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真倒霉,脑子一热花了5万买了个五菱宏光mini四门版的,开几天就后悔得想撞墙。本

真倒霉,脑子一热花了5万买了个五菱宏光mini四门版的,开几天就后悔得想撞墙。本

真倒霉,脑子一热花了5万买了个五菱宏光mini四门版的,开几天就后悔得想撞墙。本来想着买电车能省点钱,幻想每天踩着电门,省下油钱吃顿好的。结果呢?现实给我上了一课,电车这玩意儿,省钱?想多了!买车那天,我满脑子都是新能源环保出行的光环,销售小哥笑得像朵花,拍着胸脯说这车续航205公里,日常代步妥妥的。我一听,觉得这价格配这性能,简直天降好价。签合同的时候,手都在抖,不是紧张,是激动。可谁知道,这车开回家没几天,我就开始怀疑人生。刚把车开回家那几天,逢人就炫耀:“以后刮风下雨不用挤公交了!”结果没嘚瑟几天,麻烦事儿就来了。先说续航,销售说能跑205公里,可实际根本跑不到。夏天开空调,冬天开暖风,电量掉得比手机还快,能跑150公里就谢天谢地了。有次着急去郊区办事,想着来回120公里应该没问题,结果回来路上电量报警,吓得我赶紧搜充电桩,绕了好几公里才找到。更气人的是,充电桩要么被占着,要么出故障,等充上电,事儿都耽误了。充电也是个大麻烦。家里没固定车位,不能装充电桩,只能去公共充电桩。小区附近的充电桩,白天贵得离谱,晚上又全被占满。有次半夜12点,我实在没辙,大冷天开车出去找充电桩,排队等了半小时,充完电都快凌晨两点了。算下来,充电的钱省不了多少,还搭进去不少时间和精力。车小是方便停车,可空间实在太憋屈。上次帮朋友搬家,装了两个箱子就塞满了,大件家具根本放不下。周末想和家人出去玩,四个人挤在车里,腿都伸不开,后备箱连个行李箱都勉强塞得下。而且车皮薄,隔音差,上了高速风噪呼呼响,开久了脑袋直疼。现在这车停在小区里,我都懒得开。当初想着省钱又方便,结果花了冤枉钱,还买了个“祖宗”供着。早知道这样,还不如继续坐公交,省心又省钱。
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蔚来萤火虫7.98万起今天,蔚来旗下的小型车firefly萤火虫正式公布其租电方案,其售价为7.98万元起,电池月租价格低至399元/月。此前我曾试驾过朋友的萤火虫,其底盘质感十分出色,车机系统也经过了定制化设计,与车辆萌萌的外观相得益彰。此次baaS版的推出,无疑将进一步推动萤火虫的销量增长。大v聊车
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谁能想到?曾经车模圈一场活动报价百万、直播满屏刷“嘉年华”的顶流苏宁,结

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谁能想到?曾经车模圈一场活动报价百万、直播满屏刷“嘉年华”的顶流苏宁,结婚后直接凉透!现在接活一场才5000块,身价得比坐过山车还狠。不过话说回来,车模这碗饭真不是光站着好看就能端稳的。以前大伙儿光盯着苏宁的脸看,现在可不一样了,有直接吐槽:“站车边上连发动机型号都报不全,谁还愿意买单啊?”你看现在车展上那些新人,个个能把车型参数倒背如流,现场演示自动驾驶功能比销售还溜。前阵子刷到个新人车模直播,人家直接钻进驾驶座讲解变速箱,弹幕都在刷“专业”。这年头观众眼睛毒着呢,光会摆造型早不够用了。隔壁展台的小姐姐前两天还因为能徒手画汽车构造图上了热搜,都说“这才叫车模该有的样子”。苏宁要是能把研究美妆的时间分点给汽车知识,说不定哪天还能杀个回马枪。
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5月26日-6月1日纯电小型车销量排名:第一名:星愿—0.97万辆 第二名:海鸥—0.65万辆 第三名:海豚—0.31万辆 第四名:五菱缤果—0.28万辆 第五名:AION UT—0.12万辆。别看它销量排第五,安全这块儿可真是顶呱呱!埃安UT拿下...