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荣威M7DMH的躺椅约等于集成了凯迪拉克LYRIQ伊姆斯+沃尔沃三座Experience。伊姆斯是座椅界的传奇，凯迪拉克LYRIQ设计之处就重点复刻伊姆斯的乘坐感受。沃尔沃S90Experience则把三座作为旗舰轿车的旗舰产品打造。荣威M7DMH能在10万级别集成这两个概念非常不容易，用UltraTouch的表层以及Surflex的里层，把座椅推到了新高度。【来自懂车帝车友圈】

他说：“我们很高兴能将肯塔基州的灵魂带到F1的全球舞台，与凯迪拉克这一贯穿金宾家族历史的品牌携手。而我们还将根据具体情况，在关键市场进行定制化的、符合当地文化的品牌宣传，以一种贴近当时、当地和具体比赛的方式来展示...

又试凯迪拉克CT5了，原因是：以前40W现在25W以前叫铂金版现在叫赛道性能版结果是：还那B样[doge]​​​

虎扑09月18日讯据RN365报道，Alpine车队的执行顾问弗拉维奥-布里亚托利对德国杂志AMuS透露，他们并未如媒体所报道的那样接触梅赛德斯储备车手瓦尔...“我认为有关他可能为Alpine车队效力的传言，帮助他签下了与凯迪拉克的合同。

真是伤害性不大，侮辱性极强！3月，凯迪拉克CT-6卖了313辆4月，凯迪拉克CT-6卖了271辆5月，凯迪拉克CT-6卖了183辆6月，凯迪拉克CT-6卖了113辆7月，凯迪拉克CT-6卖了94辆8月，凯迪拉克CT-6卖了75辆我的汽车生活日记凯迪拉克CT-6从3月开始，销量持续下降，最近两个月销量均不足100，是自进入中国以来最差的一年。2019年的时候凯迪拉克CT-6年销量高达2.26万辆，那时候还要加价才能提车，但随后几年销量开始下滑，2023年销量仅1.1万辆，到了2025年1-8月份累计不到2000辆，要知道现在这个销量还是降价近10万才有的。前两年就有传言CT6推出纯电版，但到目前还没有推出来，目前在售的还是2023款燃油车，这款车对于现在的中国市场没有优势，喜欢燃油车的可以选奥迪A6L，奔驰E级，宝马5系，喜欢电车的可以买小米SU7特斯拉Model3。这款经典车型如果不全面升级，淡出中国市场就不远了。

同时，TWG赛车运动和凯迪拉克F1车队首席执行官丹-托里斯则表示：“这一刻将TWG旗下的两支标志性球队—道奇队和凯迪拉克F1车队—联系在了一起。而让佩雷斯在道奇体育场开球是对体育和文化的庆祝，以及它们点燃狂热粉丝群的集体...

在一次街道正常行驶过程当中，一位凯迪拉克车主，多次别停无人驾驶的计程车，惊扰了乘客，还造成拥堵，最终被交警处罚。有网友说:去年年底在集美区道路上看见过无人驾驶中巴公交车，蜗牛的速度，在路中间走走停停。这才是真正的公害！无人技术应用方向应该在高危救援，消防灭火，一些人类不便实施操作的领域，而不是与底层百姓抢饭碗，方向错了，违背初心！无人驾驶有个毛病，决不借道，不跨双黄线，昨天校门口堵车，连续3台哈喽，堵车的车主接小孩，对面偶尔来车，无人车就是不动，结果堵车。

虽然由通用汽车支持的凯迪拉克自然希望在处子赛季上就能赢得比赛，但劳登承认，赛道竞争异常激烈。他对此表示：“首先要认识到的是，这项运动的竞争异常激烈。我常说，F1实际上是一个非常简单的商业模式和非常简单的技术模式，...

而凯迪拉克F1车队将作为第11支新车队在2026年加入这项赛事，他们最近宣布了首发车手阵容，由博塔斯和前红牛车手塞尔吉奥-佩雷斯组成。对此，汉密尔顿表示：“我不需要多说他的天赋，因为他在整个职业生涯中已经证明了这一点。...

COTA赛道负责人鲍比-埃普斯坦表示，凯迪拉克在2026年加入F1“对我们和这项运动都非常有利”，并认为这支美国车队第一年的竞争力将比人们预想的要强。他表示：“我认为凯迪拉克对我们和这项运动来说都将非常棒。他们上周末来...