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打了辆小鹏P7，2023年买的，当时车价22万多，但必须贷款一年，收了8000多

打了辆小鹏P7，2023年买的，当时车价22万多，但必须贷款一年，收了8000多

2025-08-11 18:53 报哥车轱辘话啊
打了辆小鹏P7，2023年买的，当时车价22万多，但必须贷款一年，收了8000多利息，最后加起来花了23万多。司机说，这车买完就降价，去年P7+降到18万多了。这车挑不出啥毛病，就是贬值太狠。他开了一年想置换，结果对方说回收价格不到10万。司机说，这车开滴滴才一年，跑了6万多公里。家里还有辆特斯拉，不让转运营，只能开小鹏跑滴滴。跑滴滴必须要安装定位，花一千多装的，每个月还要交40多块钱的定位费，发生严重纠纷可以调取录音。司机说，在外地不要求强制安装定位，只有北京强制安装。这车厂家官宣续航586公里，天气好的时候实际能跑400公里左右，如果赶上太热或太冷的天气，续航里程还会往下掉。司机一周开5天，每天10小时，一天能拉个五六百，没啥成本，一天充一次电就够了，每天的电钱20多块。在家充便宜，外面充一天要七八十块电钱。司机说，他此前开过北汽EU5，四年换了两次电瓶，动不动早上起来车就没电了，车门都打不开，要用机械钥匙开锁。后排座老王
标签： 国产车 小鹏p7 滴滴出行 北汽eu5 特斯拉 贷款
特斯拉电池的衰减可真吓人我的长续版现在跑了两万四千多公里，从刚提车的523公里续

特斯拉电池的衰减可真吓人我的长续版现在跑了两万四千多公里，从刚提车的523公里续

2025-08-11 15:57 特斯拉车友部落
特斯拉电池的衰减可真吓人我的长续版现在跑了两万四千多公里，从刚提车的523公里续航，到现在掉到498公里。特斯拉超充电2.39元一度/这老马可真会赚中国人的钱。我还是担心这续航，还会继续掉下去吗。
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去年李斌直播时，网友开玩笑乐道L60卖不到特斯拉ModelY零头，李斌回怼“瞧

去年李斌直播时，网友开玩笑乐道L60卖不到特斯拉ModelY零头，李斌回怼“瞧

2025-08-11 09:27 讲讲汽车的事
去年李斌直播时，网友开玩笑乐道L60卖不到特斯拉ModelY零头，李斌回怼“瞧不起谁呢”。如今6月销量出炉，ModelY卖了44848台，零头是4848台。乐道L60卖了6400台，超零头1552台，李斌面子算是保住了。不过乐道L60这半年像坐过山车，1月武汉只卖178台，6月冲到6400台，上海卖585台，武汉却只有160台。蔚来ET5T超零头255台，萤火虫还差916台。而且二手平台还有12万的乐道准新车，蔚来这销量表现真是让人一言难尽。
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油车是下一个“诺基亚”吗?自周鸿祎预言:油车就像当年的诺基亚，再豪华也扛不

油车是下一个“诺基亚”吗?自周鸿祎预言:油车就像当年的诺基亚，再豪华也扛不

2025-08-11 07:52 信仰说车车
油车是下一个“诺基亚”吗?自周鸿祎预言:油车就像当年的诺基亚，再豪华也扛不过时代迭代。新能源的浪潮下，油车终将成为“老古董”?公论豪华:●劳斯莱斯再尊贵，能OTA升级吗?●发动机声浪再澎湃，能智能避堵吗?未来的答案:充电像加油一样快自动驾驶解放双手城市零排放政策倒逼灵魂拷问:你愿意为“情怀油车”买单，还是做新能源时代的“早鸟”?评论区讨论一下下!
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工信部2025新政让车市沸腾了！2026年1月1日至2027年年底，新能源车

工信部2025新政让车市沸腾了！2026年1月1日至2027年年底，新能源车

2025-08-10 18:56 小甄谈电车
工信部2025新政让车市沸腾了！2026年1月1日至2027年年底，新能源车购置税减半，至高可省1.5万元；2020年7月1日起实施禁止安全国标，要求热失控不起火不爆炸，低端产能将失去市场。东风奕派eπ008的上市，成为严苛规范化下的新高度。大空间让身心不疲惫。拥有5米车长和达到了3025mm轴距，不仅实现了三排都拥有大间距，共拥有27处储物空间和可扩展至783升的后备箱空间，拖家带口坐进去也不拥挤。在内饰方面，体现的是舒适和科技的完美融合。躺在零重力环抱式座舱内，既有豪华体验，又不会带来晕车的感觉。全系标配高通骁龙SA8295P芯片，支持四音区语音控制。搭载独有的东风太极大模型，并且采用了内置15.6英寸25K后排娱乐屏，还有WANOS全累声音响。豪华车的氛围立马体现出来了。2026款东风奕派eπ008六座版以17.36万起的限时先享价，带来了舒心品质、舒心科技、舒心驾控、舒心守护四大维度的全面升级。这样一款东风奕派eπ008车型，还有终身质保的支持，不可错过哦！
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比亚迪老总王传福说:10万块钱的电动车比6万块钱的燃油车更划算。王传福说

比亚迪老总王传福说:10万块钱的电动车比6万块钱的燃油车更划算。王传福说

2025-08-10 18:45 字母说车
比亚迪老总王传福说:10万块钱的电动车比6万块钱的燃油车更划算。王传福说:中国私家车一年跑2万公里，电动车一公里成本是1毛钱，而燃油车一公里成本是6毛钱。一年按照2万公里计算，新能源汽车比燃油车一年能节省1万块钱，使用新能源汽车3年能够省3万块钱油钱➕1万块钱购置税，当电动车价格比燃油车价格不高于4万块钱，聪明的消费者还是会选择电动车。一定要把生命周期的综合成本拿来对比，这才是公平的，买10万块钱的电动车比6万块钱的燃油车更划算。主要还是看自己的使用场景，如果一个人经常跑高速有长途需求，那么燃油车是更好的选择。如果一个人没有长途需求，基本都是市区代步，那么电动车也是不错的选择。如果一个人平常骑电动车上下班，只有过年回家走亲戚的时候才会开，一辆车一年两箱油的用户，还是老老实实选择燃油车比较划算。想省钱很简单买一辆六七万的国产车就行了，价格便宜、维修后期保养成本都比较便宜
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全世界人民都在加价抢比亚迪，唯有中国人还在加价买特斯拉，国人虚荣心何时休。放在五

全世界人民都在加价抢比亚迪，唯有中国人还在加价买特斯拉，国人虚荣心何时休。放在五

2025-08-10 18:24 攀木求鱼
全世界人民都在加价抢比亚迪，唯有中国人还在加价买特斯拉，国人虚荣心何时休。放在五年前特斯拉三电技术或许还可以跟比亚迪比一比，自动驾驶好像独领风骚包括事故。但五年后三电技术已远远落后于比亚迪，自动驾驶也被国内一众车企超越，更不要说云辇这样先进的底盘技术特斯拉压根就没有。但最新的销量表明中国是特斯拉最大的销售市场，甚至远远超过了美国。除了这两个国家特斯拉在其他国家的销量正以肉眼可见的速度在大幅下降，取而代之的正是比亚迪，可见欧洲人民钱多人不傻世界人民也性价比算得挺精的。本想靠这一届年轻人为中国制造扬威为中国消费者正名，可看来传统习惯还是有延续性的，那就是我不仅是买个车来上路的我还是买来装门面的。遗老遗少心里也知道性价比可面子也值钱啊，比亚迪不就是国产车吗何况不是还有大量的网约车出租车在路上跑吗，我买了比亚迪不懂车的人会怎么看我呀还有那些势利眼会怎么看我呀，咱不买过时的油车BBA好歹也整个潮流时尚的特斯拉吧，现在住毛坯房也是一种个性，何况跟马斯克沾上边也算是科技范十足了。于是就出现这诡异扭曲的消费现象，国外花国人两三倍的钱在抢购比亚迪，国人还在以不菲的价格买特斯拉，要不是来特斯拉来中国投资有中国供应链支撑这些国人不知得多花多少，真的是妥妥的冤大头啊，甚至还不如当初油车时代被诩为钱多人傻加价抢购进口车的那拨，毕竟当时咱也没有拿得出手的技术和好车。
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我姐夫刚当上小领导，就觉得骑电动车有失身份，非要买辆车充门面。月薪从3500涨到

我姐夫刚当上小领导，就觉得骑电动车有失身份，非要买辆车充门面。月薪从3500涨到

2025-08-10 18:15 猫哥auto坊
我姐夫刚当上小领导，就觉得骑电动车有失身份，非要买辆车充门面。月薪从3500涨到了5500，在家里说一不二，明显的膨胀了。我姐让他买辆省油耐用的十万级日系，可他偏说"一辆车还不得开个十多年，必须要一步到位"，愣是贷款提了三十多万的理想L7。这L7确实不简单，449匹的马力堪比性能车。要知道3.0T的保时捷卡宴才354匹，姐夫这车简直就是"扮猪吃老虎"的狠角色。自从开上这车，姐夫眼里就只剩下宾利、保时捷这些豪车了，其他普通品牌根本入不了他的眼。上周老家亲戚办乔迁宴，姐夫开着L7带我们上高速。一路上他就像打了鸡血，看见豪车就想比划比划。可惜人家根本不理他，就是不和姐夫比，完全没把他当回事。后来遇到辆汉兰达，姐夫牛哄哄的说：“这么大的车才用的189匹发动机+182匹电机，这不是开玩笑吗？"二话不说就追上去挑衅。没想到那汉兰达车主也是个狠角色，直接跟姐夫杠上了。两辆车在高速上你追我赶，结果跑了几公里，汉兰达居然反超了！姐夫这才发现油表还掉了一格，算下来这顿比拼踩掉了小100块的油，感情增程可劲嘣也费油啊！姐夫心态崩了！嘴不停的叨叨。L7的发动机154匹、电动机449匹，一共603匹；汉兰达发动机189匹、电动机182匹，一共371匹；前者比后者多出那么多匹，为什么跑高速拼后段，反而汉兰达更从容？
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一觉醒来，工信部发布了两条重磅消息：1，是从2026年1月1日起，购买新能源

一觉醒来，工信部发布了两条重磅消息：1，是从2026年1月1日起，购买新能源

2025-08-10 18:12 小小美说车
一觉醒来，工信部发布了两条重磅消息：1，是从2026年1月1日起，购买新能源车需缴纳一半购置税，纯电和插混动车不再享受政策红利，走市场化道路。2，从2026年7月1日起，“不起火、不爆炸”成强制国标，底盘碰撞测试新增对电池包要求，新能源车安全性更有保障。看来东风日产新能源这波热度是挡不住了！15万预算想把插混开出纯电的自由？日产N6这波操作真的是太帅了吧？简直就是实用主义车主的梦中情车[赞]！东风日产N6作为插混版N7，预测只有12万-15万的价格，这性价比真是太高了！东风日产N6官宣首秀亮相，核心亮点总结如下：外观延续N7设计语言，封闭式前脸+星环贯穿灯带（LOGO可点亮），搭配“回旋镖”分体大灯；侧面隐藏式门把手，尾部贯穿灯嵌“NISSAN”发光标识。车长尺寸4831mm、轴距2815mm，定位中型轿车，提供17/18英寸轮辋可选。更绝的是21.1kWh大电池，CLTC纯电续航超150km——工作日通勤一周一充一次充电就行了！现在的电费比喝杯奶茶还便宜；周末远游切换用油模式，想去哪里浪都不用担心续航问题！据说还可能搭载日产祖传的零压云毯座椅和防晕车科技，跑长途旅行再也不用担心晕车的问题。15万的预算买台能当纯电玩、能当家用车的插混，这波操作简直是"花小钱办大事"的典范。对于实用党来说，最合口味了。
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7月汽车TOP10车系销量公布：第一名：吉利星愿，销售4.4万辆，吉利超越比

7月汽车TOP10车系销量公布：第一名：吉利星愿，销售4.4万辆，吉利超越比

2025-08-10 18:11 开心虾哥
7月汽车TOP10车系销量公布：第一名：吉利星愿，销售4.4万辆，吉利超越比亚迪最彻底的一款车。第二名：秦PLUS，销售3.1万辆，网约车撑起来比亚迪秦PLUS的一片天。第三名：特斯拉modelY，销售3.07万辆，小米YU7的爆火看来没影响多少modelY的销量。第四名：红光MINIEV，销售2.7万辆，五万以内小车首选，这没啥可说的。第五名：轩逸，销售2.6万辆，网约车燃油版首选，轩逸也撑起来日产的一片天。第六名：秦L，销售2.45万辆，家用中型轿车的王者，不过银河A7来了，秦L还得坐得稳吗？第七名：小米SU7，销售2.44万辆，7月产能被YU7分走不少，小米SU7销量明显下滑。第八名：朗逸，销售2.3万辆，大众够惨，TOP10就剩下朗逸一根独苗了。第九名：海鸥，销售2.3万辆，海鸥还不赶紧换代，被星愿超越的滋味可不好受。第十名：问界M8，销售2.16万辆，比亚迪确实厉害，M9沉了下去，M8浮上来了。【来自懂车帝车友圈】
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捷豹汽车发了个广告，本想吸引新用户，却恶心至少了7400万人

捷豹汽车发了个广告，本想吸引新用户，却恶心至少了7400万人

2025-08-10 17:23 今年46
捷豹汽车发了个广告，本想吸引新用户，却恶心至少了7400万人外国人的政治正确已经到了匪夷所思的地步了。这是捷豹汽车最近引发争议的30秒广告，明明是汽车厂家的广告，但是上面没有汽车，也没有车主。广告上就是一群黑不黑，白不白，男不男，女不女，也不知道性别的人形生物不知道在上面干什么，让人实在难以理解，捷豹汽车到底想表达什么东西？这给人感觉这不像是汽车广告，汽车广告就没有这么做的，也不知道捷豹汽车车主们看到这个广告会怎么想。实在是太丢人了，这个广告在24小时内有超过7400万人观看，也恶心了7400万人，引发了全球范围内的强烈批评。就连特斯拉CEO马斯克都毫不留情的评论：你们卖车吗？该广告发布之后，负面评价占比已经从21%飙升到40.5%，导致捷豹品牌的好感度暴跌。有人说这个广告毁掉了捷豹汽车这个优秀的品牌，捷豹汽车是一家拥有百年历史的英国豪华品牌，不应该被如此糟践。但我认为，捷豹汽车选择了这样超出所有人想象的广告方式，本身就已经说明，捷豹的运营出现了重大问题。它现在已经不再是什么豪华品牌，捷豹汽车的管理层动荡，广告推出后不久，任职35年的捷豹CEO阿德里安马德尔就辞职了。现在的CEO，是来自母公司塔塔集团的财务负责人担任。去年捷豹汽车的全球销量才6.4万辆。而其对标者保时捷卖出了32万辆。销量暴跌是因为欧洲停产燃油车导致，但官方说，这只是转型期的阵痛罢了。现在，他们希望用激进的营销来吸引新受众，却忘记了喜欢这种营销方式的人比较少数，绝大多数的人三观还是正常的。哎，好好造好汽车吧，别让这个百年汽车品牌和曾经的日不落帝国一样落幕。
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新能源汽车品牌这样的天梯图，你认可吗？

新能源汽车品牌这样的天梯图，你认可吗？

2025-08-10 10:23 苏苏的一条
新能源汽车品牌这样的天梯图，你认可吗？
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不但雷军没想到，销售大王王传福也没想到，就连发文称尊界S800大定已超过5000

不但雷军没想到，销售大王王传福也没想到，就连发文称尊界S800大定已超过5000

2025-08-10 00:18 粉猫咪说热点
不但雷军没想到，销售大王王传福也没想到，就连发文称尊界S800大定已超过5000台的余承东更万万想不到——10万元级新能源市场的竞争进入白热化阶段，尤其6月底东风日产纯电兄弟N7刚破万交付，如今插混版的N6又来了。从N7开始，市场已经看到了日产转型的决心，N6作为第二款产品，竞争力自然也不容小觑。就说日产N6的预估尺寸吧！长宽高分别为4831×1885×1491mm，轴距达2815mm，相比N7整体有所缩减，但依然保持了同级别领先的空间利用率。作为插混版，东风日产N6搭载由1.5L发动机与单电机组成的混动系统，其中1.5L发动机最大功率75千瓦，电机最大功率155千瓦，最高车速160公里/小时。与此同时，东风日产N6支持匹配21.1千瓦时磷酸铁锂电池组，预计可超过130公里纯电续航，不过最终上市车型的数据详情以东风日产官方公布为准。不得不说这12万-15万的预估价格，非常亲民。那么东风日产N6会不会像N7一样广受欢迎呢？且让我们拭目以待吧。#插混版N7来了##东风日产N6#
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现在的人买车越来越理性！1.39%的家庭——买10万元以下的车2.4

现在的人买车越来越理性！1.39%的家庭——买10万元以下的车2.4

2025-08-09 19:17 老帅侃车
现在的人买车越来越理性！1.39%的家庭——买10万元以下的车2.43%的家庭——买10万-20万元的车3.11%的家庭——买20万-30万元的车4.5%的家庭——买39万-50万元的车5、2%的家庭——买50万元以上的车越来越多的家庭买车都选择20万左右，新能源大六座SUV。2026款eπ008六座版上市，其108项升级直接来自用户建议。其中，在座舱的舒适性上，主副驾座椅升级8点按摩，二排独立座椅配备10点按摩系统，按摩力度和覆盖面积较上代提升30%，支持通风和加热，并新增独立空调温控屏，以媲美头等舱的乘坐享受让父母长途出行也能放松。同时，全车18㎡触手可及的云感亲肌面料，也让乘坐体验再上新台阶。还有，2026款eπ008六座版全系标配高通骁龙SA8295P新品，车机系统基于东风全栈自研的“太极大模型”打造，实现硬件算力的跃升。此外，响应用户要求，新车新增哨兵模式，让用户出行放心离车。
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伤害性不大，侮辱性极强！当14.1亿国人都认为国产新能源车市场已被比亚迪、吉利汽

伤害性不大，侮辱性极强！当14.1亿国人都认为国产新能源车市场已被比亚迪、吉利汽

2025-08-09 19:09 根根说车
伤害性不大，侮辱性极强！当14.1亿国人都认为国产新能源车市场已被比亚迪、吉利汽车、长安汽车、奇瑞汽车4分天下时，岂料，东风汽车集团竟携其黑马东风26款eπ008六座版震撼上市，直接扰乱了这看似一定的战局。2026款eπ008六座版，被定为“大舒适家”，专为现代家庭用户量身打造。其核心优势在于四大产品力，全面满足不同家庭成员的需求。5050mm的超长车身+3020mm的越级轴距，让26款eπ008六座版拥有真三排奢阔空间，三排均享980mm头部空间没有局促，只有自在，同级领先的180mm扶手间过道宽度，让乘员上下车更加便捷自如。车内采用云感亲肌面料材质，有效减少异味和有害气体，后排车窗的双层夹胶隐私玻璃有效隔绝外界噪音，营造出更加静谧座舱。新车还搭载了东风天元架构，马赫动力，SOA天元智舱，高通骁龙SA8295P座舱芯片等一系列硬核技术，全系标配超20项L2级辅助驾驶功能，高配车型还提供高快NOA导航辅助驾驶、记忆泊车辅助等高阶功能，满足家庭出行的多样需求。26款东风奕派eπ008六座版家用大舒适好车以17.36万起震撼上市了，广大汽车用户千万别错过8月31前限时先享价的超值优惠！
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一觉醒来，车市又炸锅了！工信部传来3个和老百姓关系密切的好消息！1、2026

一觉醒来，车市又炸锅了！工信部传来3个和老百姓关系密切的好消息！1、2026

2025-08-09 19:08 小鑫说车了
一觉醒来，车市又炸锅了！工信部传来3个和老百姓关系密切的好消息！1、2026年7月1日开始，新能源汽车电池“不起火、不爆炸”将成为强制性国标！​2、工信部叫停智能驾驶功能的公测模式，以后“自动驾驶”可不能再随便喊了！3、工信部开始公开收集大家对《汽车车门把手安全技术要求》的意见，隐藏式门把手马上要有新标准了！8月1日，2026款东风奕派eπ008六座版上市，这款车此前在上海国际车展亮相，性能全面升级，空间、舒适、智能及续航表现突出。空间上，2026款东风奕派eπ008六座版车身尺寸5002mm×1972mm×1732mm，轴距3025mm，三排座椅均能提供成人舒适坐姿。舒适方面，2026款东风奕派eπ008六座版二排零重力座椅10点按摩，全车18㎡云感亲肌面料，风净座舱2.0系统保障健康。智能方面，2026款东风奕派eπ008六座版配备高通SA8295P芯片、双AI语音助手及后排15.6英寸娱乐屏。动力方面，2026款东风奕派eπ008六座版有增程和纯电版，增程版CLTC纯电续航202km，综合续航1220km，3C超快充15分钟充至80%。
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听我一句劝，2025买车不纠结要面子一一买特斯拉要舒适一一买理想

听我一句劝，2025买车不纠结要面子一一买特斯拉要舒适一一买理想

2025-08-09 19:05 攀木求鱼
听我一句劝，2025买车不纠结要面子一一买特斯拉要舒适一一买理想要科技一一买问界要性能一一买小鹏要豪华一一买蔚来要实用一一买东风奕派008东风奕派26款008|大六座SUV卷王来袭，这款大六座SUV真的杀疯了，一出场就自带光环。车身尺寸超给力，车长5002mm，轴距达到3025mm，车内空间宽敞，三排座位，每一排都舒适不拥挤，全家出行无压力，再也不用担心空间不够用！272PS马力，动力强劲，一脚油门，推背感说来就来，无论是城市穿梭还是高速驰骋，都能轻松拿捏。续航更是王炸！综合续航1220km，纯电续航也有202km，日常通勤、长途旅行都不在话下。还升级了3C快充，30%-80%充电仅需15分钟，喝杯咖啡的功夫，电量就满格啦，完美解决续航焦虑~重点来了，这次有83项全新升级！座椅靠背通风加热、一二排大床模式、高通骁龙SA8295P芯片加持的智能车机系统，还有新增的各种贴心小配置，细节满满，舒适感直接拉满。整车及三电终身质保，给足你安全感！
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我终于明白日本车企为什么这么急了。不是因为那15%的关税，也不是因为日元飙到

我终于明白日本车企为什么这么急了。不是因为那15%的关税，也不是因为日元飙到

2025-08-09 19:03 小毛闲谈
我终于明白日本车企为什么这么急了。不是因为那15%的关税，也不是因为日元飙到145兑1美元，而是美国这一刀直接切在它们的大动脉上——去年137万辆对美出口车，占日本出口总量三成，如今每卖一辆都在割肉美国新出台的《通胀削减法案》里，新能源车补贴只认北美本土组装的车。日本车企在美工厂少，多数车靠从本土运，这下基本拿不到补贴，价格优势一下没了。就说丰田，去年对美出口43万辆，按这新规，每辆至少少拿3750美元补贴。本田、日产也差不多，一年算下来，损失少说几十亿美元，能不急吗？贸易规则总跟着利益变，日本车企被打了个措手不及。说到底，还是得跟着市场调整布局，光靠老路子行不通了。国际市场这碗饭，从来都不好端啊。
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一觉醒来，车圈又沸腾了，2025年国补新政策来了:1、首次购车，并且名下没有

一觉醒来，车圈又沸腾了，2025年国补新政策来了:1、首次购车，并且名下没有

2025-08-09 18:54 小申说大事
一觉醒来，车圈又沸腾了，2025年国补新政策来了:1、首次购车，并且名下没有车，补贴金额可能高达数万元。2、国3国4排量，10年以上车龄车辆报废补贴15000-20000元，与地方补贴，车企补贴不冲突。3、换购新能源汽车，15万元以下，补贴购车价格的10%左右。2.0L及以下燃油车补贴15000元，新能源车补贴20000元。4、从2024年1月1日至2025年12月31日期间的新能源汽车免购置税。在50万级静谧性与18㎡云感亲肤材质的包裹下，2026款eπ008六座版将车厢转化为“移动的家庭会客厅”，让每位成员找到专属舒适区。面对零跑C16等竞品的销量压制（零跑C16月销8791台vs奕派008月均3000台），新车以降维打击策略——17.36万配8295P芯片+零重力座椅，直击家庭用户痛点。27处储物格暗藏玄机，中控抽拉式奶瓶仓+门板雨伞除湿槽。二排座椅35cm滑轨+180°放平，秒变1.8米露营大床。三排独立杯架+阅读灯，拒绝“冷板凳”待遇后驱电机输出200kW/340N·m，加速如电车、平顺如油车。56.8dB（120km/h）图书馆级静音，三代交谈无需扯嗓。全系标配FAPA记忆泊车，窄巷会车不再头疼。双AI大模型语音，方言指令识别率92%，“开窗+播儿歌”同步执行。冷暖智能冰箱，5℃冰饮/50℃热奶，熄火12小时持续工作，离车守护模式，锁车自动检测活体，防儿童遗忘。被动安全方面，马赫电池通过48倍国标防水+10mm钢针穿刺不起火。L2+智驾含24项功能，AEB自动刹停时速覆盖0150km/h。当竞品还在堆砌参数，eπ008已用可温奶的冰箱与会呼吸的座椅诠释：真正的豪华，是让全家人的需求都被温柔承接。
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一汽奥迪A5L起售价格为23.98万元！这个价格就不用看那些新能源车了！如果喜

一汽奥迪A5L起售价格为23.98万元！这个价格就不用看那些新能源车了！如果喜

2025-08-09 12:01 讲讲汽车的事
一汽奥迪A5L起售价格为23.98万元！这个价格就不用看那些新能源车了！如果喜欢燃油车，此前就没有买过豪华车的用户可以下手冲了，这个价格确实非常的实惠，放在5年前都不敢想象。都说老旧燃油车，实际上大多数人一年开车的里程也不会太多，现在买这些车的价格真的是非常的美丽。像燃油车一般上市一段时间后还会有一定量的优惠，那时候再买这种车型的价格可能就是在20万元以内了。各位是怎么看的？欢迎评论区留言。
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