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标签: 混合动力

听我一句劝,买车不纠结:五年不换车——选购韩系;八年不换车——选购美系;

听我一句劝,买车不纠结:五年不换车——选购韩系;八年不换车——选购美系;

听我一句劝,买车不纠结:五年不换车——选购韩系;八年不换车——选购美系;十年不换车——选购德系;终生不换车——选购国系。厌倦了油价的涨涨跌跌?想要兼顾动力与环保,却苦于选择太少?红旗HS7PHEV以“超级混动SUV新标杆”的姿态强势登场,或许正是你一直在寻找的答案!它不仅拥有媲美传统大排量燃油车的澎湃动力,更以超低油耗和超长续航彻底告别里程焦虑。此外,它将安全、豪华与实用完美融合,重新定义了中大型SUV的价值标准。在性能与节能方面,红旗HS7PHEV搭载的2.0T超级混动发动机热效率高达44.42%,配合前后双电机,系统综合功率达358kW,零百加速仅需6.8秒。车辆支持“4擎8模”驱动模式,能在0.3秒内完成模式切换,适应各种驾驶场景。其WLTC综合油耗低至1.67L/100km,亏电油耗6.3L/100km,CLTC工况下综合续航达1102km,让长途驾驶毫无压力。安全防护上,红旗HS7PHEV车身采用74%高强度钢和19%热成型钢,达到C-NCAP五星和C-IASIG级标准。电池包通过IP67防水认证,并搭载“主动喷淋极速降温技术”,可实现全场景无热失控。同时,车辆配备12项主动安全系统,包括前碰撞预警、主动紧急制动等,并结合SACC高级巡航功能,全方位保障出行安全。驾乘体验方面,红旗HS7PHEV拥有4995mm的车身长度与2920mm的轴距,提供6座和7座布局选择,二三排座椅放平后储物空间可扩展至1847L。全车27处储物空间、丹拿音响、AR-HUD抬头显示,以及获得“静谧之星”认证的NVH表现,营造出豪华舒适的座舱环境。12.3英寸全液晶仪表、12.6英寸中控屏与AR-HUD实现三屏联动,支持连续语音交互和OTA升级;iDCS智能可变阻尼减震系统实时调节悬架软硬,兼顾操控性与舒适性。在价格与品牌层面,红旗HS7PHEV指导价为31.58万-34.58万元,叠加购车礼遇后实际起售价约25.98万元,相比同级别合资混动SUV更具性价比。PHEV
深蓝S09的大定数,超过17000台。混动大六座SUV,真是被卷出麻花了啊,二十

深蓝S09的大定数,超过17000台。混动大六座SUV,真是被卷出麻花了啊,二十

深蓝S09的大定数,超过17000台。混动大六座SUV,真是被卷出麻花了啊,二十多万就能买一台。搁以前,谁能想到这么大尺寸的车,一个比一个便宜[滑稽笑]​​​
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从"弯道超车"到"紧急刹车",本田宣布大幅削减电动化投资本田最新宣布:原计划2

从"弯道超车"到"紧急刹车",本田宣布大幅削减电动化投资本田最新宣布:原计划2030年电动车冲30%销量,现改口"先混动带飞"。这波操作堪称汽车圈"打脸现场"——去年还信誓旦旦投10万亿日元搞电动化,今年直接砍掉3万亿,活像发现充电桩比加油站还难建。混动车型四年狂推13款,仿佛在说:"你们要的情怀我给,但电池我可不敢赌。"财报更是魔幻:全年营收涨6.2%,利润却暴跌24.5%,活脱脱"卖车越多亏得越狠"的现代寓言。关税更是神补刀,55万辆车出口等于给财务数据"放血"。这波战略收缩堪称传统车企教科书式求生——当电动化赛道变成"烧钱无底洞",本田果断切换回混动"老本行",毕竟修修补补又三年,总比烧光家底当车圈"共享单车"强。只是苦了加拿大工厂,刚奠基就要改成混动主题乐园,工人内心OS:"说好的赛博未来呢?"
听我一句劝,记住这口诀,2025买车不纠结:1、纯电车,买特斯拉!2、插

听我一句劝,记住这口诀,2025买车不纠结:1、纯电车,买特斯拉!2、插

听我一句劝,记住这口诀,2025买车不纠结:1、纯电车,买特斯拉!2、插混车,买比亚迪!3、混动车,买红旗!好消息,红旗鸿鹄混动平台及红旗H5冠军家族新成员,红旗H5PHEV尊享上市,定位“20万级纯电续航超长超级混动豪华轿车”,上市优享价15.98万元起!鸿鹄混动,超长续航,名不虚传!纯电170km,综合1600km,百公里3.75L最低荷电状态油耗,长短途出行无忧!红旗混动,澎湃动力,强劲输出!1.5T混动专用发动机获得“中国心”2024年度十佳发动机及混动系统美誉,88%效能标杆,定义效率新境。红旗H5PHEV极速补能,60kW快充系统采用高动力学电芯材料体系,即便在-10℃低温环境下SOC30%-80%充电仅需30分钟。-35℃极限响应,降温不减速严寒亦从容!短短几年,国产品牌红旗更新迭代如此之快,令人惊叹不已!确实这两年路上所见红旗车日渐多了起来,旗贯山河的可点亮旗标,整部车最浓墨重彩的点睛之笔,让科技与豪华跃然而出,为车辆增添了浓厚的精致气息。红旗鸿鹄混动,高性能混动电机疾速响应,出行随心,极致动力新体验!PHEV
丰田:第6代插电混动的RAV4,因为底盘上挂了一个大电池包,使整车重心降低,同时

丰田:第6代插电混动的RAV4,因为底盘上挂了一个大电池包,使整车重心降低,同时

丰田:第6代插电混动的RAV4,因为底盘上挂了一个大电池包,使整车重心降低,同时还提高了车身刚性,拥有更好的弯道循迹性以及精确的过弯手感[doge]​​​
听超哥劝买了凯美瑞混动豪华版!提车一月我裂开了家人们谁懂啊!现在每天开车

听超哥劝买了凯美瑞混动豪华版!提车一月我裂开了家人们谁懂啊!现在每天开车

听超哥劝买了凯美瑞混动豪华版!提车一月我裂开了家人们谁懂啊!现在每天开车都像在听《重金属交响乐》,发动机喘气声混着胎噪风噪,简直要把人逼成顺风耳。混动系统确实省油,但厂家怕是把隔音预算都砍去搞营销了吧?双层玻璃贴着耳朵听就是个笑话,车外大妈跳广场舞的节奏都能听得一清二楚。有次接客户谈生意,刚上高速发动机突然咆哮,吓得人家以为我在开F1赛车。最绝的是低速充电时,那动静就跟老式柴油发电机似的,隔壁特斯拉车主等红灯时都投来关爱智障的眼神。胎噪更是离谱,80码往上直接开启"车底麻将馆"模式,四个轮子各搓各的,现在听见哗啦哗啦声都条件反射想喊"胡了"!不过话说回来,这车也不是一无是处。混动油耗确实香,加满油能跑小一千公里,加油站小哥见我都快不认识了。后排空间大得能打地铺,丈母娘坐过后直夸比老家炕头还宽敞。就是这噪音实在遭不住,现在跟媳妇出门都得带蓝牙耳机开降噪模式,不然聊天全靠吼。特意跑4S店讨说法,技师拿着分贝仪装模作样测半天,最后憋出句"混动车都这样"。气得我当场打开懂车帝对比数据,好家伙分贝值比雅阁混动高出一截!销售倒是热情,推荐花八千块做全车隔音,合着买车还要额外花钱买清净?回家路上突发奇想,把备胎拆了塞满吸音棉,音响开到最大放《大悲咒》。别说还真管用,现在发动机声都带着佛系禅意,胎噪成了天然木鱼伴奏。就是被交警拦下查酒驾,说我车里"动静太诡异"。最近混迹车友群才发现,原来大家都是"聋的传人"。有个狠人往车门夹层灌发泡胶,结果玻璃升不上去了;还有个老哥给底盘贴满鸡蛋棉,现在过减速带像开棉花车。最绝的是某大神在机舱养仓鼠,美其名曰"生物降噪"。要说丰田这混动技术确实牛,但NVH控制简直像后妈养的。二十多万的车隔音不如国产十万级,难怪车友群改名叫"凯美瑞交响乐团"。现在每天上车前都得做心理建设,默念三遍"省油就是省钱"。亲爱各位读者你们怎么看?欢迎在评论区留言讨论!
韩媒:中国纯电动汽车超越混合动力汽车!5月17日,韩国媒体《全球经济》发表文

韩媒:中国纯电动汽车超越混合动力汽车!5月17日,韩国媒体《全球经济》发表文

韩媒:中国纯电动汽车超越混合动力汽车!5月17日,韩国媒体《全球经济》发表文章称,在中国电动汽车市场,由于关键电池原材料锂的价格下降以及电池技术的进步,纯电动汽车正在超越其竞争对手插电式混合动力汽车。据中国汽车...
这种简单的组合被称为“轻度混合动力”它由一个小型电动机组成,该电动机与发动机配

这种简单的组合被称为“轻度混合动力”它由一个小型电动机组成,该电动机与发动机配

这种简单的组合被称为“轻度混合动力”,它由一个小型电动机组成,该电动机与发动机配合以增加扭矩并在制动时重新获取动力。这种简单的组合被称为“轻度混合动力”,它由一个小型电动机组成,该电动机与发动机配 来源:YZ电子...
这就是赤裸裸的现实,信不信由你:三年不换车——买韩系六年不换车——买美系

这就是赤裸裸的现实,信不信由你:三年不换车——买韩系六年不换车——买美系

这就是赤裸裸的现实,信不信由你:三年不换车——买韩系六年不换车——买美系九年不换车——买德系终生不换车——买国产PHEVPHEV基于红旗自研的“鸿鹄”混动平台打造。开发了纯电优先、智能混动、燃油优先、增程模式四种动力逻辑。在城市通勤时,纯电优先模式可实现“零油耗”出行,CLTC纯电续航最高达170km;长途出行时,智能混动模式下油电协同工作,综合功率可达278kW,动力响应迅速。并且,系统能根据实时路况、电池状态及驾驶习惯自动切换模式。
听我一句劝,2025年买车,就记住这行情:50%的人--买油电混动车;

听我一句劝,2025年买车,就记住这行情:50%的人--买油电混动车;

听我一句劝,2025年买车,就记住这行情:50%的人--买油电混动车;40%的人--买纯电车;10%的人买燃油车。不得不说,现在买油电混动的超值,省油又省钱,让你省下一大笔油钱开支。就说这红旗HS7PHEV,超级混动,超级智能。它搭载了HDU35高效混动电机,热效率44.42%,它的续航能力非常不错。CLTC满油满电综合续航1200+km,纯电续航110km,让我们出门远行旅游再无后顾之忧。而且它的空间也是非常宽敞,二三排放倒空间达到1847L,放大行李,储物空间非常足,不再担心没地方放行李了,完全满足大家庭对空间的需求。不得不说,红旗HS7PHEV是真的挺不错,值得我们入手。PHEV