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据一位叫蒋宇飞的老板自述，他跟华为的余承东是朋友，两个人在一起吃饭时，余承东说了心里话:他做车为什么这么难？因为他说了不算。不像雷军，他自己是老板，他自己说了算。蒋宇飞觉得余承东说的很实在，也就是说余承东虽然...

华为没法使用5G却做出了5.5G，谁不服？其实从mate60出来的时候，很多人还在喊着华为用的就是4G。但实际对比网速的话，谁敢说比华为的要快呢？从去年开始，华为就开始布局5.5G网络，目前和移动联通等各家运营商商也开始了很多的商用布局。其实从3G开始，华为就已经开始了发力。余承东带领的团队当年也是3G通信标准的制定者之一。而5G专利华为在全球范围内也一直是处于领先的位置。这些年来华为技术的积累非常雄厚，所以即使在受到这么多限制的情况下，依旧能够掏出5.5G。有人说华为在跟高通一直交着专利费，估计他们不知道其他的手机厂商每卖出去一部手机也会给华为交专利费，只不过华为的专利费没有高通那么高。而且华为对外也一直不会公开这个。这个东西，黑子们可能不是不知道，而是不愿意承认罢了。

余承东最近开发布会陷入了一个误区！人家雷总在发布会上对标的都是特斯拉、保时捷、法拉利，而且对同行也是非常的尊重，还说同行是榜样，实力强劲，值得自己去学习，非常的有格局！而余总最近在发布会上总是提雷军和小米，说人家营销好，稿子念的流畅，就是不说人家产品好，然后又说自己不念稿，不会营销，但技术实力更强。感觉现在他眼里已经没有其他人了，全是小米和雷军！

华为余承东说智界S7只有小米SU7销量的零头，还说小米汽车依靠强大的品牌和流量能力把车卖爆了；智界造车团队不会真这么认为吧，难道只是因为智界没有车标？也没必要到处蹭流量了，还是多把心思放在用户体验、产品质量和售后服务吧。小米YU7开售3分钟大定突破20万台，智界R7做好迎接战斗的准备？又想做小米YU7销量零头？赶紧做一款优秀的产品挽回用户才是重中之重，不要再辜负华为粉丝的信任了。

2020年11月，任正非签署决议申明“华为不造车，只为帮助车企造好车”，并在文件中强调“以后谁再言造车，干扰公司，可调离岗位，另外寻找岗位。”这份决议下发后，余承东正式出任智能终端和智能汽车部主任，在其日以继日的努力下很快就打造出了问界爆款，甚至一年内干出了三款现象级新能源车型。随后在营销阶段华为和问界之间似乎并行了，问界的车进入了华为的专卖店，有些销售人员甚至打出了“华为问界”的名头，发现情况后华为的最高层迅速进行了研判。2023年3月的最后一天，华为最高层签发了“华为不造车”的决议，轮值董事长徐直军还强调：“这个有效期为5年。不是这个文件有效期是5年，我们所有决议文件最长时效都是5年”、“我们有些部门、有些个人、有些合作伙伴在滥用华为的品牌，华为一直在查处过程中。”当晚，余承东在内部论坛发了一个动态，内容是“这个时代变了，这只会让我们更加艰难！若干年后，大家都会明白，留给时间去检验吧！”，言辞间充满着太多的不甘和委屈。如今两年多过去了，这两年国内的新能源车迅速发展，以小米为代表的的品牌通过全方位亲自下场AllIn的方式先后打造出了小米SU7和小米YU7两款现象级产品，风头无两。现在回头看看余承东那句话，华为坚持不造车或者不允许华为的LOGO私用的决定是否正确呢？

40万的问界M8直接干到SUV组第一！问界M8成为上周无任何定语SUV组冠军，问界M8的交付量也突破4万辆了余承东恨不得大喊一句：还有谁！问界的成绩实在是太牛了，M8M9两兄弟暴打30万以上SUV市场，两兄弟联手打的30万以上SUV友商毫无招架之力，下半年还有小兄弟问界新M7上市，对SUV市场又要带来一波新的冲击

比雷军更懂营销的人出现了那必须是余承东人家不砸钱请明星，直接拿自己给自家车打广告！今年5月，一段15秒视频突然炸翻全网：华为大佬余承东开着问界M8，脑袋低垂、双手撒开方向盘近20秒，被隔壁车主狂按喇叭喊：“余总，睡着了？”车窗摇下，老余一脸微笑。网友瞬间炸锅——“开车睡觉违法！”“智驾就能这么玩？”深圳交警火速下场：“辅助驾驶≠无人驾驶！睡觉？罚！”可老余愣是憋了整整43天！直到7月8日“享界品牌之夜”活动现场，当着满场媒体镜头，他突然自曝：“那天我哪是睡觉？低头看手机呢！”原来，旁边新款M9车主冲他打招呼，他误以为是自家员工，开窗想应声，结果风声太大听不清。更绝的是，他接着抖猛料：“我立马去公安局‘自首’了！平生第一次进局子，罚款+扣3分！”还补了句：“开了30年车，头回违章啊！”这波操作，绝就绝在“自首”的时机！1.交警早就撂话：L2级辅助驾驶必须手握方向盘，睡觉或玩手机？罚300元没商量！问界客服也紧急灭火：“余总若真睡，我们绝不支持！”2.老余偏选自家新车发布会认账：一边给享界S9站台，一边把“黑历史”当段子讲。现场还喊话：“赶紧开放L3吧！到时候真能睡觉看手机，车自己停路边，安全带勒醒你！”这分明是拿自己当案例，给华为智驾打免费广告！调查显示，68%的问界车主误以为“开智驾就能撒手”，可问界M8只是L2级，系统每15秒就需驾驶员摸方向盘。老余去年直播那句“没碰方向盘，能打盹睡觉”，早埋下认知雷点。这次“低头门”，表面是交规争议，实则捅破了车企宣传和用户理解的巨大鸿沟——华为ADS3.0再牛，法规没到L3，手离方向盘就是冒险！老余“自首”当天，享界全新车标重磅发布，S9增程版凭“4激光雷达+鸿蒙健康座舱”豪取6月高端新能源销冠（4154辆），把特斯拉ModelS甩身后。更狠的是，华为玩透用户心理：新M7靠“迟交车补200元/天”一招，45天狂揽7万订单！这波“老板亲自试驾”，妥妥给“智驾信任”加了一把火。老余这出“自首公关”，高明是真高明——自黑认罚立住“守法”人设，顺带暗示“咱家技术离解放双手只差一步”。但甭管智驾多牛，法规红线就在那：L3落地前，方向盘握紧，命得攥自己手里！你觉得余总这波操作能打几分？官媒信息来源：1.每日经济新闻2025-07-08《余承东否认“开车睡觉”：当时在低头看手机，已“自首”交罚款》2.澎湃新闻2025-07-08《余承东首次回应“开车睡觉”：当时在低头看手机，被扣了3分》3.证券时报2025-07-08《余承东回应“开车睡觉”事件：希望L3智能驾驶早日到来》

余承东因开车看手机被罚款扣分#【余承东回应开车“打瞌睡”事件：扣三分，第一次进局子】#余承东谈第一次进局子#7月8日晚上，在某活动中，华为常务董事、终端BG董事长余承东首次回应不久前疑似开车“打瞌睡”事件。他表示：...

余承东瞒得也太深了？华为又有王炸？！👀有多少人跟我一样已经在期待📱华为Mate80系列了？看了一下爆料，预计今年的10月份上线👈据说搭载👉麒麟9030芯片，性能应该挺不错的关键是还有独家研发的超薄风扇即将上场支持主动散热、智能控温，简直就是物理外挂啊🔥还整了IP69防尘防水，再加上散热、镜头😆如果机身厚度和重量能维持上一代，那就太秀了这回得说几个强得飞起啊？！-至于外观，看了不少网上的渲染图感觉这个最好看，可能性也比较大毕竟居中大圆环设计已经在Mate系列沿用这么久了，也是时候可以换换了叭🤔

北汽集团党委书记、董事长张建勇和华为常务董事、终端BG董事长余承东共同发布了享界星型车标“寰宇之星”，该车标意在为享界品牌增添更鲜明视觉标识的同时，进一步提升享界品牌的豪华高端定位。按计划，享界下一款车型将于2025...