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比亚迪欧洲销量首超特斯拉【今年4月，比亚迪欧洲纯电动车销量首超特斯拉】市场研究机构JatoDynamics数据显示，比亚迪4月的欧洲市场纯电动汽车注册量达7231辆，同比增长169%，跻身汽车品牌销量前十。同期，特斯拉注册量下降49%、至7165辆，排名下滑至第十一位。今年4月，欧洲电动汽车市场整体增长28%，大众汽车的纯电动车销量同比增长61%，高于市场平均水平。汽场全开（文|晚点财经赵宇编辑|龚方毅）

别克降价都带不动销量？新车标争议成拦路虎别克为抢回市场份额，大幅降价，如君威跌破11万，君越、昂科威PLUS下探至15万多，GL8起步价压到19万以内。别克车用料扎实、钣金厚实、底盘稳当，油耗也有所改善，按理说降价应吸引消费者。但现实是消费者仍在观望，原因是新车标设计引发争议。别克2022年更换车标，从经典三盾牌套圆环变为三盾牌并排，被消费者调侃为“三颗板牙”“指甲刀三连”，老车主也觉得车标变廉价。车标作为品牌印象的载体，对消费者购车决策影响大。别克虽机械素质不错，但新车标让其性价比优势大打折扣。车企在追求设计年轻化、简约化时，需平衡品牌符号的传承与革新，因为消费者购车时第一眼印象很重要。

美系车平均可以约跑18万公里 德系车平均可以约跑20万公里 韩系车平均可以约跑25万公里 国产车平均可以约跑30万公里 国产车质量越来越好...4月18日，智己汽车正式发布了全新智己L6并开启预售，3款车型预售价22.99万元-29.99万元。...

听我一句劝，记住这口诀，2025买车不纠结：1、纯电车，买特斯拉！2、插混车，买比亚迪！3、混动车，买红旗！好消息，红旗鸿鹄混动平台及红旗H5冠军家族新成员，红旗H5PHEV尊享上市，定位“20万级纯电续航超长超级混动豪华轿车”，上市优享价15.98万元起！鸿鹄混动，超长续航，名不虚传！纯电170km，综合1600km，百公里3.75L最低荷电状态油耗，长短途出行无忧！红旗混动，澎湃动力，强劲输出！1.5T混动专用发动机获得“中国心”2024年度十佳发动机及混动系统美誉，88%效能标杆，定义效率新境。红旗H5PHEV极速补能，60kW快充系统采用高动力学电芯材料体系，即便在-10℃低温环境下SOC30%-80%充电仅需30分钟。-35℃极限响应，降温不减速严寒亦从容！短短几年，国产品牌红旗更新迭代如此之快，令人惊叹不已！确实这两年路上所见红旗车日渐多了起来，旗贯山河的可点亮旗标，整部车最浓墨重彩的点睛之笔，让科技与豪华跃然而出，为车辆增添了浓厚的精致气息。红旗鸿鹄混动，高性能混动电机疾速响应，出行随心，极致动力新体验！PHEV

听我一句劝，买车不纠结！​​1.要科技感，买特斯拉。2.要豪华感，买奔驰。3.要操控性，买宝马。4.要舒适性，买雷克萨斯。5.要性价比，买丰田。6.要越野性，买Jeep。7.要安全性，买沃尔沃。8.要长续航，买比亚迪汉EV。9.要MPV空间，买别克GL8。10.要个性外观，买MINI。11.要高性能钢炮，买高尔夫GTI。12.要大尺寸SUV，买途昂。13.要亲民价格，买五菱宏光。14.要混动节能，买本田雅阁锐·混动。15.要纯电小巧便捷，买欧拉好猫。16.要商务气场，买奥迪A6L。17.要新能源性价比，买哪吒U。18.要硬派越野，买坦克300。19.要超跑体验，买兰博基尼。20.要低调奢华，买辉腾。21.要露营神器，买大通RV80。22.要城市通勤利器，买五菱宏光MINIEV。23.要智能座舱，买小鹏P7。24.要高通过性，买路虎揽胜。25.要豪华纯电，买蔚来ET7。

又令特斯拉的准车主们失望了，优惠没有来从月初开始就有很多博主预测，从销量来看，20号特斯拉必定来一波优惠来冲销量，但从今天的消息来看，广大粉丝们要失望了，优惠没有来，更多朋友都在问，小米YU7马上要上市，难道特斯拉要摆烂吗？没人能懂特斯拉葫芦里卖的什么药。

刷到4月轿车销量榜我直接懵了——大众速腾月销近1.7万台，降价到10万出头的别克君威才卖4千多。要说硬件配置，君威可是2.0T+9AT的B级车，现在卖得比速腾1.4T+干式双离合还便宜，这事儿我真是想不通！先看看这俩冤家的价格表：君威1.5T自动挡10.69万开走，2.0T版本才12.39万，这价格搁三年前连台卡罗拉都买不到。再看看尺寸，君威车长超4米9，后排能跷二郎腿，速腾才4米79，明摆着差着级别呢。动力就更不用说了，君威2.0T的237匹马力能把速腾甩出三条街。但现实就是这么魔幻！速腾车主宁愿多花钱买个小一号的A+级车，也不选"跳楼价"的君威。跟几个4S店销售聊天才明白，老司机们买车看的不只是纸面参数。首先大众标自带"保值滤镜"，很多人觉得开三年还能卖个好价钱；其次干式双离合虽然被骂得凶，但大众调校确实平顺省油；最关键的是君威这波降价太猛，反而让消费者担心是不是要停产清仓。更扎心的是，现在年轻人买车都看科技配置。速腾的液晶仪表、车联网玩得溜，君威那套中控系统还停留在五年前。别克这几年品牌力下滑也是硬伤，想当年"三盾牌"可是中产标配，现在年轻人宁愿贷款买特斯拉也不多看美系车一眼。要说别克现在最尴尬的，就是降价也救不了销量。隔壁雪佛兰已经快成"价格屠夫"专业户了，结果越便宜越没人要。照这个趋势下去，别克要是再不拿出点真本事，怕是真的要重蹈雪佛兰覆辙了。各位觉得美系车还有翻盘的机会吗？评论区聊聊你的看法！【来自懂车帝车友圈】

【特斯拉在澳大利亚和法国测试FSD系统无人驾驶技术再突破】近期，特斯拉通过社交媒体平台发布了一系列视频，展示了其全自动驾驶（FSD）系统在澳大利亚和法国的实际运行情况，进一步凸显了这一系统在不同地区安全运行的潜力。特斯拉AI团队发布了一段在澳大利亚墨尔本进行的FSDSupervised测试视频。这段视频时长接近两分钟，记录了FSD系统在繁忙城市街道上的行驶表现。FSD在整个行驶过程中表现得非常稳定，没有出现任何问题，并且成功完成了澳大利亚特有的“钩形转弯”。值得注意的是，这一测试是基于一辆右舵驾驶（RHD）的车辆进行的，显示出该系统在不同驾驶习惯下的适应性。

特斯拉的电摩modelm要来了，4000多块钱的售价，续航里程为300km，绝对属于降维打击。我前几天刚买了一辆电动自行车，花了3000块钱，续航里程为75km。这就很明显了吧。如果特斯拉的电摩早点过来的话，我肯定会买特斯拉电摩，不会选择电动自行车。不过是5000块钱而已，就算有13年的报废限制。，满打满算也就是一年400块钱的折旧费。再加上摩托车本就不贵的保险，哪有太高的成本。

不建议买的15款车：​一、路虎（严重耗油）二、Jeep大切诺基（小毛病多）三、特斯拉ModelY（频繁降价背刺老车主）四、纳智捷大7SUV：堪称“油老虎”中的典型，实际油耗高得惊人，日常使用成本让人望而却步。有车主反馈，加满一箱油，上下班通勤没几天就见底了，养车压力巨大。五、菲亚特致悦/菲翔：品控不佳，小毛病频繁。刹车脚感异常，悬挂偏硬，舒适性差，配置也不够丰富。并且，菲亚特在国内的售后网点稀少，维修保养十分不便。六、长安CS75（老款）：机油增多问题曾引发广泛关注，在低温环境下，机油液位异常升高，严重威胁发动机寿命。此外，车内异味重，隔音效果也不尽人意。七、福特翼虎（2013-2015年款）：断轴事件让它的口碑严重受损，给车主带来极大的安全隐患。同时，它的油耗偏高，内饰塑料感强，空间表现也不够出色。八、大众帕萨特（2011-2015年款）：DSG变速箱故障频发，顿挫、抖动等问题严重影响驾驶体验，还可能出现动力中断的情况。此外，烧机油现象也时有发生。九、雪佛兰科鲁兹（2011-2013年款）：变速箱问题突出，控制模块故障、换挡顿挫、异响等情况屡见不鲜，严重影响驾驶感受，甚至可能在行驶中突发故障。十、别克凯越：仪表台脱胶、气门室盖垫漏油、油泵支架开裂漏油等问题较为常见，不仅影响美观，还可能导致安全隐患，维修成本也不低。十一、日产奇骏（CVT款）：低温保护问题严重，在寒冷天气下，车辆启动后需要长时间热车，且提速缓慢，驾驶体验大打折扣。同时，CVT变速箱钢带也存在一定的打滑风险。十二、宝马7系（部分年份款）：近年来的宝马7系失去了往日的运动风格，造型变得平庸，产品线布局也不够合理，推出的油电混合动力车型价格高昂但能效表现一般，转售价值也较低。十三、凯迪拉克XTS：性价比不高，与同级别车型相比，价格偏贵，空间表现却没有优势。