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比尔为何去快船的原因曝光了,名记l说,有雄鹿、湖人、快船等三个队都追求了比尔。

比尔为何去快船的原因曝光了,名记l说,有雄鹿、湖人、快船等三个队都追求了比尔。

比尔为何去快船的原因曝光了,名记l说,有雄鹿、湖人、快船等三个队都追求了比尔。第一个是雄鹿队是说比尔去我队的话,我们给你二当家的角色,和字母哥变成组合,如果战绩好,那我们会再给你年薪高的。但是雄鹿队所在苦寒之地,比尔是不愿意去的,况且雄鹿如果战绩不好,第一个要换的就是比尔,比尔可不想出尽了力气,到最后被卸磨杀驴了。第二个湖人想比尔去,但没有承诺给他首发,而是要他在东契奇和里弗斯之外,打第六人的角色,让他带着替补打,明显在湖人队是二等公民的角色,何况湖人还想底薪签来比尔,这更是比尔所接受不了的。第三个快船队盛情邀请,给了首发的位置,并且承诺打的好坏都有出场时间,再加上和保罗的情谊,特别是哈登icon为人宅心仁厚,而且为了快船降薪了1200多万美元。这样一个当家的,比尔怎么不会愿意去了。所以,到了快船能打上首发。而且洛杉矶icon是个适宜人生活的好地方。所以,比尔去了。。
特斯拉在国内就联合麦当劳吧那样车速递取起来就更快了[大笑][大笑]​​​

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以前女生买车顶配:奥迪A5L,宝马3系,奔驰C260L。现在女生买车首选:小米

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以前女生买车顶配:奥迪A5L,宝马3系,奔驰C260L。现在女生买车首选:小米SU7,小米YU7。是时代变了?还是认知变了?
【售价10.99万元起,领克Z20新版型正式上市】7月22日,领克Z20新版型正

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【售价10.99万元起,领克Z20新版型正式上市】7月22日,领克Z20新版型正式上市,新车共推出2款车型,售价区间为10.99万元-11.89万元,另外530km车型依旧保留3款车型,售价区间为12.99万元-14.49万元。来看新车,新增车型整体外观依旧保留家族式“THENEXTDAY”设计语言,车身尺寸长宽高分别为4460/1845/1573mm,轴距为2755mm。细节上,新车将搭载全新样式的18英寸轮圈,并配备佳通品牌轮胎,其中430km后驱Pro版采用熏黑车顶的双色搭配,430km后驱Plus版则采用车身同色设计。此外,领克Z20还增加了全新斐济绿车身配色,中低配车型均可选择。内饰方面,430km后驱Pro版将会提供前排座椅通风/加热/记忆功能,另外还有L2级组合驾驶辅助以及泊车辅助等功能;430km后驱Plus版则会提供7安全气囊、540°全景影像和LYNKFlymeAuto车机系统。此外,新车还将推送OTA1.9.0版本更新,届时会上线RPA遥控泊车辅助及哨兵模式等功能。动力方面,该车将会搭载175kW后驱电机,0-100km/h加速时间为6.9秒,CLTC续航里程为430km。【来自懂车帝车友圈】
哪里违规了?怎么会被扣分

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特朗普终于意识到,自己可能小看了这个天才企业家。过去的威胁让特斯拉市值蒸发14%

特朗普终于意识到,自己可能小看了这个天才企业家。过去的威胁让特斯拉市值蒸发14%

特朗普终于意识到,自己可能小看了这个天才企业家。过去的威胁让特斯拉市值蒸发14%,马斯克身价一夜缩水,特朗普笑了。但这场较量,远没有结束。特朗普的一番威胁让马斯克痛失市值,而这也让特朗普似乎赢得了初步的胜利。然而,特朗普似乎没有意识到,这不过是马斯克的“游戏”一部分。如今,当特朗普团队开始审查SpaceX的合同时,他们发现了真正的震撼,马斯克不仅是个企业家,他已经成为美国航天的核心。想一想,美国的载人航天几乎全靠“龙飞船”支撑,星链系统更是深度绑定五角大楼的指挥系统,连美国的月球计划也都被马斯克深深烙上了钢印。现在,连国际空间站的宇航员,都得靠马斯克的“SpaceX”来救援。打高端战争?星链才是美国军队的核心支柱!美国,已经完全离不开马斯克。但特朗普可不是一个轻易放过仇敌的人。面对马斯克的日益强大,他绝不会坐视不管。而马斯克也不是一个甘于低头的角色,他迅速振臂高呼,宣布成立“美国党”,47万注册选民让这股力量不可小觑。特朗普与马斯克,这两大“顶级天团”的较量,注定是场大戏。
不得不承认,这车设计得真好看啊。

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如果乐道L90全部选完真的是这个价格,我觉得肯定能成了。首先,车型分了PRO

如果乐道L90全部选完真的是这个价格,我觉得肯定能成了。首先,车型分了PRO

如果乐道L90全部选完真的是这个价格,我觉得肯定能成了。首先,车型分了PRO/MAX/ULTRA(说实话蔚来从来没有这么定义过车型,所以这个选配价格表是存疑的),然后不选装的情况下:PRO买断,60kWh是240900元,85kWh是269900元MAX买断,60kWh是250900元,85kWh是279900元ULTRA买断,60kWh是270900元,85kWh是299900元然后选装有空气悬挂、电视、冰箱、零重力座椅、外观颜色、21寸轮毂、电动踏板等,全部选完的价格(其中有一部分是首发权益,不知道后面还有没有)为:PRO买断,60kWh是258499元,85kWh是287499元MAX买断,60kWh是268499元,85kWh是297499元ULTRA买断,60kWh是288499元,85kWh是317499元这么看,60kWh电池的车型性价比很高啊,但是续航肯定不咋滴。乐道L60的60kWh版本是555km的续航,那这电池放到L90上,估计就450的续航。难道是城区用60的,然后高速上租85的?
路上看见一款车,好酷,奔驰i最新款吗?

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我就在想,这钉子是怎么被扎的这么整齐。

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停着的车被闪电击中了!

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为什么这车会“崴脚”。[大笑]

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你们关心李想老婆身材,我关心的是,即使是千亿老板,这么热的天,还是要自己下车插充

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你们关心李想老婆身材,我关心的是,即使是千亿老板,这么热的天,还是要自己下车插充电枪,要不要换台能换电的?
瑞虎8Pro外观你打几分?不知内饰如何?即将上市的2026款瑞虎8Pro外观已公

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瑞虎8Pro外观你打几分?不知内饰如何?即将上市的2026款瑞虎8Pro外观已公布,其实我更关心它的内饰跟24款的区别有多大!
看中就是服务,结果打脸!车企看中小利,舍弃品牌力,这是哪个策划经理干的事?其

看中就是服务,结果打脸!车企看中小利,舍弃品牌力,这是哪个策划经理干的事?其

看中就是服务,结果打脸!车企看中小利,舍弃品牌力,这是哪个策划经理干的事?其实蔚来应反观其道,将这种两年35万公里的车主树立为典型,恰恰验证蔚来车耐用质量安全第一,是例子是最好的广告。而不是将其推到对立面,伤了车主的心,品牌的减分项!
要命哦,老头乐终于进化成大家想买的样子了​​​

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享界S9和奇瑞风云A9L傻傻分不清啊!你们能分清楚吗?车评精选享界s9风云a9l

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总统还是玩不过资本家!马斯克成立“美国党”,公司市值一夜之间缩水650亿美

总统还是玩不过资本家!马斯克成立“美国党”,公司市值一夜之间缩水650亿美

总统还是玩不过资本家!马斯克成立“美国党”,公司市值一夜之间缩水650亿美元,特朗普瞅着机会想给他穿小鞋,下令政府部门严查马斯克的项目,结果查来查去,最后得出个结论——离了SpaceX,美国太空计划得停摆!要说马斯克这波操作有多迷,看看股市反应就知道了。7月5日他在X平台高调宣布成立“美国党”,声称要代表“80%的中间选民”,结果仅仅两天后,特斯拉股价就暴跌近7%,市值蒸发超680亿美元,相当于一个中等国家全年的军费开支。投资者用脚投票的态度很明确:我们花钱是让你搞科技颠覆的,不是让你玩政治过家家的!更讽刺的是,马斯克成立新党的导火索居然是和特朗普的“口水仗”。两人原本是亲密盟友,马斯克去年还为特朗普连任砸了近3亿美元,但今年5月因为“大而美”税收法案彻底闹翻。特朗普前脚刚签署法案,马斯克后脚就在网上开喷,指责这是“劫富济贫的社会主义政策”,甚至放话“要把特斯拉总部搬到中国”。结果特朗普也不含糊,6月直接下令审查SpaceX的所有政府合同,摆明了要给马斯克穿小鞋。本以为特朗普这招“杀鸡儆猴”能让马斯克服软,没想到却查出个惊天大尴尬。美国政府问责局的报告显示,SpaceX现在承包了美国60%的卫星发射任务,国际空间站90%的补给全靠他们的“龙”飞船,连NASA重返月球的“阿尔忒弥斯”计划,载人登月舱都得用SpaceX的“星舰”。更夸张的是,SpaceX的“猎鹰9号”火箭单次发射成本仅6200万美元,而竞争对手蓝色起源的“新格伦”火箭预计成本超过2亿美元,三倍多的差距直接让替代方案成了笑话。审查过程中还有个名场面:当五角大楼官员试图寻找SpaceX的替代者时,NASA局长直接拍桌子怒吼:“你们知道吗?如果现在停用‘龙’飞船,我们的宇航员连返回地球都做不到!”原来,自从波音的“星际客机”项目因为技术故障无限期推迟后,SpaceX的载人飞船成了美国唯一能往返空间站的交通工具。更绝的是,SpaceX的星链卫星网络已经部署了6000多颗卫星,其中15%专门服务于美国军方通信,要是真把马斯克惹急了,分分钟能让美军的战场指挥系统瘫痪。其实,SpaceX的不可替代性早在十年前就埋下了伏笔。2012年,当NASA把商业载人航天合同交给马斯克时,可能谁也没想到,这个决定会彻底改变美国航天的格局。如今,SpaceX不仅垄断了美国85%的火箭发射市场,还把发射成本降低了90%,让传统航天巨头波音、洛克希德·马丁们望尘莫及。更狠的是,马斯克还搞出了“星舰”这种超级火箭,近地轨道运力达到100吨,直接让NASA的“太空发射系统”(SLS)成了笑话——后者每次发射成本高达40亿美元,被美国媒体讽刺为“史上最贵烟花”。最让特朗普抓狂的是,SpaceX已经深度绑定了美国的国家安全。根据审查结果,美国军方80%的卫星发射订单都在SpaceX手里,包括价值59亿美元的28次国家安全发射合同。更要命的是,SpaceX的“星盾”部门还承担着美国情报机构的机密间谍卫星任务,要是真把马斯克逼急了,分分钟能让美国的太空侦察能力倒退十年。连《华尔街日报》都忍不住吐槽:“特朗普以为自己在审查SpaceX,实际上是在给SpaceX打广告。”这场闹剧的本质,是美国政治与资本的终极博弈。特朗普代表的是传统政治势力,试图用行政权力打压不听话的资本家;而马斯克代表的是新兴科技资本,凭借技术垄断反过来绑架政府。结果很明显:在太空这种烧钱又烧技术的领域,资本家赢麻了。看看SpaceX的财务数据就知道了:2024年,SpaceX的收入达到155亿美元,其中NASA项目占比不到10%,更多的钱来自军方订单和星链服务。这意味着,就算特朗普真的切断NASA的合同,SpaceX也能靠军方和民用市场活得风生水起。反观美国政府,要是真的停用SpaceX,不仅“阿尔忒弥斯”计划得停摆,连GPS卫星更新、导弹预警系统都得瘫痪,这种代价谁也承受不起。这场持续一个多月的“政治闹剧”,最终以特朗普的妥协告终。7月20日,白宫不得不公开澄清:“审查并非针对SpaceX,而是为了提高政府合同的效率。”而马斯克则在X平台阴阳怪气地回应:“看来某些人终于明白,没有SpaceX,他们连卫星都发射不了。”从这件事能看出两个残酷现实:第一,在核心科技领域,资本家才是真正的掌权者,总统的权力在技术垄断面前不堪一击;第二,美国的“太空霸权”本质上是马斯克的个人霸权,一旦他哪天不高兴了,整个国家的太空战略都得抖三抖。更讽刺的是,当特朗普还在为政治斗争沾沾自喜时,马斯克已经悄悄把特斯拉的核心数据中心搬到了上海,把星链的服务器部署到了海外,摆明了在告诉美国政府:“想跟我玩?我随时能让你们的太空计划停摆!”
【星速拍档•高环之战】零百对决,热血上映2.0TD高功+爱信8AT起步即领

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【星速拍档•高环之战】零百对决,热血上映2.0TD高功+爱信8AT起步即领先!6.6秒破百!星瑞东方曜,快人一步的底气!
昨天陪老同学去提车,看到4S店展厅C位停着辆新蒙迪欧,才惊觉这车现在做得

昨天陪老同学去提车,看到4S店展厅C位停着辆新蒙迪欧,才惊觉这车现在做得

昨天陪老同学去提车,看到4S店展厅C位停着辆新蒙迪欧,才惊觉这车现在做得是真够实在的。作为开过三台B级车的"老司机",忍不住上车研究半天,今天就跟大伙儿唠唠,这车到底值不值得掏腰包。要说动力,新蒙迪欧1.5T跟雅阁1.5T真算得上棋逢对手。实际踩油门那会儿,蒙迪欧初段响应比雅阁还猛,起步超车毫不拖泥带水。上个月跑省道,跟开雅阁的同事并排,120码后再加速明显更有底气。不过现在油价这么贵,光动力好还不够。重点说说油耗,蒙迪欧这6.76L的官方油耗真不是虚标。最惊喜的是这车吃92油,现在加油站每升便宜个两三毛,一年省出千把块保养费不成问题。坐进后排才知道什么叫"美式大沙发"。前排调好后,1米8的个子膝盖离座椅还有三拳距离,全景天窗一开,压抑感瞬间消失。跟雅阁比,蒙迪欧的后排坐垫明显加长了两指,大腿支撑到位,跑长途不容易累。后备箱塞了三个28寸行李箱还有空余,过年装年货绝对不慌。说到价格,现在蒙迪欧终端优惠两万起步,次低配落地17万出头,比雅阁入门版便宜快三万。配置更是不含糊,像主动刹车、车道保持这些安全配置都是标配。对比同价位的帕萨特330TSI,蒙迪欧的中控大屏和车联网系统明显更懂年轻人。要说短板,底盘调校确实偏硬,过减速带得慢着点。另外车机系统偶尔会卡顿,不过好在支持OTA升级。不过想想这个价格能给到2.0T同款底盘,这点小瑕疵完全能接受。要是让我给建议,预算15-20万想买辆靠谱B级车,真别急着冲雅阁。新蒙迪欧在动力不输、配置更高的情况下,价格直降两三万。特别是那些既要面子又要里子的家庭用户,这车的空间和油耗绝对能给你惊喜。当然,要是不着急的话,建议等国庆车展,估计优惠还能再谈。