东风奕派汪俊君:与华为更深入合作 固态电池2026年小批量试产
对于新技术研发，汪俊君介绍，在固态电池方面，东风已经在武汉建立了一条小批量生产线。这个项目刚刚完成立项，计划2026年进行小批量试产。东风采取这种渐进式策略，希望通过小规模运营来验证技术可行性、生产工艺和成本控制等...
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1500公里+不自燃！今晚燃油车别想睡个好觉！本以为华为固态电池最先量产上车，
奇瑞这是不给宁王面子啊，之前宁德时代老总说固态电池要等到2030年才能量产，现在人家奇瑞明年就要装车商用了，不得不说奇瑞确实很低调，平时没有说过自研电池遥遥领先，现在却最先把固态电池给整出来了。当然奇瑞造出固态电池...
容百科技:已成为多家固态电池头部企业第一供应商
上证报中国证券网讯（记者覃秘）“在固态电池领域，公司围绕正极材料、固态电解质双线并行推进，位列多家固态电池头部企业第一供应商。公司的高镍及超高镍纯固态正极材料已经实现了吨级出货，客户端测评可满足400Wh/Kg电芯开发...
总投资30亿!国晟能源加码固态电池、异质结钙钛矿叠层、风光储一体化
据悉，该项目分两期建设，规划建设高性能固态电池正负极材料生产及回收、固态电池电芯制造、pack线等环节的全产业链项目，以及布局异质结叠层钙钛矿、新能源高端装备研发制造等项目。国晟能源表示，力争一期年底试运营。根据...
固态电池概念午后持续走强 上海洗霸涨停
上证报中国证券网讯8月4日，固态电池概念午后持续走强，截至13时27分，上海洗霸涨停，美联新材、星云股份涨超12%，宝明科技、海博思创等跟涨。
固态电池是新能源汽车的最终归宿，很多人这么想。不过短时间内，或者说20年内，
固态电池是新能源汽车的最终归宿，很多人这么想。不过短时间内，或者说20年内，固态电池都不会是主角。原因很简单，固态电池要把传递介质由液体变为固态，这相当于你原先用双脚走路，现在要改为双手。比喻很粗糙，但想要说的是...
长安的杀手锏，固态电池要来了，根据长安汽车最新战略规划，2026年将完成装车验证
长安的杀手锏，固态电池要来了，根据长安汽车最新战略规划，2026年将完成装车验证，能量密度目标达400Wh/kg，单次充电续航突破1500公里；2027年推进全固态电池逐步量产，安全性较传统液态电池提升70%。长安汽车在固态电池研发...
固态电池这么快就来了，燃油车的噩梦，换电还有必要吗？东风固态电池计划2026年
固态电池这么快就来了，燃油车的噩梦，换电还有必要吗？东风固态电池计划2026年上市，续航1000+公里，耐高温170℃，零下30℃，续航达成率70%以上。众所周知，纯电车型里程焦虑问题是消费者最关心的，如果续航1000公里的车型，...
奕派科技把东风三个品牌（奕派，风神，纳米）整合后，第一个大招来了！东风固态电池
奕派科技把东风三个品牌（奕派，风神，纳米）整合后，第一个大招来了！东风固态电池2026年上车，这么看感觉固态电池真的快来了！
奇瑞汽车公布全固态电池及其制备方法专利
观点网讯：近日，奇瑞汽车股份有限公司申请的一项“全固态电池及其制备方法、电池包和车辆”专利公布，旨在减小采用等静压技术压制全固态电池时集流体受到的损伤。该专利涉及电池技术领域，包括多个料区极组、第一集流体和第二...