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30多万的MPV，长城一个月就卖出去了一万多台！刚才他们把这个成绩发出来的时候，同行看了应该是羡慕的，因为其实好多用户选择了他们的高配，所以魏建军专门弄的这两个高山和蓝山系列，从一开始的不怎么被看好，到现在的被用户...

丰田赛那高速噪音实拍时速120。其实只要你做过其他的MPV，就会发现整个的MPV高速噪音都是大差不差的，差不多，真的区别不大。

真倒霉，脑子一热花了5万买了个五菱宏光mini四门版的，开几天就后悔得想撞墙。本来想着买电车能省点钱，幻想每天踩着电门，省下油钱吃顿好的。结果呢？现实给我上了一课，电车这玩意儿，省钱？想多了！买车那天，我满脑子都是新能源环保出行的光环，销售小哥笑得像朵花，拍着胸脯说这车续航205公里，日常代步妥妥的。我一听，觉得这价格配这性能，简直天降好价。签合同的时候，手都在抖，不是紧张，是激动。可谁知道，这车开回家没几天，我就开始怀疑人生。刚把车开回家那几天，逢人就炫耀：“以后刮风下雨不用挤公交了！”结果没嘚瑟几天，麻烦事儿就来了。先说续航，销售说能跑205公里，可实际根本跑不到。夏天开空调，冬天开暖风，电量掉得比手机还快，能跑150公里就谢天谢地了。有次着急去郊区办事，想着来回120公里应该没问题，结果回来路上电量报警，吓得我赶紧搜充电桩，绕了好几公里才找到。更气人的是，充电桩要么被占着，要么出故障，等充上电，事儿都耽误了。充电也是个大麻烦。家里没固定车位，不能装充电桩，只能去公共充电桩。小区附近的充电桩，白天贵得离谱，晚上又全被占满。有次半夜12点，我实在没辙，大冷天开车出去找充电桩，排队等了半小时，充完电都快凌晨两点了。算下来，充电的钱省不了多少，还搭进去不少时间和精力。车小是方便停车，可空间实在太憋屈。上次帮朋友搬家，装了两个箱子就塞满了，大件家具根本放不下。周末想和家人出去玩，四个人挤在车里，腿都伸不开，后备箱连个行李箱都勉强塞得下。而且车皮薄，隔音差，上了高速风噪呼呼响，开久了脑袋直疼。现在这车停在小区里，我都懒得开。当初想着省钱又方便，结果花了冤枉钱，还买了个“祖宗”供着。早知道这样，还不如继续坐公交，省心又省钱。

最新本周MPV销量排行出炉！要说现在买车真是得看准时机，身边朋友最近都盯着丰田系下手，毕竟像埃尔法这种百万级豪车咱们普通人摸都摸不着，但换个思路看看赛那这种三十来万的车型，努力存个几年钱还真能摸到边。以前总觉得...

奔驰中国执行副总裁：将在福建生产全新纯电MPV！在日前的 2025 全球新能源汽车合作发展（上海icon）论坛上，梅赛德斯-奔驰（中国）执行副总裁冷炎透露，自 2025 年起，奔驰将陆续投产中国专属的全新纯电长轴距 CLA 车型...

尊界 S800 的设计语言，如果延伸到 MPV 领域回事怎样？网友渲染的这台全尺寸 MPV，是不是有点儿尊味儿。先看外观，传承自尊界 S800 的设计基因清晰可见。前脸的独特灯组与格栅布局，保留家族辨识度，放在 MPV 上，少了几分轿车...

商务MPV不再高不可攀，比亚迪又一次把MPV的价格给打了下来，让MPV变得更适合家用。2025年1月8日，比亚迪就带来了一款王炸车型—比亚迪夏。作为比亚迪王朝首款MPV车型，其定位中大型MPV，全系共推出4款配置车型，售价为24.98-30...

格瑞维亚最近销量反超塞纳的原因其实很简单，就一个原因：优惠的幅度比塞纳在市场上的价格便宜了将近1万块钱。这种实实在在的差价摆在面前，消费者用钱包投票再正常不过了现在大家选车都精得很啊不光看牌子还得看细节比如侧滑门这种设计平时带老人出门或者抱娃上下车一拉门直接跨进去不用缩着身子钻来钻去尤其是下雨天单手抱娃另一只手还能轻松开门这体验感真不是普通车门能比的关键这玩意儿用久了也不怕车位窄开门不怕蹭到旁边车你们说这种小细节是不是越用越香？

比亚迪大降价！友商不开心，老用户不开心！这下好了，BYD温馨提示大家，以前的报价方案和政策就要全部作废了！这下大家应该开心了吧！比亚迪2025年销售目标为550万辆，海外市场目标超80万辆。从一季度成绩看，累计销量达100.08万辆，同比大增59.81%，海外销售20.61万辆，同比增长约110%，占总销量的20.59%。1-5月累计销售约176.34万辆，完成了全年目标的32%，半年过去的只有30%多，所以金9银10的下半年一定要加大力度，预计更大的优惠还在后头！！！友商:准备天塌地陷！你觉得呢？

买MPV不用纠结，记住这口诀就行： 1.要商务：买别克GL8 2.要面子：买阿尔法 3.要实惠：买现代库斯途 4.要智能舒适：买传祺向往M8乾崑 相比于轿车和SUV，MPV这一细分市场总体销量不高，但入局的新车越来越多，市场竞争还是很...