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听老司机一句劝，买车不踩坑：1.撑场面—建议奥迪2.要舒适—建议别克GL83.随大流—建议大众朗逸4.高性价比—建议合资品牌一汽丰田bZ5再次颠覆我的固有认知！这才是梦中情车🚗谁懂啊！最近看车看得眼花缭乱，直到遇见一汽丰田bZ5，直接被拿捏🤌🚗bZ5核心亮点：🔊外观：锤头鲨前脸+贯穿灯带，溜背车身搭配21英寸熏黑轮毂，科技运动感拉满。⭐性能：200kW弗迪电机，双电池可选（续航550km/630kmCLTC），快充27分钟补能30%-80%。🔋电池安全：这才是bZ5最让人安心的底牌！弗迪磷酸铁锂电池组藏着丰田工程师的“安全密码”——五重防护体系像给电池穿了层“金钟罩”：电池包外壳用高强度钢加固，内部电芯间有隔热缓冲层，温控系统能实时监测每颗电芯温度，碰撞时自动断电的保护机制+底部防穿刺设计，从内到外把风险堵死。更狠的是，它还通过了115项极端碰撞测试，从高温暴晒到低温冰冻，从模拟涉水到挤压冲击，全场景考验下依然稳如老狗。有孩子的家庭完全不用慌，哪怕极端情况也能把风险降到最低，这才是电车该有的安全感！🚘智能座舱：15.6英寸大屏兼容200+APP，256色氛围灯+香氛+JBL音响，支持数字钥匙远程控车。🛞安全：9气囊+TSS智行系统+生物监测，防儿童宠物滞留，全方位守护出行。🚗一汽丰田bZ5真的太香了！最近打算买车的宝子们，一定不要错过，

有个同事昨天提车了，同事是个大个子，买了一辆轿车，别的同事都在问他个头大怎么不买SUV，这个同事笑了笑，说出了轿车的几大好处，我听了觉得很崇拜这个同事的，感觉他很懂车你们有没有发现啊轿车跑长途是真的舒服！我之前跟朋友自驾游他开SUV我开轿车，三个小时下来他那车跟开小卡车似的要挺直腰杆把着方向盘，我这边整个人窝在座椅里就跟躺沙发一样能瘫着开。特别是过服务区休息的时候，他下车走路腿都发僵，我这还能蹦跶着去买烤肠呢！现在好多人都觉得SUV坐得高视野好，可是要真说舒坦劲儿啊，轿车座椅的包裹感配上低重心，跑高速那感觉啊就跟坐高铁二等座似的稳稳当当。最近想换车的友友们，你们觉得轿车这优势够不够打动你？

有个同事昨天提车了，同事是个大个子，买了一辆轿车，别的同事都在问他个头大怎么不买SUV，这个同事笑了笑，说出了轿车的几大好处，我听了觉得很崇拜这个同事的，感觉他很懂车。不过最让我服气的还是他说到油耗这块，现在油价涨得厉害，谁不想省点儿钱呢？他说别看SUV看着威武，一脚油门下去钱包都得抖三抖，特别是堵车的时候，油箱就跟开了个窟窿似的。上回他开朋友的SUV跑高速，加满一箱油还没到隔壁市就开始找服务区，自己现在这轿车加三百块钱油能跑小半个月。尤其是夏天开空调，SUV那个大空间凉得慢，压缩机嗡嗡响，油表蹭蹭往下掉，听着都肉疼。所以他现在特别满意自己的选择，停车方便、钻巷子灵活，加油时看着金额也不会血压飙升。说实话，听完我都想立刻把我的SUV卖了换轿车……

4s店买车技巧#汽车销售体验# 来源:折扇轻摇品茶香 发表时间:2025/06/29 10:55:53 4s店买车技巧#汽车销售体验#

xt6只优惠10w是真的吗去4s店问了一下，所有店都是优惠10w，没其他优惠了，贷款跟全款一个价，贷款17w二年只要1千多利息是真没套路吗？置换还能补3w

商务部公布了符合下乡的新能源汽车车型，这波政策一出村里老少爷们儿可算有盼头了！要说现在回村走亲戚最怕啥？那必须是泥巴路颠得屁股疼啊。昨天开朋友家新买的SUV回老家，刚下过雨的黄泥地溜光水滑，底盘低点的车估计当场就得趴窝。好家伙这车轱辘转得跟陀螺似的，愣是没打滑，看来现在车子是真扛造！不过话又说回来，买车还得挑对路子，光看参数可不行，得真能扛得住咱农村这天然越野赛道才算本事。

不懂咱就问同样百万级豪车原则国产车和进口车这两种人是出于什么心理？这好像跟需求关系不大啊？

听说银行快不搞汽车消费贷了！为啥呢？​很多人贷款买车都提前还钱，银行还要给4S店塞红包，这买卖实在亏得慌，这下可好，买车怕是要变贵了。​银行这回是真急了！以前靠“高息高返”疯狂拉业务，现在发现消费者比猴还精，办了五年贷款，两年就提前还清，利息没赚多少，还得给4S店塞15%的返佣，里外里血亏。河南、浙江、上海多地银行直接掀桌子，宣布车贷年化利率不准超6%，5年分期费率压到16%以下，返佣比例从15%腰斩到5%。​4S店销售脸都绿了，以前靠银行返点，一辆20万的车能便宜两万，现在返佣砍到6000块，全款和贷款差价几乎抹平，消费者谁还愿意分期？​银行这波操作，表面看是止损，实则被逼无奈。过去“高息高返”玩得太疯，5年分期利率敢标24%，银行返佣14%，4S店再贴10%给消费者，算下来贷款比全款还便宜，可消费者两年就提前还款，银行连本都收不回来。​国家金融局直接点名“高息高返”扰乱市场，要求银行别搞恶性竞争。重庆、四川、河南等地火速跟进，银行这才咬牙砍返佣、涨违约金，甚至把免违约金期限从“贷满2年”延长到“贷满3年”。​最惨的还是普通消费者，以前能靠返现“薅羊毛”，现在银行一收紧，车价立马上涨。广东一位车主算账：同样贷款10万，以前两年利息1.6万，返现1万，实际只花6000，现在返现没了，利息照付，购车成本直接多掏1万。​4S店的日子也不好过，返佣曾是利润大头，占40%以上，现在断粮，只能硬着头皮涨车价或捆绑保险、保养套餐补窟窿。​这场金融游戏的终结，本质是银行、4S店和消费者的三方博弈崩盘，银行不想当冤大头，4S店没了套利工具，消费者再难捡便宜。未来车贷市场或许会更透明，但短期内，买车确实要掏更多真金白银了。

说一个可能很多新能源车主都不知道的一个事，特别是一些油车转电车刚提车的兄弟们要注意了：每个品牌新车都会赠送你们一次三个月5000公里的免费首保，那很多人一不注意就超时或者超里程了，到了4S店却被告知，超出限制条件（哪怕多了几公里）是需要部分自费的，大部分4S店会告诉你，给你打个六七折这种，至少有好几个品牌都是这样操作的，也看到不少车主投诉闹这个事情（但闹了或投诉了一般还真有效果，很多官方会退你钱）油车品牌往往首保就算超一些也不会再额外收费，这就是两者不太一样的地方，因此为了避免麻烦，建议大家尽量在5000公里以及三个月内去完成首保，免得还得吵架不是~~~大V聊车

阿辉说车。买车就去买个便宜的，买个二手的，结构简单的，不容易坏的就得了。对于老百姓，它就是个代步工具，能遮风挡雨就行了。所谓的豪车新车，那就是资本的大镰刀，在疯狂的收割穷人的虚荣心。