玩酷网

别克至境L7前期的宣发都是30万级实际的体验也基本符合30万级的水准不过据波波的小道消息，别克至境L7上市很有可能是起步价冲到20万以下百亿逍遥架构，超强真龙增程，MMTR6飞轮大模型，前双叉后多连杆，后驱大电机，还是通用高开发标准主流合资转型越来越猛了​​​

奇瑞RELY威麟R08上市，售价8.88万元-14.98万元。汽油版车型搭载2.4L+5MT动力组合，最大功率118kW，最大扭矩230N·m；柴油版车型搭载2.3T+8AT动力组合，最大功率120KW，峰值扭矩420N·m。【来自懂车帝车友圈】

现在零跑的周末两天能有8千的订单，按照这个预估工作日1.5-2千，这有1.4-1.5万的周订单了新能源汽车大v聊车零跑汽车​​​

你还真别说，这样子我还真喜欢！​​​

刚洗完，还没擦干净，就落雨了…​​​

新款坦克400预告图来了！这次不只是换皮肤，直接上"智能+性能"双buff，硬派越野要变"全能选手"了？[墨镜]✅外观更"潮"：新增紫色车漆，前包围改平直线条+黑色网格，尾部取消外挂备胎围挡更利落，尾标换"GWM"字母标，机甲风里带点都市感[墨镜]✅智能大升级：车顶禾赛ATX激光雷达，预计搭载CoffeePilotUltra高阶辅助驾驶，高速领航+城区路况识别安排上，硬汉也要"眼观六路"✅Hi4-Z双电机版本：2.0T+双电机，59.05kWh电池组，CLTC纯电续航200km，亏电油耗8.3L，通勤能力直接翻倍，油耗比现款还低一丢丢硬派越野圈卷智能、卷续航，坦克400这是要把"周末撒野+工作日通勤"的活儿全揽了？[666]你觉得机甲硬汉加激光雷达、长续航，是"真香"还是"多此一举"？来聊聊~[吃瓜]

问界M7小订已超22万辆，国民SUV的名头实至名归。17天小订破22万辆的成绩属于现象级产品表现，上半年小米YU7也是这样，不过YU7更猛，几分钟达成20万以上小订。新款M7确定爆款无疑，现在就看明天价格，是大爆款还是超级大爆款。稳态交付之后，M7和YU7销量是一大看点[滑稽笑]

一文梳理全新坦克400有哪些亮点？今晚7点谜底揭晓！汇总多方渠道，目前可以得到的消息都在这了！话不多说，直接上干货：智能驾驶升级：新款坦克400在车顶增加了激光雷达（预计为禾赛ATX型号），并增加了侧视和后视摄像头。这意味着它有望搭载与新款坦克500相同的CoffeePilotUltra辅助驾驶系统，未来可能实现高速领航辅助甚至城市智能领航辅助等功能。尾灯处新增的“辅助驾驶状态提示灯”（小蓝灯）也能在智驾系统工作时提醒周围行人和车辆。双动力平台选择：新车提供Hi4-T和Hi4-Z两种动力系统，满足不同用户需求：Hi4-T版本：延续现款动力，采用2.0T发动机+P2单电机，发动机最大功率185千瓦，系统综合功率300千瓦。配备37.1千瓦时电池组，CLTC纯电续航105公里，更适合追求传统机械四驱和强悍越野性能的用户。Hi4-Z版本：这是新增的动力系统，采用2.0T发动机+P2+P4双电机组合，其中P2和P4电机最大功率分别为215千瓦和240千瓦。匹配59.05千瓦时大容量电池组，CLTC纯电续航可达200公里。Hi4-Z更侧重于“泛越野”场景，在保留不错通过性的同时，可能更注重城市日常使用的经济性和舒适性。外观细节调整：新车整体延续了现款车型的“机甲风格”设计，但在细节上有所变化：新增一款动感的紫色车漆。前后包围造型微调，采用了黑色网格装饰件。取消了外挂式备胎的围挡，车尾标识更换为“GWM”字样。车身尺寸微调：新车的长宽高分别为4964/1970/1905mm，轴距保持2850mm不变。与现款相比，车长略有缩短，宽度和高度稍有增加。值得关注的点：Hi4-Z的实际体验：“泛越野”定位的Hi4-Z版本在实际道路驾驶的舒适性、能耗表现，以及其与Hi4-T版本在越野能力上的具体差异，是大家关注的焦点。智能驾驶功能实现：虽然硬件已经上车，但高阶智能驾驶功能（如城市NOA）的具体开放时间、适用场景及实际表现仍需官方进一步说明。最后聊聊大家关心的售价：在售的坦克400Hi4-T起售价为28.58万元，新款坦克400Hi4-T起售价预计还是28.98万元，毕竟多了智驾系统。新款坦克400Hi4-Z起售价预计为30.98万元，按照坦克500的价格，Hi4-Z的版本比Hi4-T版本贵2万。具体价格多少，今晚将见分晓。懂车帝车友圈长城汽车坦克400魏建军能否带领长城汽车翻身哈弗猛龙坦克300全新坦克400新手上路，定期更新！劳烦关注，一定回关！

关于更便宜版本ModelY，搞不好20万内就能拿下，不过它可能减配得连老特斯拉车主都不认识了[捂脸哭]★内部代号E41，采用更廉价的材质，下半年大规模生产；★尺寸可能缩短，后排腿部空间变小；★取消前后贯穿式车灯设计；★轮圈尺寸不再用19英寸，改为18英寸；★取消外后视镜电动折叠；★取消全景天幕；★取消后排屏幕、后排出风口；★减少扬声器数量；★电机功率降低；★电池、续航可能缩水。据说，这么简化是为了把它打造成“自动驾驶出租车”，都这么说了，它来了你还买来“家用”吗？特别是看到最后一句扎心了，“it’snotmeanttobedrivenbyaperson”。留个问题：该翻译成“廉价版”还是“平价版”合适点？固态电池真的要来了吗中产运动三件套又换了巴菲特清仓比亚迪

理想i6马上就要来了，理想i6搭了原生纯电架构，车身扭转刚度达到了52,014N・m/deg，在同级别里算很高的水平，再加上低重心设计，操控应该很不错。底盘方面前面是双叉臂，后面是五连杆，摆臂还全是铝制的。配置上也给到了越级水准，像双腔魔毯空气悬架是可以选装的，它能调出两种刚度模式，还有四种高度可以调，不管是走烂路需要更高通过性，还是跑高速想要更稳的姿态，都能满足，全能性拉满。还有一点很让人惊喜的是它的NVH表现，也就是隔音降噪这块。车上装了RNC道路噪声消除系统，玻璃用的是双层夹胶的，能有效隔绝外界声音，而且车身里声学隔音材料覆盖率高达95%，连轮胎都是全系标配的静音款。理想i6理想i6底盘信息详解

早在今年5月，比亚迪腾势N8L便已在工信部顺利完成申报流程，不过其发布时间却一直未对外官宣，引发众多车迷关注。就在今日，腾势汽车总经理李慧通过社交媒体明确表示，腾势N8L作为一款精准面向家庭用户打造的大六座安全豪华SUV，从最初的设计构思，到后续复杂的研发环节，每一处细节都紧紧围绕“家庭出行”这一核心诉求反复打磨。从宽敞舒适的车内空间布局，到贴心周全的安全配置考量，无一不是为了给家庭用户带来更为优质、安心的出行体验。并且，李慧透露，腾势N8L距离正式与大家见面的日子已经不远，相信在不久后，这款精心打造的车型就会揭开神秘面纱，接受市场的检验。腾势N8L腾势汽车

欧拉全新纯电SUV预告图，瞄准比亚迪元PLUS开弓正式名为“欧拉5”前灯组有透镜大灯车顶可选装激光雷达以及前/侧雷达、侧/后摄像头搭载高阶辅助驾驶系统车长4471，轴距2720尺寸和元PLUS同级图3-4为申报图疑似低配车型采用视觉辅助驾驶方案欧拉5欧拉5自然美学设计欧拉全新SUV亮相​​​

CR-V30周年，增配不加价，不限里程，终身质保，限时14.59万起，都这样了！百家车坛​​​

零跑杀疯了，仅隔一周再破纪录周末销量8000+，C10/B01周日双破千那些不知道自己销量为什么越来越差的合资车企可以看看这儿​​​

欧拉新车终于不叫“猫”了！全新SUV定名「ORA5」之前好猫、白猫、芭蕾猫各种萌系命名，这次突然换风格，是想走硬核路线？[思考]你们觉得这名字比“猫”系好记不？​​​

蔚来ES8发布兜底政策～今年下定锁单明年提车，最高补1.5万购置税；等车超8周每天500积分，一直补到车到交付中心哦～等车还能“赚钱”？这操作是不是很懂打工人

小米的召回，包括小鹏汽车的召回，从任何维度上都是汽车缺陷走向正规可喜可贺的事情。相反，格力电器那句所谓的「大件召回小轿车，小件召回充电宝」才是传统企业的心态，这样的企业就算是有质量问题也不会召回。召回在海外是稀疏平常的事情，有些是自己检查出来的，有些是监管检查出来的，不管怎么样都是为了消灭隐患。因为网友总是持负面态度，召回往往被当做负面新闻，使企业不敢走公开召回，但会在维保时悄悄改正。因软件问题召回在过去发生的较少，汽车企业常常以OTA推送频繁为荣，许多问题可以通过OTA解决，甚至在用户不知情的前提下完成修正。但如此，也留下了操作空间，当某一版软件出现问题时，企业可以通过临时加推OTA躲避审查。在2022年之后，工信部发布《关于开展汽车软件在线升级备案的通知》（以下简称《通知》），要求企业实施OTA升级活动，应按要求依次完成企业管理能力备案、车型及功能备案和具体升级活动备案后，才能实施OTA升级活动。不涉及产品安全、环保、节能、防盗等技术性能变化的相关升级活动，企业在备案后可直接开展升级。涉及产品安全、环保、节能、防盗等技术性能变化的相关升级活动，应提交验证材料，保障产品符合国家法律法规、技术标准及技术规范等相关要求。涉及汽车自动驾驶功能（驾驶自动化分级的3级及以上）的相关升级活动，应经工业和信息化部批准。这样就可以做到责任追溯认定了。【来自懂车帝车友圈】

近日，公安部放大招！买车暴击4S店，2025年10月起新车销售将强制执行，2026年全国无死角落地!4S店必须免费代办验车、缴税、上牌，让车主省钱还省时！近日，家轿市场火的一塌糊涂，你方登罢我上场，10万级混动MPV又出新卷王！荣威M7DMH真香还是虚火？家人们，混动MPV市场又杀出新黑马！荣威M7DMH带着8.58万起的价格强势入局，直接比宋MAXDM-i、传祺M6PRO低了2万多，这价格战打得太狠！续航更是亮眼，CLTC纯电160km，综合2050km，亏电油耗才2.91L/100km，通勤一周一充，长途出行也不心疼油钱。近5米车长+2820mm轴距，还有乳胶感慕斯座椅，储物空间丰富，家用商用都超合适。全球首款搭载火山引擎豆包大模型，语音交互超智能，配置拉满。不过低价背后也有隐忧，电池寿命、电控耐久、保值率等问题还待市场检验。这波性价比，你是果断冲，还是先观望？无论如何，8.58万起的长续航混动还是真的香！

零跑D系列新车图来啦，这是要狙击友商的旗舰SUV了？不知道大家有没有刷到，昨天晚上各大平台又刷新出了几张零跑旗舰SUVD16的渲染图，从图片上来看，这一次除了轮廓大致上和先前传出的纯黑色渲染图比较相似以外，还有一款银色的版本，视觉效果上年轻运动了不少，感觉整个分量感和体量感还是很足的。估计实车的尺寸会超过五米长、两米宽？零跑CEO朱江明还透露，D系列会用上零跑十年的顶级技术，售价25-30万元。毕竟是作为零跑的高端系列的旗舰SUV，我猜它的命名还是会跟C系列的旗舰C16一样。不得不说零跑现在销量越来越好，产品线越来越丰富了，也看得出零跑也是很有野心的想拿下更多市场份额。很期待零跑早点推出D16，让我们大饱眼福。

尚界H5的小定订单已经15万了，你们觉得对哪些车型冲击最大？抢的到底是新能源，还是燃油车？​​​