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落地10万的七座"神车"，真正的平民MPV，丰田赛那、本田奥德赛请靠边！作为一个老司机，我见证了国产MPV的蜕变。就说传祺M6，以前不少国产MPV一言难尽，现在M6真能把合资品牌“摩擦”，十来万的车，开起来不比二十万的差。外观...

25年第20周MPV销量榜。腾势D9两千台还是第一，一直很稳，销冠的魅力。当然均价跟着友商一起俯冲了，以前都是40均价现在可能在35左右吧。[捂脸哭] 夏降价以后卖的也不大行，600多台，看来当时还不如给腾势当D8卖。迪粉和黑子...

仅6.98万元起售，车身尺寸4825/1825/1778mm，轴距2800mm，这款大七座MPV车型可以说是最适合普通老百姓的MPV车型了。大通G50这款车型不仅外观颜值在线，就连车内配置与空间都可以说是同级别中比较好的了。关键是这款这么大的七...

5月份中大型MPV降价排行及优缺点和落地参考。5月份降价最狠的三款中大型MPV，第三款从28万跌到了18万，5.3米2.0T加大7座，一起来看看有没有符合你的菜。第三款：大众威然。先聊优缺点，再聊5月份行情及落地参考。优点：配置...

当所有人以为MPV的终极模板是GL8或奔驰V时，长城偏偏选了最刁钻的赛道—拆解五辆加价神车，这场逆向研发的豪赌藏着更深的野心。有网友表示： 那破面包子贵不是因为他好，是因为某些人把控了进口车资源，价格可以随意上涨，丰田...

5月5日-5月11日这一周MPV终端销量排行榜出炉了，简单解读一下： 1、别克GL8家族以2650+的成绩拿下第一，遥遥领先，MPV王者强势回归，有望实现月销破万；腾势D9表现也不错，一共卖了1940+辆，排名第二；紧跟着广汽丰田赛那和...

腾势D9：“我以为你在开玩笑，谁知道你居然来真的！”高山：“玩笑？谁跟你开玩笑？”话说，一小时大定3500辆，累计订单突破1.8万辆，这成绩对于MPV车型来说，应该算很高了吧？魏牌全新高山可谓是来势汹汹啊！MPV车型中又一个强劲的对手！个人觉得，腾势目前最主要做的有两点，第一点，应该好好想想，怎么样才能把腾势D9打磨得更好，从而稳定MPV市场！第二点，在第一点做好的基础上，再去好好打磨一下SUV车型，来缓解依靠一款车型撑销量的局面！说句不好听的，如果其他车型销量还是起不来，万一腾势D9“崩盘”了，那整个腾势的基本盘也就崩了！大家觉得呢？

其实，MPV自带商务属性，以前都叫商务车，如果现在真的拿来家用，特别是城市使用，兼顾通勤与家庭出行需求，道路与停车空间狭窄，首先要考虑的是车身尺寸，而小尺寸的真正MPV只有一款，就是本田奥德赛，其他厂商在这个产品范围...

长城豪华MPV魏牌高山上市长城汽车高端新能源MPV车型魏牌高山上市，其共推出三款车型，分别为高山7/8/9，其中8和9的价格为30.98万元、35.98万元，相较于预售直降2-2.5万元。至于很多人关心的高山7，官方表示，即便是入门车型，魏牌也将给其设置8和9同款的智能驾驶和智能座舱，因此还将进一步进行调整，价格稍后公布。作为一款插电混动MPV，魏牌高山延续“高山流水”，前脸采用了全新的中网，条幅变得更细，一共为24条，同时新增激光雷达，且为全系标配，支持全场景的车位到车位辅助驾驶。新车采用时下流行的悬浮车顶设计，电动侧滑门自然也没有遗漏，而且配备了传统的门把手，并没有跟风使用隐藏门把手，值得点赞。高山家族尾部以竹林为灵感，将山林的层次与光影变化加入到尾灯的设计中，使整个车身更加有灵性和富有生命力，让车尾显得更加宽阔、稳重，尾灯点亮时光影如竹。车型尺寸方面，高山7的尺寸与老款车型相同，长宽高分别为5050/1960/1900mm，轴距3085mm；新增的高山8尺寸更大一些，长宽高分别为5280/1960/1900mm，轴距为3145mm；高山9与之前的行政加长版尺寸接近，长宽高分别为5410/1960/1890mm，轴距为3275mm。内饰全面焕新，整体风格看齐魏牌新蓝山，配有全液晶仪表盘，前排中控屏与副驾屏均为双15.6英寸2.5K屏，同时还提供SR-HUD抬头显示和高清流媒体后视镜，搭载车规级8295芯片，后排也配有17.3英寸3K超高清屏。配置部分，新车前排采用NAPPA真皮座椅，包含加热、通风、按摩功能；二排配备悬浮式零重力NAPPA真皮座椅，同样标配加热、通风、按摩功能；二排配有小桌板和冷暖冰箱，全车提供23个扬声器，包括头枕音响，形成7.1.4环绕声场。高山9二排可选装航空座椅，可以实现一键躺平，并支持座椅记忆、无线充电，还可以选装动态星空穹顶，三排座椅同样提供电动调节、加热、通风功能。辅助驾驶方面，所有版本车型均配备128线激光雷达，标配长城第三代智能驾驶系统CoffeePilotUltra，实现无图全场景NOA覆盖，包含高速、城区以及乡镇路况，同时还配备自动泊车系统，支持遥控泊车和记忆泊车，进一步降低MPV车型的操作难度。动力部分，高山系列全系搭载长城汽车Hi4性能版智能四驱电混技术，由1.5T混动专用发动机+前后双电机组成，集成了增程、并联、直驱等混动模式。此外还匹配4档混动变速箱，系统最大功率337kW，峰值扭矩644N·m，满电0-100km/h加速时间可达5.7秒，馈电5.8秒，有电没电都是龙！电池部分，高山88匹配丰巢能源提供的三元锂电池，WLTC工况纯电续航172km，高山9配备宁德时代三元锂电池，WLTC工况纯电续航201km，均支持快充，30-80%SOC补能仅需26分钟，且支持3.3千瓦外放电，适合露营用电需求。

今天魏牌全新高山上市，没想到惊喜来的这么猛烈——价格“杀疯了”！仅为埃尔法落地价的1/3，但是配置却不输甚至超越了埃尔法。在关乎用户体验的地方一点都不“省”，像是前后排娱乐屏、冷暖冰箱、纯平地板、超大侧滑门、还有零重力座椅等都是标配。当然了，仅仅是内饰升级，对于一款豪华MPV来说远远不够，全新高山还有长城引以为傲的Hi4性能版电混四驱技术和高阶辅助驾驶，客观上对传统纯油MPV形成了降维打击——可油可电动力更强还更省，面对这么一款“价格亲民、配置豪华”的MPV，你还有什么理由选择其他？正如魏总说过的，得益于长城汽车35年造车理念，长城是真正的沉下心来搞技术研发的。而且听说魏总还会每天专门收集社交用户评论，让管理团队专项研究，真把用户放在首位。这次的全新高山就凭借全栈自研实力打破国外技术垄断，击穿豪华MPV价格虚高痛点，破了MPV定价规则，真正做到了用技术平权重塑市场格局，长城的“技术长跑”理念在此刻得到了落地！魏牌全新高山正式上市魏建军称网友的声音都听到了