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记者从黑龙江省交通部门获悉，31日，铁科高速公路延寿尚志界至五常段（以下简称“铁科高速尚五段”）提前一个月建成通车。据悉，铁科高速尚五段是黑龙江省“十四五”期间重点交通工程，省交通运输厅推进“平安百年品质工程”的...

全世界打仗最不惧生死的六个国家，第一名实至名归第六：以色列。被人们戏称为“中东小霸王”，别看这个国家小面积，甚至比不上我国一个海南，但他的脾气极大，连五常也不放在眼里，并且军事实力不容小觑。因为它有一个非常强悍的爸爸-老美。由于历史原因，这个国家从诞生之日起就注定不太平，曾经与周边邻国爆发多次冲突，以一国之力单挑数个国家，若非老美从旁协助，因为这个国家早就化为乌有。这个国家除了装备强大以外，单兵作战能力也很强。毕竟这是一个全民皆兵的国家，配合其宗教力量的加成，使得该国士兵打起仗来相当勇猛第五：日本。“神风”一词就是从这个国家中诞生，说的好听点是舍生取义，说的难听点就是日本统治者的残暴不仁，把人当成了工具使用。二战期间，神风之名震撼世界，全世界的人都见识了日寇的疯狂举动，他们为了打败对手可以不择手段。这个国家到底有多变态？自古崇尚武力，推崇所谓的武士道，他们用这种极端偏执的思想来愚弄民众，让民众自愿成为牺牲品。所以在二战期间经常看到日寇的玉碎冲锋，你以为他们是真的不惧怕死吗？他们大多数都是被逼的，要不与对手同归于尽，要不死在自己人的刀下，怎么选择都是死第四：阿富汗。不得不说阿富汗是个悲惨的国度，从古至今他都成为了各国肆意蹂躏争夺的地盘，然而没有任何外部势力能在这里站稳脚跟，因此这里也被称为帝国坟场，由于这里的战争实在太多，因此当地人也养成了好战的习性，几乎人手一杆枪，一言不合就开战，在宗教力量的加持下，他们的战争被称为圣战，当地人打仗主打一个随性和不要命，为了心中所谓的宗教信仰，他们什么事情都干得出来，无所不用其极。也许上一秒还是个手无缚鸡之力的孩童或妇女，下一秒就变成扛着炸弹或者火箭炮的战士。美军在该地区打了20年，深受其害，伤亡惨重，也难怪美军士兵常常吐槽塔利班都是不要命的疯子第三：越南。也许有网友会质疑，这个国家很强嘛，怎么可能排到第三，虽然这个国家的整体军事实力并不强，装备也很落后，跟美军比完全不在一个层次上，但是这个国家的民众和士兵都有一股狠劲，当年面对法国和美国的侵犯，他们没有退缩，也没有投降，而是选择顽强抵抗，在密林里与法军、美军游击斡旋。法国和美国，尤其是美国，在这里打了十年之久光，凭美军强大无比的火力，硬是没能啃下这块硬骨头，也难怪越南人敢称自己为世界第三军事强国。当然，越军之所以能够对抗美军，那是多亏了苏联无偿援助的装备，以及中国提供的大量人力和物力，当时这个国家的大量基建设施，包括铁路工厂等都是由中国人修建的。就连士兵训练，战术谋划也是出自中国人之手。另外，若非老美忌惮中苏，恐怕美军早就踏平越南全境，根本不容越军有任何反抗的机会第二：苏联。苏联人的强悍毋庸置疑。1942年，纳粹德军与苏军在列宁格勒展开激烈对抗。面对德军的疯狂进攻，苏军将士们誓死捍卫，绝不退缩，因为对于苏联人而言，如果这座城市失守，将意味着大半个苏联沦陷，他们无路可退，身后就是莫斯科，当时的战况极其惨烈，苏军在德军的包围下死守了整整三年，他们带着必死的决心与敌人做斗争。面对物资匮乏以及无数枪林弹雨，苏联人用顽强的意志扛下了所有困难中弹，他们用自己的生命捍卫了国家的领土和民族尊严。在这场战争中，苏联死伤将近400万人，无数苏联儿女前赴后继，为国捐躯。对比一下举手投降的法军以及龟缩在岛上的英军，足可见苏军的强大并非浪得虚名，也难怪如今西方国家都如此惧怕俄国第一：中国。美军高级将领曾有这样一段名言，敢与中国军队开战的人，一定是个傻子。自古以来，中国军队从不恋战，然而一旦有人敢来犯，我们虽远必诛。抗日时期，国共统一战线，全国军民万众一心抗击侵略者，无数英雄儿女抛头颅洒热血，顽强抵御日寇一次又一次的扫荡。抗美援朝时期，面对强大无比的美军，我们的先辈们毫不畏惧，他们义无反顾走上前线，用简陋的装备和单薄的肉身对抗着美军的飞机大炮。他们用超出常人的意志完成一项又一项看似不可能完成的任务。他们可以在雪地里一动不动的埋伏一整天，可以为了一个命令14小时奔袭75公里，可以在毫无掩护的山头上浴血奋战，可以为了保护进攻的队友甘愿用胸口堵住枪口，可以不惜抱着炸药包与敌人同归于尽，为战友打开胜利的突破口。放眼全世界，有哪个国家的军队能做到这些？只有中国军队。

“禾下乘凉”成真了，可农民却不敢种？袁隆平院士的梦想照进现实——温州出现2米高的“巨型稻”，可它的推广之路并不顺畅。有人说这是农业奇迹，也有人质疑是“情怀税”，真相到底如何？巨型稻不只有高度这不是简单把稻子种高。中科院团队用16年，把野生稻的基因“混”了进去，让它抗倒伏、耐盐碱。根系能扎进土里60厘米，台风都刮不倒。产量也不含糊，亩产高达1600斤，米质媲美五常大米。可农民为啥观望？首先，农机根本跟不上。现在收割机最高只能够到1.5米，这种2米巨稻得靠人工收，或者花大价钱改机器。万一倒伏，连改装机都收不了。其次，前期投入太大了。田埂要加固、水渠要重修，一亩地先砸一万多。虽然可以“稻+渔”混养，赚两份钱，但对技术、人力要求高，很多老农民压根不会搞。最麻烦的是，它甚至没有品种审定——“身份”都没拿到，国家还没制定标准，谁敢大规模种？还有没有未来？目前全国已有300多个试验点正在尝试。如果政策跟上，补贴到位，农机也能更新，巨型稻或许真能翻盘。还有一些新农人开始拍短视频、搞农旅营销，直接对接消费者——这或许是一条新出路。说句实话：技术再牛，也得让农民挣到钱才行。#温州种出2.1米高巨型水稻#

普京发狠，五常仅中国没入局，美媒突然发现：中国在抄俄罗斯的底？在俄乌冲突中，五常4国都加入了这场大混战，唯独中国还是个局外人，美媒后知后觉，中国在忙着买石油！这话可真有意思，合着中国买石油就是"抄底"，美国偷偷加大进口就是"合理采购"？西方国家自己制裁俄罗斯搞得全球能源价格上天，现在看见中国按市场价买油又急得跳脚，这双标玩得也太溜了！其实这事从头到尾都透着荒诞。2022年2月东欧战场大炮一响，以美国为首的西方国家就像打了鸡血，制裁清单列得比超市购物清单还长。俄罗斯的石油天然气不能卖，卢布被踢出SWIFT，连西伯利亚的猫都要被制裁出宠物市场，简直是魔幻现实主义现场。更可笑的是，西方企业连夜从俄罗斯撤资，餐厅商场说关就关，搞得好像不跟俄罗斯划清界限就要被传染似的。但制裁这东西从来都是双刃剑。欧洲人喊着要摆脱俄能源依赖，结果自己天然气价格涨了十倍，德国化工巨头巴斯夫的利润直接腰斩，从69亿欧元掉到38亿欧元。美国倒是聪明，一边逼着欧洲禁运俄油，一边自己从俄罗斯进口石油的量一周就暴涨43%，达到每天10万。这操作说白了就是："兄弟们上，我掩护——顺便偷偷捞一把。"就在美欧忙着表演"制裁秀"时，中国这边看得门儿清。既然西方自己把俄罗斯石油拒之门外，那中国不买白不买。2023年俄罗斯对华原油出口直接飙到1.07亿吨，同比增长24%，稳稳当坐中国最大原油供应国的宝座。沙特、伊拉克这些传统供应国只能眼睁睁看着俄罗斯后来居上，这场景像极了课堂上抢座位，西方学生傲娇地站起来让座，中国同学淡定坐下还说了声"谢谢"。更让美媒破防的是中国买油的"捡漏"操作。印度本来借着西方制裁的机会低价囤俄油，结果被美国加征50%的惩罚性关税吓得赶紧缩手。印度一退单，中国炼油厂立马接盘，以每桶至少低3美元的价格锁定了15艘油轮的俄油，算下来光这一波就省下好几亿美元。有便宜不占王八蛋，这本来就是生意场上的规矩，怎么到中国这儿就成"抄底"了？要说中国买油有多划算，数据最有说服力。2023年俄罗斯对华原油出口额606亿美元，看起来不少，但按进口量算，中国相当于用批发价拿下了优质货源。更妙的是俄罗斯给中国的原油品质还更高，产自东西伯利亚的ESPO原油比给印度的乌拉尔原油质量好得多。这就好比同样花钱，别人买的是平装版，中国拿的是精装版还打了八折，换谁不羡慕？美媒吐槽中国"抄底"时，怎么不说说自己国家的"骚操作"？《华盛顿邮报》都曝光了，美国一边禁运俄油，一边通过希腊炼油厂搞"洗油"链条，把俄罗斯石油混进其他油品里供应五角大楼。欧洲国家更有意思，2023年明面上说不用俄油，暗地里却进口了1350万吨俄罗斯液化天然气，西班牙、比利时、法国一个都没少买。这就像考试作弊的学生指责别人提前复习，脸皮厚度也是没谁了。中国买油的聪明之处还不止于价格。趁着这个机会，中俄石油贸易大量采用人民币结算，直接绕开了美元霸权。西方国家越是挥舞制裁大棒，中俄之间的本币结算就越顺理成章。这哪是"抄底"，分明是借着西方的神助攻，悄悄推进"去美元化"，难怪美国急得跳脚。现在的局面简直是大型"搬起石头砸自己脚"现场。欧洲为了制裁俄罗斯多支付了1850亿欧元能源成本，工业竞争力直线下降；美国倒是赚了能源差价，却眼睁睁看着中俄关系越来越铁；俄罗斯虽然被西方围堵，但靠着中国这个稳定买家，石油出口非但没垮，反而在2023年卖得比以前还多。美媒现在喊中国"抄底"，早干嘛去了？当初西方国家集体禁运俄油时，怎么不想想全球能源市场是个整体？中国作为世界最大能源进口国，买谁的油、花多少钱，完全是基于自身需求的商业行为。难道要中国跟着西方一起制裁，把自己的能源安全拱手让人？这种逻辑简直可笑。说到底，中国既没像美英那样给乌克兰递武器，也没像俄罗斯那样直接参战，坚持中立政策没毛病。在商言商买石油，既帮俄罗斯缓解了制裁压力，又保障了自己的能源安全，还顺便赚了差价，这操作堪称教科书级别的"闷声发大财"。西方现在气急败坏也没用，谁让他们当初制裁俄罗斯时没想到会有这么大的"反噬"？中国就像个清醒的旁观者，看着五常其他四个国家在战场和制裁场上打得头破血流，自己默默囤油、算账、搞本币结算。等美媒反应过来时，中俄能源合作早就固若金汤了。

曾经的利比亚总统卡扎菲认为，五常不值一提，国家离不开自己领导;曾经的伊拉克总统萨达姆认为，美军不堪一击，国家没有自己一文不值。曾经的叙利亚总统巴沙尔认为，国家没有自己家族领导，将注定黯淡无光。如今的委内瑞拉总统...

咱们和不丹的边界划分，基本已经确定，很多争议的土地也都拿回来了，但正式的官方文件一直没出来，就是因为印度在阻挠！不丹至今尚未与中国建交，也未同联合国五常（中美英法俄）建立外交联系，这并非不丹本愿，实乃印度严格管控所致。中国与不丹的边界谈判始于20世纪50年代，经过长期磋商后于1984年取得实质性进展，截至2017年洞朗对峙事件前，双方已举行24轮会谈，而该事件客观上加速了谈判进程，最终在2021年签署备忘录，使边界问题接近最终解决。印度历来将不丹视为其势力范围，通过1949年条约规定不丹外交需"接受印度指导"，虽在2007年修订条约后名义上放宽限制，但仍通过经济援助、贸易控制和军事存在维持实际影响力——作为不丹最大的援助国和贸易伙伴，印度实际上掌控着不丹的经济命脉，并长期派驻军事人员。对印度来说，中不边界正式划界意味着中国可能获得更直接进入印度东北部的通道，这会改变地区的战略平衡，特别是洞朗地区靠近印度的西里古里走廊（只有20公里宽），这是印度非常敏感的战略要地。不丹处在中印两个大国之间，就像两棵大树中间的小草，生存之道十分艰难，虽然不丹提出了著名的“国民幸福总值”理念，倡导环保和文化保护，但在大国博弈中，小国的选择空间实在有限。不丹在国际上是个特例，它与联合国五常均无外交关系，这既源于该国自身的谨慎政策，也显示出印度对其外交的深刻影响。中不边界争议不仅涉及两国关系，更折射出亚洲地缘格局的演变：中国倾向于通过双边磋商处理边界问题，而印度更主张多边框架，这一差异意味着中不谈判的进展可能为区域争端解决树立新范式。中不边界问题背后的印度因素说明了一个现实：在国际关系中，小国往往难以完全自主，不丹的处境很像一个被严格保护的孩子，虽然印度是出于自身安全考虑，但这种过度保护并不健康。真正的大国应该有自信让邻国自主交往，而不是限制它们的外交空间，中国在这件事上表现出耐心，通过长期谈判而非施压来解决争议，这种方式值得肯定。从长远来看，喜马拉雅地区需要的是更多合作而非隔离，中不边界问题的解决应该成为区域合作的开始而不是结束，如果印度能以更开放的心态看待这件事，会发现中国与不丹的直接交往不一定是威胁，反而可能带来新的经济机会。不丹的情况提醒我们，一个国家光有形式上的主权是不够的，还需要经济自足和外交勇气，希望不丹能在两大邻国之间找到平衡，走出自己的发展道路。最重要的是，国家之间相处应该互相尊重，大国要体谅小国的难处，小国也要有自己的主张，中不边界问题最终如何解决，将会是整个地区关系的风向标，我们都期待着一个和平合作、共同发展的喜马拉雅地区。

五常唯一没有航母的国家出现了！美国：11艘，核动力。中国：3艘，常规动力。英国：2艘，常规动力。法国：1艘，核动力。俄罗斯：1艘，常规动力，已暂停维修，或切割！其实现在俄罗斯已经可以被认定为五常之中唯一没有航母的国家，因为前不久俄媒报道库兹涅佐夫号航母已经暂停维修和改造，将面临切割成废铁出售。实际上这艘航母早就失去战斗力，撑到现在也算是一个奇迹。没有航母对于俄罗斯来说确实是一件很丢脸的事，因为俄罗斯是全球面积最大的国家，三面环海，军事力量仅次于美国，核弹数量全球第一，结果因为没钱，不仅导致造不起航母，连维修和改造航母的经费都不舍得拿出来，就知道欧美日韩加拿大澳大利亚新西兰等全球所有发达国家对俄罗斯的经济制裁有多严重。虽然美国有11艘航母，但只有4艘处于部署状态，其它全待在港口。英国没有再建航母的计划，法国正计划建造第二艘吨位更大的核动力航母。我国现在有3艘，其中2艘早已形成战斗力，第3艘最快今年交付服役。更激动人心的是港媒报道说我国正同时建造第4艘和第5艘航母，极有可能是核动力推进，看来在2035年之前，我们就能看到国产航母数量追平美国。

宁可报废也不求助中国，俄罗斯可能开启无航母时代，这可是五常第一个没有航母的国家！普京是个要面子的人，这事儿他肯定不同意。俄罗斯海军的航母发展，本来是苏联时代留下来的家底。库兹涅佐夫号一九八五年下水，一九九一年入列，排水量五万九千吨，能带二十多架固定翼飞机和二十多架直升机。本来设计是结合巡洋舰和航母功能，带十二枚P-700反舰导弹，挺有特色。这艘舰从服役起，就参与过一些任务，比如二零一六年到地中海支持叙利亚行动，舰载机起飞执行打击。但那次没多久，就丢了两架飞机，一架米格-29K等着降落时燃料耗光坠海，另一架苏-33钩索断了滑进水里。这些问题暴露了舰艇老化，系统不稳。从二零一七年三月起，它就进厂维修，本来计划二零二一年完工，后来一拖再拖，到二零二二年推迟，二零二四年又说二零二五年才能好。维修过程中麻烦不断，二零一八年十月，浮动船坞沉没，七十吨起重机砸穿甲板，洞有十九平方米大，还死了一个工人。二零一九年十二月，焊接时起火，两人丧生，十多人伤。二零二二年十二月，又一场火。二零二三年二月，它勉强出坞，但还没彻底修好。二零二四年九月，大概一千五百名舰员被调去别的单位。到二零二五年七月，国防部干脆宣布停工，成本太高，事故太多。这事儿说到底，是俄罗斯自己修不好，又不愿意找别人帮忙，尤其是中国。我们的辽宁舰就是从苏联未完工的瓦良格号改过来的，一九九八年运到大连船厂，花了好几年时间，从废铁一样的东西，变成能出远海的现代化航母。中国有经验，能帮着修锅炉、换管线、升级电子系统。但俄罗斯没开口，宁可报废也不求助中国。为什么呢？说白了，就是面子问题。俄罗斯当年是超级大国，现在军火出口全球第二，卖飞机、坦克、导弹，要是把唯一航母送中国修，不等于承认自己不行了？客户一看，你自家东西都修不了，还怎么信你卖的苏-35、T-90、S-400？这不光是技术事儿，更是政治和战略的考量。普京是个要面子的人，这事儿他肯定不同意。他领导下，俄罗斯强调军事自主，公开承认依赖别人，会打击国家形象。结果呢，舰艇就这么闲着，可能直接退役拆解。要是真这么办，俄罗斯就开启无航母时代，这可是五常第一个没有航母的国家！海军远洋能力大打折扣，没法在热点地方投送力量。想想看，这背后是俄罗斯军工体系的难题。船龄四十多年，老旧不说，维修还老出岔子。前太平洋舰队司令阿瓦基扬茨就说，传统航母过时了，贵又容易被现代武器毁掉，未来是无人机和机器人载体。但也有专家觉得，航母还有用，像中国和印度都在建新舰。俄罗斯现在资源紧，乌克兰那边消耗大，钱得优先投那儿。要是库兹涅佐夫没了，国际上客户可能质疑俄罗斯军火靠谱不靠谱，转而找更稳定的供应商，比如我们中国。中国这些年军工自主创新，辽宁舰、山东舰、福建舰一步步上台阶，体现了社会主义制度优势。我们始终走和平发展道路，愿意在平等基础上合作，但别人不开口，我们也不能强求。这事儿也给各国提个醒，军事装备得靠自己，面子重要，但实力更关键。俄罗斯要是真无航母了，海军格局会变，远海行动难了。未来，他们可能转建无人机母舰或两栖舰，但短期内难补空缺。中国作为负责任大国，继续推动世界和平稳定，军工合作基于互信共赢。

俄罗斯可能开启无航母时代，这可是五常第一个没有航母的国家！普京是个要面子的人，这事儿他肯定不同意。俄罗斯海军唯一的航母“库兹涅佐夫”号最近又被拍了“丑照”—，停泊在摩尔曼斯克港口的它，甲板裂缝里长出了野草，锈蚀的舰体像被泼了硫酸，远处看活像一口被遗弃的钢铁澡盆。英国简氏防务周刊毒舌评论：“这艘船唯一的战斗力，是能让对手笑到缺氧。”这艘苏联时代遗留的“古董”自2017年大修以来，先后经历浮船坞沉没砸穿甲板、焊接火花引燃舰体、动力系统锅炉爆炸等魔幻剧情。俄海军原计划2024年重返舰队，结果最近曝出维修资金见底，承包商直接摆烂。普京曾放话“俄罗斯需要强大航母舰队”，但现实是：全国能修航母的PD-50浮船坞早在2018年就沉入海底，唯一能用的摩尔曼斯克35号船坞长度还短了20米，更尴尬的是，俄罗斯拒绝中国帮忙——尽管中国有改造“辽宁舰”的成熟经验，还能提供巨型龙门吊和干船坞。若“库兹涅佐夫”号最终退役，俄罗斯将成为五常中唯一没有现役航母的国家，虽然俄军嘴硬称“导弹比航母管用”，但实战暴露短板，黑海舰队旗舰“莫斯科”号被击沉后，俄海军在乌克兰战场几乎隐身，前太平洋舰队司令维克多·克拉夫琴科警告：没有航母，我们在叙利亚、非洲的海外利益就像没穿裤子的拳击手。更讽刺的是，印度靠着俄罗斯改造的“超日王”号航母耀武扬威，而“老师傅”自己却要回归“导弹快艇+核潜艇”的苏联老路，网友戏称：建议普京和莫迪商量下，把‘超日王’号租回来充门面。克里姆林宫内部消息称，普京至今仍在询问航母进展，但国防部长绍伊古的汇报模板永远是“正在解决技术问题”，俄媒爆料，军方甚至考虑过把生锈的航母拖到红场阅兵，用帆布遮盖破损部位充场面——这操作堪比给自行车贴“法拉利”车标。军工综合体人士坦言：“我们现在连造护卫舰都磕磕绊绊，遑论6万吨的航母，”俄罗斯科学院经济所的报告显示，若强行建造新航母，需耗资全国军费的1/4，相当于砍掉2000辆T-14坦克的预算。俄罗斯航母闹剧背后，折射出的是帝国野望与国力衰落的尖锐矛盾，普京的“硬汉美学”需要航母这类象征性武器，但2023年俄罗斯GDP仅相当于中国广东省的现实，注定让这种面子工程难以为继。从技术角度看，拒绝中国援助堪称战略短视，中国不仅拥有改造苏式航母的经验，还能提供从特种钢材到舰载机弹射系统的全套方案。俄方若放下面子开展合作，完全可能以更低成本保住航母战力，但意识形态包袱让莫斯科选择闭门造车，结果造出一艘“行为艺术装置”。更深层的问题在于俄罗斯畸形的军工体系，苏联解体后，造船业人才流失严重，黑海造船厂等关键设施归属乌克兰，导致俄丧失大型舰艇建造能力，如今俄乌冲突导致西方技术禁运，俄罗斯连航母电缆都要靠拆洗衣机凑零件，这种“手工业式”军工如何支撑大国雄心？历史总是充满讽刺：30年前中国海军还羡慕俄罗斯的航母舰队，如今角色彻底反转，俄罗斯的教训告诉我们：军事力量必须与综合国力匹配，与其执着于维护“锈迹斑斑的霸权符号”，不如务实发展非对称战力——毕竟，21世纪的战争，早不是甲板上摆战斗机的时代了。

宁可报废也不求助中国，俄罗斯可能开启无航母时代，这可是五常第一个没有航母的国家！普京是个要面子的人，这事儿他肯定不同意。就说库兹涅佐夫号这艘苏联遗产，在船坞里泡了快十年，修修补补，锅炉炸过、甲板烧过，连起重机都给它砸过，愣是没修出个响来。最绝的是2019年那场焊接火花引发的火灾，直接烧穿燃油管道，过火面积超过1000平方米，俩工人当场没了命，损失数百万美元。普京再要面子，面对这堆锈迹斑斑的废铁也得认栽，毕竟总不能把航母当摆设供着吧？更惨的是黑海舰队，俄乌冲突才打了两年多，39艘军舰就报销了13艘，不是沉海底就是瘫码头，连旗舰"莫斯科"号巡洋舰都被乌军导弹炸沉，剩下的军舰要么躲在港口不敢出门，要么被无人机追着屁股炸，船坞被炸得稀巴烂，连修都没法修。这哪是打仗？分明是在拆家！按理说，中国有把"瓦良格"号改造成"辽宁舰"的经验，技术上完全能搭把手，可俄罗斯偏不，宁可看着它变成一堆废铁，也不愿意让中国插手！为啥这么倔？还得从苏联解体那会儿说起。当年苏联的造船厂大多在乌克兰，俄罗斯继承了航母，却没继承配套的产业链。就拿"库兹涅佐夫"号来说，它的锅炉零件得从乌克兰进口，电子设备得用荷兰的芯片，连船上的铆钉都得从德国进货。西方一制裁，这些东西全断了货，俄罗斯只能拆东墙补西墙，从其他军舰上拆零件来修航母，结果越修越烂。经济上的压力也让俄罗斯喘不过气来。修一次航母得花12.6亿到15亿美元，相当于给整个黑海舰队换一套新军装。可俄乌冲突每天烧钱如流水，一年军费就花掉1700亿美元，哪还有闲钱挪给航母？更要命的是，俄罗斯造船厂的老底子早被掏空了，像样的船坞没几个，合格的焊工更是稀缺。就拿摩尔曼斯克的PD-50浮船坞来说，2018年沉了之后，俄罗斯愣是花了五年时间才勉强修好，结果2023年又被乌军导弹炸了个窟窿，直接报废。这哪是修航母？分明是在玩"俄罗斯套娃"，拆了旧的补新的，补完新的又得拆。面子问题更是扎心。想当年，俄罗斯卖给中国苏-35战机和S-400防空系统时，那叫一个趾高气扬，仿佛在说"你们还得跟我学"。可如今，中国航母都开上电磁弹射了，俄罗斯还在为蒸汽锅炉冒黑烟发愁。要是这时候开口向中国求助，无异于承认自己"技不如人"，普京肯定不愿意！更不用说北约国家一看俄罗斯没了航母，立马跟打了鸡血似的，又是给乌克兰送导弹，又是在波罗的海搞军演。美国媒体更是冷嘲热讽，说俄罗斯海军从"远洋狼群"变成了"内河渔船队"。这种时候，俄罗斯要是接受中国帮助，那简直是给西方递刀子。但没有海上军队，面对战争就像少了一条腿，根本不现实。所以普京2025年7月去北方舰队视察时，专门强调潜艇部队是“战略均势的关键”，还说要造9艘677型常规潜艇。这明摆着是要放弃航母，把钱都砸到潜艇上。毕竟，潜艇能藏在海底发射导弹，比航母低调实用多了。说白了，俄罗斯这是"死要面子活受罪"。明明知道求助中国能解燃眉之急，可就是拉不下这个脸。这种心态要是放在和平年代，顶多算是倔强；可放在大国博弈的战场上，那就是拿国运开玩笑。等哪天"库兹涅佐夫"号真的被拆成废铁，俄罗斯恐怕才会明白：面子再值钱，也抵不过航母甲板上的舰载机。