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随着奥迪A5L公布了预售价格并开启大定模式,这款车的热度也在不断上升。那和现款优

随着奥迪A5L公布了预售价格并开启大定模式,这款车的热度也在不断上升。那和现款优

随着奥迪A5L公布了预售价格并开启大定模式,这款车的热度也在不断上升。那和现款优惠力度很大的奥迪A4L相比,你喜欢哪一款的造型多一些呢?
好家伙吉利银河A7这个尺寸直接照着凯美瑞和雅阁打[惊恐]吉利银河a7虽然车长

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好家伙吉利银河A7这个尺寸直接照着凯美瑞和雅阁打[惊恐]吉利银河a7虽然车长短一点,但是宽度和高度上比这两台标准B级车还更宽更高​​​
腾势品牌高光时刻,D9用“硬核”救下车主!网友:不愧是比亚迪腾势卖的最好的一款车

腾势品牌高光时刻,D9用“硬核”救下车主!网友:不愧是比亚迪腾势卖的最好的一款车

腾势品牌高光时刻,D9用“硬核”救下车主!网友:不愧是比亚迪腾势卖的最好的一款车!现在奔驰戴姆勒睡觉估计都在拍大腿,退出合作以后谁知道转眼比亚迪就把腾势品牌给做起来了,腾势D9上来就是安全和舒适配置直接开满,特别在安全上,采用了75%高强度钢来打造一款五星级别的安全车身,前双防撞梁搭配了9个安全气囊和超长侧气帘,时速120kmAEB可以做到刹停!腾势D9是比亚迪腾势品牌销量最高的一款车型。2024年销量达到了8.7万辆,位居当年的MPV销量榜第三。今年上半年,腾势D9以52,948辆的销量成为MPV市场冠军。该车还连续的两年蝉联了MPV市场年度销冠,是腾势品牌的销量担当,更是安全质量担当!谁知道比亚迪还留了这一手?当年和奔驰合作感觉都还没有发力!你觉得呢?
售价40万级别的比亚迪要来了,不是腾势仰望,就只是BYD,能成功吗?比亚迪王朝网

售价40万级别的比亚迪要来了,不是腾势仰望,就只是BYD,能成功吗?比亚迪王朝网

售价40万级别的比亚迪要来了,不是腾势仰望,就只是BYD,能成功吗?比亚迪王朝网全新大型SUV量产车型路试谍照出现在观众眼前,这款车内部代号Dynasty-D,也被某些车友称呼为“大唐”,定位全尺寸6/7座SUV,车长5.3米配23寸大轮毂,预估售价40万级别,已经直面理想L9、问界M9的价格区间,也进入了比亚迪旗下腾势N9的价格区间,预计年底上市。比亚迪曾经将汉唐旗舰在20万以上区间占据一席之地,可惜后来因为产品定位和营销策略出错,汉唐价格一降再降,直到汉沦为专车,现在想重新进入中高端区间就非常艰难了,汉L和唐L的市场表现也并不好,比亚迪这次直接定位40万级别的SUV结局也真不好判断。
上汽奥迪A5LSportback试完了,动态部分因为保密协议还不能说,很有惊喜

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上汽奥迪A5LSportback试完了,动态部分因为保密协议还不能说,很有惊喜。各位小伙伴先来选个颜色[大笑]​​​
这奥迪a5l侧面简直和索纳塔一模一样啊。

这奥迪a5l侧面简直和索纳塔一模一样啊。

这奥迪a5l侧面简直和索纳塔一模一样啊。
上半年20万+燃油车销量榜来了~奥迪A6L领跑,宝马3系、奔驰GL

上半年20万+燃油车销量榜来了~奥迪A6L领跑,宝马3系、奔驰GL

上半年20万+燃油车销量榜来了~奥迪A6L领跑,宝马3系、奔驰GLC也很能打,BBA依旧稳占头部。虽说燃油车目前在高端市场还扛把子,但新能源卷得凶,未来想稳住,得在技术(混动、省油)、品牌魅力上使劲,还得跟上大家需求变化~传统豪强能不能续香火?新势力搅局如何?燃油车这“后半场”,我倒是觉得没多少悬念,大家觉得呢?大v聊车新能源汽车
腾势汽车听劝,将听取车主和销售意见改进车型腾势N9销量没有达到预期,有人透露腾

腾势汽车听劝,将听取车主和销售意见改进车型腾势N9销量没有达到预期,有人透露腾

腾势汽车听劝,将听取车主和销售意见改进车型腾势N9销量没有达到预期,有人透露腾势N8L将推迟上市,重新进行产品改进。腾势新任负责人也邀请车主和销售一起座谈,听取多方意见,腾势汽车关乎到比亚迪的中高端战略,和低端车型不同,传统的工程师思维对中高端车型并不好用,必须照顾车主的情绪价值才可能成功。
大连试了全新吉利银河A7,9-13万预售价,5米车厂,媲美雅阁乘坐体验的二排,全

大连试了全新吉利银河A7,9-13万预售价,5米车厂,媲美雅阁乘坐体验的二排,全

大连试了全新吉利银河A7,9-13万预售价,5米车厂,媲美雅阁乘坐体验的二排,全新FlymeAuto车机和高德导航,2.67L亏电油耗,2110km综合续航,真哪哪都好产品力超强,确实能叫做插混B级轿车新标杆真没毛病!!但开起来就是轿车版的星舰7有点难评。GEA平台车底盘开起来都变软变晃了,个人还是留恋cma平台的那种干脆利落。正式上市估计9万出头到12万大几,给秦LDM-i来上上强度吧。吉利银河A7吉利能否用银河A7挑战比亚迪的市场地位
腾势N8L大型插混SUV项目近日传出内部叫停的消息。技术验证延迟是直接原因,其搭

腾势N8L大型插混SUV项目近日传出内部叫停的消息。技术验证延迟是直接原因,其搭

腾势N8L大型插混SUV项目近日传出内部叫停的消息。技术验证延迟是直接原因,其搭载的激光雷达智驾系统在极端天气下算法优化遇阻。同时,市场定位模糊也导致内耗,N8L与更高端的N9价格重叠,形成内部竞争,难以吸引目标客户。此外,腾势品牌资源有限,当前销量依赖D9,其他车型表现不佳,迫使公司集中资源打磨N9。N8L的流产反映了中国品牌高端化进程中技术、市场与战略的多重挑战。腾势N9腾势D9