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别克至境L7座舱内饰曝光，"移动头等舱"的配置直接拉满了！[吃瓜]核心亮点：四座全功能悬浮层座椅：Nappa真皮+超柔珍珠棉+慢回弹三重棉，包裹支撑拉满；双120°零重力座椅：副驾专属，103mm电动腿托+一键躺睡，大腿小腿夹角120°完美"躺平"；27扬声器BuickSound音响：2000W功率+4个天空扬声器+头枕音响随头动，私人剧院既视感；22分贝静谧空间：6mm双层静音玻璃+专属静音密封条，比图书馆还安静；轴距3000mm，全车270°皮质环绕+菱格纹装饰，东方豪华内味儿拿捏了。你觉得这套"零重力躺平+图书馆静音+移动KTV"组合，能打动商务大佬还是家庭用户呢？[doge]

别克刚刚公布至境L7的座舱，从它的内饰来看，整个设计也很新势力，也很贴近中国市场的需求，主打的就是科技和豪华的融合。上次去看这台车的时候，就非常惊艳，走进车内，第一眼会注意到它的“浮岛式”内饰设计。中控台像悬浮在水面上，线条简洁、层次感强，再配上环绕氛围灯，整体氛围更显高级。内饰用料也比较讲究，大面积的Nappa真皮包覆、细节上还带有菱格纹饰，摸得到、看得见的地方都挺考究。在空间上，至境L7是一台C级轿车，轴距达到3000mm，后排空间相当宽裕。比较特别的是座椅配置，它配备了同级少见的四座全功能悬浮层座椅，二排乘客能享受到加热、通风、按摩这些功能。副驾还有零重力模式，可以一键进入放松姿态，长途出行会更舒适。最重要的还是，这车音响很好，新车搭载了27扬声器的BuickSound音响系统，这是目前同级里少见的规模，头枕里也有独立扬声器，可以做到“驾驶不打扰、乘客更沉浸”。再加上车身用料和静音设计，车内噪音控制在图书馆级别，大概22分贝非常安静的。上次演示泊车的时候，有个兄弟说外面喊什么，他根本听不见。至境L7的座舱体验确实下了不少功夫，重点放在了舒适性和沉浸感上，确实给人一种“豪华电动车该有的样子”。新能源汽车大v聊车

销量8月份别克品牌卖出35,457辆车，其中：GL8家族10,495辆(家族那么多车堪堪过万，其实已经落后南北丰田的姊妹双车了)昂科威Plus10,682台，同比304.2%的销量猛增，号称“15-20万级2.0TSUV销量第一”(只要定语足够多，谁都是王者呗)别克君越8月销量实现246.6%同比增长(具体数没公布，估计基数太低，不好意思说)

8月26日，上汽通用别克正式推出豪华新能源MPV全新GL8陆尊，三款艾维亚配置车型售价33.99万—39.99万元。从初代GL8入市至今，别克MPV车型已在中国市场经营了26年，累计销量超过200万辆。随着汽车电动化、智能化的深化，除了丰田...

别克高端新能源子品牌“至境”成都车展首秀，轿车、SUV、MPV三款概念车全家桶亮相！这可不是PPT，而是基于百万级逍遥超级融合整车架构的真家伙逍遥架构专为中国打造，覆盖全车型，兼容纯电插混增程，是合资品牌技术跃迁的里程碑。核心四域王牌加持，动力域真龙增程，号称亏电无感知，千里真电感智驾域逍遥智行携手Momenta，全球首发R6飞轮大模型，主打有路就能开，无往不逍遥，智舱域高通SA8775P顶配算力，底盘域专治中国路况不服未来8个月5款量产新车排队登场，智能豪华轿车至境L7打头阵，9月见

先来说说我的购车经历吧，这是人生第二台车，第一辆是别克君威，当时就很喜欢ct6,奈何钱包不允许，君威开了两年半，今年9月份提了ct6尊贵。在这个过程中，对比了xfl,优惠力度不够，直接pass，后来又去看了奥迪a7l，宝马530，...

作为别克SUV家族的中流砥柱，越级大五座SUV昂科威Plus一直就比别人多10%，昂科威Plus标配2.0T可变缸涡轮增压发动机和9速智能变速箱的“双十佳”动力组合，兼顾强劲动力、平顺输出和节能省油。底盘采用大尺寸全框式副车架与液压衬套，以更扎实的用料为用户带来“多10%”的舒适驾控品质。昂科威Plus不仅拥有越级车身尺寸，并同级唯一标配前排双层夹胶隔音玻璃和ANC主动降噪科技，打造可媲美豪华车型的静谧宽适空间。智能座舱标配30吋一体式6K弧面屏，可通过OTA持续升级的智能互联系统常用常新，满足用户不同场景下的使用需求。昂科威家族2025年1-8月销量已突破10万台，其中昂科威Plus月均交付超1万台，同比增长超过200%，成为15-20万级最畅销的燃油SUV。【来自懂车帝车友圈】

新能源MPV赛道再添变量，全新GL8陆尊与岚图梦想家如何抉择8月26日，别克旗下豪华新能源MPV全新GL8陆尊正式上市，指导价33.99万起，并推出多重购车礼遇，包括价值4000元的膨胀礼和价值12000元的置换礼等。作为同级别竞品，岚图梦想家也备受关注，两款车型如何选择成为消费者热议话题。GL8陆尊搭载升级的“真龙”插混Pro系统，WLTC油耗仅为6.83L，CLTC综合续航里程高达1450km，综合功率高达292kW，综合扭矩高达580N·m，动力表现突出。其1.5T四缸直喷涡轮增压混动发动机与三重AI智控算组合，实现全工况高效输出，且仅需加注92号燃油，降低了用车成本。岚图梦想家需加注95号燃油，在续航达成率方面，易车极限测试数据显示，梦想家达成率为54.7%，而GL8陆尊达成率为74.3%，后者真实续航表现更为出色。综合来看，GL8陆尊在能耗、续航和经济性方面表现更具优势，更值得消费者考虑。目前官方活动仍在进行中，感兴趣者可前往当地经销商了解详情。你绕不开的新能源GL8全新gl8陆尊

有什么东西是欧洲人发明，美国人量产，最后让中国人发扬光大的吗？有，增程汽车。最早这种动力形式在保时捷上就出现过，后来别克把它落实到了公路上，但是当时都觉得先发电再驱动就是多此一举。结果事实证明这东西在中国红得发紫。所以别克看着满大街的9字辈，突然想明白了，它才是增程车的祖师爷。现在xx9们遇到的各种问题，其实都是它们当初研发的小插曲。于是别克把自己的看家宝拿出来了——别克至境。其实增程车在中国爆火原因也不难理解——省油，安静，平时可以纯用电。而且增程车机械结构简单，可以上双叉臂悬架。外加上有大电池驱动，可以装更多的车载电气设备，比如辅助驾驶动不动就十多个摄像头外加二十多个雷达。并且相比于燃油车，增程车的发动机工作环境更好，不容易过热，对散热要求低。哪怕都需要保养，但是增程车的保养成本也会更低一点。这次成都车展看了一眼别克至境L7，还有至境系列的SUV，MPV，配上Momenta辅助驾驶和8775芯片，现在的别克已经有点国产新势力那感觉了。别克至境现在已经有一个大轿车至境L7，据说今年还要陆续出5辆车，至境L7估计能卖到30万左右，单看图片的话，你们感觉这里的SUV和MPV能卖多少？文董适存

今天，别克高端新能源子品牌“至境”家族的轿车、SUV、MPV三款先导概念车亮相2025成都国际车展。与此同时，别克“逍遥”超级融合架构下的辅助驾驶系统正式命名为“逍遥智行”。其由上汽通用汽车携手行业顶级合作伙伴Momenta打造，以“最强的驾驶肌肉”拥抱“最强的驾驶大脑”，带给用户“有路就能开，无往不逍遥”的顶级智能出行体验。此次车展上，别克重磅官宣：新能源智能豪华轿车——别克至境L7将于9月正式亮相。新车率先搭载顶级“真龙”增程技术，全球首发搭载“逍遥智行”辅助驾驶系统，以及高通最新一代SA8775P芯片，将带来极智安全、丝滑和高效的辅助驾驶体验，和可沉浸式、可个性化、可进化的智能座舱体验，将重新定义新时代的豪华轿车标准。别克至境L7将于9月亮相汽场全开2025成都车展