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剧透一下，28号发布的别克至境L7会有惊喜，带辅助驾驶的车型可能打进20w内，而且会用上很强大的MomentaR6大模型。其实现在Momenta的老模型已经能很好地应付日常市区通勤状况，但在一些不常见的边缘场景是还差一点，而R6通过“强化学习”把这些都给解决了。例如鬼探头和加塞，这俩是城区领航的老大难问题了，MomentaR6表现出老司机一样的预判能力，而且马上能规划出一条聪明的路线规避风险，整个过程都很丝滑，让人很安心。甚至像识别潮汐车道、避让公交车道这种需要理解能力的场景，R6也能应对。而在使用频率最高的泊车场景，这次R6版也展现出很强的实力，各种高难度车位都能一键花式泊入。但R6版需要更强的硬件配合，所以之前使用Momenta方案的车型目前是肯定享受不到的，以后能不能通过一些“技术手段”给下放呢？现在不确定。目前确定的是，凭借着跟Momenta的紧密合作关系，别克止境L7会成为首个搭载MomentaR6飞轮大模型的车型，我们也是在这台车上抢先体验到它的表现的。大家记得关注智能车研究所的实测视频，不过心急的话也可以去看看新华社今天的直播回放，他们用至境L7的“逍遥智行”在苏州进行了一次公开路试。建议大家除了看至境L7面对加塞、鬼探头、机非混行这些边缘场景的动作外，还要留意加减速、变道、交通灯停车和起步时车速的控制，这些细微之处才是决定一套辅助驾驶系统“能用”还是“好用”的关键。至境L7MomentaR6首发上路至境L7上市谁最慌

比谁的屏幕更大？有点儿出息吧，比这个没啥意思？马上都2026年了，你再逼我，我真把我家那台108英寸的大电视装进车里了…到现在了，买车得想明白——智能和安全呀！想一想，要是诸葛亮是吕布的身体素质，三国是不是早统一了？看看，这才是标准答案这年头谈智能驾驶辅助，没点真技术都不好意思开腔，但大多还停留在模仿老司机的阶段下个阶段怎么判断，可以看别克至境L7，全球首发的MomentaR6飞轮大模型玩起了强化学习，7000万黄金数据喂出来的决策能力，面对加塞、鬼探头，主打的是超人（不是会飞的那个，是超越人）那套不停车一键泊入，把传统泊车的5步流程砍成1步，连死胡同+限位器的地狱级车位都能精准扎入，怎么说呢，就科二的科目可以改一改了，有些真没必要了（开玩笑哈哈）行业里不少增程车都是满电一条龙，亏电一条虫，高速超车能给你整出断崖式掉速别克至境L7的真龙增程，还是主流合资的态度，满电亏电零百加速差不到0.1秒，302km纯电续航够通勤党一周一充，1420km综合续航能轻松应对跨省自驾我曾见过一条龙——那就是别克至境L7对豪华的理解，至境L7没有堆砌浮夸配置，反而玩出了水生美学的巧思后排座椅离地高度做到同级最高，上下车跟MPV一样轻松，四座全是NAPPA真皮，高通SA8775P芯片算力是主流芯片的两倍，50吋AR-HUD，智能座舱，不再是老牌车企的花架子，而是主流合资的新姿态别克至境L7现在也算是既有新势力的智能科技，又有传统车企的品控底气，还补上了增程的续航短板20万级的价格，给了中大型轿车的空间、第一梯队的智驾、越级的豪华配置，不算是选手，已经是半个裁判了至境L7MomentaR6首发上路至境L7上市谁最慌

别克之前发布会环节不是给到了三台概念车分别应对轿车SUV和MPV市场嘛来了至境L7之后SUV的测试车近期也有了[doge]我觉得混动增程这套东西应该都是一样的不用想肯定不会太大那这个级别其实竞品不少今天已经上的尚界H5，明年要上问界M6都是………看看至境这步棋准备怎么下[思考][思考][思考]新车情报局新能源汽车

汽车消费市场总是充满着变数和惊喜，而这一次，别克品牌带着满满的诚意，以别克补贴接力，60亿红包限时购的活动强势登场，瞬间让品牌的热度如同火箭般快速上升。官方在不久前明确宣布，从即日起至9月30日，购买昂科威Plus、昂科威S、君越（指定车型）以及君威等车型的消费者，将享受1000元抵5000元购车金以及“1元贷”专属金融方案的优惠福利。而购买别克E5指定车型的朋友，更能收获超级膨胀金礼遇这一意外之喜。别克作为在中国市场扎根多年的汽车品牌，一直以来都像一位贴心的伙伴，以用户需求为导向，持之以恒地推进产品的迭代升级。参与活动的昂科威Plus，遵循“多10%”的造车理念，仿佛是一位身怀绝技的武林高手，在性能操控和舒适空间等方面实现了超越同级的表现。君越（指定车型）凭借超过130万用户的信赖，如同一位德高望重的长者，持续提升着舒适豪华的体验。在电动化转型的道路上，别克品牌展现出了非凡的魄力。基于奥特能智电平台打造的E5车型，就像一艘安全可靠的巨轮，以极致的安全性和可靠性在市场中站稳了脚跟。此次活动还为消费者准备了至高25000元的置换补贴，这充分体现了别克品牌对消费者的关怀备至。当下这个时期，对于有购车打算的消费者而言，无疑是一个绝佳的黄金档。别克品牌的这场活动就像一座闪耀的灯塔，为大家照亮了购车的道路。赶快行动起来，抓住这个机会，让别克汽车成为生活中的忠实伴侣。昂科威Plus君越别克E5

近期汽车市场最引人注目的促销活动当属别克品牌推出的60亿红包限时购。即日起至9月30日，购买昂科威Plus、昂科威S、君越（指定车型）及君威等车型，可享受1000元抵5000元购车金的优惠。在此基础上，消费者还可叠加享受“1元贷”金融方案和至高25000元的置换补贴，这一系列举措充分展现了别克品牌对市场需求的精准把握和对用户诚意。昂科威Plus作为此次活动的主力车型，凭借品质"多10%"的设计理念赢得了广泛关注，26款新车型标配前排吸风式座椅通风和双摄行车记录仪，新增"寰宇紫"专属内饰配色，配合V5.0车机系统实现软硬件全面升级。君越新款车型同样搭载V5.0车机系统，艾维亚车型更配备同级唯一的"四大天王座椅"。别克品牌通过持续优化产品矩阵和服务体系，不断提升品牌竞争力，此次60亿红包活动正是其以用户为中心理念的重要实践。昂科威Plus君越

【长安福特携“福探长”探秘塔克拉玛干，探险者助环保行动落地】近日，长安福特带领“福探长”深入新疆塔克拉玛干沙漠，开启“锁边扩绿福探长行动”，成为首个在此沙漠开展环保行动的车企。活动中，探险者家族全系集结，沿玄奘西行足迹，先后挑战奥陶纪“刀片路”、穿越图昆公路、探寻永安湖“绿色孤岛”，并依托纵置后驱、全系四驱、5/6/7座灵活布局等配置，展现全场景穿越能力。挑战奥陶纪“刀片路”时，福特探险者凭借托森B型限滑后差速器、TMS地形管理+四驱系统、金属底盘装甲及全地形轮胎，应对复杂岩层与沟壑路况；穿越图昆公路，其2.3T+10AT动力总成、CD6纵置后驱架构保障动力与操控，车内B&O音响、ANC主动降噪系统及12向电动调节按摩座椅提升舒适性；探寻永安湖时，车辆可通过放平座椅拓展至2487L空间，支持露营装备收纳。此次行动延续了2025年度福探长盛典“敢问路在何方”的主题，也体现了车企与自然共生的理念。【来自懂车帝车友圈】

汽车圈的“金九银十”开始了！别克品牌启动“补贴接力”钜惠活动，豪掷60亿超级红包开启限时购即日起至9月30日购买昂科威Plus、昂科威S、君越（指定车型）、君威、GL8陆尚、威朗、微蓝6等车型，即可享受“1,000元抵5,000元”购车膨胀金；购买别克E5先享版更可享“1,000元抵10,000元”超级膨胀金礼遇。此外，还可叠加享受至高25,000元置换补贴，以及“1元贷”等专属金融方案。【来自懂车帝车友圈】

22.98万元起，2026款福特锐界L上市：加配不加价日前，2026款福特锐界L上市，推出7款车型，售价为22.98-30.98万元。先说产品变化，新车首次搭载半苯胺全粒面豪华真皮座椅，系百万豪车同款面料，确实更豪华、抗污性强、易打理。同时，新增方向盘加热功能，中配车型新增二排座椅加热，算是一种配置的下放。540°透明座舱也给安排了，支持陡坡自动开启，行车更加安全。值得一提的是，新车全系搭载L2级驾驶辅助，支持ACC全速智能自适应巡航、等多项主动驾驶辅助功能，这一点必须点赞。作为大7座SUV品质标杆，福特锐界L拥有5米车长、近3米轴距，同级唯一具备2-2-3和2-3-2座椅布局可选的大7座SUV。动力上，新车提供了燃油和混动可选。其中，混动版搭载了福特2.0T大马力E混动系统。给大家分享一组数据：发动机最大马力275Ps，零百加速7秒级，WLTC百公里油耗仅6L级，综合续航近1200公里，还只加92号汽油。当然，智能机械四驱也没有落下，脱困能力得到了保障。小结一下：2026款福特锐界L的产品升级，把许多舒适、智能等配置进行了下放，算是对市场以及用户需求的精准回应。所以，想买中大型7座SUV市场的小伙伴，这款车确实值得一试。

随着汽车消费升级趋势的加速，消费者对车辆品质与购车优惠都提出了更高要求。别克品牌准确把握这一市场脉搏，推出规模空前的60亿红包限时购活动。即日起至9月30日，别克推出60亿超级红包购车钜惠，购买昂科威Plus、君越、别克E5等车型可享力度空前礼遇，而购买别克E5先享版的用户更可享1000元抵10000元的超级膨胀金优惠及“1元贷”金融方案，此外，消费者还可在这些政策的基础上享受至高25000元的置换补贴。这一综合性优惠方案覆盖燃油车与新能源车两大领域，满足不同消费者的多元化需求。别克品牌历经市场考验，始终坚持以技术创新驱动产品升级。昂科威Plus的全系标配升级，别克E5的奥特能平台安全保障，都体现品牌对卓越品质的不懈追求。在汽车产业变革的时代背景下，别克通过产品力与优惠政策的双重加持，持续提升品牌价值与市场竞争力。昂科威Plus君越别克E5

之前静态拍特斯拉ModelYL后，我以为33万多的售价买这一款长轴距有三排小座椅的ModelY，是乎销量会拉胯！但是，这车从8月中旬开始已经有超12万台的订单了！这次动态试驾后，我也明白为什么ModelYL买得好了！首先33.99万的价格，如果是关注31.35万的四驱长续航ModelY的朋友，那添两万多买YL肯定划算！对比同级其他的中大型6座SUV，即便座椅舒适配置差点意思，但YL后备厢空间也太不讲武德了，大的夸张，而且后排座椅自动翻折的速度我很喜欢！双电机零百4.5秒，动力和驾控是一把好手，转向指哪打哪，开起来没有一丝长轴距大车感，底盘一点没向舒适妥协，但配备了CDC可变阻尼减震器却是为了让二三排更加舒适，提供“二排舒适”的底盘驾控选项。混合胎宽+更大更宽的后轮能够带来更厚重的底盘行驶质感，连隔音降噪也比标准Y好了不少！YL用上了Y中最大的82千瓦时电池组，CLTC纯电续航751公里，虽然是理想续航数据，但实际的双电机的电耗很感人。加长了轴距多了第三排，还增添了电池组，YL的整备质量还控制在了2088kg！支持长续航四驱Y重了96kg！所以，特斯拉ModelYL并不是看起来简单的加长轴距那么简单，日常折叠上第三排来使用简直太香了，秒变就是一款大四座SUV，在空间+动力驾控+续航都有着全面的表现。特斯拉modelyl米帅试车