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理想L7安徽到哈尔滨全部二千公里，一家四口人，上高速油电混合模式顶着限速120码跑，空调22度室外温度37度，到沧州服务已经跑了七百多公里，感觉今天这个油耗有点高！网上有的理想汽车车主在高速顶着限速跑，能跑到百公里油耗7...

理想L6和L7影响了理想L8/L9的销量，问界M8影响了问界M9的销量， 之前理想L8/L9周销量随便都能突破一千台，现在销量越来越低，有外部因素也有内部因素，内部因素就是L6和L7，不要觉得产品的市场定位不同的车型就不会影响，就...

乐道L90周销量2093,大概相当于理想L7+8+9三款车型的总和！理想销量又创了新低，周销量5000多台，有一半都是靠着L6撑着了，i8这个被寄予厚望的纯电车型慢慢也要开始交付了，不知道能不能扭转这个颓势，蔚来之前销量一直在理想...

我姐夫刚当上小领导，就觉得骑电动车有失身份，非要买辆车充门面。月薪从3500涨到了5500，在家里说一不二，明显的膨胀了。我姐让他买辆省油耐用的十万级日系，可他偏说"一辆车还不得开个十多年，必须要一步到位"，愣是贷款提了三十多万的理想L7。这L7确实不简单，449匹的马力堪比性能车。要知道3.0T的保时捷卡宴才354匹，姐夫这车简直就是"扮猪吃老虎"的狠角色。自从开上这车，姐夫眼里就只剩下宾利、保时捷这些豪车了，其他普通品牌根本入不了他的眼。上周老家亲戚办乔迁宴，姐夫开着L7带我们上高速。一路上他就像打了鸡血，看见豪车就想比划比划。可惜人家根本不理他，就是不和姐夫比，完全没把他当回事。后来遇到辆汉兰达，姐夫牛哄哄的说：“这么大的车才用的189匹发动机+182匹电机，这不是开玩笑吗？"二话不说就追上去挑衅。没想到那汉兰达车主也是个狠角色，直接跟姐夫杠上了。两辆车在高速上你追我赶，结果跑了几公里，汉兰达居然反超了！姐夫这才发现油表还掉了一格，算下来这顿比拼踩掉了小100块的油，感情增程可劲嘣也费油啊！姐夫心态崩了！嘴不停的叨叨。L7的发动机154匹、电动机449匹，一共603匹；汉兰达发动机189匹、电动机182匹，一共371匹；前者比后者多出那么多匹，为什么跑高速拼后段，反而汉兰达更从容？

问界M7在工信部露脸，数据一出就掐住了30万级SUV的脖子。车长5020mm，轴距2820mm，比老款整整长出15mm，却不给六座，只推五座。这步棋不是拍脑袋，是把理想L7和比亚迪唐的饭碗一起端走。增程版1.5T发动机功率112kW，比老款降了8kW，纯电续航却从150km跳到200km，电池包反而小了0.6kWh。降功率省成本，涨续航抢绿牌，算盘珠子蹦到消费者脸上。整备质量2340kg，比老款轻90kg，铝换钢的说法不攻自破，实际是电池壳体换了更薄的钢材，省下的钱塞进了华为ADS2.0的激光雷达。这套组合拳下来，成本砍了八千，售价估计还要涨两万。老车主连夜在车主群刷屏，不是骂降价，是骂新款把旧款变成了古董。车企想要的从来不是口碑，是订单。省下的成本真进了你的口袋，还是又变成了车企的利润？

对比理想 L7/L8 那些“家庭 SUV”，银河 M9 的第三排是真能坐人啊！之前坐理想第三排总觉得蜷得慌，M9 里成年人坐久点也不憋屈，30 万级里它把“全家舒服”这事看得更重，这点我服。

本周租了一辆理想L7 40kWh增程式，白色，不带冰箱不带彩电，只有大沙发，但是不影响它确实是辆很好的带娃家庭车。看到它的第一眼就觉得这车很有体量感，超5米的车长，轴距比Q7还长，感叹国产品牌的崛起，让我们有机会花Q7一半...

理想L7在高速上撞上了施工路段上的工程车，车上两人被活活烧死，车辆AB柱全断，今年4月份的事故，到现在也没给出具体说法，理想汽车那边口头告知死者家属，碰撞前车速是109公里 就这个事故，如果换成问界，估计又是全网热搜，...

同事一年前买了一辆理想L7，开了有两万多公里，昨天和他闲聊时，他说如果再换车绝对不会再买增程式电动车了。听他掰扯才明白，这车保养真是让人头大。上次去4S店做保养，单子上列了二十多项检查，光电机系统就要做七八个检测...

新款问界M7和理想L7摆在一块儿，这画面看着就有点意思。最近看到有网友吐槽，问界M7的座椅通风功能开到最大档，后背还是热乎乎的，但理想L7的按摩功能倒是挺给力，长途驾驶腰不酸了。这事儿咋说呢，产品细节有时候真能决定用户...

同事一年前买了一辆理想L7，开了有两万多公里，昨天和他闲聊时，他说如果再换车绝对不会再买增程式电动车了。听他算账才发现，这车用起来真不省心，光是保养就跟普通油车完全不是一个套路。修车师傅说里头电机和发动机两套系统...