏-57E战机，为了跟上军备升级，巴基斯坦必须向我们要更先进的武器。从安全角度，这话合情合理。但仔细一分析就发现，有些担忧其实并没那么紧迫。俄罗斯自己苏-57的年产还达不到什么大规模外销，印度又一贯做事慢腾腾，就算现在下单，短时间内也难见真货。而我们给巴基斯坦的歼-35，不管从性能还是技术来看，应付未来的苏-57其实问题不大。那为什么还是闹出这样的话来？再联系他们最近和土耳其、美国产业合作动作不断，大家就能明白点了。巴基斯坦和土耳其商量要一起造新干线的战斗机，甚至计划配国产发动机，一方面分担风险，一方面也可以转一转让技术，双方各取所需。与此同时，对美国的投资和采购也在不断增加，意思很明白，就是让中国知道他们不是只有一条路可走。这些举动慢慢说明了一点，他们想通过多条线谈判，在和我们商量歼-35甚至歼-20这些大事的时候，争取更主动的地位。用更多外部合作来加大自己与我们的谈判筹码，把进口武器的价格、条件谈得更好。但说实话，这样的策略在外交上常见，但真用在中巴之间，还真有点太过了。其实，咱们之间的合作也不是一天两天的事。从“枭龙”到歼-10C，我们一直帮巴基斯坦提升空军实力，有难题时帮忙解决，有需求时尽力供应。对我们来说，兄弟情谊重要，可一些底线也不会轻易变动。歼-20这是咱们自己的底牌，就算关系再铁，也不会随便出口。歼-35这些能合作的，都会按照事先定好的进度推进，不会因为外部压力改初衷。巴基斯坦这两年越来越想做主动的多方玩家，我们理解他们想争取技术、价格与话语权，不过我们更看重信任和长久合作。对我们来说，中巴关系最牢靠的，还得基于多年的互信与理解，而不是层层加码的筹码和谈判。要是真这么计较，那就不再是巴铁了。说到底，现在的中巴关系，确实进到一个新阶段。巴基斯坦在国外多点下注，咱们合作还是会照常推进，但那些“铁哥们”的情谊，变得比过去更现实。

巴基斯坦凭借歼10就吊打阵风，却这么着急忙慌想得到歼35，本身就很不正常，如果歼10压制不住阵风，他想要则是正常的。现在的问题是歼10C明明在实战里让印度阵风吃瘪了，巴铁为啥还急着砸钱买更贵的歼35，这背后绝对不是简单的装备升级，而是中巴战略布局的一盘大棋。答案很简单，歼10C再强也只是四代半，而歼35是正儿八经的五代机，印度现在没五代机，但未来一定会买，可能是苏57也可能是别的，巴铁必须提前卡位，不能让印度在隐身战机时代反超。歼35的采购不是临时起意，巴铁飞行员早就在中国训练了，空警500预警机和PL-17超远程导弹也是配套买的，这套组合拳摆明了就是要建立体系优势。印度现在最头疼的不是阵风打不过歼10C，而是他们压根没有能对抗歼35的东西，苏57俄罗斯自己都没装备几架，F35美国又不卖，莫迪只能干瞪眼。有人说巴基斯坦穷得叮当响哪来的钱买歼35，这就要看中巴的合作模式了，这次军购是打包谈判的，37亿美元债务延期，外加空警500和红旗19反导系统，明显是战略级交易。中国给的肯定不是市场价，而是友情价加长期贷款，就像当年卖枭龙一样慢慢还，巴铁也不傻，他们清楚靠歼10C能顶一阵子，但要想在未来十年压制印度，必须一步到位上隐身战机。歼35的产能爆发也是关键，中国现在要同时满足海军舰载型和空军自用型，还能挤出40架给巴基斯坦，说明生产线已经成熟，未来中东土豪国家很可能跟进采购，这对美国F35的市场垄断是致命打击。

全球战机最新排行榜（已大洗牌）1、歼50中国六代专注空战2、歼36中国六代侧重远程3、歼20中国五代4、F-22美国五代5、歼35中国五代6、F-35美国五代7、苏57俄罗斯伪五代8、歼16D中国4.5代9、台风欧洲4.5代10、F-15EX美国4.5代11、苏35S俄罗斯4.5代12、歼15T中国4.5代13、歼10C中国4.5代14、阵风法国4.5代15、苏30SM俄罗斯4.5代

两舰伤的都挺严重的，3104舰艏整个损毁，164舰侧舷也是划伤严重。只能说下次菲律宾再过来就得让他放点血了。这次事件也很好诠释了7000多吨的052D虽然体型巨大威慑力巨大，但在与小的海警船的周旋中确实不够灵活，舰体惯性大。而且164舰和1000多吨的3104舰吨位悬殊也很大，更加剧了船吸效应。另外一个重要的诠释就是，该射击警告就射击警告，该直接射击就直接射击，这帮菲律宾人不会跟你讲客气，咱们老是想着不要有伤亡就用驱离、阻止手段，事实证明这帮人不上点狠得是不会长记性，该让他们放放血。怎么说呢，事故是事故，但是有斗争就有损失，对峙多了难免有失误，不能因为一点损失就漫天指责。其实能猜到，现在绝对有一大帮人开始高潮了。

巴基斯坦凭借歼10就吊打阵风，却这么着急忙慌想得到歼35，本身就很不正常，如果歼10压制不住阵风，他想要则是正常的！！数年前，印度空军斥资88亿美元自法国购入36架阵风战机，印度媒体大肆吹嘘，称其为“亚洲最强四代半战机”，还扬言能“碾压”中国歼10C。结果呢？2025年4月的克什米尔空战中，巴基斯坦空军用歼10CE发射霹雳-15E空空导弹，在209公里外就“点名”了3架阵风，而印度飞行员还懵圈地以为“安全距离”是150公里——这波操作直接让印度空军“社死”，连英国路透社都忍不住吐槽：“印度空军对武器性能的认知，还停留在宣传册上，”更关键的是，歼10CE的AESA雷达直径比阵风大了一圈，探测距离多出50公里，配合霹雳-15E的200公里射程，阵风还没看见歼10CE，就被导弹锁定了，印度空军后来复盘时发现“我们连敌机在哪都没搞清，就被击落了，”既然歼10CE已经这么猛，巴基斯坦为啥还急着要歼35？答案很简单：隐身战机是“规则改变者”，阵风再强，也是四代半战机，而歼35是五代机，具备隐身、超音速巡航和超机动能力，用巴基斯坦空军的话说“歼35能让我们在雷达上‘消失’，而阵风连我们的影子都摸不到，”更现实的是，印度空军也在憋大招，他们正和俄罗斯合作研发苏-57隐身战机，还计划买美国的F-35，如果巴基斯坦只有歼10CE，未来面对印度的五代机，可能会陷入“代差劣势”。而歼35的加入，能让巴基斯坦空军直接跳到“五代机俱乐部”，和印度形成“隐身对隐身”的均势。其实巴基斯坦的“歼10+歼35”组合，本质上是“分步升级”的智慧，歼10CE已经帮巴基斯坦建立了完整的空中作战体系，ZDK-03预警机负责指挥，歼10CE负责制空，JF-17Block3负责对地打击。这个体系在2025年的空战中证明了自己的有效性，连印度空军都承认“巴基斯坦的作战协同比我们强太多，”但巴基斯坦也清楚，隐身战机是未来的主流，歼35不仅能提升巴基斯坦空军的“硬实力”，还能通过技术共享，带动巴基斯坦航空工业的升级，比如，歼35的隐身涂层、航电系统，未来可能下放到JF-17的改进型上，让巴基斯坦也能造出“准五代机”。看到巴基斯坦的“歼10情结”和“歼35焦虑”，我突然明白了一个道理：现代空战早就不是“单机对决”了，而是“体系对抗”，歼10CE再强，也需要预警机、电子战飞机和地面雷达的支持；歼35再先进，也得融入现有的作战体系才能发挥作用。巴基斯坦的聪明之处在于，他们既没有盲目追求“高端货”，也没有满足于“够用就好”，而是根据自身需求，分阶段升级装备，这种“务实+前瞻”的策略，值得很多国家学，毕竟战机再先进，也得靠人飞；体系再完善，也得靠脑子用。至于印度空军？他们现在最该做的，不是继续买“宣传册上的最强战机”，而是先解决“飞行员训练不足”“预警体系漏洞”这些基础问题，否则就算买了F-35，也可能被巴基斯坦的歼10CE+歼35组合“教做人”。

巴基斯坦凭借歼10就吊打阵风，却这么着急忙慌想得到歼35，本身就很不正常，如果歼10压制不住阵风，他想要则是正常的！！数年前，印度空军斥资88亿美元自法国购入36架阵风战机，印度媒体大肆吹嘘，称其为“亚洲最强四代半战机”，还扬言能“碾压”中国歼10C。结果呢？2025年4月的克什米尔空战中，巴基斯坦空军用歼10CE发射霹雳-15E空空导弹，在209公里外就“点名”了3架阵风，而印度飞行员还懵圈地以为“安全距离”是150公里——这波操作直接让印度空军“社死”，连英国路透社都忍不住吐槽：“印度空军对武器性能的认知，还停留在宣传册上，”巴基斯坦飞行员为啥这么猛？因为他们手里的歼10CE，可是“中国心”加持的“暴力美学”代表，涡扇10C发动机推力达14.5吨，比阵风的M88发动机猛了近3吨，加速性能直接拉满。更关键的是，歼10CE的AESA雷达直径比阵风大了一圈，探测距离多出50公里，配合霹雳-15E的200公里射程，阵风还没看见歼10CE，就被导弹锁定了，印度空军后来复盘时发现“我们连敌机在哪都没搞清，就被击落了，”既然歼10CE已经这么猛，巴基斯坦为啥还急着要歼35？答案很简单：隐身战机是“规则改变者”，阵风再强，也是四代半战机，而歼35是五代机，具备隐身、超音速巡航和超机动能力，用巴基斯坦空军的话说“歼35能让我们在雷达上‘消失’，而阵风连我们的影子都摸不到，”更现实的是，印度空军也在憋大招，他们正和俄罗斯合作研发苏-57隐身战机，还计划买美国的F-35，如果巴基斯坦只有歼10CE，未来面对印度的五代机，可能会陷入“代差劣势”。而歼35的加入，能让巴基斯坦空军直接跳到“五代机俱乐部”，和印度形成“隐身对隐身”的均势。其实巴基斯坦的“歼10+歼35”组合，本质上是“分步升级”的智慧，歼10CE已经帮巴基斯坦建立了完整的空中作战体系，ZDK-03预警机负责指挥，歼10CE负责制空，JF-17Block3负责对地打击。这个体系在2025年的空战中证明了自己的有效性，连印度空军都承认“巴基斯坦的作战协同比我们强太多，”但巴基斯坦也清楚，隐身战机是未来的主流，歼35不仅能提升巴基斯坦空军的“硬实力”，还能通过技术共享，带动巴基斯坦航空工业的升级，比如，歼35的隐身涂层、航电系统，未来可能下放到JF-17的改进型上，让巴基斯坦也能造出“准五代机”。看到巴基斯坦的“歼10情结”和“歼35焦虑”，我突然明白了一个道理：现代空战早就不是“单机对决”了，而是“体系对抗”，歼10CE再强，也需要预警机、电子战飞机和地面雷达的支持；歼35再先进，也得融入现有的作战体系才能发挥作用。巴基斯坦的聪明之处在于，他们既没有盲目追求“高端货”，也没有满足于“够用就好”，而是根据自身需求，分阶段升级装备，这种“务实+前瞻”的策略，值得很多国家学，毕竟战机再先进，也得靠人飞；体系再完善，也得靠脑子用。至于印度空军？他们现在最该做的，不是继续买“宣传册上的最强战机”，而是先解决“飞行员训练不足”“预警体系漏洞”这些基础问题，否则就算买了F-35，也可能被巴基斯坦的歼10CE+歼35组合“教做人”。

任何一个国家的四代机都可以击落中国的五代机歼20，而美国不但找到了歼20的弱点，还给出了非常有道理的依据，而这个依据是，美国认为歼20的火控雷达不行，跟美国战机无法相比。就说雷达本身。美国总念叨F-22的APG-77雷达多牛，可歼-20的机头比F-22大出一圈，里头塞的是第三代氮化镓芯片数字阵列雷达。这玩意儿比美国还在用的砷化镓雷达强在哪？简单说，氮化镓雷达发射功率更大、抗干扰更强，连山东大学徐教授团队搞出的高纯碳化硅材料都塞进去了，探测距离直接飙到1000公里。美国媒体自己都承认，F-22对1平方米大小的目标探测距离才70-80公里，歼-20能干到260公里。这叫“雷达不行”？怕是美国雷达兵看见歼-20屏幕上的光点，得怀疑人生。另外，就是美国最引以为傲的“隐身”。他们总吹F-22、F-35隐身能力强，可2025年7月央视一则消息打了美国脸：歼-20大摇大摆穿过对马海峡，41公里窄道愣是没被日美雷达发现。咱们要是雷达真不行，敢这么贴着别人家门口溜达？更讽刺的是，印度媒体都惊呼中国碳化硅技术让F-22、F-35“无所遁形”——连对手都替歼-20说话，美国还在那儿捂着耳朵喊“我听不见”。美国最可笑的是，把空战胜败全押在单机雷达上。现代空战打的是体系：预警机当眼睛、卫星当耳朵、地面雷达当哨兵，战斗机不过是体系里扣扳机的手指。巴基斯坦早就用实战给美国上了课：印巴空战中，巴基斯坦靠ZDK-03雷达470公里外就盯住印度战机起飞，再结合歼-10和红旗-9导弹的数据，直接锁定要害目标。就算美国的F-22雷达再强，能躲得过天上的卫星、地面的导弹网？其实美国自己都慌了神，2024年急着给F-22升级雷达，F-35也换了APG-85新系统，还不是因为害怕被中国的发展甩开。其实美国心里门儿清。中国早把反隐身体系织成了天罗地网：专门盯着B-2、F-22这类隐形目标的雷达遍地开花。美国非揪着歼-20雷达说事，其实就是怕别人看清真相：他们的F-22生产线早拆了，F-35问题一堆，只能靠嘴炮维持“五代机霸主”的体面。说到底，美国这套“雷达劣势论”就是掩耳盗铃。现代空战早过了拼单机性能的蛮荒时代，体系对抗才是王道。咱们歼-20雷达强不强，实战说了算；美国嘴炮响不响，得看他们敢不敢让F-22来对马海峡溜一圈——怕是还没靠近，就被中国的“天眼”网看透了！对于此事，大家有什么看法呢？欢迎在评论区留言讨论！

暂且称之为歼47的西六，集歼50与歼36之外形所长！漂亮！