玩酷网

央视已经删了视频了，等着看吧，这事已经不是简单的舆论、经济、技术问题了。官方部门做智驾安全教育的初衷是没问题的，但懂车帝拉着一堆国产标杆和特斯拉几年前的产品一起测，最后玩出了没在大陆开放智驾的特斯拉两款车通杀所有国产，奔驰也靠前。然后马斯克一转发，全世界皆知此事了，宣传效果岂止达到了，全世界皆知你中国汽车智驾就是坨粑粑，不如特斯拉。关键你要是真的合格、科学的纯技术测试，中国汽车技不如人也就罢了，我们唾面自干，回头再接再砺，发奋图强，努力追上去，超过去就是了。测试不严谨，很多细节没控制变量，让广大网友发现很多漏洞，标准不统一。本想无差别压一下智能驾驶浮夸风，结果被外人钻空子搞了个排名，把桃子摘了。这事情坏就坏在，明明是个前沿技术问题，却不是搞技术的掌握主导权，可不漏洞百出一地鸡毛？还是那句话，专业的人搞专业的事情。智驾一直是归工信部主管，汽车这一块算是工信部的心头肉。早在3月份工信部就就对智驾宣传中的不良行为做了批示，又让汽车工业协会拉各家车企出来表态，又连出几项文件和规范，各车企也很配合地改宣传，到这个月基本上算是把场面勉强维持住了。本来是想给智驾降温，不要推的那么快的，但这件事出来后，很可能情况要相反了。现在可能就是智驾标准争夺战了，我猜测，由工信部主导的，华为参与大头之一，制定的智能驾驶/自动驾驶L3及以上的标准，今年大概率会加快推出来。

央视这次被懂车帝戏耍，删除联合只是个开始。我们不需要一个日本人负责的三方机构来评价中国汽车的安全性，不需要一个在中国的国土上说美国汽车比所有中国汽车都强的有悖于自信自立的东西。“有人只看中成绩是不是第一，而我们更在乎你的安全”，这句话应该是中汽研、工信部、公安部乃至国家来说，而不是出自于一个名誉扫地的三方的充值机构，它还不够格！这次的影响不是简单的汽车测试，这是对整个中国汽车行业的整体否认，造车的老牌国企和资深民企们，自信心被一个和美国军方合作造星链监视我国以及玩资本玩政治的商人击垮。这种长洋人志气灭自己威风的愚蠢合作，这种全面压制国产汽车L3智能辅助驾驶进程的自裁行为，是会被民众牢记并载入史册的。为了钱老的夙愿，我们的汽车人几十年如一日，头发都花白了，才有今天全球领先的新能源汽车全产业链。我们苦心研发的激光雷达和几十个传感器，不敌人家几个破摄像头，人类的智商被摩擦，这是奇耻大辱啊。专业事得专业人办，没有金刚钻就不要揽瓷器活。负责此次联合懂车帝测试的，有正式编制的，全部记过处分，暂停评优停发绩效，主要领导人记大过处分。有党员身份的，党内严重警告处分，工作人员全部开除。这种公信力大损，名誉扫地，有辱国格的破事，以后不要再出现了，真是丢人。

工信部再次确认了 工信部信息：截至6月底，搭载开源鸿蒙操作系统（OpenHarmony）的产品种类已经超过1200款，总量突破了11.9亿台，开发人员数量已经超过720万，伙伴超450家。开源鸿蒙系统的用户已经这么多了，为什么还有人黑...

工信部信息：截至6月底，搭载开源鸿蒙操作系统（OpenHarmony）的产品种类已经超过1200款，总量突破了11.9亿台，开发人员数量已经超过720万，伙伴超450家。开源鸿蒙系统的用户已经这么多了，为什么还有人黑华为的操作系统呢？...

工信部再次确认了 工信部信息：截至6月底，搭载开源鸿蒙操作系统（OpenHarmony）的产品种类已经超过1200款，总量突破了11.9亿台，开发人员数量已经超过720万，伙伴超450家。开源鸿蒙系统的用户已经这么多了，为什么还有人黑...

一夜之间，燃油车的天都要塌了：工信部发布燃油新规，2026年1月1日起，中型燃油车百公里油耗必须压到3.3升以内。燃油车会有很多限制，而新能源汽车发展越来越智能，岚图FREE+就是华为系SUV的优选。谁才是华为系SUV的价值优选岚图FREE+，年轻人的心头好？最近岚图FREE+可火啦，好多年轻人都在关注，它真的是年轻人更喜欢的车吗？还真有这可能！先说说外观，岚图FREE+延续了刀锋机甲先锋设计语言，简直就是科技感和运动感的完美结合。前脸封闭式格栅搭配城市星空3D发光矩阵，还有那贯穿灯带和可发光车标，晚上点亮的时候，就像一辆来自未来的战车，超酷炫。溜背式轿跑轮廓搭配21英寸光影矩阵轮毂，开在路上回头率爆表，哪个年轻人能拒绝这么帅的车？再看看智能配置，这可是年轻人特别看重的。它标配华为乾昆智驾ADS4和鸿蒙座舱5.0。在高速上，它能自动变道超车，就像有个老司机在帮你开车，让驾驶变得轻松又安全。车机操作也特别丝滑，语音助手能精准识别你的指令，就像一个贴心的小秘书。不管是导航、听歌还是调节空调，你只要说一声，它立马就能帮你搞定，太方便了。动力方面也不含糊。两驱版动力日常用足够了，四驱版百公里加速只要4.9秒，推背感十足，开起来超刺激。而且它还有专属的“岚擎模式”，能模拟大排量发动机的声浪和燃油性能车手动换挡的驾驶体验，让你感受不一样的驾驶乐趣。价格也很亲民，起售价21.99万元，还有三电终身质保。对于年轻人来说，性价比超高。综合来看，岚图FREE+在外观、智能、动力和价格等方面都很符合年轻人的需求，怪不得这么受年轻人喜欢呢！你们有没有心动呀？

万万没想到，一觉醒来！工信部发布了重磅消息：1、从2026年7月1日起新能源汽车电池“不起火，不爆炸”成强制新囯标！2、从2026年1月1日开始，乘用车新标准加入了“单踏板制动”相关的要求，驾驶员需通过制动踏板完成车辆的刹停。3、工信部叫停智能驾驶功能的公测模式“自动驾驶”不能随便叫。在近期备受关注的家用车型中，星海V9无疑是许多家庭的重点考量对象。作为央企旗下的车型，它在品质层面的表现，总能给人稳稳的安心感——车身采用超80%的高强度钢材打造，如同为出行筑起了一座“移动堡垒”，让每一次驾驶都多了份踏实；而铠甲电池技术的加持，更是从核心层面守护安全，对于有老人和孩子的家庭来说，这样的设计无疑是贴心的关怀。空间设计上，星海V9则展现了对家庭需求的深刻理解。85.2%的空间利用率，让三排座椅都能拥有舒展的乘坐体验；5米2的车身长度，更是将“宽敞”的特质自然融入。尤其值得一提的是第三排的魔术折叠设计，收起后便能营造出2792L的超大后备箱空间，1.8米的纵深让它在露营等场景中化身“移动休息区”，躺看星空的惬意，恰是生活里的小确幸。进入车内，细节处的用心同样令人欣喜。智能超清三联屏如同展开的数字画布，导航信息、影音娱乐等功能清晰呈现，让操作更显从容。二排的航空座椅更是将舒适感拉满，加热、通风、按摩功能一应俱全，即便是长途出行，也能让乘坐者在惬意中享受旅程，无需为久坐的不适而顾虑。在同级别车型中，星海V9也以自身优势展现出诚意：相比传祺E8，它在车内空间上更为充裕，二排座椅的“全能配置”更是标配呈现；面对比亚迪夏，其马赫电混系统的实力同样可圈可点——200km的纯电续航满足日常通勤绰绰有余，1300km的综合续航则让跨省出行无需为续航焦虑，正如从北京到上海的距离，一次加油便能从容应对。用亲民的价格，让更多家庭享受到如同“头等舱”般的出行体验，这样的“豪华平权”，正是星海V9为家庭出行带来的温暖考量。对于注重品质与实用的家庭而言，它确实是一份值得信赖的选择。

最近工信部公布了一大批的新车，有像AMG的星瑞，有加长轴距的六座Model Y L，也有别克的纯电新车，也有上汽华为的新车尚界H5…这么多新车，说实话，我个人还是觉得上汽和华为的新车比较有看头。作为鸿蒙智行的第五界的首款新车...

据工信部最新数据显示，2025年上半年我国移动互联网累计流量1867亿GB（同比增长16.4%），其中6月人均使用流量达20.75GB（同比增长14.4%），也就是说大家流量用的是越来越多了。那问题来了，你们现在每月一般要用多少G流量？[doge]​​​

【#严打不按强制性国标生产电动自行车#】新版强制性国家标准《电动自行车安全技术规范》将于9月1日起实施。记者24日获悉，工业和信息化部、公安部、市场监管总局、国家消防救援局日前联合印发《关于强化电动自行车强制性国家标准实施加快新产品供应的意见》，旨在推动技术规范落地实施，加快优质电动自行车产品市场供给。意见从严格电动自行车生产管理、认证管理、销售监督、登记管理、老旧车辆更新换代、消费者权益保护、长效机制建设等方面作出部署，推动电动自行车全产业链各环节按照新标准要求调整和适配，加快形成适应新标准要求的产业生态和监管模式。工业和信息化部有关司局负责人介绍，意见的实施将帮助生产企业充分理解技术规范要求，尽早推出符合标准的产品并提出认证委托，加快新产品量产上市，指导企业合理安排生产节奏，及时消化不符合新标准的库存车辆。加快检测认证环节调整，强化检测认证与生产环节的衔接。强化产品质量监管，严厉打击不按强制性国家标准生产、非法篡改等违法违规行为。意见的实施还有助于做好登记上牌与技术规范实施的衔接。充分发挥以旧换新政策效应，鼓励消费者淘汰更新不符合技术规范的产品。加强部门协同联动，巩固深化电动自行车安全隐患全链条整治成效。工业和信息化部下一步将会同有关部门，持续推进意见实施，强化跟踪问效，保障符合技术规范的产品有效供给，切实提升电动自行车产品本质安全水平，有效保障人民群众生命财产安全，加快实现电动自行车行业的高质量发展。（新华社）