玩酷网

9月超70款新车上市一个月密集投放70多款新车。中国车市早已经变成Hard模式，发这么新车不是为了凑热闹，而是最基本的生存。存量竞争时代，每一台新车的销量提升，都意味着从别人碗里直接抢饭。所以车企们不敢有片刻松懈，只有不断上新、不断卷配置，才能留住一点市场份额。对于消费者来说，这是最好的时代。对于所有汽车从业者来说，这却是最难的时刻。谁能咬牙坚持，谁就能看到黎明的曙光。9月平均一天上市2款新车

9月超70款新车上市9月平均一天上市2款新车这个9月的汽车圈，把“新车发布会”玩成了“连续剧日更”——超70款新车密集投放，从合资大牌到自主新势力，从燃油改款到纯电旗舰，每天都有新惊喜。朋友最期待哪一款？​​​

奇瑞RELY威麟R08上市，售价8.88万元-14.98万元。汽油版车型搭载2.4L+5MT动力组合，最大功率118kW，最大扭矩230N·m；柴油版车型搭载2.3T+8AT动力组合，最大功率120KW，峰值扭矩420N·m。【来自懂车帝车友圈】

今天，有喜欢皮卡的朋友告诉我，RELY威麟R08正式上市了，售价8.88万-14.98万元。我相信如果你不是汽车圈的，大概率没听过RELY威麟这个品牌，不过没关系，你只要记得它是奇瑞旗下的就好了。至于新车威麟R08，作为皮卡的它，让车主放心出行是根本。为了实现这一目标，威麟R08搭载了2.3T发动机+采埃孚8AT变速箱+博格华纳分时四驱，其中发动机具备低速高扭的性能特性，这使得其在低速时候可以爆发出强劲的扭矩输出，有助于脱困，博格华纳四驱系统可以在需要时一键切换四驱，轻度越野场景应该不是问题。当然，在智能化浪潮下，威麟R08的智能配置也得跟上：它搭载了15.6英寸超视网膜大屏以及车规级8155芯片，全系标配车联网与APP远程控制，还有540°全景影像，够用了。我更感兴趣的是，威麟R08针对不同地域的用户特别打造了专属定制版车型，例如威麟R08山海版的车身和货箱底板经过专项防腐处理，更适合渔业养殖和海鲜运输用户；再比如威麟R08山地版拥有前后桥机械差速锁，甚至能像坦克一样原地转向，适合越野玩家。而威麟R08还有奇瑞做背书，我认为它算是值得关注的皮卡新车。RELY威麟R08上市全球智能实用皮卡全球皮卡智能生态品牌

又来了一个“新品牌”奇瑞控股威麟R08皮卡。指导价8.88万-14.98万元，提供柴油、汽油版及寒区等定制版。皮卡又有新政策了吗最近？​​​

威麟R08预售价公布:2.3T柴油版:9.48～14.98万元；（MT+采埃孚8AT）2.4L汽油版:8.88～10.68万元;（全手动挡）定制版（2.3T长箱）:寒区版:12.08～13.58万元；山地版:12.18～13.69万元；山海版:10.38～13.18万元。威麟R08实力上市RELY威麟R08​​​

奇瑞的RELY威麟R08智能皮卡上市，售价8.88万元起！皮卡不仅要实用，现在智能科技也给安排上了。觉得如何？[滑稽笑]大V聊车​​​

2025成都车展RELY威麟r08正式开启预售，全系9款配置，预售价8.88-15.18万元，还可享受七重权益关于这台车，我们从首发到首试（）全程体验下来，感觉作为品牌复活首车，选择无功无过的公版路线有利于做好口碑但长远来看，进军高端化、玩乐化、极致性能的旗舰皮卡是必经之路，于是威麟同步发布了新智生产力电动专业皮卡P2X，以及智能混动皮卡新物种P3X从外观上不难看出，这应该就是捷途F700的同平台产物，一个全尺寸一个大型，尤其后者的造型，基本可以确定跟捷途G700脱不开干系，也能更快量产技术方面，威麟R08未来会推出纯电版本，前后双电机峰值输出540N·m；后续还会量产2.5TT气电双增压柴油机（210kW/650N·m）以及2.5T柴混专用发动机；全域智能超级混动平台，可实现1000次/s阻尼调节和单轮0-100%扭矩分配你认为威麟会是长城炮的最强对手吗？SUV大百科