玩酷网

不懂就问，中型豪华SUV现在都这么划算了？

旗舰中的旗舰性能车竟然是一台2.7吨重的插混SUV[doge][doge]​​​

就这个suv如果13万附近一口价，谁能忍住不买呢？

听我一句劝，中大型豪华SUV就这么选，不后悔：1、要油车:就选大众途昂，24.9w起2、要增程:就选理想L6，24.98w3、要混动:就选丰田汉兰达，24.98w起4、要纯电:选昊铂HL，26.98w起4月12日刚刚上市的广汽昊铂HL，不仅外观和内饰看着高级，智能化科技化水平高，动力也非常丰富，有纯电和混动可选。[烟花][烟花]昊铂HL，内饰采用母婴级材料，远超国标标准。通过手机App远程开启消毒系统，就可深度灭菌，一键释放高浓度负离子，每次坐在车内仿佛置身森林氧吧。隐藏式出风口加无感送风，温和出风，凉而不冷，既不会感觉对着风吹难受，也不会感觉闷热不透气。紫外线杀菌冰箱，放儿童奶瓶／老人药品更卫生。[烟花][烟花]昊铂HL搭载星灵智驾系统，在非标障碍物识别率上较同级提升12%，数字底盘技术将湿滑路况制动距离缩短23%。实测数据显示，其60km/h全速域AEB刹停成功率达100%，为全家出行系上"隐形安全带"。[烟花][烟花]昊铂HL采用8向气动按摩的零重力座椅，压力分布降低47%;36.2dB深海级静音座舱配合24通道音响，实测音质表现超越宝马X5。三排座椅腿部空间达820mm，比理想L7多出85mm，真正实现"三代同车不局促"。现在下单还可享终身免费充电、3年20万0息、智驾险等限时权益，赶快到店里试驾体验吧！#陆地游艇广汽昊铂HL上市#

内行人不建议买奔驰GLE？奔驰GLE是豪华SUV里的代表，名声不小，可内行人却不推荐买，这是为啥呢？复杂路况下，GLE的空气悬挂和魔毯调校舒适性不错，可连续过减速带时，它比宝马X5稍差些。车内虽然安静，但长时间坐会腿部不适。科技系统方面，GLE中控双联屏界面常卡顿，手势控制识别率只有43%，比宝马iDrive的81%低不少。自动泊车在窄车位表现不好，误差大。动力和维护上，GLE全时四驱加48V轻混系统，动力输出线性，可冰雪路面四驱反应比奥迪quattro慢0.7秒，高原动力衰减严重。而且它改装和养护成本高，6万公里后维修费用比宝马高40%。

15万以内的SUV全完了，做梦都没有想到大众途观L裸车低至11.74万了，还看什么本田CRV？今天一起来看看2024款出众款300TSI两驱龙腾版现在多少可以落地？后排座椅一放倒直接能当床使！这车轴距2米791真不是吹的，后排跷二郎腿都够用，周末带娃露营装帐篷、折叠椅、零食箱轻轻松松。关键座椅填充物软硬适中，跑长途腰不酸腿不麻，家里老人坐后面直夸比沙发还舒服，你们说同价位还有比这能装的SUV吗？

现在钱不好挣，家庭用SUV选择把握四个原则：第一，选国产，不要选合资车！国产车补贴最高到3.5万，那可是真金白银。第二，底盘要高，车身防撞设计要好，安全性能要好，要皮实耐用。第三，空间要大，多人乘坐舒适度更高。第四，尽量买四驱车，动力足，轮胎抓地力强，拐弯灵活性高。家庭用SUV一般会选20万级别的，我推荐瑞虎8L，现在补贴力度非常大！瑞虎8L是奇瑞旗下的车，奇瑞老牌子啦，出了名的皮实耐用，我朋友家零九年花八万买的奇瑞现在还在路上跑。瑞虎8L是中大型SUV，虎啸前脸，硬派车身，霸气侧漏！最大的特点就是三大件做得好！发动机、底盘和变速器，都是奇瑞自主研发的，前两个中国十佳，变速器世界十佳！全场景智能四驱系统，驾驶这款车可以无惧恶劣地形，跋山涉水，尽显越野本色！全家人乘坐的汽车，安全性能必须是重中之重！瑞虎8L的车身百分之八十五都是高强度钢，使用铝合金双防撞梁。再加上L2.5+级智能辅助系统，共同守护家人安全！有几个明星驾驶这款车，成功穿越了无人区！无论是高海拔地区，还是在零下二十度的冰河里；无论是沙漠，还是山地；无论是弯道还是陡坡，这车都不掉链子，呼啸而过！皮实、耐用、豪华、性能还如此出众的一辆明星SUV，售价却非常接地气，居然在12.99万到17.49万之间，再加上国家补贴，到手就更低了！非常时期，钱就得花到刀刃上！买车就要这种性价比高的！

电车1年电费——1000元！油车1年油费——10000元！电车5年换电池——免费！油车5年换电池——600元！30万电车：开10年，处理时卖2万！30万油车：开10年，处理时卖4万！当这组数据摆在眼前，究竟是选择新能源车还是燃油车更划算？答案似乎显而易见。但在能源转型的十字路口，红旗汽车给出了第三种解法——4月17日上市的HS7PHEV混动车型，以"超级混动智慧旗舰SUV"之姿，在25万级市场投下一枚技术核弹。【能耗革命重构价值体系】红旗HS7PHEV搭载的2.0T混动专用发动机堪称效率奇迹：13:1超高压缩比+超高压缸内直喷+双VVT系统，将热效率推至44.42%的行业新高度。配合HDU35双电机混联变速器，仅23kg的电机组件却能爆发168kW功率与3750N·m轮端扭矩，系统综合效率达88%。这意味着用户既能享受纯电驾驶的静谧经济，又无需承担续航焦虑，完美平衡了文章开篇的"电车省"与"油车贵"的矛盾。【性能破局打破选择困境】在4995mm超长车身与2920mm轴距构筑的豪华空间内，HS7PHEV通过P1+P3+P4三电机架构实现"4擎8模"智能切换。0-100km/h加速8.8秒的强劲表现，配合全铝副车架与精调悬挂系统，让这台中大型SUV既能优雅穿行都市，又能从容征服野径。特别设计的6座版本，第二排独立座椅支持电动调节与加热功能，1847L拓展后备箱更将空间美学发挥到极致。【安全升维定义未来出行】车身架构采用74%高强度钢打造，其中19%为1500MPa热成型钢，构筑起"公路堡垒"。创新的SACC高级巡航系统可实现0-150km/h全速域弯道保持，配合行业首创的后向碰撞预警，在8-120km/h速度区间构建起立体安全防护网。当同级车型还在比拼参数时，红旗已用C-NCAP五星与C-IASIG级双认证重新定义安全标准。在这场燃油与纯电的世纪对决中，红旗HS7PHEV以混动技术开辟新赛道：既有纯电车型的能耗经济性，又延续燃油车的续航便利度；既传承豪华车的驾乘质感，又突破传统SUV的性能边界。当十年后的二手车残值率遇上持续进化的混动技术，或许真正的价值标杆正在被重新书写。PHEV

论大六座SUV，谁才是性能操控王者？面对领克900的动力配置，问界M8节节败退，并不是所有大车，都会丧失驾控乐趣。

伤害性不大，羞辱性拉满！1.丰田花了12年才卖出100万台车；2.特斯拉也用了12年才搞到100万台；3.比亚迪这边，5个月就整了100万辆新能源车；4.理想用了58个月，刚好也冲到100万台新车；这时候，吉利和沃尔沃合伙弄出来的新潮品牌领克，当然也不甘心被比下去，直接上了个大块头的旗舰SUV领克900。2025年4月28日，领克家的大尺寸电混SUV，基于SPAEvo架构的第一款车型，也就是主打多功能体验的六座大车领克900，正式登场了。限时价：从28.99万起步！领克900延续他们说的那个TheNEXTDay风格设计，车头那对日间行车灯一路延伸到车里。分体式大灯中间还有个可以跟人交流的灯光系统，用的是方形灯珠，能配合欢迎模式、开车模式、停车模式来变换灯光，还能自己设置灯语。车尾也用上了贯穿式的灯组，灯光场景也可以随心切换，很个性。这车后门特别有意思，叫无界天地门，其实就是上下两段都能开，下半部分打开还能当个临时小凳子坐着玩，最多能承重300公斤，实用性拉满。为了让第二排坐得舒服点，领克900标配的就是独立大座椅，带通风、加热、按摩这些当然一个不少。但特别的是，跟一般六座SUV不一样的是，第二排座椅能向外转90°，进出第三排或者装儿童座椅都更轻松。如果转180°朝后，还能把车内打造成个小会客厅、小娱乐区，想怎么玩都行，空间用法特别灵活，这种玩法不多见，很有创意，特别适合家用出行。从1.5TUltra这个版本开始，后排直接标配一块吸顶大屏，跟前排的是同款30英寸6K大屏。而且这块屏幕不光能调角度，还能前后滑动，更方便看。车里还配了9升的小冰箱，全景天窗和香薰系统这些也都有，乘坐体验可以说是相当舒服了。全车标配23个音响，要是你想再卷一点，还能选装31个扬声器的哈曼卡顿音响系统，听觉享受直接拉满，车里的高级感也更上一层楼。

900以实力击败理想L9，没有短板的旗舰，才是真旗舰家庭大六座SUV到底怎么选，领克900给出答案。在定价、空间、性能、智舱、安全、辅助驾驶六大方面，900以实力击败理想L9，没有短板的旗舰，才是真旗舰。

重磅！！一觉醒来，被车市两个新消息给炸得晕头转向！第1，2026年1月1日起，买新能源车需缴纳一半购置税！第二，将于2026年7月1日施行的电动汽车电池新国标将把不起火，不爆炸，烟气不对乘员造成伤害等列入强制要求，并且将新增底盘撞击测试，以考查电池底部受到撞击后的防护能力等。而让人惊喜的是，目前已有电池厂商如宁德时代，以及数家车企如极氪、岚图等宣布，他们已提前达标，并获得第三方检测报告及认证证书！！也就是说，认准好车好电池，大家完全没必要等到明年再买车！！趁着今年购置税全免，冲啊！！而我们有理由相信，更多的车企还在等待官宣自己的电池达到新国标、甚至超过新国标的路上！！比如红旗汽车推出的中大型插混SUV红旗HS7PHEV的电池安全，就十分有保障！！PHEV的电池包通过精心优化，拥有高强度的防护外壳，即便在车辆发生碰撞事故，也能有效抵御来自外部的碰撞、挤压等机械冲击，避免内部电芯损坏，短路引发火灾或爆炸。其次，红旗HS7PHEV搭载了红旗首创的智能主动喷淋技术。这个技术能有效保护电芯，万一出现电芯热失控，喷淋系统便会迅速喷洒冷却液，降低电芯的温度，阻止热蔓延，切实保障电池包的整体安全。总之，有这两样技术的加持，红旗HS7PHEV的电池安全指数远超新国标！！在安全之外，红旗HS7PHEV的优点更是多不胜数！！作为一款超级混动智慧旗舰SUV，红旗HS7PHEV的CLTC满油满电综合续航为1200+km，纯电续航为110km，匮电油耗仅为5.3L/100km。无论是通勤还是远行，都很好开！！而从0到100km/h只需要8.8秒，也让人惊异一辆大车竟然也有如此动力，喜欢操控快感的人一样可以爽歪歪！！最近，红旗HS7PHEV正式上市了两驱旗享版，官方指导价为29.08万元，但出在下订可以用23.98万元的一口价拿下！！加上国补厂补，20万出头就可以买一台中中型豪华插混SUV，实在是太香了！

SUV的天花板了，这个都服气吧？

统计了几款大型增混SUV的电池容量发现只有深蓝S09、腾势N9的配置表电池容量，与车辆铭牌上的电池容量一致。其它的车型，配置表容量都比铭牌容量大。​​​

“全尺寸SUV的第一要素是转弯半径”“SUV的第一要素是空间啊！”“MPV的第一要素才是空间，SUV好开是第一要素”“要好开，那为什么不把尺寸做小？”“低于5.2米不叫全尺寸SUV”“为什么非要做全尺寸SUV”“因为听上去就很大”“那么SUV的第一要素是什么？”“SUV的第一要素是好开”闭环，赢了[doge]

看来宝马x3真的扑该啦前十五都没有进豪华燃油品牌SUV奔驰卖的还可以一汽奥迪Q5L周销量比奔驰稀少一点点这是5月第一周（4.28-5.04）燃油SUV销量榜。以下是相关分析：销量头部车型•本田CR-V：以5025辆销量位居榜首，作为本田旗下经典紧凑型SUV，凭借可靠的质量、良好的燃油经济性及空间实用性，深受消费者青睐。•星越L：销量4906辆排第二，是吉利推出的紧凑型SUV，拥有越级的空间表现、丰富配置和相对亲民价格，在市场上竞争力较强。•RAV4荣放：销量4389辆位列第三，丰田旗下紧凑型SUV，以耐用、省油、保值率高闻名，是很多家庭用户的选择。不同价位段热门车型•10-15万区间：长安CS75PLUS销量4336辆表现突出，该车型配置丰富、性价比高，满足消费者对空间和配置需求。瑞虎8销量3226辆，博越销量2620辆，也在该价位段有一定市场份额，以亲民价格和实用配置吸引消费者。•15-25万区间：途观L销量4180辆，作为大众经典中型SUV，凭借品牌影响力、稳重外观和均衡产品力有不错销量；探岳销量3389辆，同样是大众旗下中型SUV，在市场上也有一定受众；锋兰达销量3753辆、卡罗拉锐放销量3712辆，作为丰田旗下紧凑型SUV，在该价位段凭借品牌口碑和经济实用性受到关注。•30万以上豪华区间：奔驰GLC销量2539辆、奥迪Q5L销量2368辆，作为豪华中型SUV，凭借品牌溢价、高端配置和出色驾乘体验，在豪华车市场占据一定份额。

国产SUV三强争霸，谁是省油耐用王？在国产SUV的领域里，有三款车堪称省油耐用的典范，它们分别是奇瑞瑞虎9、长安CS75PLUS和吉利博越L。这三款车不仅动力强劲、空间宽敞，在智能配置和豪华感方面也实现了重大突破。先看奇瑞瑞虎9，它搭载鲲鹏2.0T涡轮增压发动机，最大功率192kW，峰值扭矩400N・m，百公里综合油耗7.5L。外观大气，内饰豪华，还有24.6英寸悬浮式液晶曲面屏和Lion5.0雄狮智云系统。长安CS75PLUS有1.5T和2.0T发动机可选，油耗分别为6.7L和7.9L。外观充满科技感，37英寸三联屏和UNIOS智能系统非常吸睛，副驾零重力女王座椅等豪华配置也很贴心。吉利博越L同样提供1.5T和2.0T发动机，油耗分别为6.3L和7.4L。外观时尚，内饰豪华，10.25英寸全液晶数字仪表和13.2英寸悬浮式竖向中控屏，支持多种智能控制功能。这三款车，你会选择哪一款呢？

航海家：优缺点与市场表现全解析航海家，一款豪华SUV，独特设计加强劲动力，吸引众多目光。可实际驾驶起来，却有驾驶顿挫、油耗高的问题，定价策略也不占优势，市场表现差强人意。动力和静谧性方面，航海家表现很棒。动力输出强劲，静谧性超卓，长途驾驶时优势明显，把德系、日系车都比下去了。但驾驶体验上，顿挫感和高油耗很恼人。市场表现和定价方面，宣传不到位，很多人都不了解它。油电混合版定价高，性价比不突出，销量自然就不好了。

5月份中大型SUV降价排行及优缺点和落地参考。5月份降价最狠的三款中大型SUV，第三款从38万跌到了29万，2.0T配8AT加全时四驱，一起来看看有没有符合你的菜。第三款：雷克萨斯RX2.0T版本。先聊优缺点，再聊5月份行情及落地参考。·优点：辨识度高，内饰用料豪华，做工精细。2.0T最大248匹马力，中后段加速持续有力，匹配8AT换挡平顺，座椅符合人体工程学，前排和后排乘坐体验舒适，后期稳定性好。·缺点：操控性一般，指向模糊，过弯和并线的时候侧倾偏大，悬挂支撑性不强，底盘扎实，厚重感不足，车速超过100后胎噪比较大，车机系统操作繁琐，部分功能不支持联网，后期维修配件价格昂贵。行情方面从懂车帝降价榜看到，目前行情9万裸车29万，算上必要花费落地32.3万左右。

我滴天啊，比亚迪又发动价格战，王传福这是不给合资车留活路，日系SUV基本凉透了！本以为8.98万的秦L成功把雅阁凯美瑞、亚洲龙迈腾这些B级车的价格和销量废了就行，没想到比亚迪这次并不打算给燃油车留活路，当王传福宣布9.28万的宋Pro之后，就知道BYD正式对大众和日系的SUV车型发动闪电价格战了，说句不好听的，面对补贴后的宋Pro，17万以内的合资燃油SUV，基本上已经回天乏力！王传福的做法很简单，就是同时让价格、配置、体验成为压死燃油车的最后一根稻草，首先说配置，9万出头的车，已经做到标配麦弗逊式和多连杆独立悬架，我找了一圈，需要比宋Pro贵五六万的合资suv车型，才舍得用前后独立悬架，我说这两年网上怎么突然没人吐槽比亚迪底盘不行了。当合资车连悬架都输的时候，就更不要指望其它配置能好到哪里去了，说句实话，15万以内的合资车，连个高清大屏幕都不肯给你，所以就不要对比内饰设计了，相当于拿按键机和智能机对比。然后是体验，当合资品牌还在考虑要不要给十五六万的车型标配车道保持功能时，比亚迪直接标配天神之眼高阶智驾，高速领航的体验是车道保持没办法实现的，另外哨兵模式也是燃油车没有的，哨兵模式有多香，用过的人都知道，另外自动泊车、遥控泊车、代客泊车都支持。说句难听的，20万以上的合资车，都不一定拥有上面的所有配置。所以说比亚迪已经从配置和体验上对燃油车进行降维打击，最后再把价格压到极致，不给燃油车喘气的机会。现在的油车为了续命，都在打骨折卖车，所以还是那句话，你可以不买国产电车，但必须感谢国产电车，否则买不到10万以内卡罗拉，买不到15万以内的雅阁，买不到23万的奥迪A4L，买不到33万奥迪A7L等等。