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方程豹钛7总算有销量了,虽然还未正式上市,应该是试驾车吧!方程豹5上周销量1

方程豹钛7总算有销量了,虽然还未正式上市,应该是试驾车吧!方程豹5上周销量1

方程豹钛7总算有销量了,虽然还未正式上市,应该是试驾车吧!方程豹5上周销量1037辆,豹8销量还是只有200多。钛3销量2007辆,未来钛7上市有望超过钛3销量。
订单太多也多烦恼 何小鹏:是不是定价太低了!新P7试驾已排到凌晨几点了

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新P7试驾已排到凌晨几点了!何小鹏介绍开完发布会就下来和同事们聊天,他感定价了,他们有的人买了好几台车,有的是买BBA又买了小鹏,有的买了小鹏买更多的小鹏,现在的预约已经排到凌晨几点了。看来小鹏在成都开发布会,小鹏...
陈震试驾蔚来全新ES8,赞叹:500万的驾驶感受。9月10日全国开启动态试驾

陈震试驾蔚来全新ES8,赞叹:500万的驾驶感受。9月10日全国开启动态试驾

陈震试驾蔚来全新ES8,赞叹:500万的驾驶感受。9月10日全国开启动态试驾,敬请各位体验500万驾驶感受。陈震试驾蔚来全新ES8,赞叹:500万的驾驶感受。9月10日全国开启动态试驾 来源:爱车的木木 发表时间:2025/09/03 14:16:00
太不可思议!目前,我国汽车市场奇特的现状:1、日系车——降价2、德系车—

太不可思议!目前,我国汽车市场奇特的现状:1、日系车——降价2、德系车—

太不可思议!目前,我国汽车市场奇特的现状:1、日系车——降价2、德系车——降价3、美系车——降价4、韩系车——降价5、国产车——降价2025年年初,各系车不仅在狂打价格战,而且新车发布会一个接着一个,降价一个比一个狠。质量一个比一个好。最近去4S店体验了智己LS6,这一试乘,真被它拿捏住了。拉开车门,宽敞的座舱一下就映入眼帘。坐进后排,那空间感太惊喜。我178的身高,把前排调整到舒适位置后,后排腿部空间还有三拳多,膝盖完全伸展得开,久坐也不累。而且后排横向空间也很出色,三个成年人并排坐,肩膀不碰肩膀,没有丝毫拥挤感,中间地台还是纯平的,中间乘客的脚终于有了“舒适区”。副驾更是“躺平”爱好者的福音,一键开启121度零重力模式,座椅靠背缓缓放倒,坐垫角度同步调整,身体重量均匀分布,腰部支撑恰到好处,仿佛被一双温柔的手稳稳托住,舒适度直线上升。在细节配置上,智己LS6也狠狠拿捏了。11升双开门车载冰箱,前排能从扶手箱开口拿冷饮,后排也能从下方轻松取物,制冷速度快,夏日出行随时都能喝到冰爽饮料。还有那15.6英寸3K副驾娱乐屏,显示效果超赞,色彩鲜艳、画质清晰,看电影、追剧沉浸感十足。这次试乘,智己LS6用实实在在的舒适体验和贴心配置,让我感受到它对家用场景的深度理解。如果近期你也在考虑换车,不妨去店里试乘一番,相信它会给你带来意想不到的惊喜。
“一踩就蹿,一坐就瘫。上周日,成都小伙带女友试驾智界R7,三句话总结:刹车像电

“一踩就蹿,一坐就瘫。上周日,成都小伙带女友试驾智界R7,三句话总结:刹车像电

上周日,成都小伙带女友试驾智界R7,三句话总结:刹车像电门,按摩像挠痒,零重力沙发只能停车躺。本想去摸尚界H5,展车没到,临时换场。网友@车圈小李补刀:“零重力座椅=高级折叠床,开车不能用,纯属占地方。另一位@电动...
今天方程豹的销售一大早就联系我,说钛7已经有车可以试驾了,我就赶紧出发了

今天方程豹的销售一大早就联系我,说钛7已经有车可以试驾了,我就赶紧出发了

说钛7已经有车可以试驾了, 我就赶紧出发了!没想到试驾完却彻底控制不住了,一定要订车了!而我媳妇说价格还没有出来, 别着急,而且还是个1.5T的发动机, 带的起来这么大的车吗?其实老婆完全是多虑了!新能源玩电机,又不玩...
合肥地铁6号线一期启动“试车”

合肥地铁6号线一期启动“试车”

9月1日,合肥市轨道集团发布消息,该市6号线一期正式启动空载试运行。与此同时,4、6号线拆分工程也在紧锣密鼓推进中,预计今年底,既有4号线青龙岗站至北雁湖站这一路段(5站)将并入6号线一期。6号线一期开启空载试运行 ...
标准版和Max版YU7试驾分享~1.关于车型:作为一个常年开四驱电车的人,我

标准版和Max版YU7试驾分享~1.关于车型:作为一个常年开四驱电车的人,我

标准版和Max版YU7试驾分享~ 1.关于车型:作为一个常年开四驱电车的人,我觉得标准版真的已经完全足够了。雷总“比特斯拉便宜1w媲美同级别Max Ultra”的暗示也已经很明显了,这真的就是电车的首选,以后最保值。当然,不差钱或者...
今天试驾了VU7,总体来说今天的试驾试驾体验还不错。也有惊喜,也有不满意的地方。

今天试驾了VU7,总体来说今天的试驾试驾体验还不错。也有惊喜,也有不满意的地方。

今天试驾了VU7,总体来说今天的试驾试驾体验还不错。也有惊喜,也有不满意的地方。总体来说就是驾驶方面还不错,空间也比预期中的要好些的程度。但是回到家仔细想好像又没有这么惊艳。先说一下惊喜的地方首先空间方面确实有惊喜,一开始我以为后排座椅打直后头发可能会基本上天窗玻璃。实际试驾后发现座椅设计的比较低,天窗玻璃实际还有一拳多的距离。他的座椅设计成轿车的座椅坐姿了。所以头部的空间没有那么的压抑。空间方面还不错,比预期想条强很多,属于惊喜了。轿车的坐姿配合上130度的大仰角,后排半躺的姿势下也还算挺舒服。然后防晕车模式做的比较舒服。开起来确实平顺度特别好。而且小米的防晕车模式下动力没有明显的降低,还是很好开,比理想的防晕车模式强太多了,对晕车人比较友好,目前我的感觉应该是目前做的最好的防晕车模式。不满意的地方首先就是这个保密这么久的这个天际屏。一直不让看内饰,因为天际屏一直属于保密阶段。以为最后会有什么惊喜,实际上我感觉做的一坨屎..还保密这么久…。就能做成这样还保密,保密个啥劲啊。首先天际屏的可视高度确实是视野高度,高度没啥问题,但是距离驾驶位太远,字不小,但是反射不够醒目,说实话,我扫过去有一种投屏到毛玻璃的感觉,花花的。说实话看不太清,而且感知度比较低。
试驾300,Hi4-T比汽油更适合城区【前言】前段时间坦克300新款上市,

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试驾300,Hi4-T比汽油更适合城区 【前言】 前段时间坦克300新款上市,这次主要的变化是内饰换新和新增柴油、Hi4-T两种新的动力类型。坦克300这款车在国内还是很出名,许多入藏路段都能看到它的身影。今天出于好奇就来试驾一下...