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25年前，美国靠卫星定位技术霸权轰炸我们大使馆，25年后，5月18日，北斗卫星正式突破，一举成为联合国认证的全球卫星导航核心供应商！2025年5月18日，中国北斗系统迎来里程碑式突破——作为联合国认可的全球卫星导航系统核心供应商，北斗已全面进入民航、海事、移动通信等11个国际组织的标准体系，成为名副其实的“世界级基础设施”。回想起25年前，很多人对25年前那则新闻的记忆还很清晰，当时美国靠着GPS卫星定位技术的绝对霸权，以“误炸”为名轰炸了我们的大使馆。那时候全世界都清楚，没有自己的卫星导航系统，在关键领域就只能看人脸色。那之后，不少科研人员私下里都憋着一股劲，总说“得搞出咱们自己的导航系统，不能再受这种气”。时间一晃到了今年5月18日，联合国总部传来的消息让不少人激动得转发朋友圈，北斗卫星导航系统正式通过认证，成为和美国GPS、俄罗斯格洛纳斯、欧盟伽利略并列的全球卫星导航核心供应商。这可不是简单挂个名，要知道联合国对全球导航系统的认证标准特别严，从卫星信号稳定性到覆盖范围，再到多场景下的应用适配能力，每一项都得经过反复测试。就拿信号精度来说，北斗在全球范围内的定位精度能达到1米以内，在咱们国家周边区域甚至能精确到厘米级，这背后是上百颗卫星在太空里的精准协同，还有地面上成千上万座监测站24小时不停歇地校准数据。可能有人没留意，其实这些年北斗早就悄悄融入了咱们的生活。早几年跑长途的货车司机，车上装的导航大多换成了北斗系统，不光定位准，还能实时提醒路况，甚至在偏远山区里也不会像以前那样动不动就信号中断。还有渔民出海，以前用别的导航，遇到恶劣天气很容易迷航，现在船上装了北斗终端，不仅能精准确定位置，还能接收气象预警信息，不少老渔民都说“有了北斗，在海上心里就踏实多了”。除了日常生活，在更专业的领域，北斗的作用也越来越大。比如在西部的一些大型水利工程里，施工方用北斗来监测大坝的变形情况，哪怕只有几毫米的细微变化，系统都能及时捕捉到，为工程安全提供保障；在农业领域，装有北斗导航的播种机、收割机，能按照设定的路线精准作业，不仅节省了人力，还能让农作物的种植密度更均匀，提高产量。这次北斗拿到联合国认证，还有个很重要的意义，就是能让更多国家用上咱们的导航服务。之前有非洲国家的农业部门，引进了北斗导航的农机设备，当地农民发现，用北斗导航播种，比人工播种效率提高了三倍还多，而且产量也比以前增加了不少。还有东南亚的一些港口，现在用北斗系统来调度集装箱装卸，作业效率比之前提升了近20%，不少港口负责人都表示，以后会继续扩大北斗的应用范围。回想25年前，咱们在卫星导航领域还几乎是一片空白，连核心零部件都得依赖进口。而现在，北斗系统的核心芯片、终端设备等关键技术都实现了自主可控，甚至在不少技术指标上还超过了其他导航系统。比如北斗独有的短报文通信功能，在没有手机信号的地方，用户通过北斗终端就能发送文字信息，这在应急救援场景下特别实用，之前有登山队在雪山遇险，就是靠北斗发送的位置信息，才顺利被救援人员找到。从25年前的被动，到如今成为联合国认证的全球卫星导航核心供应商，北斗的突破不仅仅是一项技术成果，更像是给咱们国家在科技领域的发展添了一份底气。现在走在街上，偶尔能看到有人拿着支持北斗导航的手机，随口提一句“用北斗定位，比以前准多了”，这种不经意的认可，或许就是对北斗这些年发展最好的肯定。没有谁能阻挡北斗崛起的脚步。这是国家科技的硬实力，是民族意志的体现。中国终于用行动证明：不靠外国，不靠谁，自己就能干出一片天。这场“导航争霸战”，还会有那么多变数，但唯一可以确定的，是中国的北斗，正迅速走向世界的中心位置。信源：央视新闻

中国已经拥有了北斗系统，为什么国内还在用美国的GPS？说实话，你可能不信，要是现在真全部换成北斗，我们的手机估计都不能用了。别再被“北斗不用GPS才叫厉害”的说法忽悠了！现在国内手机里留着GPS，根本不是北斗不如人，反而是技术成熟、用户至上的聪明选择——真要是现在一刀切全砍了GPS，你出门导航能迷路，外卖能送错楼，连手机支付都可能因为定位飘移付不了钱，这可不是危言耸听！先跟那些喊着“禁用GPS”的键盘侠掰扯掰扯：你以为导航系统是“非此即彼”的死对头？其实它们早就是“互相补台”的好搭档了！北斗这几年确实猛，发射卫星跟“下饺子”似的，全球组网、短报文求救这些功能甩GPS八条街，但架不住GPS起步早啊！人家上世纪70年代就开始铺卫星，近地轨道的“黄金位置”全占了，卫星离地球近，信号穿透力就是强；咱们北斗90年代才起步，好位置没了，只能把卫星往更高的轨道送，虽然在青藏高原、南海这些开阔地信号稳得一批，但到了北京、上海这种“水泥森林”里，高楼一挡，信号就容易“断片”。你在国贸三期楼下叫车，手机能精准定位到你在哪个门口，说不定就是GPS从楼缝里钻进来的信号在帮忙；等你开车上了八达岭高速，周围没高楼了，北斗的信号又能稳稳接管，连你开在哪条车道都能分清。这俩系统一个擅长“钻胡同”，一个擅长“跑旷野”，凑一起才能让你在哪都不迷路。要是真听某些人的话把GPS关了，你在重庆那种8D魔幻城市导航，能被导到别人家屋顶上去，信不信？再说说手机芯片这事儿——现在主流的骁龙、天玑、麒麟芯片，就没一个是“专情”的，全是“海王”体质，同时能接收北斗、GPS、伽利略、格洛纳斯的信号。为啥？因为手机厂商要做全球生意啊！你在国内买的小米、华为，下个月可能就卖到非洲、欧洲，总不能到了国外就让用户看着“定位失败”的提示发呆吧？去年我朋友去欧洲旅游，手机自动切换到伽利略信号，导航照样精准；要是手机只认北斗，他在巴黎街头怕是得靠问路找埃菲尔铁塔。某些人还说“国家该强制禁用GPS”，这话纯属不懂政策！去年刚出的《卫星导航条例征求意见稿》，只要求“国内销售的导航产品必须支持北斗”，提都没提禁用GPS——这才是高明之处！既保证北斗的“合法地位”，又不搞技术封闭，就像国家要求新能源车必须有充电接口，但没说不能装油箱，毕竟长途自驾时加油还是方便。真要是强制禁用GPS，国内手机厂商得集体哭晕，芯片得重新设计，APP得重新适配，最后成本全摊到消费者身上，你买手机得多花几百块，图啥？还有人拿“安全”说事儿，觉得用GPS就会被美国监控——这纯属想多了！现在导航信号都是加密的，美国根本没法通过GPS定位普通人；反而北斗和GPS一起用，等于给导航上了“双保险”。去年南海某岛礁施工，遇到强电磁干扰，GPS信号全断了，全靠北斗撑着完成了厘米级测绘；要是只靠单一系统，工程不得停半个月？而且北斗的短报文功能是独一份的，汶川地震时靠它救了不少人，现在荣耀、华为的部分手机还能靠北斗在无信号区发求救信息，真遇到紧急情况，这才是保命的本事。再说说用户体验——你以为手机导航时只连一个系统？错了！高德、百度地图早就在后台搞“信号融合”了，哪个系统信号好就用哪个。实测数据显示，在城市里，北斗的可见卫星数比GPS多40%，但GPS的信号强度更稳定，两者一配合，定位精度能到1米以内；要是关了GPS，定位误差能飙到10米，你在商场门口定位，能给你导到隔壁街的超市。之前有博主做过实验，把手机里的GPS关掉，只开北斗，在上海陆家嘴绕了三圈才找到目的地，这体验谁受得了？而且北斗现在根本不怕和GPS比！亚太地区的定位精度，北斗已经超过GPS了；华为花瓣地图的车道级导航，靠的就是北斗三频信号；就连特斯拉，现在也开始支持北斗导航了。但北斗的目标从来不是“干掉GPS”，而是“和所有导航系统一起服务用户”。就像咱们的高铁，既借鉴了日本新干线的技术，又发展出自己的标准，现在不也成了中国名片？导航系统也是一个道理，开放兼容才能走得远。那些喊着“禁用GPS”的人，本质上是一种“技术自卑”——仿佛只有把别人的东西赶走，才能证明自己的东西好。但事实恰恰相反，北斗敢和GPS并存，甚至在某些领域超越GPS，这才是真正的自信。现在北斗的民用渗透率已经超过95%，你的手机、汽车、快递车，早就悄悄用上北斗了，只是你没察觉而已。最后总结一句：现在国内手机里留着GPS，不是北斗不行，而是为了让用户体验更好、技术更开放、安全更有保障。等未来北斗的信号覆盖、算法优化再上一个台阶，说不定不用我们动手，市场自然会让GPS的存在感越来越低。但现在，真没必要搞“一刀切”——毕竟，能让你顺畅导航的，才是好导航系统，管它是北斗还是GPS呢！

中国已经拥有了北斗系统，为什么国内还在用美国的GPS？说实话，你可能不信，要是现在真全部换成北斗，我们的手机估计都不能用了。现在新买的安卓手机，像华为、小米、OPPO这些牌子，98%以上都带了北斗芯片，能同时接收北斗和GPS的信号。但你家里要是有几年前的老手机，或者用的是苹果手机，情况就不一样了。苹果手机到现在都不支持北斗信号，老安卓机也可能没装北斗芯片。要是现在就一刀切全用北斗，这些手机一下子就没法定位了，就像老电视突然收不到新信号一样，肯定不行。手机厂商也不会这么干，你想啊，谁会买一个只能用北斗，换个地方就可能定位不准的手机呢？再说说软件方面的事儿。咱们用的地图软件，像高德、百度地图这些，其实早就支持北斗了，它们会自动挑信号最好的卫星来用。但这里有个小问题，这些软件底层的代码写了这么多年，很多都是基于GPS的框架开发的。如果一下子全换成北斗，软件可能会出各种小毛病，比如定位延迟、路线规划出错，这就跟老电脑装新系统容易卡顿一个道理。高德地图之前把“GPS信号弱”的提示改成了“卫星导航信号弱”，就是因为现在不止用GPS，还有北斗在帮忙，这小小的变化其实就是在慢慢过渡。还有个很实际的原因，多一个导航系统就多一份保障。你想想，在高楼林立的城里，或者偏远的山区，有时候某个系统的信号会被挡住。这时候要是手机能同时收到北斗和GPS的信号，就不怕定位不准了。北斗在咱们亚太地区的定位精度比GPS还高，水平方向能精确到一米多，但GPS毕竟全球覆盖了这么多年，在一些偏远地方信号更稳定。就像老花镜和近视镜各有各的用处，两个系统配合着用，定位才更靠谱。现在的手机芯片都是同时接收好几个导航系统的信号，哪个信号强就用哪个，这技术就叫多模多频，能在复杂环境下也保持定位准确。成本也是个不能不考虑的事儿。北斗的航天级芯片确实贵，一颗要几百万美元，但咱们手机里用的民用北斗芯片早就很便宜了。现在的手机芯片都是同时支持北斗和GPS的，单独做一个只支持北斗的芯片，反而要重新设计，成本更高。手机厂商肯定愿意用能兼容好几个系统的芯片，既省钱又靠谱。而且这么多年下来，GPS的产业链已经很成熟了，从芯片到软件都有现成的技术，一下子全换成北斗，好多企业得重新投入研发，这不现实。其实啊，现在咱们用手机的时候，很多时候已经在靠北斗定位了，只是自己没察觉。你的手机会自动选择最好的信号，可能这一秒用的是北斗，下一秒信号变弱了，就自动切到GPS了。这种悄悄切换的方式最稳妥，用户根本感觉不到变化，用着也舒服。就像家里的电灯，两个开关控制一盏灯，哪个方便就用哪个，总不能把其中一个开关拆了吧？国家其实一直在推动北斗的应用，在交通、渔业这些重要领域，北斗早就用得很多了，光专用设备就超过2700万台。但在民用手机上，就得慢慢过渡。你想啊，要是突然宣布全用北斗，老年人的老手机不能导航了，开车的人地图软件出问题了，这肯定会影响大家的生活。技术升级总得一步一步来，等老手机慢慢被淘汰，新手机越来越多，北斗的使用比例自然会越来越高。有人担心全换北斗手机就不能用，这其实是把事情想简单了。现在的技术早就不是非此即彼的选择了，而是你中有我、我中有你。就像咱们国家的高铁，刚开始也借鉴了国外技术，后来才慢慢领先世界。北斗也是这样，从无到有，从弱到强，现在已经是全球四大导航系统之一了。它的精度不比GPS差，在亚太地区甚至更好，还有短报文这种GPS没有的功能。说到底，保留GPS不是因为北斗不行，而是多一个选择更保险。就像咱们家里备着空调和风扇，夏天空调坏了还有风扇能用。导航系统也是这个道理，多一个系统，就多一份保障，谁也不能保证哪个系统永远不出问题。现在手机同时用着北斗和GPS，其实是最聪明的做法，既支持了咱们自己的技术，又保证了大家用着方便。随着时间推移，你会发现北斗用得越来越多。新手机都带北斗芯片，地图软件对北斗的优化越来越好，说不定过几年，你打开手机导航，上面显示的主要就是北斗卫星了。这就像咱们国家的发展，很多技术都是从跟跑到并跑，再到领跑，需要一点时间，但步子肯定是越来越稳的。现在的情况不是不用北斗，而是咱们在用最合理的方式，让北斗和GPS好好配合，既保证大家用着方便，又能让咱们自己的导航系统慢慢壮大起来。所以真不用担心换了北斗手机就不能用，相反，以后有北斗在，咱们的定位会越来越准，越来越靠谱。

#原来和平鸽是这样回家的#【自带导航系统！放飞的鸽子，这样回家|南都新知】#信鸽不迷路除了恋家还自带导航#9月3日，在纪念中国人民抗日战争暨世界反法西斯战争胜利80周年大会尾声，8万羽和平鸽在天安门广场上空展翅高飞，礼赞和平。这些鸽子为何能找到自己的家呢？除了刻在基因里的“恋家情结”，信鸽能跨越千里准确返回家中，也是多种生理机制与环境适应能力共同作用的结果，它本身就自带“多重导航系统”。

海工装备+航天装备概念：最正宗的8家公司（附名单）：一，万丰奥威-全球通航飞机创新制造领军者业务布局：以汽车轻量化部件为主业，近年通过并购切入航空领域，旗下万丰飞机制造公司是全球通用航空飞机前三强。海工关联：间接参与海工装备材料供应，其铝合金部件可用于海洋平台结构件。航天关联：通用航空业务与低空经济、无人机物流等航天应用场景高度协同。二，上海沪工-焊接与海洋工程装备双轮驱动业务布局：焊接切割设备龙头，近年通过收购航天华宇切入航天装备领域，形成“智能制造+航天军工”双主业。海工关联：焊接设备广泛应用于海工装备制造，如钻井平台、海洋风能设备。航天关联：航天华宇具备卫星零部件、火箭箭体结构件生产能力，参与长征系列火箭配套。三，华菱线缆-特种电缆与海洋工程系统集成专家业务布局：特种电缆龙头，产品覆盖航空航天、海洋工程、核电等领域。海工关联：船用电缆、海上石油平台用电缆通过全球九大船级社认证，供货中船集团、中海油等。航天关联：航天航空用电缆应用于长征火箭、神舟飞船，市占率超20%。四，神开股份-海洋油气勘探开发装备全链条供应商业务布局：石油钻采设备龙头，业务延伸至海洋油气勘探开发装备。海工关联：深海钻井设备、测井/录井系统技术领先，产品应用于南海深水项目。航天关联：间接参与航天燃料输送系统研发，与航天科技集团合作开发特种阀门。五，星网宇达-智能无人系统与卫星通信融合创新者业务布局：惯性导航系统龙头，业务覆盖海工装备定位、航天器姿态控制。海工关联：为海洋平台、钻井船提供高精度惯性导航设备，客户包括中海油、中集来福士。航天关联：卫星姿态控制系统供应商，参与北斗导航系统地面增强站建设。六，航天发展-军民融合航天装备系统集成商业务布局：航天科工集团旗下上市平台，业务涵盖卫星通信、电子对抗、海工装备信息化。海工关联：为海洋平台提供通信导航一体化系统，参与“智慧海洋”工程建设。航天关联：低轨卫星星座运营主体，规划发射100颗卫星构建全球物联网。七，大连重工-重型装备制造与海洋工程装备双龙头业务布局：重型装备制造龙头，业务覆盖海工装备、航天发射设备、核电装备。海工关联：全球唯一具备超万吨海上石油钻井平台吊装能力，交付“蓝鲸1号”“蓝鲸2号”等深水钻井平台。航天关联：为航天发射场提供重型起重设备，参与文昌、酒泉发射基地建设。八，中海达-海洋测绘与卫星导航技术融合创新者业务布局：高精度定位技术龙头，业务覆盖海工装备测绘、航天器导航、自动驾驶。海工关联：为海洋平台提供多波束测深系统、水下声呐设备，客户包括中船集团、中石油。航天关联：参与北斗三号卫星载荷研发，高精度定位模块应用于长征火箭。本文观点仅供参考学习，不构成投资建议，操作风险自担。

真健康（珠海）医疗科技有限公司的导航定位微波消融系统创新性地融合了导航定位技术、呼吸跟踪技术和微波消融技术，为国际首创，能有效提高临床微波消融针置针、病灶靶区消融的精准度以及消融手术效率和成功率。精智未来（广州...

为什么科学家对蜻蜓情有独钟？因为这家伙根本不像是地球生物它的狩猎的成功率来到了惊人的95%-97%！蜻蜓飞起来就像一架迷你战斗机，能上能下，能前能后，还能在空中悬停，甚至完成空中交配这样的高难度动作。它的翅膀虽然特别轻薄但是特别结实，能抗住高速飞行的震动和疲劳。科学家研究发现，蜻蜓的翅膀结构简直是生物工程的奇迹，速度最高能到每小时50公里，还能瞬间变向，灵活得不得了。这种本事不仅让蜻蜓在捕食时如鱼得水，也给科学家好多灵感，未来的无人机要是能模仿蜻蜓的翅膀，说不定能飞得更灵活、更省力！更厉害的是蜻蜓的脑袋上有一套超级牛的“导航系统”，它那由几万只小眼组成的复眼，视野几乎360度，啥都逃不过它的眼睛。高速飞行中蜻蜓还能精准锁定目标，算出猎物的速度和位置，科学家对这点特别感兴趣，因为这套视觉系统太高效了，简直是大自然给科技打了个样。以后要是能把蜻蜓的视觉处理技术用在机器人或者自动驾驶上，那得多牛！蜻蜓定猎物后成功率高得吓人，蚊子、苍蝇这些小虫子在它面前基本没得跑，蜻蜓的胸部就像个小发动机，带动四片翅膀高速振动，安静得几乎没声音。它的六条腿就像精密的机械臂，抓猎物又快又准，科学家研究蜻蜓的捕食行为，不只是想搞清楚它怎么这么厉害，还想从中偷师，学点神经科学和行为生态学的门道。蜻蜓不光是“空中霸主”，在生态系统里也特别重要，它们对环境变化超级敏感，湿地里蜻蜓的多少，直接就能看出生态健不健康。蜻蜓的幼虫在水里吃蚊子幼虫，成虫在天上抓蚊子和苍蝇，帮着控制害虫，维持生态平衡。科学家还常把蜻蜓当“晴雨表”，看湿地生态好不好，如果蜻蜓少了，可能就是水质出了问题，或者食物链哪里断了。所以保护蜻蜓的栖息地，其实就是在保护整个生态系统，科学家对蜻蜓的关注，其实也是在提醒我们，爱护自然环境有多重要。古书里说蜻蜓因为尾巴青翠、身形优雅而得名，还被认为能治肾虚、止咳，虽然现在科学对这些说法有点保留，但蜻蜓的文化形象确实给科学家研究它的化学成分加了点动力。日本有些地方用红蜻蜓做药材，这种传统让科学家对蜻蜓的成分更感兴趣。蜻蜓的生命周期也特别有意思，从水里的幼虫到空中的成虫，没有蛹期，直接变身，这种独特的发育方式让生物学家着迷，觉得它简直是研究昆虫进化的活教材。信息来源：百度百科蜻蜓

发射管已高高扬起！朝着台岛，解放军亮出一款“远程杀器”闽南沿海的清晨，海风裹挟着咸湿的气息掠过滩涂，几列涂装着迷彩的重型车辆在晨光中缓缓展开，金属发射管随之缓缓扬起，直指台湾海峡对岸的台岛方向。这一幕并非偶然，而是解放军近期在台海周边常态化军事部署的一个缩影，每一次装备的亮相，都在向外界传递着捍卫国家主权的明确信号。就在这轮部署前不久，东部战区刚刚组织了“海峡雷霆-2025A”演练，不同于以往的是，这次演练中陆军部队的远程火力单元成为焦点。随着指挥员的指令下达，多枚火箭弹从发射管呼啸而出，跨越海峡后精准命中模拟台岛重要港口和能源设施的靶标，整个打击过程从目标锁定到弹药命中，全程不过几分钟。这种远程火力打击的效率，在近年的国际冲突中已有现成案例，俄乌冲突爆发初期，俄军曾动用“龙卷风”远程火箭炮系统，对乌克兰北部的铁路枢纽实施密集打击，仅用两个小时就摧毁了三座关键桥梁和一段铁路干线，直接切断了乌军的物资补给通道，这种通过远程火力快速瘫痪对方关键设施的战术，与解放军在台海演练的思路有着相似的实战逻辑。解放军此次亮出的远程箱式火箭炮，和传统火箭炮有着本质区别，它的发射箱采用模块化设计，就像搭积木一样，能根据任务需求快速更换不同射程、不同类型的弹药，既可以用多枚火箭弹实现大范围覆盖打击，也能换装战术导弹进行精准点杀。更关键的是，它的打击精度能达到米级，即便在复杂电磁环境下，依靠北斗导航系统也能稳定命中目标。当解放军的远程火力在演练中展现出强大效能时，台军近期的军事动作却显得格外被动。不久前台军在屏东九鹏基地搞的导弹试射，不仅对媒体过度开放宣传，还出现了装备故障的情况，有台媒拍到一枚导弹发射后轨迹偏离预定路线，最终不得不启动自毁程序，这样的场面与解放军演练的稳定形成了鲜明对比。事实上，解放军在台海周边的军事行动早已不是零星之举，从去年的“联合利剑”系列演习到今年的“海峡雷霆”演练，从海军舰艇常态化巡航到空军战机抵近台岛空域，每一次行动都在不断压缩“台独”势力的活动空间。尤其是在台岛东侧和南侧海域，解放军的演练频次不断增加，明眼人都能看出，这是在彻底切断“台独”分子妄图勾结外部势力的后路。台当局似乎并未认清当前的局势，反而借着少数域外国家的小动作试图壮胆，之前德国两艘军舰计划穿航台湾海峡时，台媒就大肆炒作“国际支持”，甚至配合台军的导弹试射进行宣传。但他们忽略了一个关键事实：德国军舰最终只是匆匆穿过海峡，并未停靠台岛，而解放军的075型两栖攻击舰随后就现身台岛东侧海域，用实际行动表明，任何外部势力的干涉都无法改变两岸统一的大势。如今，闽南沿海的发射管依旧保持着战备姿态，这种常态化的部署不是为了挑起冲突，而是为了遏制“台独”分裂势力的冒险行径。每一次远程火力的试射，每一次海空联合的演练，都是在为维护国家统一筑牢防线，也是在向外界清晰传递：台海局势的主导权始终掌握在大陆手中，任何分裂国家的行为，最终都将付出应有的代价。感谢各位看官老爷们选择阅读了此文，这说明是对我水平的认可，麻烦您点一下关注，既方便您进行讨论和分享，又能给带来不一样的参与感，再次感谢各位看官老爷们的支持！

8月13日下午，济南财金集团党委委员、副总经理，济南财投党委书记、董事长李鑫带队赴北京未来导航科技有限公司全资子公司—山东未来导航科技有限公司考察调研，实地了解“微厘空间”低轨增强导航系统项目建设进展情况。...