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吉利星愿和名爵MG4都卖6万多，但一个跑437公里，一个跑410公里，差27公里够你多跑一趟县城。星愿把后排一放倒，375升后备箱加70升前备箱，能塞下三袋大米再加一箱鸡蛋，MG4没这本事。星愿还装了魅族车机，语音喊一声就能开空调...

2025年上半年，汽车销量排名如下：1.吉利星愿：20.5万辆（纯电，微型车）​2.比亚迪海鸥：17.5万辆（纯电，小型车）​3.五菱宏光MINIEV：17.1万辆（纯电，微型车）​4.特斯拉ModelY：17.1万辆（纯电，中型SUV）​5.小米SU7：15.6万辆（纯电，中大型轿车）​6.大众朗逸：13.7万辆（燃油，紧凑型轿车）​7.日产轩逸：13.6万辆（燃油，紧凑型轿车）​8.大众速腾：11.9万辆（燃油，紧凑型轿车）​9.大众帕萨特：11.5万辆（燃油，中型轿车）​10.比亚迪秦LDM-i：11.0万辆（插混，中型轿车）

MG4定价6.58万车展杀疯MG4半固态电池9.98万绝杀8月29日，MG品牌正式推出“纯电智趣大两厢”车型——全新MG4，以39项同级领先配置、21项同级最优配置及6项越级配置，直面比亚迪海豚、吉利星愿等热门车型挑战，重构纯电两厢市场价值标杆。新车凭借得房率93.8%的超大空间、530km超长续航及120kw六合一电机最强动力，在空间、续航、安全与智能体验上实现全面突破。车身尺寸4395×1842×1551mm配合2750mm轴距，提供堪比B级车的舒适体验，3层立体后备厢设计进一步拓展实用性。续航方面，530km版本售价仅9万多，重新划定高性能纯电门槛；半固态安芯版更搭载全球首个批量上车的半固态电池，大幅提升安全性与低温性能，首次将该技术拉入10万内价格区间，实现“技术平权”。技术层面，全新MG4采用同级唯一一体式热管理系统与CTB电池车身一体化技术，前者打破特斯拉技术垄断，后者将车身扭转刚度提升至31000N·m/deg，同时标配高通8155芯片支持多品牌手机互联，智能体验领先同级。市场定位精准切入25-35岁年轻用户群，预售24天订单突破45000台，强势锁定“月销过万”爆款地位。作为MG新百年首款新能源代表作，全新MG4依托上汽技术赋能，在10万级市场搭载半固态电池、CTB技术等前沿科技，推动纯电市场价值升级。其上市标志着MG新能源战略全面提速，更以“技术普惠”理念为纯电两厢市场树立新标杆，引领行业进入高配置、高性价比的新竞争阶段MG4价格MG4定价6.58万起

😡比亚迪不打价格战了，上汽开始杀价格战了。6万来块钱续航400公里，吉利星愿也挨一闷棍。半固态电池进入量产车限时补贴逼单ing全新mg中4​​​

这是赤裸裸的现状！看了7月中国销量榜单：比亚迪宋——52648辆特斯拉ModelY——45838辆海鸥——44989辆吉利星愿——44286辆海豹06——31248辆这次比亚迪又霸榜了，有三款车型位列其中，令车企也是想不明白，为啥人家这销量这么好呢？主要就是比亚迪车型价格亲民，符合大众需求，而且产品力卓越，告诉大家个好消息，现在比亚迪又弄了个郑州全地形赛车场，将全国特色地形“搬进”场地，在这里可以体验它的全系车型，既有浮水航行池、悬天冲沙坡等特色地形，也有模拟冰道、低摩擦环形道、冲刺赛道等专业设置，真的很刺激，喜欢的抓紧来吧！

68800就能买续航320公里的新车，吉利星愿的准车主今晚开始集体失眠 极狐T1上市价直接钉在68800到93800之间，320公里两个配置，420公里三个配置，刀刀砍在星愿还没交车的订单上。星愿等车的焦虑被放大：同价位突然多出一个续航...

两小时订单破万，6万多的电车直接把吉利星愿打懵，钱包先慌了 预售6.88万起，顶配9.38万，极狐T1把小型车的价格再往下拽。两小时订出去一万台，不是饥饿营销，是刚需。320到425公里续航，城市通勤一周充一次，够用。轴距2.77米...

首付4w拿下吉利星愿已开一个半月的感受 1、开始留意星愿时间:24年8月 看到工程车路透图 是我心里想要的车车 有颜值有续航又有品牌保障 于是把网络上能找的关于星愿的资料全找遍了 从八月等到9月预售 再等到10月发布会大小定...

吉利星愿！新能源车就买6-7万的，续航300左右就行了，一年开个2万公里，电费成本家充700元/年，保险4200元/年，合计4900+两次保养200=5100元，油车的话，油费10000，保险4000，保养两次500，合计14500，不算车辆贬值一年能省...

吉利星愿310梦想版提车40多天，行使里程1800多公里，作为一个油车车主，谈谈买车及用车体验。1、买车背景及选车过程:9月各地出台汽车置换补贴，老婆上班太远准备买个小电车代步，预算8W左右。9-10月都在看车，例如一汽及上汽...