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大众ID.2all量产版更名ID.Polo9月4日，大众ID.2all概念车量产版车型正式定名为ID.Polo，预告图现已公布，将于2026年正式上市。汽场全开上汽大众id.家族大众id2​​​

2025年8月新能源车企销量榜，前10名中，零跑汽车和小鹏汽车比较亮眼。另外特斯拉的销量还是很猛的，8万多辆，位居第三。比亚迪是持续的冠军。吉利也很猛，变成第二了。新能源汽车销量榜​​​

大众ID.POLO发布，这就是之前ID.2概念车的量产版。这个命名比数字更有意思，期待之后有没有ID.GOLF、ID.Beetle等车型...汽场全开​​​

如果大众第五代EA888装机迈腾、帕萨特、途观L，能否对抗新能源浪潮？有没有内部人士透漏一下大众迈腾、帕萨特、途观L会上第五代EA888吗？大众的第五代EA888发动机——200kW最大功率、400N·m扭矩、0.1L/万公里机油消耗。它被称为“燃油发动机的巅峰”，也是“燃油车时代的最后倔强”。但这台强大的发动机却生不逢时，正好撞上新能源大潮。中国新能源渗透率已快达到45%，全球也超过21%。如今问题来了：如果大众将这台最强的EA888发动机装在旗下主力车型迈腾、帕萨特、途观L上，会发生什么？如果迈腾、帕萨特、途观L搭载这款发动机，产品力将得到质的飞跃。现阶段，这些车型使用的是第三代EA888发动机，其中低功率版2.0T拥有186马力和320牛米的最大扭矩。新一代发动机功率提升23.5%，扭矩提升14.3%，意味着迈腾、帕萨特的加速性能将接近性能车水准。油耗表现也将大幅改善，WLTC综合油耗较上一代降低12%，降至8.35L/100km。搭载第五代EA888的车型，一箱油可行驶800公里，彻底解决“里程焦虑”。但是面对20万价位的众多增程、纯电、插电车型，以及二线合资豪华车型，能否分得一杯羹？第五代EA888面临的核心困境是时间而不是技术。2025年上半年中国新能源渗透率快45%，全球也超21%。充电桩越来越多，中国有1600多万个，800V超充5分钟能充够300公里的电。消费者购车观念也已转变。现在大家更看重智能座舱、网联功能，90后对智能的关注，比发动机参数多了三倍还不止。同价位的理想L7，加速快还省油，特别对家庭用户的胃口，没几个人会特意去问它用的是不是EA888这样的好发动机。迈腾发动机大众ea88ea111涡轮大众2.0t帕萨特b7.5

很多人说捷达去碰瓷大众，带上一汽大众四个大字会更好卖一点。其实它自始至终都是捷达，只是恰好用到大众这款1.4T发动机，恰好用到大众的MQP平台，给到普通消费者一个稳定可靠的三大件。因为普通消费者选车主打的就是皮实耐造...

大众和路虎开始“致敬”华为了？真是搞笑的一幕，网上流传的大众和路虎打广告都开始出现华为问界M8车型图片了！这太戏剧性了，这华为问界把bba搞的苦不堪言，余承东说一把干掉bba，现在路虎也受到了很大的影响，问界这边销量大...

大众新闻重磅推出10.0版本，带来前所未有的资讯体验！该版本具备强大的实时拆解能力，能迅速剖析全网热闻，精准捕捉每一个热点动态。每六小时就会智能滚动生成关键词推荐，让用户第一时间掌握最新话题。搜索框摇身一变成为热点...

宾利是奥迪的奥迪是大众的大众是德国的如图所示:豪华车企子品牌图谱！这张图很有意思，信息量挺大！大众旗下有保时捷、布加迪、兰博基尼，宝马有劳斯莱斯，奔驰有迈巴赫，吉利收了沃尔沃和路特斯，比亚迪也推出了仰望！背后逻辑很清晰:母品牌是根基，提供技术和资源；子品牌是门面，负责拔高形象和溢价！【来自懂车帝车友圈】

涵盖AI定制化生成、智能应用实操等多元内容，让市民在亲手操作中感受AI技术的实用性与趣味性，以此降低专业技术的认知门槛，推动AI从“专业领域”走进“大众生活”。同步开展的数智健康科普专场活动，为现场观众带来“硬核”...