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这就是现实啊!电车30万:使用10年，电费1万，卖1.5万;油车30万:使用10年，油费10万，卖3万;混动30万:使用10年，费用4万，卖3万。新的一年，电车、油车、混动你怎么选?进入新能源汽车的下半场，智能化成了市场的主流。在新能源汽车竞争白热化的当下，上汽荣威甩出“王炸”——全新纯电D6于上海车展上市，7.98万元起售价直击市场底价，以长续航、低电耗、大空间、高安全的全能表现，重新定义10万级纯电家轿标准。作为上汽星云纯电架构的最新成果，纯电D6搭载105kW单电机，最大续航达520km。其“反向虚标”实力惊人：实测百公里电耗低至9.125kWh，每公里电费不到3分钱；极寒-20℃环境下续航达成率75%，北方冬季城区实测也能达到85%，彻底打消续航焦虑。空间方面，4792mm车长、2750mm轴距的准B级尺寸，搭配72.8%超高得房率，媲美中级车驾乘体验。560L+158L复式后备箱，轻松容纳4个28寸行李箱，满足全家出行、日常搬运需求。

高收入人群会喜欢的4款车：1、凯美瑞：省油省心家用车2、帕萨特：好用好开有排面3、理想L6：科技领先大空间4、领克900:舒适豪华高性能全家人的满分选择，领克900重新定义了六座豪华！#全家抢着坐的大六座SUV#4月28日，领克汽车旗下全新旗舰领克900正式上市，推出1.5T与2.0T两个动力共四款车型，指导价区间为30.99万—41.69万元！领克900，是领克品牌推出的旗舰级大型六座电混SUV，基于SPAEvo架构打造，凭借其“越级性能、极致安全与场景化空间设计”，直击高端家用SUV市场的痛点，重新定义行业标准！领克900通过中国首次双百时速碰撞测试（100km/h追尾+正面碰撞）验证，在极限场景确保极致安全，是领克对生命责任的敬畏心。领克用“超纲安全”宣告：真正的豪华，从不止于堆料。全车11+1安全气囊全方位守护——无论爸妈抱娃在后排，还是孩子嬉戏于通道，每一刻都有“公路坦克”级守护！这车还有高科技！数字底盘系统，过减速带稳稳的，晕车的孩子坐着看动画都不难受。续航1443公里，纯电能跑300公里，跨省都不用加油，堵车还省电！2.0T三电机版本，加速4.3秒就到100公里，推背感特别强！油耗也不高，跑高速100公里才用6.8升油加点电。在动力和续航方面，领克900配备全球高端EM-P超级智能电混系统，与骁遥电池，零百加速最快4.3S，纯电续航里程至高280km（CLTC），综合续航可达1443km（CLTC），实现性能与节能兼顾，让用户畅享零焦虑出行体验。搭载SuperAI数字底盘，闭式双腔空气悬架，CCD连续阻尼控制系统，并荣获中汽中心“舒适不晕车”证！

又是一年五一假期，比亚迪又一次降价了！这次降价幅度挺大，直接把腾势系列拉进了20万的区间。这要是在去年，谁敢想象腾势Z9GT会降到20万？可是今年五一降价后真的实现了。不过这次降价似乎没有做好准备，先是五一期间降价了，后来有车主不满了，说比亚迪背叛了他们，后来又悄悄把价格给调整回去了，这波操作让人看得有些懵圈。车主不满的声音很大，比亚迪降价了，车主说比亚迪背叛了他们，没把他们放在心上，可是比亚迪又不是单独对这批车主降价了，特斯拉也降价了，其他品牌的新能源汽车也降价了，就连燃油车也降价了，这难道不是因为大家的生活水平提高了，消费者有更多的选择了，整个市场环境变了？怎么到了比亚迪这里就成了背叛？更有部分网友说比亚迪是“工业垃圾”，D9两年降价十万+。对于这种声音，我表示理解，但我更想说的是，比亚迪的存在，让我们有了更多的选择，让特斯拉也降价了，让整个新能源汽车行业进步和发展了这么快。比亚迪旗下的腾势系列表现得也不错，也算是良心品牌，希望腾势Z9GT也能降到20万。虽然很多外界的声音对比亚迪不客气，但我还是会支持比亚迪，你们呢？