近日，某账号发布了江苏省铁路示意图，其中有非常不严谨的地方！图中淮安市和县级新沂市近似正南正北方向，而实际卫星图中，新沂
真不怪蚌埠想着把滁州市凤阳县并入自己的辖区，凤阳东南西部腹地大把的，然而凤阳主城却一心一意向北蚌埠靠拢！凤阳县政府到蚌埠
拿沭阳县来讲，当下高铁线路并未延伸至该地。高铁在现代社会的发展进程中意义非凡，它能极大地促进地区的经济交流、带动旅游等诸
其一，所谓“合青”线，实是一种较为笼统的表述，亦或可说是合肥方面抛出的一个概念性噱头。据网友所言，“合青线”规划时间较早
徐州的经济一直是苏北之首，这个毫无疑问。徐州有矿产，有重工业基础，也是苏北地区高校最多的，层次也是最高的，再加上是地理位
这背后有着复杂的历史经纬和现实因素。不光沭阳县心怀不满，泗阳县、泗洪县也各有想法，毕竟宿迁这座城市年轻且是拼凑而成，成员
有人认为长江之畔的芜湖市与马鞍山市适合一体化发展，甚至池州市与铜陵市也具备这样的潜力。然而，淮河边上的蚌埠市与淮南市却常
美丽的太湖之畔，分布着五座重要城市。江苏省坐拥苏州市、无锡市与常州市这三座明珠，浙江省则有湖州市、嘉兴市与之相邻。然而，
当初国家曾有意赋予江苏一座计划单列市的殊荣，而这座被寄予厚望的城市，正是连云港！遗憾的是，当时江苏省的心似乎更多地偏向了
一、阜阳夜色正浓，于灯火璀璨间熠熠生辉，颍州、颍泉、颍东仿若携手并肩的三兄弟，合力营造出的繁华盛景在皖北地区独占鳌头，其
假如当年扬泰没有分家，苏中的南京会不会弄的压力山大？据悉，在2023年的GDP排名中，扬州市达到了7423亿元，泰州市也
南京至宿迁高铁项目由南京北站向北经安徽天长段、江苏盱眙至泗洪连接合宿高铁至宿迁东站，正线长268.8公里，利用宁淮高铁段
一、公交线路重新编排规则公交线路按照区域、运行方向及线路运营特点等规则进行编号，线路编号遵循规范、有序、便于识别的原则。
徐州往昔的一大憾事，便是在当年洪泽湖治理之际，萧县无奈被划出其辖区。自此，徐州人曾引以为傲的“上四县”格局被打破，仅余下
关于山东省济枣铁路往南延的线路问题，现在有两个方案。一是走新沂南下，经过宿迁市沭阳县；二是走邳州南下，经过宿迁市区和泗洪
宿迁的高铁，除了建设中的潍宿铁路与合新铁路两条高铁之外，还有正在进行前期规划的宁宿铁路、连宿蚌铁路、枣宿扬铁路，设计目标
宿迁市区和沭阳县在济枣高铁南下的线路上产生了巨大的分歧，宿迁市主推走邳州市、宿迁市区、泗洪县、盱眙县、扬州市这条线；沭阳
这一疑问，或许曾在不少江苏人的脑海中浮现。往昔，江苏省曾以萧县、砀山县换取安徽省的泗洪县、盱眙县。只可惜在那个时期，并未
身为新亚欧大陆桥的桥头堡，连云港港凭借陇海一兰新铁路、连霍高速等国家级干线通道，其影响力不但能够覆盖国内的中原城市群、关
在未来20年的发展进程中，宿迁中心城区的拓展将呈现出较为明晰的边界轮廓。中心城区东部的发展将依托宿迁高铁东站的交通枢纽优
签名：感谢大家的关注
