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标签: 本田
丰田七月卖13.3万辆,本田只卖4.4万辆,差了三倍,这不是数字游戏,是生死线。
2025-08-13 20:37
京雷看汽车
丰田七月卖13.3万辆,本田只卖4.4万辆,差了三倍,这不是数字游戏,是生死线。丰田把凯美瑞降到13万,直接抢走了原来买思域的人,思域现在一个月三千台,连一万都上不去。本田过去靠省油和保值吃饭,现在电动车一来,省油不...
丰田七月卖13.3万辆,本田只卖4.4万辆,差了三倍,这不是数字游戏,是生死线。
2025-08-13 18:12
嘴哥看科技
丰田七月卖13.3万辆,本田只卖4.4万辆,差了三倍,这不是数字游戏,是生死线。丰田把凯美瑞降到13万,直接抢走了原来买思域的人,思域现在一个月三千台,连一万都上不去。本田过去靠省油和保值吃饭,现在电动车一来,省油不稀奇,保值也崩了,老套路失灵。丰田提前押了混动和降价,保住了量;本田动作慢,新能源车型少,价格又硬,消费者转头就走。2016年思域还要加价,现在降价都没人问,说明市场翻脸比翻书快。本田想翻身,得把电动车拿出来,再把价格打下来,不然明年更难。你觉得本田还能追回来吗?
丰田没想到,本田没想到,日产更是没想到吧,闷头干大事的奇瑞汽车制造如今已经进入世
2025-08-13 17:03
欣欣聊车吖
丰田没想到,本田没想到,日产更是没想到吧,闷头干大事的奇瑞汽车制造如今已经进入世界500强,并成为首个自主品牌出口量破500万的国产车企。而且奇瑞旗下的Omoda品牌和Jaecoo品牌车型将在伊拉克上市。奇瑞汽车发展势头很猛,...
据悉,广汽本田“中方一把手”悄然迎来换帅,高洪祥已经接棒李进,担任广汽本田执行副
2025-08-11 10:38
京雷看汽车
据悉,广汽本田“中方一把手”悄然迎来换帅,高洪祥已经接棒李进,担任广汽本田执行副总经理一职。又一起广丰接任广本!高洪祥,来自广汽丰田,一直深耕于零部件方向,曾任广汽丰田董事及广汽丰田发动机副总经理。李进,广汽...
Honda’sfamilyweekender,thePassportT
2025-08-10 19:17
风哥说车吖
Honda’s family weekender,the Passport Trailsport,is an off-roader targeting Toyota’s 4Runner TRD.Dan Neil chews through miles of ravine and...本田的周末家庭用车—Passport Trailsport是一款越野车型,其目标直指丰田...
本田CB400车况非常好,灯亮表走喇叭响,减震不滴油不漏,新保养的,到手不用管!
2025-08-10 18:42
爱车的木木
本田CB400车况非常好,灯亮表走喇叭响,减震不滴油不漏,新保养的,到手不用管!本田CB400车况非常好,灯亮表走喇叭响,减震不滴油不漏,新保养的,到手不用管!来源:爱车的木木 发表时间:2025/08/10 18:42:30
本田摩托车世界上称王称霸,为什么在我们国内却败于豪爵(铃木)和隆鑫?本田摩托自1
2025-08-10 18:18
汽车探索达人
本田摩托车世界上称王称霸,为什么在我们国内却败于豪爵(铃木)和隆鑫?本田摩托自1970年起连续五十多年全球销量第一,近几年约占全球摩托车市场40%份额,其影响力相当惊人。但是在我们这里好像玩不转,今年上半年五羊本田和...
【本田第二季度营业利润腰斩,再不调整恐怕彻底掉队!本田因电动车业务及关税问题
2025-08-09 19:52
花开花落情不移
【本田第二季度营业利润腰斩,再不调整恐怕彻底掉队!本田因电动车业务及关税问题出现亏损,开始重新审视电动车战略。本田首席财务官藤村明二(Akihiro Fujimura)在当地时间 6 日于东京举行的记者会上表示:“受今年 4-6 月...
终于官宣了,广汽本田执行副总经理换人!话说,广汽本田这几年的销量表现节节败退,广
2025-08-09 19:28
小甄谈电车
终于官宣了,广汽本田执行副总经理换人!话说,广汽本田这几年的销量表现节节败退,广汽集团的这一决定是不是迟了些?接下来的两年对于广汽本田至关重要,需尽快改变现状让股东双方的续约谈判增加信心!实际上,广汽本田还有...
我终于明白日本车企为什么这么急了。不是因为那15%的关税,也不是因为日元飙到
2025-08-09 19:03
小毛闲谈
我终于明白日本车企为什么这么急了。不是因为那15%的关税,也不是因为日元飙到145兑1美元,而是美国这一刀直接切在它们的大动脉上——去年137万辆对美出口车,占日本出口总量三成,如今每卖一辆都在割肉美国新出台的《通胀削减法案》里,新能源车补贴只认北美本土组装的车。日本车企在美工厂少,多数车靠从本土运,这下基本拿不到补贴,价格优势一下没了。就说丰田,去年对美出口43万辆,按这新规,每辆至少少拿3750美元补贴。本田、日产也差不多,一年算下来,损失少说几十亿美元,能不急吗?贸易规则总跟着利益变,日本车企被打了个措手不及。说到底,还是得跟着市场调整布局,光靠老路子行不通了。国际市场这碗饭,从来都不好端啊。
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