李斌 - 玩酷网

李斌的蔚来还有未来吗？蔚来连年亏损，到如今已经亏损一千多亿了。今年第一季度又亏

2025-07-05 18:08 金梅说

李斌的蔚来还有未来吗？蔚来连年亏损，到如今已经亏损一千多亿了。今年第一季度又亏损67亿，资产负债率高达92.55%。这样的企业一直存续着，而且还活得很高调，李斌依旧对自己的蔚来充满信心，自信地觉得第四季度会达成盈利。暂且不提车子质量怎样，能够在连年亏损的状况下还活得不错，真得佩服李斌和他的蔚来。蔚来和男足有些相似，在输球与亏损的道路上从未停歇。有时候就在想，都亏损这么多了，为何还能活得挺好，要是没有资金投入、没有“输血”，还能存活吗？可是，是谁在给予它资金支持呢？要是有一天倒闭了，那么大笔的资金投入能够收回吗？最后遭殃的会是谁呢？

蔚来投票权大战，中东土豪当了冤大头？李斌7.9%股权捏着36.7%投票权，中

2025-07-01 14:56 金梅说

蔚来投票权大战，中东土豪当了冤大头？李斌7.9%股权捏着36.7%投票权，中东资本22亿美元买了个寂寞。422亿现金撑不起销量，乐道月销四千台不及目标四分之一。股东还在玩控制权游戏。四年亏上千亿，技术摊子铺到手机芯片，销量卡在两万辆三年没动弹。中东土豪能忍多久？车市寒冬谁都难受。新车卷配置卷价格，消费者挑花眼干脆观望。二手车商更惨，库存压570万资金，信用卡都刷爆了还在硬撑。最扎心的是反差。一边车企高管用超级投票权保位子，另一边销售员凌晨发愁：“新车根本卖不动，这行情神仙也救不了”。投票权再漂亮都是虚的。乐道要是下个月还这销量，中东资本第一个掀桌子。

想买车，手持20多万兜兜又转转，给我一个不选特斯拉modelY的理由！

2025-06-29 16:55 说车的小飞

想买车，手持20多万兜兜又转转，给我一个不选特斯拉modelY的理由！余承东对比特斯拉：“不谦虚的说，智界R7还是有明显领先优势的呵！”何小鹏：“我觉得做的非常棒的神车就是ModelY，但我是非常有信心的。”蔚来李斌：“特斯拉ModelY当然是一款好车，只是现在的竞争力已经不强了！”雷军：“特斯拉ModelY也很厉害～…”我媳妇:你看看人家的老公……

蔚来汽车一年的销量赶不上小米汽车一小时的销量。李斌和他的蔚来汽车已经没有多少

2025-06-28 18:12 讲讲汽车的事

蔚来汽车一年的销量赶不上小米汽车一小时的销量。李斌和他的蔚来汽车已经没有多少生存空间了。su7让蔚来et5，et7销量大幅下滑，小米yu7会让蔚来es6，ec6销量直接腰斩。李斌错过了电车发展的黄金时代，用自信坚挺的价格，毁了蔚来汽车的爆发增长。国内电车厂家，说到底，谁都没有技术优势，卖高价就是自毁长城。不是燃油车时代，bba的底盘，发动机，变速箱，的确是领先其它厂家一大步！

李斌浪费了蔚来汽车5年最好的发展时期。我早就说了，蔚来汽车只要拉着特斯拉的价

2025-06-27 17:31 讲讲汽车的事

李斌浪费了蔚来汽车5年最好的发展时期。我早就说了，蔚来汽车只要拉着特斯拉的价格卖，早就把特斯拉干扒下了。可蔚来想做高端品牌。电车又没有技术大幅领先优势。如果5年前，蔚来et5比model3卖的便宜，es6比modely卖的便宜。那就没小米的事情了。

蔚来的价签越挂越高。李斌押注的ET9首发版定价78.8万，999台秒空。

2025-06-22 15:40 顾一说汽车

蔚来的价签越挂越高。李斌押注的ET9首发版定价78.8万，999台秒空。更早的EP9标价千万，全球限量16台，零百加速压进3秒内，碳纤维车身裹着四台电机，这身段在国产车里独一份。现在造车真是烧钱啊，光电池就占了四成成本，激光雷达一颗过万块，换电站更是吞金兽，全国铺了2740座才勉强撑起补能网。但愿意掏钱的主儿早就不光图个代步了，人家买的是科技标签和身份符号。就像当年抢苹果首发的人，谁真在乎参数？要的就是那股子“我有你无”的劲儿。现在国产车标价奔着百万去，你说到底是真技术碾压，还是拿捏住了新贵们的小九九？

蔚来汽车的李斌在发布会上宣布，电动超级跑车EP9的全球售价为148万美元，折合人

2025-06-18 20:22 交通事交通人

蔚来汽车的李斌在发布会上宣布，电动超级跑车EP9的全球售价为148万美元，折合人民币大概900万。有没有人购买就不得而知了，但是难道没有人觉得蔚来的车标是所有新能源车企当中最丑的吗？真的感觉它特别丑。一家代表着科教潮流的新能源车企，车标居然设计得如此之丑，实在是让人难以想象。

刘强东又点外卖这次跟上次与李斌点外卖不同点完外卖后，还给外卖员小费，而且住的

2025-06-18 16:36 遗憾散落风中

刘强东又点外卖这次跟上次与李斌点外卖不同点完外卖后，还给外卖员小费，而且住的是北京四季酒店。刘强东在北京是有家，有家不回住酒店，一个可能太晚，一个是京东进军酒店业务，作为老板只有身处酒店才能调研了解。

李斌说蔚来死扛高端，绝不降价拼刺刀。可问题是，蔚来不想打价格战，现在人家20多万

2025-06-14 11:38 行晨曦说汽车

李斌说蔚来死扛高端，绝不降价拼刺刀。可问题是，蔚来不想打价格战，现在人家20多万的车，配置都赶上蔚来30多万的了，消费者一看，蔚来就显得贵了。蔚来想靠好服务（比如换电站）当护城河，但普通路人感觉不到，养这些服务还特别烧钱（卖车赚得少）。现在车市太卷了！车多到卖不完，长得还差不多。光喊“不降价”没用，蔚来得赶紧拿出让人眼前一亮、真心觉得值的新东西，让大家重新相信它值这个价，不然时间不等人，市场可不会客气。

李斌称蔚来最不愿意卷价格降价不是愿不愿意，而且不降不行！虽然李斌之前不是放话嘛，

2025-06-13 11:22 小杰仔啊

李斌称蔚来最不愿意卷价格降价不是愿不愿意，而且不降不行！虽然李斌之前不是放话嘛，说蔚来是豪华品牌，得端着架子，打死不做30万以下的车，觉得去20多万那市场瞎卷没意思。说白了，这不就是想靠牌子多收点钱，但是现在连BBA都被迫卷价格，比如26万裸车的宝马5系，都不那么神了，他还想再造个新“爹”出来啊？而且价格这事儿，得看行情啊大哥！现在市场都卷成啥样了？30多万在大家心里早就是大型SUV的价儿了。你瞅瞅人家小米SU7，20多万就杵在那儿，续航也干烦了800公里，充个十几分钟电就能跑一大半。蔚来那套“加钱换电”的故事，很难让用户多掏10多万买单。要我说，蔚来早点认识到降价是必然，把价格都拉到20多万，再配上它那个换电，那竞争力不就蹭蹭上来了？大v聊车汽场全开

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