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王传福都要笑醒了！很多人认为一旦全国车企严格执行“60天账期”，比亚迪将面临巨大债务压力？但是，我想说的是你想错了！而且错的很离谱！大家都来看看比亚迪的各大主要零部件供应商都是谁吧！弗迪科技、弗迪电池、弗迪动力、...

我怀疑过比亚迪降价是清库存，也怀疑过王传福打价格战是为了抢份额。实在没想到，他一句成本降了就该让利，直接让所有对手破防了！碳酸锂价格从60万一吨跌到7万，电池成本对半砍就算了，合肥工厂的自动化率直接干到97%！四个车轮48秒精准装好，生产线跟开了倍速似的，单车成本硬生生降了25%。这操作谁顶得住啊？别人家偷偷摸摸省下来的钱都捂着当机密，比亚迪倒好，反手全砸到车价里了。网友都忍不住吐槽：“合资车要是没被比亚迪卷，现在谁舍得把卡罗拉卖到几万块？打不过就说‘要不起’，重新洗牌呗！”

网喷比亚迪，网喷王传福的一众汽车界名人，真无耻，真下作！比亚迪王传福祭起降价大旗，大杀四方！某些人不开心了，想方设法网污比亚迪，污王传福！为何？比亚迪全产业链，锂等能源金属持续降价，现价与峰值价比较已下跌90%！比亚迪有电池自主知识产权！……一句话，比亚迪汽车降价，是比亚迪汽车生产成本大幅下降，终端汽车降价销售，回馈中国消费者，是件自然的事儿！比亚迪汽车降价，比亚迪汽车市场份额持续飙升……市场份额就那么大，你比亚迪份额持续上升，扒拉了别的品牌份额，别的品牌当然不开心，当然得污你比亚迪，污你王传福！遥想当年德国大众进入中国，德国人建议桑塔纳终端销售价八万元/台！可中国人狼心狗肺的定价二十万上/台！(当年的二十万那可谓是笔巨资)为何？垄断经营，没有竞品竞争！暴利也就是自然的事儿！作为中国一普通消费者，我要大声说:感谢比亚迪降价，感谢王传福清理市场！比亚迪全线产品降价背景下，合资品牌也好，国产品牌也罢，只能迎接挑战！终端降价成为唯一方向！想方设法降生产成本……中国汽车消费市场会趋于欧美化！汽车行业将品牌洗牌，市场竞争之下，物竞天择，适者生存！鄙视网污比亚迪，网污王传福的一众汽车行业名人，小人！市场竞争之下，竞争不过，被抢了市场份额，触动了自己利益，就脸不要，命不要的造谣，诬陷！真够无耻的！中国普通民众消费者得感谢比亚迪，得感谢王传福！由于比亚迪终端全线降价，中国汽车市场迎来新格局！进口汽车，合资品牌汽车，国产品牌汽车都不可能再暴利喽！消费者翻身农奴把歌唱！呵呵呵，您怎么看？

我怀疑过比亚迪降价是清库存，也怀疑过王传福打价格战是为了抢份额。实在没想到，他一句成本降了就该让利，直接让所有对手破防了！但有人提出疑问：为啥不把省下来的钱分给员工呢？现在工厂自动化率都飙到97%了，机器人咔咔装车轮比人还利索，成本砍掉四分之一，要是给工人多加点社保、把加班费标准往上提一提，不比单纯降价更暖心？毕竟造车不是靠机器就能解决所有问题，拧螺丝的手艺活还得靠老师傅。不过话说回来，企业省成本要么让利消费者，要么改善员工待遇，这选择题换谁都得挠头。大家觉得该优先顾哪头？

我怀疑过比亚迪降价是清库存，也怀疑过王传福打价格战是为了抢份额，实在没想到，他一句成本降了就该让利，直接让所有对手破防了。更狠的是人家工厂里机器人多得吓人，97%的活儿都是机器干的！你见过机械臂装车轮吗？48秒咔咔...

也怀疑过王传福打价格战是为了抢份额 实在没想到，他一句成本降了就该让利，直接让所有对手破防了 现在看人家合肥工厂的机械臂是真狠啊！48秒咔咔装完四个车轮，整个车间97%的活都让机器人包了。别的厂还在靠工人拧螺丝，...

王传福和比亚迪高管会说出来这样一番话，王传福说：比亚迪就是我的生命，我没有别的企业，人在做天在看，我们长期主义不会拉踩别人。同时表示不拉踩同行是底线 再看比亚迪高管李云飞的回应，其实说白了。浙江车企在6月6号在...

面对不正之风舆论，王传福动情发声：比亚迪是我的生命，不拉踩同行这是原则 现在汽车行业越来越卷，同时在网上也不断出现了各种口水战和阴阳的声音，在这样复杂的市场竞争和舆论环境下，比亚迪董事长王传福在股东大会上动情...

太讽刺了，王传福彻底失控！比亚迪连夜发文，供应商支付账期统一至60天内！比亚迪，2024年营收7771亿，账款2440亿，账单营收占比31％ 上汽集团，营收6276亿，账款2411亿，账单营收占比38％ 吉利控股，营收5748亿，账款1824亿，...

我怀疑过比亚迪降价是为了抢占市场份额。也怀疑比亚迪降价是为了清库存，更是怀疑比亚迪降价是为了应对明年电池新规。但实在是没有想到，王传福一句让利于民，让所有人都能够买汽车破防。王传福坦言，“我只有一家公司，比亚迪股东结构也很简单，公司真诚想用绿色技术给地球带来可持续发展，用技术创新改变世界，短期虽然可能面临压力，但比亚迪坚持长期为主，我们不会拉踩同行，不管在发布会还是在店端，只会说自己好，这是比亚迪的原则。让老百姓买得起车，用的汽车，是中国比亚迪的心愿，让外国人都愿意买中国汽车，愿意开中国汽车，是中国比亚迪的志向。所有人都要明白，正是因为有了比亚迪，才会导致国内所有汽车降价。三年的时间，磷酸铁锂电池，原料从六十万/吨降到四到六万/吨，比亚迪拥有自己的生产设备一条线，降价有错吗？这就是让利于民，不愿意降价只能被淘汰。电池降价，如果汽车不降价，那就是对消费者的不道德。