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一直喜欢问界M7，但预算不够，本来想等新款降价，看能不能够得着，没想到涨了4万！算了，真心买不起，还是选二手的吧！看了一辆24款智驾后驱Pro5座，23年9月上牌，跑了两万公里，车贩子开价15万。验了车况，没什么大问题，漆面...

问界M7​​​

事件：全新问界M7近日开启预订，24小时突破15万台，刷新鸿蒙智行全系车型记录。赛力斯市值也于近日创下历史新高。问界新车型周期向上，赛力斯创历史新高。我们在7月发布报告《问界M8纯电有望延续爆款，M7大改王者归来》，问界...

今天真是掏上了，绝美赛湖！全新问界M7幸福旗舰​​​

全新问界M7续航参数曝光，工信部新一批免购置税目录里藏着大料：增程车型：最大纯电续航251km(51.975kWh电池包)电池包可选：36.019kWh/51.975kWh纯电续航版本：165km/175km/242km/251km纯电车型：最大续航710km(97.644kWh电池包)续航版本：635km/660km/680km/710km251km的增程纯电续航，市区代步一周不加油不是梦；710km的纯电续航，长途出行也能少焦虑。这样的“超长待机”表现，你觉得能成为它的销量密码吗？[思考]

冰箱彩电大沙发还有鸿蒙智行零食大饭店！全新问界M7完全够用了。全新问界M7幸福旗舰全新问界M7怎么拍都好看​​​

车主喜提问界M7，摄影师内心感慨万千。肯定很多人会问，为什么不等两个月买新款？肯定很多人会说，全新问界M7有多大升级。从这几位车主提车照片，看到的都是满足。车够好，也够用了，价格实惠，预算够。不再需要其他理由，我也发自内心为他们高兴。随手拍

问界新M7小订15万台，确实让人很意外，这可是30万以上的车啊，别很我说那个28.8万的增程，纯电续航简直无语，这很明显是让你卖高价格的好吧！这有点像华为手机一样，都是希望你卖高价格的！...汽车最新消息#问界M7#

震撼车圈！余承东亲身验证全新问界M7辅助驾驶没有参数罗列，没有激情解说，余承东实测视频，让华为乾崑智驾ADS4成为最强代言人。在重庆多维立交、连续弯道、临停避让等场景中，全新问界M7展现出类人驾驶般的决策能力，减速汇流、主动绕障、精准泊车衔接一气呵成。30个感知硬件构建的全向立体融合系统，实现雨雾尘天气下依然稳定的感知性能，后向固态激光雷达更消除盲区隐患。科技的价值正在于此，将重复驾驶疲劳转化为从容与安全。预售首日，全新问界M7小订仅24小时即突破15万，全新车型起步配置已是四驱舱内激光视觉版，集成了四驱、舱内激光视觉、华为乾崑智驾ADS4、iDVP架构、途灵底盘和全新颜值于一身。9月23日上市在即，未来出行的新标杆已然确立。

余承东用全新问界M7在重庆上演实力秀据说这次全新问界M7不仅有业界首发舱内激光视觉方案，还有辅助驾驶能力，又将支持城区NCA。余承东在9月8日发布了一段视频，在重庆复杂路况下，余承东体验了全新问界M7的辅助驾驶。与以往不同，只用车辆实力和技术表现的真实呈现。这背后传递的信号意味深长，当技术足够成熟，实力本身就是最有力的证明。视频中，余总双手轻扶方向盘，让搭载了华为乾崑智驾ADS4的全新问界M7自主应对山城的多变路况。它让我们看到，车辆正从单纯的交通工具，向一个可移动的、更安全的个人空间演变。此举也展现了鸿蒙智行对技术落地的严谨态度，即通过真实场景而非参数列表来证明价值。再结合28.8万元起售的定价，以及24小时15万台的小订成绩，这种从说服到折服的转变，或许预示着辅助驾驶技术的发展进入了一个全新的、更注重用户实际体验的阶段。毕竟，让驾驶者从疲惫中解放出来，享受每一段旅程的从容，才是技术的最终归宿。