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人民网慕尼黑9月14日电（记者徐馨）9月9日至14日，2025年德国国际汽车及智慧出行博览会（慕尼黑车展）在慕尼黑举行。本届展会以“‘动’悉一切”为主题，来自30多个国家和地区约750家企业参展。从整车厂到零部件供应商，本届...

在2025慕尼黑车展，大众汽车正式发布了一款全新纯电SUV概念车-大众ID.Cross,新车设计可以说非常科幻，将会在2026年底正式上市。[点赞]新能源汽车汽车资讯大众汽车​​​

2025慕尼黑车展漏了个蛮重要的概念车——cupraTindaya概念车，据说它的量产版将直接对标刚刚发布的宝马iX3从造型上看，Tindaya将Cupra的家族设计语言发挥到极致，但是细看又觉得，原汁原味地量产也不是没可能，并且浅变双色车漆带来的效果，也和车名致敬的火山相呼应打开无B柱对开门，独立四座布局乃概念车基操；虽然车长4.72m，车头比较修长，还有23吋大轮圈，但车内空间目测还不错，说明SSP纯电平台的得房率不用担心技术方面，主驾侧安排了一块边框不窄的24吋曲面屏，后方还有小米yu7同款抬显投影；3D打印材料的环抱式中控集成了一系列按键，就连音响都是森海塞尔提供的值得一提的是，Tindaya并非BEV，而是REV，前桥1.5L增程器+前后双电机（489马力），4.1s破百，纯电续航300+km，综合续航上千公里，这说明SSP不再是纯电专属，而是支持多能源并存SUV大百科

车市热门在2025慕尼黑车展上，斯柯达官方全球首次发布了VisionO概念车。新车定位于旅行车，采用全新的设计语言，其量产版车型有望在2029年海外市场上市销售。斯柯达VisionO长4850毫米，宽1900毫米，高1500毫米，提供了宽敞空间。概念车的空气动力学设计经过优化，以实现最大效率。倾斜的车顶配有分体式车顶扰流板，一直延伸至狭窄的尾灯，形成独特的“T”形，让人联想到经典的“四眼”式灯光造型。汽车的前部有百叶窗，配备主动格栅，两侧的通道将多余的空气转移到车轮上。车轮的形状完全经过空气动力学优化，以提高动态性能。可伸缩的门把手也有助于改善气流。此外，引擎盖有两个通风口，可以减少空气动力学阻力，并将雨水从挡风玻璃中转移。VisionO概念车的侧面有一个独特的B柱，这是一个强调乘坐空间充足的特征。这个设计元素结合了代表斯柯达品牌名称的钩子元素的梯形细节，为乘客创造了视觉上醒目和宽敞的感觉。另一方面，C柱和有色窗户的设计是为了在光学上扩展汽车的机舱。身体颜色具有引人注目的颜色变化，从暖色到冷色。镜珍珠的颜色过渡效果通过透明干涉颜料从蓝色变为沙米色，将日光折射成一些彩虹色。车身包括黑色装饰、有色窗户和带有坚固轮辋的黑色空气动力学车轮。黑色屋顶为VisionO的整体优雅外观做出了贡献。尾部造型最大的特点就是采用细长的灯组，并且拥有向下延伸的灯带为分段式结构。后部展示了一个T形LED灯图案，带有动画指示器，参考了现代固体设计语言、发光的斯柯达标志、VisionO名称以及一条与汽车前部的Tech-loop面罩相连的连续线。汽车前部的斯柯达网络灯提供了全新的外观。滑动主大灯是欢迎和告别动画的一部分，引擎盖上亮起的斯柯达标志。动画指示器在主大灯、挡泥板和后视镜中实现，当汽车处于自动驾驶模式时，也可以作为信号灯。当车辆进入自动驾驶模式时，照明系统会转变为独特的模式，向其他道路使用者发出信号。此外，前面的Tech-loop面罩以特殊的顺序和配色方案亮起，以表明目前已开启驾驶辅助系统。车内，定制的头枕采用一种结合了功能、舒适性和设计的材料，以蜂窝状的3D打印结构最大程度满足舒适性和耐用性。VisionO使用的座椅材料是量身定做的，以适应其独特的座椅形状。斯柯达汽车的设计部门将这种材料创造为扁平针织品，不同结构编织成一块。这种设计确保了最佳贴合度，提高了耐用性。内饰的很大一部分，如中控台、扶手、仪表板或方向盘，都覆盖着UltrasuedeNU，这种材料含有65%的植物成分。这种材料具有带有木本珍珠颜料的透明涂层，提供微妙的色彩转移。VisionO的整个地板都用NABORE贴面，NABORE是一种由回收皮革废料制成的材料。这种对回收材料的创新使用将生产废料转化为耐用且具有视觉吸引力的内部特征。斯柯达自1998年以来，Estate在四代车型中售出了300万辆，Estate版本在全球成功做出了重大贡献。SuperbEstate也为这一成功做出了贡献，自2008年以来已售出65万份。斯柯达明锐于1959年首次推出，其旅行车版本于1960年首次亮相。自1998年以来生产的现代OctaviaEstate已成为该品牌历史上最畅销的旅行车车型，生产了300多万辆汽车。这一成功得到了新一代的持续创新和改进的支持。Octavia车型系列也是斯柯达迄今为止最畅销的车型，自1996年以来已售出750多万辆。

IAA2025新车划重点2025慕尼黑车展正在开幕中，期间Polestar5正式发布，这款车正是五年前极星发布的Precept概念车量产版。以下为本款车型的亮点内容：1.外观延续了概念车的设计语言，充满运动气质。前脸双L形大灯设计非常具有视觉冲击力和辨识度。车身侧面则采用平直的线条，增添整体的运动感。此外，其采用当下流行的隐藏式门把手及无边框车门，属于性能车专属的豪华感增加。2.车尾则采用溜背造型设计，并取消了传统后挡风玻璃，后挡风与全景天幕连成一整部分。此外，车尾棱角分明，左右两侧采用线条式车灯设计，并贯穿车尾。充满赛博朋克的气息。3.轮毂设计采用四叶草形状设计，并可依据个人喜好选择20或22英寸。4.内饰方面，极星5采用极简内饰风格，其采用14.5英寸纵向布局中控屏，搭配9英寸液晶仪表盘以及9.5英寸抬头显示系统。5.动力系统方面，根据了解，新车搭载112kWh电池组，匹配双电机全轮驱动系统，综合最大功率达550kW，峰值扭矩为812牛・米。最大续航里程670km。

在2025年慕尼黑车展上，阿维塔VISIONXPECTRA概念车以“新情感豪华”设计哲学惊艳亮相。该车不仅诠释了果敢自信、和谐有惊喜、鲜活个性的设计理念，更将东方美学与未来科技完美融合。从外观到内饰，XPECTRA展现了阿维塔对豪华的重新定义，彰显出中国设计走向全球的自信与创新。新豪华阿维塔闪耀慕尼黑阿维塔概念车全球首秀新时代汽车2025慕尼黑车展

工信部车展之第399批新车——小鹏X0增程版。之前还在奇怪为啥小鹏总突然在慕尼黑车展上公开了这车的核心参数，敢情是抢在工信部公示之前呐……亮点还是强调一下吧，110kW的1.5T增程器，东安动力DAM15NTE（官方说它是尊界S800同平台确实没毛病），800V/5C超快充，CLTC纯电续航450km，综合续航1600km.对了，这套证件照值得夸一下，在细节上下了本，简直是精修公关图级水准[点赞]小鹏x9MPV

今天德国🇩🇪慕尼黑腾势展厅开业，我正好碰巧路过…进去了解了一下，这家店装修时间仅仅用了4周的时间，堪称完美的完成了一个不可能的事情，尤其是在德国我问：德国人现在效率这么高了？店里工作人员说：肯定不是，所有的装修工人都是从中国带过的…厉害[点赞]要不，来个视频探店？德国慕尼黑腾势

4米4的两厢小车，做出口也做内销，要把智驾卷到头，零跑Lafa5将会有2种智驾方案：激光雷达和纯视觉。会卖多少钱？申报图零跑Lafa5零跑Lafa5慕尼黑全球首秀​​​

吉利雷诺合资“动力王牌”首秀欧洲！浩思动力慕尼黑车展甩出“全buff大招”——混动、增程、氢能、可替代燃料全覆盖，还全球首秀氮化镓增程发电系统、非晶电机这些“黑科技”[666]✅1.5升超混“动力积木”：发动机+电机+变速器集成轻量化模块，性能版宽740mm、超紧凑版仅650mm，汽油/乙醇/甲醇“通吃”，堪称“动力界干饭王”！✅黑科技进度条拉满：非晶电机铁芯损耗降50%+，效率飙到98.22%；氮化镓增程系统体积/轴向长度双降20%，明年交付样机，2027年量产上车✅技术已落地欧洲：极光湾科技的混动技术已塞进领克08EM-P，欧洲用户已开上，反馈“能喝油能发电，长途不慌”～在纯电“内卷”到电池不够用的当下，这波“多元技术路径”是真·给市场留活路，还是合资公司秀肌肉？[吃瓜]你觉得混动/多燃料技术能当脱碳“过渡王者”吗？还是纯电才是最终归宿？评论区battle起来～