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统计了几款大型增混SUV的电池容量发现只有深蓝S09、腾势N9的配置表电池容量，与车辆铭牌上的电池容量一致。其它的车型，配置表容量都比铭牌容量大。​​​

2002宝马M3CSL概念车2004宝马M5概念车2007宝马M3概念车后皆转为量产。​​​​

上汽奥迪A5LSportback开启小订啦！采取无价格“盲订”方式，小订意向金为999元，预订后可享价值5550元权益。那么这到底是一款怎样的车呢？快跟我一起来看看吧！我先来聊聊这款车的优点吧。首先是它的外观设计，奥迪A5LSportback继承了奥迪家族的高颜值基因，溜背造型搭配无框车门，营造出极强的运动感和优雅范，而且前脸的进气格栅和犀利的大灯组设计，也彰显出不俗的气场，开在路上回头率绝对爆表。内饰方面，用料讲究，大量采用软性材质、真皮以及金属装饰等，触感舒适，质感良好，座椅的包裹性和支撑性也不错，能够为驾乘人员提供良好的乘坐体验。此外，车内的科技配置也很丰富，作为全球首款搭载华为乾崑智驾系统的燃油车型，它在智能化领域实现了突破。全车配备2颗激光雷达、6颗毫米波雷达、12颗摄像头及12颗超声波雷达，构建起360度无死角感知网络，智能驾驶系统支持城区领航辅助、3公里跨楼层记忆泊车、100米循迹倒车等高阶功能，覆盖日常出行全场景。座舱内的三屏交互系统（11.9英寸仪表屏、14.5英寸中控屏及副驾屏）与智能语音座舱组成“数字中枢”，语音唤醒率与识别率高达95%，用户可通过自然语言控制导航、空调、座椅等功能。动力性能上，搭载EA888Evo5发动机匹配MHEVplus超级轻混系统，加上quattro智能四驱技术，动力输出强劲且平顺，加速迅猛，无论是城市道路还是高速公路，都能轻松应对，为驾驶者带来满满的驾驶乐趣。它还配备了高阶的辅助驾驶系统，能实现自动跟车、车道保持等功能，大大减轻了长途驾驶的疲劳感。而且，这款车在安全配置上也做得很到位，高强度钢占比高达81%，热成型钢占比达22.2%，配合5星安全标准车身和全时智能气囊保护系统，能够有效保护车内人员的安全。此次小订采取无价格“盲订”方式，意向金为999元，预订后可享价值5550元权益，包括同城30公里专属司机代驾服务、同城20公里专属免费取送车服务、同城50公里专属司机机场接送等，这些权益为消费者提供了更多的便利和附加值。不过，奥迪A5LSportback也存在一些小缺点。比如后排空间表现一般，虽然车身进行了加长，但头部空间和腿部空间对于身材高大的乘客来说还是稍显局促，长时间乘坐可能会不太舒适。此外，其动力性能较强，但燃油经济性相对一般，市区拥堵路况下油耗可能会较高，增加了使用成本。而且，作为一款豪华品牌车型，其保养费用也不低，小保养一次估计要1000多块，大保养更贵，零部件价格也比较贵。综合来说，奥迪A5LSportback开启小订，为追求品质与个性的消费者提供了一个不错的选择。如果它在后排空间和燃油经济性等方面能够进一步优化，那这款车的竞争力将会更强。

依旧是标杆1月，凯美瑞卖了1.57万台2月，凯美瑞卖了1.03万台3月，凯美瑞卖了1.66万台4月，凯美瑞卖了1.87万台凯美瑞智驾版上市进入2025年，中国新能源汽车渗透率超过50%，而且开年就掀起来全民智驾的热潮，但是凯美瑞依旧保持不错的销量，依旧是B级车里的标杆。2025年广汽丰田也开始进入智驾时代，先是纯电车铂智3X重磅上市，智驾水平相当不错，短短一个月就交付破万。不仅如此，广汽丰田还以凯美瑞为开端，让智驾从电车普及到油车，开启智驾油电共进时代。凯美瑞智驾版采用第五代THS智能电混系统，2.5L双擎综合功率169kW，百公里油耗4.55L，续航续航超过1200公里。凯美瑞智驾版全系标配TSS3.0PRO系统，有许多实用的智能辅助驾驶功能。在电池安全方面，广汽丰田值得信赖，至今保持0自燃，2025年想购买一款智驾燃油车，不妨考虑一下凯美瑞。

全新宝马3系亮相，后驱全新标配2.0T+8AT，看了价格A4C彻底的不香了。

（本片视频时长06:05分，建议WIFI网络收看） 时间：2025年5月6日 地点：广东·广州 车型：上汽荣威D7DMH 主持人：黄裕 设计上，新车采用荣威全新D家族设计语言，以“科技优雅美学”，明显区别于现有荣威序列产品的设计，集智前...

只聊凯美瑞双擎智驾版的缺点，含泪跟大家说点掏心窝子话1.混动系统固有短板•电池更换成本高昂：10年后电池更换费用约2万元，尽管“电池无忧”计划提供终身质保，但需全程在4S店保养，隐性成本较高。•低温工况油耗激增：短途+低温环境下，双擎系统油耗可能飙升至10L/100km，与燃油车无异，北方用户冬季用车成本显著增加。•机油乳化风险：低温短途行驶易引发机油乳化，需定期跑高速或缩短保养周期，增加维护复杂度。2.智能化体验待优化•车机系统生态封闭：虽搭载高通骁龙8155芯片，但语音系统仅支持基础方言识别，第三方应用兼容性有限，对比新势力车型仍显滞后。•智驾系统功能边界：TSS3.0PRO系统强调“安全冗余”，但L3级脱手模式仅允许10分钟，且DMS摄像头对驾驶员状态的监测过于敏感，可能频繁触发系统接管。3.细节体验存短板•悬挂调校偏硬：麦弗逊+双叉臂悬挂虽提升操控性，但滤震效果对颠簸路面敏感，后排座椅发热问题在夏季尤为突出。•高速噪音控制不足：时速100km以上时，风噪与胎噪明显，NVH表现弱于同级竞品。•配置取舍争议：双擎版相比燃油版缺失前后雷达、HUD抬头显示等配置，性价比优势因电池成本被削弱。

全球最耐用十大汽车品牌：1，卡罗拉——日本2，本田雅阁——日本3，丰田普拉多——日本4，丰田凯美瑞——日本5，五菱宏光——中国6，大众捷达——德国7，本田飞度——日本8，雷克萨斯——日本9，日产天籁——日本10，马自达昂克赛拉—日本这是在deepseek中搜索的全球汽车耐用榜单。说起日本汽车可能性能没那么极限，但是主打一个就是皮实耐用。这个排行榜中日本品牌居多。在新能源汽车发展迅速的今天中国市场，好像只有丰田还保持着优异的销量成绩。只之前丰田曾表示:永远都不会生产纯电汽车。其高管认为:纯电动车续航短、充电慢，市场潜力不大，甚至直言永远都不会生产纯电车，还将研发重心放在混动和氢燃料电池车上。凯美瑞这品牌够古老的吧，已经了40多年，目前销量任然可观。最新推出的凯美瑞智驾版，仍然坚持电混结构，可油可电。现在退出的第九代凯美瑞，性价比与实用拉满第九代凯美瑞核心三大件挺不错。第五代2.0L智能电混双擎系统超厉害，电机功率提升，综合功率比2.0T燃油车还猛，油耗却低至4.2L/100km，一箱油能跑1000公里以上，三元锂电池让北方车主冬天不再怕续航打折。智驾安全更是实在。十字路口“防鬼探头”、后排下车“保命提醒”、司机分神“揪耳朵”，自动泊车、盲区监测等实用功能标配，合资车中难寻敌手。它基于TNGA-K平台打造，车身刚性提升，细节讲究“开10年不出异响”。PCU电控系统能量损耗降低，电机效率高，电池衰减少，保值率稳。这样的凯美瑞，真的香！

小县城单位上班女士想换辆车。以前迈腾20多万买不起，现在降价了。而且自己年龄也奔四了，想开个稍微有点档次的车。帕萨特和迈腾不知道怎么选。我更倾向于迈腾，感觉气质更符合青年人。但是学校书记开迈腾[笑着哭]，和老大开一样的车不大好吧！

2020年，凯美瑞在中国卖了18.5万台2021年，凯美瑞在中国卖了21.8万台2022年，凯美瑞在中国卖了25.1万台2023年，凯美瑞在中国卖了22.6万台2024年，凯美瑞在中国卖了15.8万台最近5年，广汽凯美瑞销量都超过15万台，是B级车的标杆，虽然最近2年随着国产新能源汽车的崛起，凯美瑞销量有所降低，但是销量依旧保持不错，这背后离不开广汽丰田智电化升级。凯美瑞智驾版上市3月份广汽丰田旗下纯电SUV铂智3X刚上市就受到广泛好评，这款车的智驾也是相当不错，一个多月交付就破万，可以说是目前丰田最卖座的纯电车型。除了铂智3X，广汽丰田旗下的燃油车也开始普及智驾。近日，2025年凯美瑞智驾版也来了。凯美瑞智驾版采用第五代THS智能电混系统，2.5L双擎综合功率169kW，百公里油耗4.55L，续航续航超过1200公里。凯美瑞智驾版全系标配TSS3.0PRO系统，有自适应巡航前方碰撞预警与自动紧急制动智能变道辅助驾驶员状态监测系统等辅助驾驶功能。凯美瑞智驾版故障率较行业标准降低98%，C-NCAP测试中斩获五项满分，可以说安全性相当不错，丰田大品牌值得信赖。