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24万问界M9车主的选择，造就了50万级别豪华车的连续18个月销冠传说。影帝黄渤也是消费者，打动他的也是问界M9超越同级的安全性和舒适性。这不止是M9的科技狠活，也是大家想要的智慧生活。问界M9不止狠活这很生活问界m9越开越有​​​

米色配焦糖棕色问界M9，这配色很高级[赞][赞][赞][赞]豪车超跑​​​

不止银境紫新车色,问界M9惊喜多多问界M9以累计24万辆交付量稳居五十万级市场销冠,作为科技车皇,最近更是惊喜连连,银境紫新车色不仅是颜值升级,更是技术实力的具象化表达。搭载华为乾崑智驾ADS4辅助驾驶系统,通过WEWA架构实现云端学习与车端决策协同,例如在9月OTA新增的车位到车位2.0功能中,支持直接选择园区/地库目标车位并发起导航,无需记忆路线。配合36个传感器构成的全向立体融合感知系统,在雨雾尘天气下仍能精准触发AEB,真正实现安全是最大豪华。

豪华车市场格局重塑，问界M9的销冠逻辑是什么？众所周知，国产豪车近年来在持续发力。比如其中的代表选手问界M9，就以累计交付超24万辆、18个月50万级以上销量冠军的成绩，彻底打破外资品牌在高端市场的垄断格局。其成功源于产品与技术双重优势：华为乾崑智驾ADS4系统以五维安全理念（全时速、全目标、全场景、全方向、全天候）构建防护体系，eAES误触发率仅亿公里一次，远超行业标准。同时，问界M9在魅力指数、健康指数、安全之星等多维测评中均获高度认可，用户满意度与保值率双第一，重新定义了中国高端智能汽车的价值标杆。问界M9

观点网讯：9月25日，问界汽车宣布，旗舰SUV问界M9全系车型正式启动华为乾崑智驾ADS4升级，主动安全能力新增四项核心功能。升级包涵盖增强型自动紧急转向、前向雨雾天气AEB、侧向与后向安全AEB及驾驶员失能辅助，系统可在复杂...

银境紫上车！豪华车也能玩出“高级感＋个性”鸿蒙智行发布会后看到问界M9的“银境紫”，第一反应是：终于有人把高端车颜色做出思路了。这个紫不是花哨的那种，而是在光影下会变的细腻紫银交融感，既保留了豪华车应有的沉稳气质，又带出一点年轻化的个性表达——商务场合不违和，周末出街也不会尴尬。除了颜值能打＋持续出新配色，问界M9在销量成绩上也依旧没得说，已累计交付超24万辆，18个月稳居50万以上市场销量冠军；每10辆50万以上新能源车中有7辆是M9。权威测评也给出了背书：蝉联2024下半年和2025上半年NPS净推荐值第一，并在混动大型SUV用户满意度中位列第一。因此“银境紫”带来的，不只是颜色选择的扩展，而是建立在市场与口碑之上的审美升级。对讲究气质又想与众不同的买家来说，现在既有销量与用户认证的信心，也有更好看的外观选择——这或许正是中国高端智能车审美走向多元化的一个信号。

50万级新能源赛道变天！问界M9从挑战者变身领跑者豪华车市场中，色彩一直是品牌叙事与用户身份认同的重要载体。问界M9在9月23日鸿蒙智行发布会上推出的银境紫突破性在于，它超越了传统豪华品牌依赖单色传递权威感的保守策略，构建出更为丰富的色彩故事。传统单色设计经典却难免单调。银境紫通过复杂叠加与渐变，传递出兼容并蓄的现代豪华理念。银色代表的科技未来感，与紫色蕴含的创意神秘感，在此和谐共存。这种复合型色彩语言，尤其契合当代高端用户的审美需求。他们不再满足于通过车辆标识获取社会认同，而是倾向选择能表达自我价值观的座驾。银境紫所提供的，正是这种超越传统、更具内涵的审美选择。它无声诠释着车主的成功源于创新思维与独特眼光，成为问界M9价值升维的关键体现。

谁说豪华只能黑白灰？问界M9的紫色让高端车有了新答案突破传统豪华车配色桎梏，问界M9银境紫用创新诠释何为现代豪华。紫气东来的祥瑞意象与银色科技感交融，光线下呈现宝石般的光泽层次。值得关注的是，这种设计突破建立在硬核市场表现之上，超24万辆交付量、50万以上市场每10台新能源车占7台的统治级份额，以及持续领跑的NPS口碑指数。新车色并非单纯视觉升级，而是品牌对高端用户需求的深度洞察，当商务精英与年轻车主同样追求个性表达，问界M9证明了豪华与个性本不该对立。

个性化需求爆棚，银境紫背后问界M9或藏功能惊喜就像年轻人追求独一无二的潮流穿搭一样，大家希望自己的爱车也能在众多车辆中脱颖而出。问界M9在9月23日鸿蒙智行发布会上推出银境紫外饰新色，直接戳中了用户对于个性外观的追求，这颜色一亮相，瞬间就成为了车圈的时尚焦点。更让人惊喜的是，除了新色之外，问界M9也将迎来新一轮OTA功能升级，用户将会解锁更智能的个性化驾驶模式，在驾乘体验与场景功能上，问界M9实现了全维度的“常用常新”。对用户而言，这不仅是一辆满足当下的车，更是一项具备自我进化能力的前瞻性投资。选择它，便是选择了一个能够持续成长的高端出行伙伴。问界M9，接下来还会有多少个性化功能惊喜，一起期待下！

赛力斯不靠降价，靠硬核把豪华车市场掀了。问界M9卖了22万辆，50万以上车型里，它干掉了宝马X5、奥迪A6，连续17个月第一。M8上市四个月，7万辆到手，40万级销冠没商量。全系交付75万，不是靠补贴，是用户真掏钱。研发砸了52个亿，半年涨了一倍半。36%员工是搞研发的，比大多数车企加起来都多。魔方平台、超级工厂、数智质检，全是实打实的骨头，不是PPT。单车均价40万往上，不打价格战，靠服务赢口碑。净推荐值85.2，比苹果还高。用户说“这车值”，不是营销说的。M79月上新，又是爆款预兆。港股上市在即，钱不够？那就去借。但人家借，是为继续造好车，不是填窟窿。比亚迪量大，赛力斯质狠。国产高端不是喊口号，是M9停在小区里，邻居问“这车哪来的？”你答“问界。”——那一刻，真赢了。