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比亚迪钛7火了！谁都想来蹭一蹭！哈弗猛龙和深蓝G318到底还行不行？最近网上有不少车都来和钛7做比较，有的价格区间差不多，有的尺寸差不多，有的号称定位差不多，有的啥不是，也非要蹭一波。比较典型的有长城哈弗猛龙和长安深蓝G318。猛龙的定位和钛7相似，价格稍低一点。但猛龙有差速锁的加持，越野性能稍强！加上刚刚出新款，价格又有优势，销量还是不错。主要想说的是月销不过千的深蓝G318。这款车上市时号称“硬派越野新能源”，但实际表现如何？下面就来和钛7做个对比：价格区间：钛7：以17.98万-21.98，诚意十足，性价比拉满。深蓝G318：17.59-22.99万，价格相似，定位不同。尺寸空间：钛7：长宽高4780*1930*1695mm，轴距2780mm，标准中型SUV身材，空间实用性强；G318：长宽高5125mm*2025mm*1950mm，虽然空间更大，但轴距仅2880mm，空间利用率一般，外大内小，实际体验并不占优。配置实力：钛7：全系标配CTC电池底盘一体化、云辇-P智能液压悬架，兼顾越野和城市通勤；G318：虽然也有空悬+CDC可选，但只有高配采用。也就是说高配的越野性能可能强于钛7，但性价比被拉低了！优势分析：钛7：定位清晰——可城可野的全能SUV，兼顾家庭出行和越野乐趣，技术扎实，用户体验爆棚；G318：试图“两头吃”，但既不够硬核，也不够家用（设计偏粗犷，空间一般），定位模糊，反而丢了目标用户。销量说话：钛7：上市即爆单，首周销量1257台，持续供不应求；G318：当下月销不足千辆，市场用脚投票——光蹭热度没用，产品力才是王道！深蓝G318的问题不是“不够好”，而是定位“不够准”。硬派不够硬，家用不够家，最终不伦不类。反观钛7，精准切中“既要户外玩得嗨，又要城市过得爽”的用户需求，加上比亚迪技术背书，这才是未来趋势！对于深蓝G318来说，目前要做的就是集中精力考虑26年的改款：建议取消隐藏式门把手、提升纯电续航、提高车机流畅度、价格在目前基础上再优惠2万、提高空悬的品质，甚至可以变成全系标配空悬……如此一来，深蓝G318还是很有市场的，毕竟不是大家都喜欢钛7圆润的外观！懂车帝车友圈比亚迪新能源车该有的样子钛7长城汽车哈弗猛龙深蓝G318的越野性能如何新手上路，定期更新！劳烦关注，一定回关！

比亚迪新车不算大定、小订，只算上险量！方程豹钛7上市首周上险量1257辆，仅仅只是第一周，后面产能提起来之后会有更大的产能提升，以比亚迪的工厂实力，提升产能并不难。

好消息是方程豹钛7上市72小时订单达到15000了，坏消息是比不过其他友商动不动就5W、10W的小订数量！但是，钛7这些订单量可是真客户，只要产能拉满，都会交付的！而且，还有一部分客户已经在约试驾的路上了。其实，买车跟买手机不一样的地方就是，买手机直接下单买就行了，但是真正买车的客户，是先试驾几家看中的车，才下单的！所以，虽然钛7这15000的订单跟其他新势力车企的新车相比不多，但绝对是真正的用户！

看车排队，试驾排队，方程豹钛7撕开了谁的遮羞布，友商彻底失控，不知道要得罪多少车企。王传福到底有多少底牌，随便一出手，就是王炸，钛7这一波釜底抽薪，真是应了那句，没有对比就没有伤害，怎么说呢，本以为是30多万的车，...

方程豹钛7上市72小时一线销售快报来了！1.订单情况：均店新增订单：35~40台进店量占比：80%进店量上涨：300~400%2.客户画像：27~40岁，男性比例：80%3.配置选择：8个四驱ultra219800外观颜色：曜石黑（主销）内饰颜色：暮云橙（主销）雪隐灰（主销）4.竞品对比：2个对比问界M7、2个理想L6、2个坦克300、1个深蓝G318、1个汉兰达方程豹门店数量约400家，这个表现还是很不错的。比亚迪走性价比路线还是很有一套的。【来自懂车帝车友圈】

方程豹钛7上市72小时一线销售快报具体情况如下：1，订单情况：均店新增订单：35~40台进店量占比：80%进店量上涨：300~400%需要注意：-展车、试驾车提前到店，客户认为价格超预期，周末迎来试驾订单转化高峰，周末进店量峰值客流翻了5倍，带动方程豹5和钛3热度进店量提升。2，客户画像：27~40岁，男性比例：80%需要注意：-年轻夫妻家庭，有1~2个小孩，非常喜欢钛7外观，家庭出行需求较多，对钛7空间和驾驶质感认可度高。-因为热度较高，激活了不少曾经进店过的意向客户。3，配置选择：8个四驱ultra219800外观颜色：曜石黑（主销）内饰颜色：暮云橙（主销）雪隐灰（主销）需要注意：-客户高度集中在顶配上，对天神之眼B认可度高，尤其是价格超预期后，普遍把配置拉到顶配。-展车主要以曜石黑和山水绿为主，客户普通选择这两个颜色，星月银外观比较受年轻客户喜欢。4，竞品对比：2个对比问界M7、2个理想L6、2个坦克300、1个深蓝G318、1个汉兰达需要注意：-对比车型非常分散，并且多同时对比多款车型，尤其是上市价格超预期后，吸引大量之前没关注过钛7客户到店对比试驾。-对比理想、坦克客户集中在对方主要销售区域，北方片区对比燃油车包括汉兰达、合资燃油SUV车型增换购需求旺盛。新能源汽车

方程豹钛7确实爆单了，现在连试驾都要排个长队。。给大家分享一组比较可靠的数据：①钛7上市后，整个方程豹门店的进店量提升了4-5倍，之前我们讲过很多次，进店量的提升=热门车的大火=其他车型的增量②目前店均销售在50+以上，甚至不少热门城市已经超过了100甚至200+③用户画像端，男性占比70%，年龄30-39岁④增换购用户占到了70%，换购前车型主要为丰田、本田、大众等合资品牌、约20%是BBA用户⑤顶配选择超过了80%，颜色最火的是曜石黑（44%）、山水绿（31%）⑥对比竞品车型主要有：理想L6、问界M7、银河M9、汉兰达、宝马X3、坦克300等⑦购买核心理由：1、产品合适且售价惊喜2、品牌信任度高3、外形好看4、空间大5、驾驶感受出色来吧兄弟们，猜一猜钛7开始交付后，方程豹品牌的月销量能达到多少？

方程豹钛7人气是真的高！上市即交付，周末去试驾居然还要排队～我身边不少30+的宝爸、企业主朋友都在看这台，考虑说是一台车能搞定城市通勤、周末带娃露营还能偶尔野一把，最重要的是外观造型很有气场！我去了解了一下，顶配居然卖得最好，黑色和绿色都抢疯了🤩之前拍过静态体验嘛，我也觉得这车确实空间大、科技感拉满，还有路虎的气场+理想的舒适+豹系的乐趣。要说犹豫的点…可能就是有些颜色要等一阵子[笑着哭]

对于普通老百姓来说，工信部网站最大的作用，就是把PPT上不敢写的东西都摆在脸上。在新闻里，有些车断轴，有些车崴脚，还有些车开起来和开船一样，本质上都离不开电池太沉这个原因，细看一眼工信部信息，有些事一下就明白了。最近工信部更新了第21批免税新能源车名录，里边标注了对应车型的电池自重和对应的电量。首先奔驰和特斯拉的电池相对来说算是比较轻的，CLA300L纯电版89度电池重496公斤，ModelYL的82度电池465公斤，作为对比，比亚迪宋LGT的87度电池重617公斤，理想i6的87度电池，自重622公斤。混动车里边类似的情况就更明显了，别克GL8混动版用的是34度电池，自重188公斤，方程豹钛7用的32度电池，自重都在200公斤以上了。有人说国产车电池更沉，有可能是因为外壳保护得好，用了更多的好钢呢？这话不无道理，但也不完全对。就算国产车的电池用的全都是高强钢，就算国产车的电池真都是里三层外三层的防护，但是为此增加了几百斤的自重，然后刹车，转弯的时候底盘，轮胎负载越来越大，更容易失控，这算不算安全隐患呢？

聊聊方程豹钛7这款车，和过去的宣传不同，这次是把“好玩”和“有乐趣”刻在了骨子里，特别会来事儿！它不像一些只顾面子或者只讲实用的车，而是让你自己开心、家人也舒服，主打一个百变空间全新玩法。智慧生态，玩出花样不止一点钛7的智慧生态是它好玩的核心。它首发搭载了比亚迪自研的BYDPad，不仅能控制多达45项车控功能，前排座椅背后还有转轴支架，兼容市面上主流平板，小孩后排看动画，大人前排听音乐，互不打扰。这还没完，它甚至能选装“灵鸢”智能车载无人机，开车出去玩的时候，无人机可以自动起降、跟拍，随时记录旅途精彩瞬间，发朋友圈简直不要太酷。而且，它还能联动支付宝，语音点咖啡、刷脸支付，并能自动导航到店，连“Car啡自由”都给你安排明白了。甚至还有蚂蚁森林车机版，边开车边种树，环保又好玩。空间百变，就像个移动乐园钛7的空间设计也非常巧妙，堪称“大五座天花板”。它不仅拥有70.9%的“得房率”，后排座椅放倒后能变成一个1880升的“超级大床房”，出门露营都不用带帐篷了。车里还设计了47处巧妙的储物空间，孩子的玩具、你的露营装备、宠物的用品都能各归其位。它甚至还支持智能互联宠物安全座和儿童安全座椅，能在车机上实时查看爱宠或孩子的状态，带娃遛宠轻松加愉快。动力操控稳，去哪都有乐趣开起来也很有乐趣。钛7用了新一代DM技术，综合续航能跑到1300公里，完全没有里程焦虑。四驱版本零百加速只要4.5秒，推背感说来就来。它还配备了云辇-C智能阻尼车身控制系统和云辇预瞄系统，能提前感知路面变化，过滤掉颠簸，家人坐着不容易晕车，去哪都舒服。再加上12种地形模式，轻度的非铺装路面也能轻松应对，探索野趣也更安心。关键是钛7官方指导价17.98万元起，最贵不过21.98万，性价比不错。总之，方程豹钛7不仅是一台代步工具，更是一个能带来无限乐趣的“大玩具”。它巧妙地把硬派气场、家庭舒适和智能玩趣融于一体，适合那些追求品质生活、热爱探索又不愿将就的新潮家庭。