曾经风光无限，现在进不了前三记得当年要买一辆老途观的时候，市场上还处于一车难求的状态，不仅没有优惠，甚至还得加价才能提到车。那时候，途观可以说是SUV市场里的香饽饽，凭借着大众的品牌影响力和过硬的产品力，赢得了不少消费者的青睐。时间一晃到了五年前，我决定换车，彼时的途观L正是最风光的时候，长期霸占销售榜前三，风头的很。而如今，随着国产车的强势崛起，配置一个比一个高，价格却一个比一个低，合资车的日子似乎没有以前那么好过了。🚘车型介绍：我的车子是2020款途观L全景舒适版330，落地价格22.4万，当时这款车型可是被不少车主达人推荐的。作为一款中型SUV，途观L在空间、动力和配置上都有着不错的表现。虽然和现在的国产车相比可能有些逊色，但在当时也算是相当有竞争力的。一、五年使用中给我带来的欣慰1️⃣动力够用途观L搭载的是2.0T涡轮增压发动机，最大功率186马力，峰值扭矩320。对于日常家用来说，这个动力表现可以说是很够用。了无论是城市道路还是高速公路，途观L都能轻松应对。加速时动力输出平稳，超车时也不算费力。2️⃣空间随便装作为一款中型SUV，途观L的空间家用的话完全够用了，像我们这种四口家庭用着很舒心。无论是前排还是后排，头部和腿部空间都非常充裕。我身高1米78，坐在后排依然能翘起二郎腿。后备箱空间也很大，平时周末出游或者搬家拉货，完全不用担心空间不够用。3️⃣油耗中规中矩但是可以接受途观L的油耗表现可以说是中规中矩，综合油耗在8-9个油左右。对于一辆中型SUV来说，这个油耗表现还是可以接受的。尤其是在高速公路上，油耗可以降到7个油以下，这个表现值得夸赞。二、五年用车中的一些小遗憾1️⃣车门共振车门共振问题一直是个小毛病，尤其是在高速行驶时，车门会发出轻微的嗡嗡声。虽然不影响驾驶安全，但确实让人有些心烦。我尝试过在车门内侧加装隔音棉，但效果并不明显。2️⃣后排凸起后排中间有一个明显的凸起，这使得后排中间座位的乘坐舒适性大打折扣。尤其是长途旅行时，后排中间座位的乘客会感到非常不适。这个问题在虽然在很多SUV车型上都存在，但途观L的凸起确实有点太高。3️⃣中控台异响中控台在行驶过程中偶尔会出现异响，尤其是在颠簸的路面上，异响会更加明显。这个问题出现的时候只能加大车内的音乐音量来掩盖，确实让人有些心烦。我尝试过调整中控台上的物品，但效果并不明显。结语：回顾这五年的使用体验，我依然觉得途观L是一辆被低估的冷门好车，在如今国产车强势崛起的市场环境下，途观L或许不再是消费者的首选，但它的综合表现依然还是值得肯定的。
