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标签: 新能源汽车

京东集团与比亚迪达成战略合作 共建新能源汽车售后服务市场

观点网讯:近日,京东集团与比亚迪达成战略合作,京东成为比亚迪在售后领域的首家头部电商合作伙伴。...另悉,2024年,比亚迪全球新能源汽车销量达427万辆,成为中国及全球新能源销冠。2025年,比亚迪有望继续保持领先地位。
增程车纯电续航突破400公里7月24日,智己汽车发布,智己汽车“超级增程”重塑增

增程车纯电续航突破400公里7月24日,智己汽车发布,智己汽车“超级增程”重塑增

增程车纯电续航突破400公里7月24日,智己汽车发布,智己汽车“超级增程”重塑增程技术标杆!66kWh超大增程电池傲视同侪,携手450km+(CLTC),充电一次即可满足都市用户一周的通勤需求,800V超快充高压平台,消除补能痛点。畅享“纯电通勤”与“高效长途”的全场景出行自由。更多超越想象的革新技术敬请锁定8月1日19:00智己汽车“超级增程”发布会!智己将于8月1日发布下一代超级增程新一代智己LS6智己LS9
2025年上半年新能源市场的成绩成来了,吉利星愿力压特斯拉ModelY,登顶榜

2025年上半年新能源市场的成绩成来了,吉利星愿力压特斯拉ModelY,登顶榜

2025年上半年新能源市场的成绩成来了,吉利星愿力压特斯拉ModelY,登顶榜首!特斯拉ModelY依然霸气侧漏,排在第二,但ModelY均价可以买5个星愿了!Model3终于被小米SU7拉下神坛,下半年就看YU7有没有可能把ModelY拉下神坛了!
新能源周销量刚刚出炉,蔚来4872辆,极氪3041辆,小鹏6713辆,腾势211

新能源周销量刚刚出炉,蔚来4872辆,极氪3041辆,小鹏6713辆,腾势211

新能源周销量刚刚出炉,蔚来4872辆,极氪3041辆,小鹏6713辆,腾势2115辆,阿维塔1957辆,理想7032辆,小米7173辆,总体来看各家交付都比较增健,国产新能源迸发出强烈的能量,接下来乐道L90等明星车型即将开启全面交付,有望成为2025年度车型的他即将出发!
特斯拉电池大升级!M53电芯带来84.7kwh容量,续航飙升特斯拉这次电池升

特斯拉电池大升级!M53电芯带来84.7kwh容量,续航飙升特斯拉这次电池升

特斯拉电池大升级!M53电芯带来84.7kwh容量,续航飙升特斯拉这次电池升级太猛了!全新M53电芯让电池容量达到84.7kwh,长续航后驱的Model3和ModelY长续航版都会用,在欧洲已获认证。月初焕新版ModelY长续航全轮驱动版续航从719公里增到750公里,估计就是新电池的功劳。虽然没达到之前推测的95kwh,但84.7kwh也不小。要是出长续航后驱版,配特斯拉电控技术,CLTC续航800km稳了。关键是整车重量几乎不变,新款ModelY还加了车顶遮阳选装件,太懂用户了。后续还会有全新NMC电池,续航有望破900公里,先在部分地区试用,国内也快跟上,期待!
雷军称特斯拉保值率非常不错​​​雷总还是谦虚了哈哈纯电动车保值率榜单第一的位置

雷军称特斯拉保值率非常不错​​​雷总还是谦虚了哈哈纯电动车保值率榜单第一的位置

雷军称特斯拉保值率非常不错​​​雷总还是谦虚了哈哈纯电动车保值率榜单第一的位置SU7拿的确实没毛病[doge]​​​
新能源车就记住这以下几个数据其他的都是假牙没啥用的1.宣传的续航里

新能源车就记住这以下几个数据其他的都是假牙没啥用的1.宣传的续航里

新能源车就记住这以下几个数据其他的都是假牙没啥用的1.宣传的续航里程打七折可以超过400公里就行。也就是说车企的续航里程超过600公里就可以了。2.电池不是越大越好,而是电池包容量越小,能量密度越高,重量越轻越好。3.加电的方式越多越好,新能源车补能方式越多,越没有焦虑,这点懂的人自然都懂。4.按照60kW充电功率充电,从0充到80%可以控制在1小时以内的就可以接受,别信超级快充,如果你还想多用几年电池的话。5.透明底盘,全方位摄像头,基本的安全配置,碰撞自动打开车门,下降车窗等功能必须要具备。其他的什么底盘技术,智驾水平,空气悬挂,科技座舱,分段式天窗等等都是宣传噱头,一般的消费者基本用不到的。安全,代步,快捷,无焦虑,这几样就够大部分消费者使用的了。
新能源车主的痛点到底有多少?自从纯电汽车问世以来,续航里程从最开始的,2

新能源车主的痛点到底有多少?自从纯电汽车问世以来,续航里程从最开始的,2

新能源车主的痛点到底有多少?自从纯电汽车问世以来,续航里程从最开始的,200km,300km,500km,800km,现在是飙升到了1000km。而且是几乎所有的纯电生产企业都在卷续航里程。但是纯电的续航里程是不是越远越好?面对这个老生常谈的话题,网络上基本都偏向以下的意见:需要更长里程的电池。不过,站在车企的角度来看,有需求的地方自然就会有市场,针对大容量电池、长续航车型的研发,成为新能源市场的主流赛道之一。但是长续航里程电池的价格自然也会不菲。这里面就出现了一个重要的矛盾:长续航和高价格之间的矛盾。现在市面上的电池包容量从40度,60度,100度,140度,甚至还有150度电池。蔚来秦力洪曾表示,150度电池包的成本很高,“相当于一辆蔚来ET5”;即便是按照新车入门售价来算,也达到了30万元左右。而去年智己L6以“首搭固态电池的量产车型”身份开启预售,顶配车型预售价也高达33万元。个人觉得还是蔚来李斌说了实话:长续航里程的电池象征意义大于实际意义。没错,谁会没事开个上千公里的路程去感受电池的续航性能呢?超过1000km的续航是没有市场的,或者说市场不大,仅仅是吉祥物而已。我们现在急需解决的只有两点:1、按照120km/h跑高速可以有400km的里程即可。2、充电和加油一样方便和高效。只有这两个解决了,才能解决目前市场对纯电续航的焦虑。因此实际的续航里程一定要超过500km,按照打八折计算,那么车企的续传数据至少620km以上。这也是经常跑高速的消费者可以参考的一点。另外就是补能一定要方便,尤其是节假日一充电就等至少一小时,这样就会真的充电焦虑。目前来看只有蔚来的换电是最具实际意义的,其他的超级快充说句实话,也就骗骗不懂电池性能的消费者而已,懂的人都不会去用超充桩的。你们觉得呢?
2025买车这样买:有续航焦虑的——选混动。要跑长途的——选燃油。想用车成

2025买车这样买:有续航焦虑的——选混动。要跑长途的——选燃油。想用车成

2025买车这样买:有续航焦虑的——选混动。要跑长途的——选燃油。想用车成本低的——选纯电。#00后送爸爸的第一台新能源#丰田bZ521英寸铝合金轮毂,隐藏式门把车,贯穿式尾灯,无不彰显着强烈的新能源主流气质。丰田bZ5座椅采用高级合成皮,手感柔软细腻,有质感,座椅电动6向调节,预警式安全带,将安全工作,做到极致。前排座椅配备三个USB充电接口,后排两个,可充多个电子设备,前排阅读灯+车灯,可随时开启办公和学习。业内最领先的Momenta5.0城区辅助驾驶系统+TSS智行安全,构建的Toyotapilot智能驾驶辅助,可轻松实现L2级辅助驾驶,驾驶累计行驶里程达20亿km,用数据证明,丰田的辅助驾驶更安全,驾驶更轻松。丰田bZ5是首款配备车内生物监测系统的车型,当车内有儿童或者宠物时,10S启动鸣笛,通过手机APP提醒车主,将风险降至最低。丰田bZ5以安全为本,构建全方位守护,热成型钢笼式车身和电池以科技技术实现五重防护安全,有制动、驻车、转向、电机控制四大冗余加持,让丰田bZ5不仅有品质保障,更稳定可靠。丰田bZ5掀背式后备箱,容积可达480L,前排座椅放平,立即秒变大床房。手机映射投屏,娱乐,休闲随走随用,智能语音交互系统,让ToyotaSpace智慧空间更懂你。高效热泵空调,PM2.5过滤加CN95滤芯。环保健康,微风徐来,让人格外舒畅,1.44㎡全景天幕,打造明亮浪漫空间。