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标签: 丰田汉兰达

感觉这就是理想汽车目前困境的原因所在理想ONE的底盘是几乎1:1复刻丰田汉兰达

感觉这就是理想汽车目前困境的原因所在理想ONE的底盘是几乎1:1复刻丰田汉兰达

理想ONE的底盘是几乎1:1复刻丰田汉兰达的(这个知乎有拆解) 理想L9的底盘和车身有沃尔沃XC90、宝马X5/X7的痕迹 然后L678完全是套娃 然后MEGA和i系列 又走了最低风阻的空优路线 用「新物种」+5C超充来和市面上的纯电动车竞争 ...
感觉这就是理想汽车目前困境的原因所在理想ONE的底盘是几乎1:1复刻丰田汉兰达

感觉这就是理想汽车目前困境的原因所在理想ONE的底盘是几乎1:1复刻丰田汉兰达

理想ONE的底盘是几乎1:1复刻丰田汉兰达的(这个知乎有拆解) 理想L9的底盘和车身有沃尔沃XC90、宝马X5/X7的痕迹 然后L678完全是套娃 然后MEGA和i系列 又走了最低风阻的空优路线 用「新物种」+5C超充来和市面上的纯电动车竞争 ...
以前加三万还排队的汉兰达,现在降价七万都卖不动,丰田拼命补窟窿,但老车机慢到三秒

以前加三万还排队的汉兰达,现在降价七万都卖不动,丰田拼命补窟窿,但老车机慢到三秒

以前加三万还排队的汉兰达,现在降价七万都卖不动,丰田拼命补窟窿,但老车机慢...消费者把三十四的预算权重砸向智驾,保值率话题直接掉十一个点,汉兰达残值虽高八,但挡不住库存压到二点一倍警戒线,经销商关店潮一年跑掉十五。...
听我一句劝,买SUV就只买6座的,5座的和7座的都别买

听我一句劝,买SUV就只买6座的,5座的和7座的都别买

听我一句劝,买SUV就只买6座的,5座的和7座的都别买10年以前,7座SUV卖的很火爆,光是比亚迪S7就能卖出11万辆,就凭着空间灵活和性价比高。还有丰田汉兰达每年能卖出72000辆。虽然空间差了点,但口碑确实很好,而且还要加价提车。可是10年过去了,这些曾经的神车都不行了。比亚迪S7早就停产了,现在人家忙着搞比亚迪唐。丰田汉兰达也不敢再加价,这都说明,中国消费者的思想发生了变化。10年以前我们总想着一步到位,一辆车要能满足我们所有的需求,而现在我们的要求变了,我们需要的是更好的舒适度,而不是一辆车塞进去太多人。考虑到成本的因素,现在很多5m之内的7座SUV第三排基本就是小板凳,坐小孩子都勉强,更何况是做成年人了。而如果超过5m的,价格一般都在20万以上,还真不是一般人能买得起的。至于5座SUV,万一家里有个二胎或者三胎该怎么办。要是偶然带着老人出行,5座SUV根本就不够用。所以最合适的就是买6座的SUV,一方面是6座SUV是有独立第二排座椅的,而且是带着扶手的那种,妥妥的老板位。平时人不多的时候,最尊贵的客人就坐在第二排,要怎么舒服就怎么舒服。另一方面,6座SUV天生就有中央通道,第三排也不再像坐牢那样,后面的乘客也舒坦,拿东西时也方便多了。6座SUV可以在空间实用性,乘坐舒适性,日常便利性上找到一个黄金平衡点。这10年咱们消费升级了,眼光也要升级,买SUV就直接盯着6座买就行了。
丰田双擎汉兰达这油耗表现是真不错。我的汉兰达390块钱加95号汽油,能跑700公

丰田双擎汉兰达这油耗表现是真不错。我的汉兰达390块钱加95号汽油,能跑700公

丰田双擎汉兰达这油耗表现是真不错。我的汉兰达390块钱加95号汽油,能跑700公里,算下来每公里也就五毛多,很划算了。市区省油,这汉兰达双擎不仅省油,实用性也强。它空间超大,二排座椅可调节,三排能坐1米75的大人,后备箱...

先说汉兰达,2.5L双擎四驱尊贵版优惠完裸车30万出头,2.0T版本还能再便宜两

先说汉兰达,2.5L双擎四驱尊贵版优惠完裸车30万出头,2.0T版本还能再便宜两万,车身尺寸4950×1930×1730,轴距2850,第三排短途应急够用,长途就憋屈,但五座状态后备箱大到离谱,混动油耗5.8L,保值三年还能剩68%,丰田标开十年不闹心,缺点就是内饰塑料多、配置抠门,座椅通风得加钱,车机像老年机。再看冠道,370TURBO四驱尊享版官降5万后裸车27万不到,车长4858但后排腿部直接给你1米空间,全平地台葛优躺加二郎腿随便来,2.0T+9AT零百7.8秒超车嗷嗷爽,采埃孚9AT比丰田的E-CVT带劲,底盘软硬可调,隔音玻璃主动降噪高速比汉兰达安静6分贝,配置一步到位通风加热记忆座椅、自动泊车、无线充电全齐活,就是五座没七座、保值率65%略低,油耗9L左右但能加92粗粮。如果你家里经常七口出门或者打算开十年不换车选汉兰达,想要每天自己爽那就冠道,别纠结了赶紧试驾去,试完就知道谁合适。
新款汉兰达确实在颜值上有了提升,但登场时机真的是有点微妙~当下国产新能源中大型S

新款汉兰达确实在颜值上有了提升,但登场时机真的是有点微妙~当下国产新能源中大型S

新款汉兰达确实在颜值上有了提升,但登场时机真的是有点微妙~当下国产新能源中大型SUV里,理想和问界这类品牌已经站稳脚跟。理想L8、问界M7这些竞品在尺寸、新能源动力、智能配置等方面各有优势,且价格覆盖了主流中高端市场。相比之下,车长不到5米的汉兰达,面对这样的竞争环境,定价可得好好掂量掂量[doge]
锐界拥有干掉汉兰达的实力,但是挂的是福特车标,这辈子都不可能超越汉兰达车

锐界拥有干掉汉兰达的实力,但是挂的是福特车标,这辈子都不可能超越汉兰达车

锐界拥有干掉汉兰达的实力,但是挂的是福特车标,这辈子都不可能超越汉兰达 车是好车,首先混动技术有丰田的基因,福特的混动其实也算是经过了时间的考验,上市周期比较长了 动力系统2.0T高功率内燃机搭配混动,尤其是后段动力...
丰田下血本了!2026款汉兰达曝光,这还是“奶爸车”

丰田下血本了!2026款汉兰达曝光,这还是“奶爸车”

丰田下血本了!2026款汉兰达曝光,这还是“奶爸车”?来源:交通事交通人 发表时间:2025/08/13 22:12:48 丰田下血本了!2026款汉兰达曝光,这还是“奶爸车”?
汉兰达把第三排放平,冠道就只剩降价一条路。汉兰达每月多卖一成,冠道降价两

汉兰达把第三排放平,冠道就只剩降价一条路。汉兰达每月多卖一成,冠道降价两

汉兰达把第三排放平,冠道就只剩降价一条路。汉兰达每月多卖一成,冠道降价两万仍没人排队,原因不在马力,在钱包。汉兰达5.9升油跑一百公里,冠道9.7升,一年油钱差出一台新手机。汉兰达转手还能拿回七成五的钱,冠道三年后只剩骨头。厂家心里清楚,汉兰达加CarPlay是补刀,冠道改外观只是挠痒。买汉兰达的人想的是五年后孩子上学还能用,买冠道的人想的是周末一脚油门爽三分钟。算盘打到最后,爽三分钟抵不过省三年油费。你觉得为了那脚油门多花几万值不值?